押運工作總結

時間：2024-07-25 17:27:02 工作總結我要投稿

押運工作總結15篇【熱門】

　　總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？下面是小編整理的押運工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

押運工作總結15篇【熱門】

押運工作總結1

　　今年上半年，后勤部在公司領導下，積極配合總經辦主任，緊緊圍繞“節約成本、提升服務、保障運營”的工作目標，堅持以人為本、管治結合的原則，對內完善管理運行，對外提升服務質量，不斷提升后勤服務管理水平，按公司要求較好的完成了后勤保障的工作任務，呈現出管理有序、溫馨和諧的局面，受到了公司領導和職工的好評。

　　一、加強員工管理，提高員工的服務意識

　　本人根據工作的實際情況，完善了食堂、車隊、接待等管理工作細則，工作人員分工明確，各司其職，各盡其能，既分工又合作。在此基礎上，我們每一項工作都做到，向領導匯報，向上級請示，既讓領導知道我們干什么，又讓領導指導我們怎么干，同時還加強監督，做到后勤工作有規章可循，有制度可依，有領導指導，有員工落實，確保各項工作有人干，各項工作做得及時。在運行機制的上，更加細化了員工的工作考核制度，通過月度考核工作質量在不斷提高，同時突出體現了獎勤罰懶，還建立了監督檢查制度，通過實施對所屬部門工作中的問題能及時發現并予以糾正。同時，建立了資產管理制度、用人制度、業務學習制度、會議制度等，通過實施均取得了較好的效果。

　　二、加強食堂管理，提高員工滿意度

　　本人在做好營業運行服務的同時，結合實際，注重推行“人本化”管理，按照公司提倡員工員工之間及部門之間服務的理念，努力做好對內的服務，積極發揮后勤保障功能，為員工在公司工作創造良好的工作環境。辦好食堂一直是后勤工作中的難點之一，如何讓多數員工在公司就餐放心滿意是我復研究的課題。上半年，員工食堂進一步在菜品花樣上下功夫，每天菜品增加到多個，員工基本可實行自助就餐，自由加餐，確保員工可選擇到相對喜歡的菜肴。同時，員工食堂還多渠道收集員工對于就餐滿意度的信息，根據員工滿意情況適時調整菜品出品，盡可能確保餐品符合多數員工的口味。為滿足員工就餐多樣化的需求，食堂還推出__等品種，也受到員工的歡迎。同時，也為今后食堂經營管理方式的調整提供經驗。

　　三、加強車隊管理，確保安全運營

　　今年以來，面對日益嚴峻的'交通安全形勢，本人緊緊圍繞“安全行車、優質服務”這一目標，落實安全責任，強化日常管理，健全考核體系，建立長效機制，確保了車隊安全行車無重，從而為公司發展提供安全快捷的運輸服務。

　　公司車隊在領導的關心支持和重視下，為車隊專門配備了管理員，經過人力資源有效整合和制度的進一步完善，各項管理工作更加規范。為進一步加強車輛及駕駛員管理，先后建立了《車輛各類指標明細賬》及《車輛各費用明細賬》，車隊及各駕駛員《車輛各類指標匯總臺賬》及《車輛各費用匯總臺賬》，綜合、及時、準確地統計出各車輛的行駛公里數、油耗、修理費、輪胎、機油使用情況以及各車輛的其它統計數據，使全車隊及各車輛的種類統計數據簡單、明了、直觀。隨著管理的愈加透明化，目前，每一名成員可以適時查詢到目前最及時的車隊和各駕駛員準確行駛公里數、維修費用、輪胎、機油、領用時間、數量、金額，以及各車輛過路費、油耗、節超油、班費的準確總額和明細數據。車隊的車輛調度、車輛維修、班組建設工作都逐步走向制度化、規范化，向簡單、高效、精細的管理目標邁進，真正做到車隊管理透明如水。

　　四、加強接待管理，提高服務水平

　　本人積極配合主任緊緊圍繞公司的中心工作，按照“接待也是生產力”的思路，以提高接待服務水平為目標，自覺增強責任意識，充分發揮接待“載體”功能，有效地推進了自身工作登臺階、上水平，較好地履行了接待部門的職能作用，為領導機關順利開展工作、擴對外交流、推動公司快速發展做出了積極貢獻。堅持熱情周到，優質服務的原則，工作中，努力做到高標準、嚴要求，慎思慎行、細致周到，滿腔熱情地為客人服好務。同時，對服務員進行了多批次的崗位培訓，提高了服務質量和水平，受到了客人廣泛好評。堅持方便務實，勤儉節約的原則，在保證客人必要的工作、生活條件的前提下，堅持一切從實際出發，不擺闊氣，不講排場，嚴格按照要求辦事，既保證了接待工作的圓滿完成，又節省了接待支出，減輕了財政壓力。上半年本人基本完成了后勤保障的任務，履行了相應職能，通過努力，部分內部管理工作得到加強和提升。但工作中暴露出的問題和不足仍不可忽視，也需要今后工作中進一步加以完善和改進。

　　一勝作落實不徹底，導致工作細節有時出現紕漏。表現在工作跟進仍然不夠，員工接受工作和領導安排工不清晰;工作范圍有遺漏。雖然領導的要求傳達下去了，但在抽查過程中仍然能發現問題。

　　二是部分基層管理人員文化程度偏低，管理經驗不足，導致工作組織沒有章法，內部還在管理混亂或水平偏低的情況。

　　三勝作效率低，落實工作不及時。員工工作落實還依賴上級的檢查和監督，導致不應出現的問題出現。

　　四是服務能力欠缺，存在想服務但缺乏服務技巧和服務手段的情況，沒有養成良好的服務習慣，對其他部門的工作不了解也是后勤服務針對性不強的主要原因。

　　五是與其他部門還不能做到無縫溝通，存在“上邊熱，下邊冷“的情況，基層員工基本不溝通或溝通不力，導致工作執行的不協調。

　　針對以上問題，本人將在下半年的工作中重點加以關注和解決，結合細節問題，重點做好以下幾方面的工作：

　　一是加強人性化服務管理，牢固樹立“以人為本、科學管理、優質服務、保障有力”的理念，實現準確調動、迅速行動，有電必接、接電必應的快速應體系，加強崗位人員的素質標準，提升隊伍的整體素質，做到嚴管理、細落實，確保工作“叁到位”，使人性化服務貫穿到每個員工;

　　二是加強員工思想教育工作，定期組織學習崗位職責及有關業務知識，注重與精細化管理相結合，不斷提高員工思想意識和服務質量;

　　三是建立員工的監督考核體系，考核內容進一步量化，確保后勤主要工作管理的目標的實現。同時與公司績效考核有效結合，真正發揮考核對工作的促進作用;

　　四是解決效率偏低的問題，將工作安排、工作處理、工作跟蹤、工作回復流程形成閉環;

　　五是圍繞人性化服務提升理念，不斷擴展服務細節和流程，針對實際情況，嚴格把握食品采購質量，確保食品衛生安全，保障職工身心健康。

　　總之，下半年依然面臨著諸多的問題，對此，本人將認真總結上半年的經驗教訓，力爭下半年工作各方面再有所突破，切實提高后勤保障能力和運行水平。

押運工作總結2

　　自從xx年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這個身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而逐步消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心，

　　在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許很多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。

　　即使在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的`情緒在公司領導、同事的關懷、協助和感染下很快就煙消云散了，為了能讓自己盡早進入工作狀態和適合工作環境，每當遇到工作難題時就即時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業知識，努力提升自己的綜合水平。在這個年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提升，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。

　　增強責任感和大局意識，服從分工，協調配合各項工作，團結協作是做好一切工作的出發點和落腳。一年來，本人在各領導的關心、協助下，持續查找自身存有的不足并認真加以分析總結，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作水平上下功夫。要成為一名優秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。

　　其實在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態度去做尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無能夠決定一個人日后事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。

　　當然，我在工作中還存有著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。

　　走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。

押運工作總結3

　　半年來,在企業正確領導和關心幫助下，本人認真學習企業兩位老總和各個領導傳授的重要思想，牢固樹立企業形象和集體榮辱觀，按照企業確定的工作思路，解款員以微笑服務為己任，以各個網點的柜員滿意為宗旨，足本職、愛崗敬業、扎扎實實地做好企業基層的解款工作。押運員在以按照廠領導的部署和規定準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。努力做到在思想上、認識上同各個領導上保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。現對自己的半年工作總結如下:

　　一,勤奮學習,與時俱進

　　理論是行動的先導。作為企業基層人員，我深刻體會到理論學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。半年來我堅持勤奮學習，努力提高理論水平，強化思維能力，注重用理論聯系現實，用實踐來鍛煉自己。

　　1、注重克服思想上的“惰”性。堅持按制度，按計劃開展理論學習。首先不把理論學習視為“軟指標”和額外負擔，自覺積極參加每周一四七會議集中學習；其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學，發揚“釘子”精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放松學習。

　　2、注重理論聯系現實。在工作中用理論來指導解決實踐，學習目的再于應用，以理論的指導，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性、系統性、預見性和創造性。到企業快一年來，我注重把理論轉化為自己的科學思維辦法，轉化為對現實工作的正確把握，轉化為指導工作的思路辦法，積極研究新情況，解決新問題，走出新路子，克服因循守舊的思想，力戒“經驗主義”，拓展思維。

　　二,立足本職,愛崗敬業

　　作為企業的基程人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做；當同事遇到困難需要頂崗時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從企業的部署，全身心的投入到頂崗工作中去；每當企業要開展新的勞動時，自己總是對這些讓自己提高思想和毅力要做到全面、詳細的了解、掌握，只有這樣才能更好的適應企業的各個制度，才能使企業的新業務全面、深入的開展起來。半年來，為了能積極貫徹解款員“微笑服務”的工作思路，使自己更好地為企業服務，讓別人以和諧的眼光來看自己,我一邊向企業的老同志虛心請教，努力學習和借鑒他們的工作經驗，一邊嚴格規定自己，對領導提出的.咨詢，做到詳細的解答；對企業反映的問題，自己能解決的就積極、穩妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級中隊長如實反映，爭褥給貴企業做以回復；對提出的問題和解決與否，做到登記詳細，時時查閱，發現問題及時解決，有效杜絕了錯款箱忘漏款箱的發生。

　　三,嚴以律己,堅決完成任務

　　在工作上，圍繞企業領導的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。本年度主要完成了如下工作:在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自身的責任和義務，嚴格規定自己，在任何時候都要起到模范關鍵作用。今后努力的方向:隨著企業各個領導工作的實施，可以預料我們的工作將更加繁重，規定也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為貴企業作出應有的貢獻。

押運工作總結4

　　歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。x年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

　　1、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。

　　2、統一思想，查找不足，開創押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

　　3、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行;還有就是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的'一年里，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的發展盡自己的努力!

　　4、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

　　總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業做出巨大的貢獻!

押運工作總結5

　　銀行押鈔員，屬于特別行業，勞動特別辛勞，干的活兒特別多.我們每天都穿著一身武裝，頭頂鋼盔，身穿防彈衣，還手握鋼槍。看著挺正規的，現實上跟保安押運是一個道德，沒有什么了不得的。還時常遭受城里人的白眼兒。知道的我們是押運公司的押運員，不知道的還以為我們是一群武裝的土匪呢!

　　我在電視上、書上尚有網絡上看到許多的搶銀行和搶運鈔車的案件，都今我觸目驚心。百分之九十的案件都是擄掠勝利的，百分之七十的案件都是有死傷的。不是保安員死，便是**們這勞動的押運員死。這不得不引起我們這些金融保衛的高度重視。尤其是我們這些國都的押運員，不要以為在北京就沒有擄掠的，那些案件有也許隨時產生在我們身邊。

　　我總結了那些押運員和保安員反擄掠失敗的因為。一是警覺性不高，不知道自己是什么身份。以為押鈔勞動跟別的勞動都一樣。他們也欠好好的想想，咱們車上拉的是不是專家都想要的器材?咱們手里拿的是不是能使人受傷乃至致命的器材?一點責任心也沒有，一天到晚就想著玩，我要是匪賊，我就專門搶他們這樣的。再便是歹徒的武器進步，這點可以包容。然后便是我們沒有荷戈的訓練吃苦，沒有人家的剛強意志。最重要的是我們押運員都有的一個心緒。那便是率領總是腐敗我們的錢，時常給我們找事干，把我們累得肉體都垮了。不想個體樣。很少有痛快的時間。還控制我們的自由，弄得我們干什么事都得偷偷的去干。窩囊死尸。為這樣的率領賣命，不值。把我們的芳華都浪費到這里了，想起來就來氣，我恨不得跟那些當官的大張旗鼓的干一架。再說我們總不及為了那幾塊錢的人為就把自己的命給丟了吧!

　　可你們想過沒有，倘若真遇到擄掠的，你們撒腿就跑，警員那棒吐剛茹柔的器材還得讓咱負刑事責任呢!

　　咱們手里拿的不是燒火棍，是鋼搶，同樣也是一種責任。于是遇到擄掠的時間，咱們既要想既擔保自己的生命平安又不消承當任何刑事責任。提及來簡單做起來難啊!

　　不說空話了。說歹徒這方面的吧。列位都好好想想。人家要搶咱們，人家會這么盲方針去搶嗎?人家必定會通過一番細密的安排以后才會去搶。那歹徒想到的咱們也務必想到，凡事都要做最壞的計劃。就算不為了錢著想，也要為自己的生命強健著想。有的'押運員說了，要是有擄掠的那也肯定是搶銀行，我們手內里都有槍，他們不敢搶咱們。說這話的人純粹便是傻蛋。咱們運鈔車上最少裝個百兒八十萬這你不會不知道吧，就算盜賊不知道，但是人家肯定知道咱們車上肯定不會只有幾塊錢吧。尚有的押運員說了，遇到擄掠的就去跟他們拼死。把歹徒制服了就建功了，建功了率領肯定會獎咱們不少的錢呢!

　　說的永世比唱的還悅耳。歹徒要搶錢，肯定先把咱們擊斃了才去搶。咱有槍人家不會想方法去弄槍啊!

　　咱們就那么幾個體，人家不會找更多的人來應付咱們啊?像這種人到時間連死都不知道是怎么死的。咱只要保衛好自己，掌握一些線索就行了。好了不說了，總之一句話，出車執勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強自我防備認識，仔細察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機。遇到擄掠時，慢條斯理，準時報警，在擔保自己的生命平安不受到脅迫的境況下，按照有利地形舉行反攻。要是劫匪裝備精美，人數較多，只管即便掌握他們更多的線索，然后給警員闡明晰就行了。

押運工作總結6

　　光陰如梭，韶光似箭，轉眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中間改革的緊張一年，新的改革海潮，新的押運交易，各位帶領的結壯奪目為我們帶來了一流的辦理和一些新的押運交易帶領一流的策劃模式，它標記取我們押運中間奇跡以實際了超過式的成長的新期間，這無不固結著每位帶領的賢明決議計劃和精確教導，讓每位員工都以穩當的步調邁向極新的一年。

　　對我個人來講，這一年意義深入!方才過去的一年里，我們在中隊帶領和中間帶領的精確帶領下，在其他同志的互助下，堅定以高標準嚴厲要求本身，謹小慎微做好本職工作，較高雅地結束可帶領交給的各項工作任務，個人做作本領獲得很大的進步，同時也獲得了必定的工作成績。

　　1、以高度的責任感自動做好本職工作

　　一年來，我在做好本職工作的根本上，堅定高標準，嚴要求，竭力把握金融押運方面的知識，獲得了較大的進步。作為押運中間的一名運鈔車駕駛員，時候緊記本身負擔的重擔，以保衛國度財產為己任，在運鈔途中經歷保存高度集結，并嚴厲根據操縱規程和運鈔條例、門路交通法則操縱，做到十拿九穩。當真做好車輛保養，做好三勤“勤查抄、勤保養、勤保護”，發覺為題及時處理，確保車輛安定運行。除了履行押運任務外，還要做到確保交易用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平常的工作中我能夠當真的進修政治表面，和交通法律知識，使本身的思維見解緊跟期間的步調。其次，在工作之余漸漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的風俗，明白押運單位好漢人物的`進步古跡。另外一方面，當真進修交易技巧，連續進步的交易程度，進步工作效果，裁減過錯變亂的產生，加強自我把握本領，堵塞弊端，防患于未然。

　　2、以“軍事化”標準嚴厲要求自我

　　一個單位，一個集體，異國一套得當的辦理模式作保險，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上甚么成長，在這方面最終嚴厲要求本身。在工作中，不但要把握押運工作方法，諳練相干知識從以往的守押案例中汲取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中熬煉了我自力處理題目的本領，培養了好學苦練，追求真諦的工作立場。在今后的工作中，我將進一步進修探討交易知識，在工作中進修，在工作中立異。

　　3、聯合思維，查找不敷，首創押運新場面。

　　最終聯合當前實際環境，細致分析了如今押運中間的現況和存在的社會環境，當真進修上級的政策和各項規章軌制，從而聯合了思維認識改革了工作風格。押運工作是長期的，艱巨的任務，使中間面向社會的窗口，押運辦事質量的好壞不但干系到中間在各家金融單位的形象，并且直接感化到全部押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事相稱緊張。在長期的押運工作傍邊漸漸構成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、保護集體聲譽，切當建立起押運中間“押神”員工新形象。

　　4、以嚴謹當真的立場自動做好其他工作。

　　作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從帶領的安排，盡我所能的結束好帶領交辦的或其他臨時性的工作任務，根據帶領的吩咐將各項工作安排及時分化，明了工作目標和詳細任務，并及時向帶領反饋辦理結果;盡力做好中隊平常工作。中隊事變復雜，人少事多，但卻涓滴不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長吩咐的修車任務，不論是我的車還是其他駕駛員的車，都開到補綴廠，認當真真補綴好車輛的弊端，另有在其他車輛在押運途中碰到沒法平常履行押運任務叫我履行時，我本人隨叫隨到，毫無牢騷的去履行;另有便是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽擱了便是大事。一年來，我在工作中謹小慎微，克已奉公，勇于開辟，竭力進步，已身作則，按章辦事，自動結束帶領下達的各項工作任務，我的工作獲得了中隊帶領及中間帶領的必定。在新的一年里，我將立足本職，開辟立異，歡迎挑釁，竭力吧各項工作做的更好，為我中間押運奇跡的成長盡本身最大的竭力!

　　5、認清自我，找出差距。

　　在這一年的工作中，固然我有很多的成績和進步，但出項的題目也不容忽略。如：本身有待進一步進步，對交通法律標準知識，不能活學活用，辦事意識有待進步，駕駛程度的進步等。在今后的工作中，我將會盡力補充這些弱點。周全提搞本身綜合本質，交易程度、辦事質量，為我押運中間的成長做出本身應有的貢獻。

　　總之，在過去的一年中，我即獲得了必定的成績，又有不敷的地方，不管如何，在今后的工作中，我必定克服空難，不屈不撓，從而較好的起到金盾警衛、金盾押神的效用，決議信念為押運奇跡做出巨大的貢獻!

押運工作總結7

　　20xx年的時光依然如光陰飛逝。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。每年這時候我們都要對這一年的工作做個總結。在此，我對這一年的工作表現做以下的總結。

　　1.在思想態度方面。

　　積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹公司領導下達的各項精神指示；認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢；還經常通過各項學習來加強自己的思想覺悟，端正自己的態度；認真學習公司的各項規章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規定辦事。

　　2.在執勤工作方面。

　　積極參加公司組織的各種技能訓練，來提高自身的專業技能水平，從不無故缺席；作為一名車長，我在每次押運執勤中，都能嚴格要求自己，給車組人員起到模范帶頭作用，并認真履行好車長職責；立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規程認真執勤，確保每次押運任務安全順利完成。

　　3.在平時的`表現方面。

　　我進公司應經好幾年了，但我從不因為我來的時間長而在工作上倚老賣老；我都嚴格要求自己，凡事本著自己先做好原則，并給別人起到模范帶頭作用；認真遵守公司各項規章制度，積極配合公司領導和隊長完成各項工作任務；對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責；和同事之間搞好關系，并積極配合公司管理。

　　4.存在的不足。

　　雖我在工作的表現得到過公司領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待于在今后的工作中加以改進。

　　總之在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和技能學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。

押運工作總結8

　　20xx年3月份，帶著家人的希望和朋友的祝福，我參加了工作，分配到本單位，從前在學校所有的光環與成績都已成為過去，一切都將從新開始，一切都將從零開始。到如今，已是20xx年1月，雖然天氣依然寒冷，但心確是暖暖的，在這將近一年的時間里，在各位領導們和師傅們、同事們的細心指導和關懷下，我不斷磨練自己、提升自我、完善自己，逐步完成了由90后的毛頭小丫頭，到油田押運員的轉變。現將這一年來的工作總結如下；

　　一、日常工作及學習內容

　　根據領導的安排，我的主要工作是從井上裝好油送到濱南，一天正常在2到三個來回，雖然工作過程日復一日，但是在這個枯燥的工作中有很多事情發生，大家都知道車在路上就會危機四伏，很多時候我的工作就是司機師傅的第二雙眼睛，在遇到師傅沒有注意的安全隱患的時候提醒師傅，特別是在遇到天氣惡劣的情況下，特別是雨雪天氣，路況不好，更是心驚膽戰，不過越是艱苦危險的環境越是能鍛煉人，這一年里我實實在在覺得自己學到了很多的東西，而這些東西是在社會中和學校中所學不到的東西。

　　二、知識的積累、鞏固與拓展

　　理論知識的學習不應該停留在學校，學習應該伴隨著我們整個人生。從入廠教育培訓到如今的日常工作中，我學習到了東勝集團的發展歷史、企業文化與精神，它也為我逐步完成由學生到企業職工的轉變奠定了堅實的思想基礎。同時，我會在實踐中去發現問題，請教師傅們解答，向領導和師門們請教學習，然后得以拓展，如：日常工作的細節，遇到特殊情況的處理，公司的一些細節規定等等。單位每次會議學習讓我也受益匪淺。

　　三、實操及押運經驗的積累

　　在這一年的時間里，從一開始懵懵懂懂的小丫頭，遇到事情不知如何解決的，不知所措的孩子，到現在各種現場突發事件都能處理的得心應手，所謂學習的目的在于運用，因此，我在整個工作過程中，特別強調自己，不僅要多學習理論知識，也要加強自身實際動手操作的能力及現場經驗的積累，在隊上領導和師傅們的細心指導下，多跟著師傅學、勤動腦動手、勤思考。因此工作過程中，我主動要求去動手進行實操或進行其他方面的'實際工作：如，一起跟著師傅檢查車輛安全隱患，和司機師傅和領導多學習一些重點難點的實際工作的問題。很多同事和領導的經驗讓我很是受益，

　　四、思想層次的提升

　　這一年的工作過程中，我注重轉變自己的思想，常言道，只有從根本上轉變思想才能發生質的飛躍，才能完成角色轉變，踏實地做好本職工作。讓我明白自己不再是孩子，不再是學生，而是一名社會人，一名油田職工了，所背負的責任已絕然不同。學校里，我們只需要好好學習。但是，到了企業，就不只是學習理論知識和實踐經驗，更要懂得如何提高自己思想層次、為人處事方式、如何加強工作責任心、提高工作熱情及工作效率，為公司創造價值。

　　工作過程中，我最大的思想收獲是如何加強工作責任心和保持較高的工作熱情。罐車押運員是一個集高危、高強度的行業，任何一次疏忽就可能帶來災難性的問題，給人生或企業造成不可估量的損失。所以，我時刻提醒自己干工作一定要有強烈的責任感，對自己負責，對手里的工作負責，對我們的單位負責。與此同時，很榮幸地加入東勝集團這個大家庭，作為一名新員工，很高興能為公司注入新鮮血液，奉獻自己的智慧和力量。因此，為了公司的欣欣向榮，綻放活力，我們需要保持高度的工作熱情，多做事，做小事，不斷學習、不斷實踐、踏實肯干，為東勝公司的戰略目標奉獻自己的青春。

　　五、衷心感謝

　　在這一年的工作中，我感覺自己收獲了許多，也進步了許多，但每一次收獲與進步除了自己每一點滴的努力，更離不開的是領導和師傅們的細心指導和幫助。正是有了他們一次次的諄諄教誨，一次次的經驗分享，才有了我知識的拓展、經驗的積累、思想層次的提高、懂得如何去更好地為人處事。在此，對他們表示深深地感謝，祝愿他們身體健康，工作順利。

　　六、存在的不足及下期工作

　　盡管在這段時間的工作中收獲挺多，進步也不少，但我也清醒地認識到自己存在的不足，主要表現在：

　　1、工作時間短、工作經驗不足。

　　2、工作中有時存在急躁或急于求成的心理現象；

　　3、心態不夠穩定，年輕急躁，不夠踏實。

　　只有充分認識并不斷完善自身所存在的不足，時刻嚴格要求自己，克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，用更多的磨練和實踐，在點滴中完善提高自己。

　　在嶄新的20xx年的工作中，本人一定努力工作，改善不足，讓自己對待工作的態度，以及每一天的日常工作都更加的細致，更加的出色，在今后的日子里如果出現不足，望領導和師傅、同事們多多指教，多多批評，我一謝謝大家

押運工作總結9

　　自從xx年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。

　　在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。

　　盡管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態和適應工作環境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。

　　增強責任感和大局意識，服從分工，協調配合各項工作，團結協作是做好一切工作的出發點和落腳。一年來，本人在各領導的關心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下功夫。要成為一名優秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。

　　其實在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。

　　走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。

　　20xx年的時光依然如光陰飛逝。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。每年這時候我們都要對這一年的工作做個總結。在此，我對這一年的工作表現做以下的.總結。

　　一、在思想態度方面。積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹公司領導下達的各項精神指示；認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢；還經常通過各項學習來加強自己的思想覺悟，端正自己的態度；認真學習公司的各項規章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規定辦事。

　　二、在執勤工作方面。積極參加公司組織的各種技能訓練，來提高自身的專業技能水平，從不無故缺席；作為一名車長，我在每次押運執勤中，都能嚴格要求自己，給車組人員起到模范帶頭作用，并認真履行好車長職責；立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規程認真執勤，確保每次押運任務安全順利完成。

　　三、在平時的表現方面。我進公司應經好幾年了，但我從不因為我來的時間長而在工作上倚老賣老；我都嚴格要求自己，凡事本著自己先做好原則，并給別人起到模范帶頭作用；認真遵守公司各項規章制度，積極配合公司領導和隊長完成各項工作任務；對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責；和同事之間搞好關系，并積極配合公司管理。

　　四、存在的不足。雖我在工作的表現得到過公司領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待于在今后的工作中加以改進。

押運工作總結10

　　盡管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態和適應工作環境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。

　　增強責任感和局意識，服從分工，協調配合各項工作，團結協作是做好一切工作的'出發點和落腳。一年來，本人在各領導的關心、助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下功夫。要成為一名優秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。

　　其實在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態度去做尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。

　　當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。

　　走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。

押運工作總結11

　　一年的時光依然如光陰飛逝。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。每年這時候我們都要對這一年的工作做個總結。在此，我對這一年的工作表現做以下的總結。

　　一，在思想態度方面，積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹公司領導下達的各項精神指示；認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢；還經常通過各項學習來加強自己的思想覺悟，端正自己的態度；認真學習公司的各項規章制度，嚴格要求自己按照公司的'各項規定辦事。

　　二，在執勤出車工作方面，積極參加公司組織的各種技能訓練，來提高自身的專業技能水平，從不無故缺席；我在每次押運執勤中，都能嚴格要求自己，并認真履行好押運員職責；立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規程認真執勤，確保每次押運任務安全順利完成。

　　三，在平時我都嚴格要求自己，凡事本著自己先做好原則，并給別人起到模范帶頭作用；認真遵守公司各項規章制度，積極配合公司領導和隊長完成各項工作任務；對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責；和同事之間搞好關系，并積極配合公司管理。

　　四，存在的不足。雖我在工作的表現得到過公司領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待于在今后的工作中加以改進。

押運工作總結12

　　我中隊按照xx一部提出的十月份重點工作部署，大力抓了兩節期間的安全，通過對xx二次創業講話的再學習、再教育，確保了守押工作的安全，現將十月份主要工作情況報告如下：

　　一、狠抓兩節勤務安全，確保了節日的安全守押。

　　按照公司抓好兩節期間的勤務安全和文明執勤工作的部署。我中隊首先將公司領導的指示精神原原本本傳達到了每一位隊員，并且制定了兩節期間發生情況的防范預案。中隊在兩節期間通過走訪、到守庫點和押運車進行突擊檢查，使兩節期間的安全工作落到了實處，確保了兩節的安全和萬無一失。

　　二、以xx總二次創業講話為統領，進一步搞好再學習、再教育。

　　xx總在二次講話中強調：“今后三年，我們要著重抓這六條的貫徹和落實工作，我相信這六條做好了，我們二次創業的目標也就達到了”。我中隊圍繞xx總提出搞好二次創業的六條標準組織隊員進行了重點學習和討論。大家一致認為，xx總的二次講話更注重人性化，突出建立現代企業制度理念，使大家感到只要為公司的發展做好本職工作，為保安守押事業獻身，就能享受到公司發展帶來的好處。使大家進一步堅定了與公司共存，與公司共發展的信念。大家都表示要創先爭優，做遵守制度的模范，為公司的.發展努力工作。

　　三、加強對駕駛員的教育，確保行車安全。

　　進入十月份，xx公路xx至xx段公路開工建設，致使一些路段需要繞行，因此為xx農行取送款運鈔車的運行路線需要調整。我中隊針對發生的新情況，中隊長親自上路踏查，了解改變路線后沿線的路況以及經過的橋梁、村屯等情況，同時計算出了行車時間。通過踏查，合理制定了運鈔路線。我中隊教育駕駛員改變路線后不但要絕對保證行車安全，更要文明行車，維護“龍江押運”的良好形象。通過以上措施，確保了新運鈔路線的行車安全。

　　總之，我中隊在十月份工作中，嚴格按照勤務一部的工作部署開展工作，取得了一定成績，但是按照要求，還存在一定的問題，主要是：個別隊員存在安全意識不夠強的問題，主要是在守庫中，不按操作規程執勤，認為在銀行樓室內，不會發生問題，存在麻痹思想。

押運工作總結13

　　我是一名銀行押鈔員，在北京工作的，是屬于特殊行業的，工作非常辛苦，干的活兒非常多，給我們的錢卻很少。還經常被別人不理解。沒辦法，誰讓我是一名老百姓呢？其實我主要的意思就是想說一下我們這項工作的安全性。我們每天都穿著一身武裝，頭頂鋼盔，身穿防彈衣，還手握鋼槍。看著挺正規的，實際上跟保安押運是一個德行，沒有什么了不起的。還經常遭受城里人的白眼兒。知道的我們是押運公司的押運員，不知道的還以為我們是一群武裝的土匪呢！我在電視上、書上還有網絡上看到很多的搶銀行和搶運鈔車的案件，都今我觸目驚心。百分之九十的案件都是搶劫成功的，百分之七十的案件都是有死傷的。不是保安員死，就是**們這工作的押運員死。這不得不引起我們這些金融護衛的高度重視。

　　尤其是我們這些首都的押運員，不要以為在北京就沒有搶劫的，那些案件有可能隨時發生在我們身邊。我總結了那些押運員和保安員反搶劫失敗的原因。一是警惕性不高，不知道自己是什么身份。認為押鈔工作跟別的工作都一樣。他們也不好好的.想想，咱們車上拉的是不是人人都想要的東西？咱們手里拿的是不是能使人受傷甚至致命的東西？一點責任心也沒有，一天到晚就想著玩，我要是強盜，我就專門搶他們這樣的。再就是歹徒的武器先進，這點可以原諒。然后就是我們沒有當兵的訓練刻苦，沒有人家的堅強意志。最重要的是我們押運員都有的一個心理。那就是領導老是貪污我們的錢，經常給我們找事干，把我們累得身體都垮了。不想個人樣。很少有高興的時候。還限制我們的自由，弄得我們干什么事都得偷偷的去干。窩囊死人。為這樣的領導賣命，不值。把我們的青春都浪費到這里了，想起來就來氣，我恨不得跟那些當官的轟轟烈烈的干一架。

　　再說我們總不能為了那幾塊錢的工資就把自己的命給丟了吧！可你們想過沒有，假如真遇到搶劫的，你們撒腿就跑，警察那棒欺軟怕硬的東西還得讓咱負刑事責任呢！咱們手里拿的不是燒火棍，是鋼搶，同樣也是一種責任。所以遇到搶劫的時候，咱們既要想既保證自己的生命安全又不用承擔任何刑事責任。說起來容易做起來難啊！不說廢話了。說歹徒這方面的吧。各位都好好想想。人家要搶咱們，人家會這么盲目的去搶嗎？人家一定會經過一番精密的布置以后才會去搶。那歹徒想到的咱們也必須想到，凡事都要做最壞的打算。就算不為了錢著想，也要為自己的生命健康著想。有的押運員說了，要是有搶劫的那也肯定是搶銀行，我們手里面都有槍，他們不敢搶咱們。說這話的人純粹就是傻蛋。

　　咱們運鈔車上最少裝個百兒八十萬這你不會不知道吧，就算盜賊不知道，但是人家肯定知道咱們車上肯定不會只有幾塊錢吧。還有的押運員說了，遇到搶劫的就去跟他們拼命。把歹徒制服了就立功了，立功了領導肯定會獎咱們不少的錢呢！說的永遠比唱的還好聽。歹徒要搶錢，肯定先把咱們擊斃了才去搶。咱有槍人家不會想辦法去弄槍啊！咱們就那么幾個人，人家不會找更多的人來對付咱們啊？像這種人到時候連死都不知道是怎么死的。咱只要保護好自己，掌握一些線索就行了。

　　好了不說了，總之一句話，出車執勤時，提高警惕，精神面貌體現出來，加強自我防范意識，仔細觀察周圍情況，不給恐怖份仔留下可乘之機。遇到搶劫時，不慌不忙，及時報警，在保證自己的生命安全不受到威脅的情況下，根據有利地形進行反擊。如果劫匪裝備精良，人數較多，盡量掌握他們更多的線索，然后給警察說清楚就行了。

押運工作總結14

　　歲月如梭，光陰似箭，轉瞬間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的進展的新時期，這無不凝聚著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

　　對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的協作下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較精彩地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作力量得到很大的提高，同時也取得了肯定的工作成果。

　　回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

　　1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力把握金融押運方面的學問，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以愛護國家財產為己任，在運鈔途中經受保持高度集中，并嚴格根據操作規程和運鈔條例、道路交通規章操作，做到萬無一失。仔細做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發覺為題準時處理，確保車輛平安運行。除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平常的工作中我能夠仔細的學習政治理論，和交通法律學問，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余漸漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，仔細學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，削減差錯事故的`發生，增加自我掌握力量，堵塞漏洞，防患于未然。

　　2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么進展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要把握押運工作要領，嫻熟相關學問從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索閱歷。從中熬煉了我獨立處理問題的力量，培育了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以后的工作中，我將進一步學習討論業務學問，在工作中學習，在工作中創新。

　　3、統一思想，查找不足，開創押運新局面。首先結合當前實際狀況，具體分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境，仔細學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想熟悉改進了工作。押運工作是長期的，困難的任務，使中心面對社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中漸漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關懷集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

　　4、以嚴謹負責的態度樂觀做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還聽從領導的支配，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，依據領導的交代將各項工作部署準時分解，明確工作目的和詳細任務，并準時向領導反饋辦理結果；全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認仔細真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛

　　在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行；還有就是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽擱了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，樂觀完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的確定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的進展盡自己的努力！

　　5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成果和進步，但出項的問題也不容忽視。

　　如：自身有待進一步提高，對交通法律法規學問，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素養，業務水平、服務質量，為我押運中心的進展做出自己應有的貢獻。

　　總之，在過去的一年中，我即取得了肯定的成果，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我肯定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業做出巨大的貢獻！

押運工作總結15

　　xx年即將過去，在這年終歲末之時回首過去，平下心來，總結自己工作成績和收獲，從而找出工作中的不足，以利于今后的工作。總結過去xx年工作，誠懇希望大家對本人總結不當之處給予提示，對我來說是莫大的幫助，過去的xx年里，在分公司和項目部的領導大力支持和關心下，我的認真堅持“預控、規范、科學、優質的執行”，確保每個設備的安全運行，盡自己最大的努力確保每個環節的施工質量，以期保證整個施工程序井然有序。

　　在日常工作中，自己堅持團結同事，把握各人的優點，調動團隊的積極性與主動性。例如：在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨的做好每一項工作。嚴格執行各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，做到了隨叫隨到，不曠工，對設備的原則性問題虛心請教，不斷提高充實自己。

　　在工作中自己確定了一條工作原則：“堅持原則、認真負責、嚴謹工作”。這個原則始終貫穿于工作的始終，在日常工作中，自己堅決不放松加強學習，認真負責，提高自身素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為領導當好參謀助手：

　　一）認真收集各項信息數據，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確的了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出快速的'、正確的決策。

　　二）領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，合理安排時間，按時、按質、按量完成任務。在日常工作中，自己堅決服從公司領導的工作安排，全心為公司領導、為員工服務。

　　三）在接待來訪客戶的工作中，堅持按照工作要求，熱情接待來訪客戶、認真聽取來訪客戶反映的問題，提出的要求、建議。同時，對客戶要求解決但一時又解決不了的問題認真解釋，耐心做好客戶的思想工作，讓客戶相信協盛。

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