車間月工作總結

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們來為自己寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編整理的車間月工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車間月工作總結1

　　20xx年11月聚氯乙烯車間共生產樹脂14362.425噸，其中優級品11140.9噸占總產量的77.57%，一級品2393.975噸占總產量的16.67%；本月一級品含優共占總產量的94.24%。合格品產量827.55噸，占總產量5.76%。（上月共生產樹脂13872.02噸，其中優級品9609.52噸占總產量的69.72%，一級品2527.2噸占總產量的18.22%；本月一級品含優共占總產量的.87.49%。合格品產量1735.3噸，占總產量12.51%。）

　　本月新聚合系統產品質量情況完成較好，優級品率達94.24%，影響新聚合系統的主要因素為雜質。因雜質影響導致樹脂品級降為一級品約1023.35噸，占新聚合系統產量的13.10%。雜質造成合格品531.55噸，占新聚合產量的5.76%。經分析使新聚合樹脂產品降級原因為雜質。原因分析：11月2日至5日新聚合汽提出塔緩沖罐因長間未按要求進行沖洗導致新聚合樹脂產品質量波動，此期間新聚合樹脂雜質超標嚴重。11月22日新干燥主風機跳停，新干燥系統緊急停車，在此期間新聚合汽提塔降量運行，造成樹脂產品質量波動。

　　老聚合本月生產較為平穩，對老聚合產品質量進行統計分析影響老聚合樹脂產品質量的主要因素為雜質、殘留。因雜質、殘留造成老聚合樹脂降級1666噸，占老聚合生產樹脂的25.44%。原因分析：10月29日老汽提塔頂壓力上升，查找原因為正水封結冰造成汽提降量，對樹脂產品質量造成一定影響。10月30日老汽提蒸汽壓力下降至0.4Mpa，老汽提被迫降量，此期間老聚合生產樹脂雜質、殘留均較高，造成樹脂產品降級。10月31日老干燥樹脂雜質出現波動，經多方查找原因，對老聚合出料槽進行拆檢發現出料槽花籃中有變色樹脂，此為造成樹脂雜質波動的主要原因。后續車間對老聚合三樓進料人員進行要求保證每班對出料槽花籃進行清理，減少樹脂雜質波動的可能性。11月1日汽提蒸汽壓力波動，造成老聚合樹脂質量波動；11月17日車間安排對老干燥系統進行清理，在干燥開停車間過程中造成老干燥樹脂產品質量波動。

車間月工作總結2

　　一、 設備異常方面

　　1、關于5#球磨機運行中停運的經過：

　　20xx年03月04日04時40左右，操作完2#球磨機停電后，在收拾工器具過程中發現球磨機分閘，經現場核實為5#球磨機分閘，隨即在原料高壓配電話聯系集控室人員，5#球磨機已停運，第一反應說運行正常，再次確認下回復已停運，通知現場人員核實情況，在現場立即檢查配電室裝置無異常，到現場檢查發現現場控制柜無報警現象，查看電流曲線與正常停車一樣，無上升趨勢，初步排除電機絕緣問題，通過測量電機絕緣合格，聯系計控人員查看DCS故障記錄未發現任何故障記錄，電氣檢修人員現場排查未發現任何異常，初步判斷車間人員存在誤動現象，檢查無異常后試啟正常。通過與檢修人員分析高壓開關控制回路及當時報文，排除配電室分閘的可能，主要學到知識點有轉換開關有三個位置即遠方位置、就地位置、車間位置，通過分析轉換開關在車間位置時配電室控制回路是斷開，無法從配電室發出命令，轉換開關在車間位置時只能從現場及外部發出分閘信號。原料車間計劃停2#球磨機，聯系停1#、2#、3#礦漿泵，3#、4#泥漿泵、2#回轉篩，由于工藝原因2#礦漿泵停運停電需要液位達到一定程度后1#球磨機停運后，才可以停運2#礦漿泵，與車間溝通大概五點左右，通過車間的'工作安排初步判斷有可能車間人員誤操作。

　　2、20xx.03.12日01:45二廠蒸發聯系B組強制效出料泵運行中跳�，F場檢查配電室檢查變頻器報逆變器過載，通過DCS分析發現設備空轉六七分鐘跳停，檢查運行電流15A左右，跳停電流118A，車間人員排查進口固含較高沙子較多，車間人員打開放料閥后放料正常，已通知車間合理調整

　　二、 配電室檢查情況

　　1、衛生方面：現階段操作較多人員緊張，班組制定計劃周期一輪必須徹底清掃一次與現場實際狀況相結合的方式，若現場臟了必須及時清掃，并把清掃圖片及時匯報到車間微信群，衛生總體保持較好，但現場檢查還存在衛生死角情況，如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角

　　2、現場巡檢對于責任區配電室小問題的存在習以為常，如照明不充足問題、小缺陷等等得不到及時解決都是舉手之勞，經現場了解主要問題消除缺陷需要找材料、工具問題、巡檢操作工作量較大沒有時間處理，本周檢查溶出三四組照明問題主要是燈頭接觸不好另一個是燈頭斷線。班組解決不了的及時下缺陷單整改，班組對于現場發現問題必須及時匯報，給于能夠解決的立即處理，對于不能解決的及時匯報班組協助解決，或者聯系檢修處理，直到問題解決完位置

　　三、 操作存在問題

　　1、監護復誦不夠嚴格，對于不能認真執行的，回到休息室監護復誦

　　2、沉降值班大部分配電室里監護復誦聽不到，主要電磁干擾嚴重、對講機功率較小，建議申報大功率對講機

　　四、 培訓工作存在問題：近期分廠組織安規考試班組人員考試成績不夠理想

　　1、主要原因為個人學習主動性還需要提高

　　2、班上沒有學習時間，班下更不想學習

　　3、班組更沒有時間組織統一學習，主要靠自己學習

車間月工作總結3

　　十月份，燃氣車間二期各項目進入最后沖刺階段，干法除塵項目南北鋼結構順利完成，目前正進行筒體吊裝；氣柜加壓站2臺加壓機安裝完畢；空壓站螺桿機正在進行安裝調試，各項工作正如火如荼的進行著。

　　十月份，燃氣車間進行了安全專項整治、設備專項檢查及防暑降溫防臺風工作，及時消除了各類隱患，較好地控制了各類風險，確保了人身安全，確保了能源介質的安全穩定供應。但值得提出的是，由于高爐長時間低溫生產，且礦石含水量較高，導致干法除塵箱體及輸灰系統嚴重堵塞，布袋結露嚴重，現經過一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體勉強維持生產。值得注意的是部分站所區域安全管理責任未真正落實到位，有些站所設備點檢、維護工作不夠細致，設備搶修不及時等等，當班人員發現了卻未進行有效的處理，這些問題說明，我們的基礎管理有待加強，執行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下，更需要我們每一個員工特別是班站長要高度警覺、高度重視和高度負責。集中精力全力以赴做好安全生產工作。

　　十一月份，二期高爐系統將投入生產，與之相連的干法除塵系統要進行全力的.最后沖刺，確保高爐的順利投產。

　　十一月份車間主要工作安排如下：

　　1、對二期新到員工進行相應崗位知識培訓，強化員工專業知識。

　　2、對二期到貨設備進行調試安裝。

　　3、重點督促二期干法除塵施工進度及工期質量。

　　4、抓好二期工程的審圖、施工質量、施工進度以及投產運行前的準備工作，尤其是二期干法除塵項目，施工進度過慢需要全程進行督促，并重點保證工期質量。

車間月工作總結4

　　怎樣在激烈的市場競爭中保持優勢，如何最大限度的節能提效，增強市場競爭力是每一個資源型企業都必須考慮的問題。在公司內部推行內部市場化管理為我們指明了方向，九月份車間以精細化管理為目標，在運行中不斷改進、提高，為車間繼續推行內部市場化管理積累了經驗�，F將市場化工作匯報如下：

　　一、市場主體

　　拓寬內部市場化深度，全面推進市場化結算與四型班組建設的融合工作，即，安全生產型班組建設與強化“雙基”建設結合，經濟效益型班組建設與市場化在班組落實結合，學習創新型班組建設與學習型組織創建結合，創新型班組建設與技術創新和管理創新結合，文化和諧型班組建設與企業文化理念落地結合。以四型班組建設為載體，量化指標，合理分配，做好班組內部市場化工作。

　　二、定額、價格管理

　　新增物資儲備定額，以三級市場為載體,構建“上下貫通、左右縱橫”的全面定額體系。根據前幾個月來的生產情況，電量控制人員收集整理每天的用電量，不斷對比分析，從中尋找規律，將車間電量定額結算降至最低。根據結算要求，市場化主管部門以各類定額為基礎，以實際生產指標為準繩,對服務量價格進行修訂，適時更新了車間內部市場價格并匯編成冊。

　　三、創新管理

　　以“深入班組、關注個人”為主導理念，車間通過開展全員創新，積極營造“鼓勵創新，寬容挫折，容忍失敗”的創新氛圍，建立了班組、個人多元創新，促進個人參與創新、發揮創新能動性的`情況，起到良好的激勵和促進作用。

　　四、考核控制

　　繼續執行生產經營目標考核辦法和服務量考核制度，嚴把考核關，提高檢修質量和服務量，降低成本費用；定期召開經濟分析會議，通過全員會的形式，對生產經營指標進行分析，查找不足，持續提升。

　　五、工作亮點

　　1、月初，根據生產計劃和車間材料定額指標，下達各班組材料費用上限指標，控制車間材料費用，對降低成本起到了有效約束作用。

　　2、“實行日公開”原則，要求每天公開一次日清日結打分。

　　3、每月底把本月的市場化分粘貼公示，讓員工核對。

　　六、存在的問題及整改措施

　　1、服務量價格確定還有不完善、不科學的地方；定額覆蓋廣度不足，設備檢修服務定額還處于數據積累階段，加快數據整理與討論制定服務價格。

　　2、系統工資和結算工資不對照，進一步強化“精、細”，使系統工資和結算工資對照。

　　七、下一步工作計劃

　　1、以“精細化”為導向，繼續深化員工對市場化的認識，實現與四型班組建設的有機結合，相互補充，相互促進。

　　2、根據車間下發的各種考核管理規定，要積極努力地做好相應的工作，爭取獎勵。例如“雙基”、學習培訓等。

　　3、建立有團隊精神的隊伍，讓我們的隊伍更加強大。

　　4、我車間內部市場化項目建設工作嚴格按照公司下發的《內部市場化建設標準》的相關要求逐項落實，向規范化、系統化發展。

車間月工作總結5

　　六月份的工作過去，一直以來我們車間遵守各項規章制度，堅定不移的按照領導指示，做好日常的工作，做好自己工作的同時也不斷的加強自身，生產工作從來都是本著安全第一的原則，面對工作面對員工也一直都是非常的認真，在這方面我覺得還是很有必要的，這對我來講確實也是一個非常大的鍛煉，這段時間以來在工作當中，我感覺很有意義，這一個月來的工作當中，我也是堅定的相信課題突破一下，對于六月份的生產工作也需要做好總結。

　　過去的一個月時間，我們也一直都在不斷的提高，在這一個月來的工作當中我們一直都在認真的思考，過去的工作當中我也是對自己的工作非常專一，我覺這樣是很有必要的，作為一名xx的員工，我也從來都不會忽視這些，這讓我現在也是感觸良多，我們車間的設施非常的全面，對于日常的生產工作是很嚴格的，保證產品的.質量，每一個流程都是嚴格的審核，這是很有必要的，回顧這一個月來，我也是非常的充實，我認為這對我來講也是一個很大的提高，現在我回想起來的時候還是非常有必要的，現在回想起來的時候還會非常有意義的，這對我來講還是一件非常有動力的事情。

　　在這一點上面確實還是非常有意義的，在這一點上面我還是一直覺得很有動力的，這一個月的時間我還是覺得很有意義的，這段時間以來的學習當中，我也一直都在思考自身各方面的成績的，這段時間以來我確實還是感覺非常的有意義，在這方面我一直都在認真的思考，這一個月來的工作當中我和周圍的同事虛心的學習，這段時間以來的工作方面我也一直都在認真的思考，這一個月來的工作當中，確實現在我也在不斷的提高自己的成績，這對我而言還是有非常大的提高，這一個月的時間，我還是應該要認清楚自己的方向，對于日常的工作我們是本著一個積極向上的原則，保證車間日常的產量。

　　這對我來講還是一個很大的提高，這是對我的一個很大的提高，接下來在工作當中，我一定會做的更好一點，這是我接下來應該要合理去安排好的，未來依然是任重道遠，車間日常的工作當中，對我而言依然是一個挑戰，相信以后是能夠做的更好一點，這段時間以來我確實還是應該要認清楚自己的方向，未來也一定會做出更好的成績來。

車間月工作總結6

　　20xx 年8月份由于生產工廠10萬噸設備剛剛投產，生產工作在緊張和探索中度過，這個月我作為生產統計也是在摸索中不斷的總結努力提高自己的工作能力，工作在工廠領導和全體同事的支持下，圍繞服務車間生產展開，現將工作作如下匯報：

　　一、 8月份主要工作完成情況

　　1、 車間生產：

　　主要負責統計上報車間各班組日產量、月產量，盤點每月半成品、在制品欠產主要原因是7月底剛搬入新工廠，所以8月份生產產量沒達到目標產量。

　　監督生產車間嚴格按照生產工藝使用原材料，嚴密監督投入產出比，以確保產品符合質量要求，將生產消耗控制在合理的范圍內。發現問題及時和數控員溝通查找原因，及時糾正，避免物料損耗節約成本。

　　2、后勤保障：

　　后勤保障的工作多而雜，主要有以下幾方面：

　　1)制作勞保用品領用表，做好各種辦公用品、辦公用具的領用和發放及各種物品的管理臺帳工作。嚴格控制辦公用品的支出，降低辦公費用的開支。

　　2)擬寫車間行政文件，做好生產記錄、行政文件資料的傳遞與保管工作，保證文件按正確的處理程序進行流轉，檔案要按照管理要求及時、準確歸檔，防止資料遺失。

　　3、員工計件工資的核算：

　　每個月的月末是最忙碌的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的原材料輔材需求計劃做好，保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下，我也嚴格要求自己保證盤點的數據及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責。

　　(二)工作中存在的不足與反省

　　這個月的.工作中也存在許多不足之處，主要體現在以下幾方面：

　　1、生產車間相關文件、車間行政文件、生產記錄文件等分類存放，但是分類不詳細。

　　2、去車間的次數較少，對公司的產品結構、工藝流程了解不夠透徹。

　　二、 9月份工作計劃

　　9月份我的工作將以鞏固成果，吸取教訓，進一步明確統計員的工作職責為中心。牢固樹立服務思想，為車間員工服務好。做好領導臨時交辦的事宜。針對以前存在的不足之處，9月份除完成每個月的各項工作任務外，我將多去車間了解公司產品結構、工藝流程、操作規程、各班組各崗位的人員配置情況。

　　三、 對本崗位的認識

　　統計員的工作知識面廣，需要有財務、行政、人力、等方面的知識，而且要具備細心、耐心的品質，肯干的工作態度。保證上報各類數據的真實性、準確性、及時性。在今后的工作中我要從細處著手，把事做細做精，持之以恒地堅持，工作前置化，將問題及時向領導匯報，并提出合理化建議，從而使領導的決策更加準確、更加合理。

車間月工作總結7

　　一、安全學習情況

　　11月6日運行車間發生重大安全險肇事故后，在軋鋼廠的安排下從8日起，到22日止，連續組織員工學習17天，主要學習內容《關于加強安全工作的通知》、《起重設備吊裝管理制度》、《起重設備吊裝作業票》《高處作業管理制度》、《高處作業票》、《設備檢修作業安全規范》《設備檢修作業票》、《進入受限空間作業安全管理制度》、《進入受限空間作業票》《電氣安全技術操作規程》、《危險源辨識及風險等級、預控措施一覽表（電氣）》、《安全生產綜合考核辦法》、《軋鋼廠勞動紀律管理規定》《起重作業十不吊》和煉鋼廠、軋鋼廠事故通報。

　　二、隱患排查情況

　　從8日起，按廠部要求進行隱患排查，共計發現六條安全隱患，均已處理。

　　三、安全制度執行情況

　　本月電工違紀人次1人。與10月份持平。職工在勞保用品穿戴上能較好的遵守公司的各項規定，無人因勞保用品穿戴不符合規定被處罰。在本月16日的7#電機更換檢修工作中，能落實預先制定的安全措施。

　　四、下月努力方向

　　1、繼續加強員工安全思想教育，特別是要落實好臨時檢修工作的停電掛牌制度。確保檢修安全。

　　2、加強對設備隱患的排查工作和對《隱患排查整改表》的填寫工作。12月28日夜班發生上料臺架電機地腳螺栓松動致使電機基座損壞的事故，雖然對當班責任人進行了考核，但還需要從管理上對設備點檢工作細化，使點檢工作的考核能夠有據可查。另外有的`班組把安全隱患問題處理了卻沒有填報上來，致使廠部對下面的情況了解不全面。11月份要對沒有及時進行填寫的班組要進行考核。

　　3、電氣車間

車間月工作總結8

　　一、本月完成的主要工作

　　20xx年1月份燒成車間重點完成了一二線窯的年底大修工作，具體工作如下：

　　1、二線大修自20xx年12月25日起，20xx年元月17日結束，共計檢修24天。共完成53項檢修項目本次檢修無未完成項，主要檢修項目如下：

　　1）協助外委處理入窯斗提輸送帶表面起泡38個。

　　2）協助外委將窯頭檔輪帶墊片改到墊板下方，并更換輪帶墊板5mm墊片24片及擋塊24塊。

　　3）更換二檔1托輪瓦密封。

　　4）窯大小齒輪磨損情況檢查，拆除損壞的擋油圈3節，小齒輪兩側軸承拆檢清洗換油測量油隙。

　　5）液壓擋輪拆檢，軸承清洗換油。

　　6）調整部分篦冷機風機閘板，處理閘板活動不靈活。

　　7）更換篦冷機2、5弧形閥，補焊漏料殼體。

　　8）部分篦冷機風機軸承拆檢更換油脂，并找正。

　　9）篦冷機液壓站三臺液壓泵電機拆檢，更換損壞的對輪梅花墊；篦冷機液循環泵電機拆檢，更換軸承兩盤及對輪梅花墊。

　　10）更換三段東西兩側液壓缸。

　　11）更換斜拉鏈損壞的滾輪71個、擋板5個。

　　12）窯頭拉鏈機更換全部損壞的銷套、軌道、導軌及改造的鏈條。

　　13）更換入窯、均化庫底計量及庫底各區斜槽磨損的斜槽透氣布。

　　14）補焊煤立磨磨損嚴重的靜環及磨輥護板。

　　15）煤磨高溫風機及排風機拆檢，測量游隙。

　　16）更換窯尾煤粉秤轉子、上下密封板，調整轉子間隙。

　　17）更換煤立磨給煤機清掃鏈，主動鏈輪，從動鏈輪，托架鏈輪，膠圈及前后軸承。

　　18）煤磨大袋收塵檢查，更換損壞的濾袋及骨架。

　　2、一線大修自元月13日開始截止到本月23號共完成了以下檢修項目：

　　1）更換原修復備用的液壓擋輪。

　　2）更換窯尾密封損壞的石墨塊。

　　3）處理窯部分托輪瓦漏油，更換密封。

　　4）檢查、更換篦冷機一、二段損壞傳動軸套、襯套，更換一二段傳動鏈條調整漲緊。

　　5）篦冷機各室風機軸承拆檢清洗換油，對輪銷子及彈性墊磨損情況檢查，更換磨損的風機對輪。

　　6）協助外委更換斜拉鏈頭輪輪轂、齒圈，拆檢更換頭輪兩軸承。

　　7）檢查、更換窯頭電收塵下絞刀磨損嚴重的吊瓦、軸。

　　8）更換入窯、出庫及各區斜槽磨損的`透氣布。

　　9）更換窯尾兩臺燃燒器。

　　10）煤磨更換損壞的揚料板、粗磨倉篦板、細磨倉小波紋襯板、擋球圈、篦板、烘干倉襯板及固定螺栓。研磨體挑揀。

　　3、利用大修對車間范圍內的水管路、閥門、管接件進行了排查，對損壞的管接件進行更換，上凍的管路進行烘烤并保溫。

　　4、組織車間管理人員和部分技術骨干制訂了二月份材料計劃，并根據檢修項目有依據的聯系供應部確定配件的到貨時間。

　　5、利用大修時間對配件型號不確定的設備進行拆檢，如一線煤磨高溫風機，并記錄相關數據，完善了設備臺帳、潤滑臺帳，進一步補充了設備臺帳及潤滑臺帳的各項數據。

　　二、存在問題

　　1、二線生料均化庫出現下料不暢現象。

　　三、下月工作打算

　　1、緊抓2月份處于春節期間的特殊時期，針對春節前后的工作特殊性，加強員工安全和思想動態教育，以穩定為目的，抓好員工的思想穩定，確保春節前后的安全與穩定。

　　2、根據一二線元月份檢修情況及收集數據，進一步完善基礎技術管理工作，健全潤滑、設備維修、配件管理等臺帳；

　　3、做好一線點火準備工作，對一線檢修項目及檢修設備進行仔細排查，確保無遺漏，確保順利點火及投料。

　　4、保證二線系統的正常運行，抓好二線崗位人員的日常巡檢工作，以安全長期運行為目標，爭取二線2月份安全運行無停機。

　　燒成車間20xx年1月24日

車間月工作總結9

　　20xx年的最后一個月即將結束了，我車間本著“以人為本、安全第一、預防為主”的方針、“抓安全、促生產、強管理”的原則，圓滿的完成了各項生產任務，

　　現總結匯報如下：

　　一、安全例會制度和安全宣傳

　　1、充分利用板報形式宣傳“新安全生產法”“紅線意識”“三個百分百”等，營造安全工作氣氛。

　　2、車間領導通過安委會、車間主任講話會以及每周一次的班組活動會，學習公司下發的“關于開展20xx年‘元旦’節前安全大檢查的通知”、“關于公司開展‘冬季’安全大檢查的通知”等文件精神，第一時間把公司的安全形勢和安全理念傳達給每一位員工。

　　3、嚴貫徹執行安全例會制度，及時制定各項安全防范措施。

　�、艅恿�工段。針對當前工段崗位人員過于分散、過熱蒸汽和飽和蒸汽交叉使用的情況，進一步落實班組長定期巡檢制和操作工崗位責任制。

　　⑵ 生化工段。

　�、� 針對生化工段新上“高效氣浮裝置”，需對操作工行工藝方面的培訓，盡快適應新設備。

　�、� 針對深度處理工段接觸、使用化學藥品多、新工人多情況，及時制定“化學品危害特性及防護措施”。

　　二、隱患排查與整改

　　積極落實“公司20xx年元旦節前大檢查“的通知，全面開展隱患排查及整改。以“零容忍”態度對待各類隱患，本月共排查出隱患 8項，整改隱患 8項，整改率100%。

　　三、安全教育

　　1、本月對全體員工進行了一次“安全生產知識”培訓，且全部通過了相應的'考試，通過這次培訓各崗位工進一步提高了安全意識，提升了個人安全水平。

　　2、全面推廣“白國周班組管理法”，動員班組長積極借鑒、吸納其中的精髓，在工作中形成一套自己的管理方法，現場管理從粗放型向精益化轉變。

　　四、其他

　　1、本月車間進行動火作業12次、吊裝作業2次、高處作業1次，全部辦理了相關作業票證并圓滿完成。

　　2、生化工段兩個中控室安裝應急照明燈，提高了發生突發事故時的安全系數。

　　五、下步打算

　　1、動員車間一切力量，抓好 “兩節“期間的安全工作。

　　2、落實交接班制度和班中巡檢制度，確保設備完好、消防應急器材齊全。

　　3、做好“深度處理uf、ro”“余熱鍋爐”“高效氣浮”等新設備調試期間的安全工作。

車間月工作總結10

　　一、生產方面：

　　1、產量方面

　　1月份生產車間計劃月產球團礦33030噸，實際生產球團礦32141.5噸，與計劃相差888.5噸，實際完成計劃產量的97.31%；據統計，1月份累計產生返礦2439.78噸，占比為：6.8%；1月份產生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11.02%，其生產作業率為97.8%。

　　2、質量方面

　　1月份整體球團礦的物理指標就比較差了,1月份球團礦質量化學指標：TFe：55.65%FeO：1.10%物理指標：抗壓：1504N抗磨：16.38%轉鼓82.18%

　　3、物耗方面

　　累計當月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t；燃料1956噸，單耗為55.38kg/t；精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t；膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t；累計消耗除塵灰1818.7噸。

　　總的從產量、質量和消耗這三方面來說生產車間整體1月份的生產狀況不好，整月表現出來的.是產量低、質量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好，為確保生產出來的球團礦質量相對穩定，每天都只能生產900多噸，比日計劃產量每天少了140噸左右，最終導致實際生產量只完成月計劃產量的97.31%；質量這塊對應的從10號開始也就下滑，穩定性也變差，一直持續到月底，都沒有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#～25#排料管排未燒過的紅球，出現這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調控解決，最終嚴重影響了質量和產量。

　　布袋除塵每天收塵量做了統計，目前這段時間平均每天收塵4.76噸。

　　二、設備潤滑、點檢方面

　　1月份車間內部班組整體對設備的點檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產的主要設備集中在干燥機、造球盤兩大設備上。

　　三、工藝方面

　　精礦：粒度達不到要求，全月統計下來合格率43.01%（做了93次，不達標的有53次）。

　　煤氣：從生產車間生產角度出發，總感覺煤氣量不夠，嚴重制約了生產在產能和質量的釋放。

　　四、現場管理

　　作業區1月14日安全檢查查出現場4個點存在問題，考核了車間80元；

　　1月份現場管理快仍然存在亂丟亂放、現場衛生差等一系列問題，將進一步劃分班組責任區域，加強督促整改、檢查和考核，逐步提高。

　　五、安全方面

　　1月份節日偏多，認真按作業區生產質量技術安全部下發的通知組織檢查、落實和上報，平穩的度過。

　　六、獎金方面：

　　1月份車間分得獎金87419元，根據車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。

　　七、人員管理方面車間人員變動情況：

　　生產一班黃成龍：1月1日調換到生產二班工作；曾誠：把其調至生產一班繼續崗位實習。勞務派遣工就生產一班差一人，其余滿足滿員。

　　李星江：生產一班代理班長至1月19日期滿，工作期間態度端正，積極性和主動性高，繼續擔任生產一班班長職務。

　　八、2月份生產車間計劃：

　　1、精心組織好生產，確保完成全月的計劃產量。

　　2、認真督促各班組在現場管理、安全管理上下功夫，確保生產現場的整潔，確保安全生產。

　　3、做好生產班組員工下班后習慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。

　　九、生產車間需要解決的問題：

　　中控室內凳子損壞，近期需要從新買幾根凳子更換一下等

車間月工作總結11

　　一、設備異常方面：

　　二廠蒸發聯系A組強制效出料泵運行中跳停現場檢查配電室檢查變頻器報逆變器過載，通過DCS分析發現運行電流23A左右，跳停電流110A，車間人員排查物料固含固含較高，車間人員處理后，盤車開啟正常，已通知車間合理調整。

　　二、配電室檢查情況：

　　1、赤泥外排低壓配應急門上鎖且鑰匙懸掛在鎖上，不符合要求，已整改。要求必須明確應急門的'作用

　　2、溶出及稀釋后槽低壓配設備名稱變更后未重新打印，而是重疊張貼，不美觀，已要求整改

　　3、控制過濾配電室8#粗液泵變頻器張貼的標簽已脫落，控制過濾2#低壓配北墻應急燈XX座掉落，已整改

　　4、春季季節風較大，燃氣站變頻器室門鼻子被風吹掉一個螺絲，已整改，要求配電室巡檢隨手關好門，門窗出現問題的及時發現及時處理

　　5、配電室衛生方面，班組人員能夠按時進行清理配電室衛生，現在天氣回暖，要求空調室內機衛生也要重點關注。尤其燃氣站變頻器室衛生要勤清理，不要有揚塵。通過對燃氣站電纜夾層衛生檢查發現，能夠按照班組要求進行定期清理，保持較好

　　三、XX作檢查問題：

　　1、監護復誦雖能認真執行，但存在聲音較小情況

　　2、XX執行方面仍需加強，存在執行完XX作后未及時打對鉤現象

　　3、檢查蒸發循環水5#冷水泵停電XX作，人員在停5#冷水泵控制電源抽屜開關時監護人跑到配電室I段上找設備，實際上設備在II段上，說明人員對于配電室負荷分布情況不了解

　　四、培訓工作存在問題：

　　1、通過提問春季安全大檢查事故案例，人員存在回答較差情況，對有的事故案例回答不出

　　2、班組安全知識考試不是很理想，仍需加大培訓力度

　　3、集中組織班組人員對三種人相關知識進行培訓學習

車間月工作總結12

　　1、*月*日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。

　　2、*月*日召開車間安全例會，傳達公司安環委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。

　　3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識�？偨Y

　　4、針對*月份大霧天氣多，雪天作業場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行，確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。

　　5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發生事故。

　　6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的`隱患整理統計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創造一個相對安全的工作環境。

　　7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。

　　8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。

　　9、節日前進行了綜合檢查，對發現的問題及時給予處理，同時制定《節日期間確保安全生產措施》并下發到各崗位進行學習。

　　一、存在的不足：

　　1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。

　　2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。

　　3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。

　　二、下月工作計劃：

　　1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書。

　　2、合理按排春節前的設備維護工作及檢修清理作業，保證節日期間的生產設備正常運行。

　　3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。

車間月工作總結13

　　一、工作概述

　　主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。

　　二、4月工作內容

　　保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。

　　三、4月存在的問題

　　由于電器間各個生產環節的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產環節太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

　　近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc（特別是v36）的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開（安全性不夠），另外操作桿無法操作（操作手柄需減短14mm）開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

　　其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。

　　激光機（先購進使用的一臺）需要大修。

　　四、4月工作心得

　　本月工作處于混亂和復雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態方面�？冃Ч芾淼膶嵤┻�存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。

　　工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。

　　定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，

　　五、4月建議

　　1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用x%的'工作時間干個人感興趣的事。

　　2、加強績效工作的分步進行：

　　1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。

　　2、從工作項目，提出關鍵項目。

　　3、訂出每一工作項目的績效標準。

　　4、制訂工作進行要點。

　　5、例外管理（異常管理）的運用。

　　6、績效評估/反饋/改善/激勵。

　　3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標；技術操作標準；事故控制標準；設備維護標準；文明生產標準；限額領料金額和勞動紀律規定。

　　4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率；機器利用率

　　5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

　　6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩定管理過渡。

　　7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。

　　8、骨干的管理如何進行。

　　9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。

　　六、下個月的工作計劃

　　1、加強對車間崗位管理的工作分析。

　　2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。

　　3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

　　4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。

　　5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。

　　6、加強與同事之間的團結合作。

　　7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

　　8、完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用

　　9、努力調節生產安排，是定單完成率達到x%。緊急定單完成率x%。

　　4、對于以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。

車間月工作總結14

　　一、工作概述：

　　根據審計室要求完成生產車間相關核算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產完成產品的分類統計及產值核算;對車間設備、物品狀況統計、損耗核算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

　　二、10月工作內容：

　　核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據，完成XX的工序綜合單元數的核查。

　　三、10月存在的問題：

　　1、各生產部門對基礎數據(工時)收集較困難。

　　2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。

　　3、管理的持續改進進展很難，車間或部門對企業管理和生產管理持觀望態度。

　　4、工作過于枯燥無味，看不到進步和改善緩慢。

　　四、10月工作心得：

　　由于工作本身的關系，本月在表象上不見什么進展和改進的方面，但在財務等部門和相關人員的支持下，我感到這一個月內主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的.核查有所收獲：

　　1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;

　　每日可完成開關8臺，每月可完成開關174臺

　　2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;

　　每日可完成開關6.15臺，每月可完成開關133.72臺。

　　3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元;

　　每日可完成開關6.84臺，每月可完成開關148.82臺。

　　4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元;

　　每日可完成開關5.00臺，每月可完成開關108.75臺。

　　5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;

　　每日可完成開關5.76臺，每月可完成開關125.25臺。

　　6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;

　　每日可完成開關2.76臺，每月可完成開關59.97臺。

　　7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數：

　　7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;

　　7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;

　　7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;

　　7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;

　　7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;

　　7-6開關總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎定額)

　　五、本月建議

　　1、加強對各種基礎工時的統計，完善數據分析;

　　2、完善內部管理制度，健全各種管理和工作流程;

　　3、根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;

　　六、下月工作計劃

　　1、參加smc盤點及基礎數據的核檢;

　　2、加強對電器數控數據的收集和核對。

　　3、加強對低壓組裝數據的分析和核對。

　　4、根據根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;

　　5、完成公司交辦的其他任務：。

車間月工作總結15

　　一、工作概述

　　主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。

　　二、10月工作內容

　　保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。

　　三、10月存在的問題

　　由于電器間各個生產環節的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產環節太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的.其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

　　近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開(安全性不夠)，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

　　其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。

　　激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

　　四、10月工作心得

　　本月工作處于混亂和復雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。

　　工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。

　　定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，

　　五、10月建議

　　1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。

　　2、加強績效工作的分步進行：1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。

　　3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。

　　4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率

　　5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

　　6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩定管理過渡。

　　7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。

　　8、骨干的管理如何進行。

　　9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。

　　六、下個月的工作計劃

　　1、加強對車間崗位管理的工作分析。

　　2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。

　　3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

　　4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。

　　5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。

　　6、加強與同事之間的團結合作。

　　7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

　　8、完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用

　　9、努力調節生產安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。

　　10、對于以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。

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