運(yùn)輸年終工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編為大家收集的運(yùn)輸年終工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運(yùn)輸年終工作總結(jié) 篇1
20xx年，是我運(yùn)輸車隊(duì)非常不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，我隊(duì)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在公司各部門的有力支持下，在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊(duì)認(rèn)真落實(shí)公司車輛規(guī)定精神，，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
20xx年，我隊(duì)在交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機(jī)多，技術(shù)底子相對低的情況下，我隊(duì)全年安全短途趟數(shù)20000余趟，共行駛120萬余公里，全隊(duì)全年安全無事故。維護(hù)了企業(yè)利益和形象做出了我隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。
20xx年，我隊(duì)在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中，我隊(duì)全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時(shí)滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求，都能高水平的完成任務(wù)，
20xx年，我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全隊(duì)全年工傷亡事故為零。
20xx年，我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
20xx年，我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。
20xx年，我隊(duì)厲行節(jié)約，反對浪費(fèi)，從儉辦事，嚴(yán)格控制，我隊(duì)全年費(fèi)用基本上控制在財(cái)務(wù)處給我隊(duì)下達(dá)的.全年費(fèi)用之內(nèi)，并有節(jié)約。
20xx年，我隊(duì)都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評，全隊(duì)全年反饋不良意見為零。
如今，我隊(duì)全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
一、現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1、交通安全方面。
(1)安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。
⑵我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我隊(duì)長治久安和再鑄輝煌。
�、菫榱税踩�，我隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊(duì)安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車。超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。
2、車輛的管理方面。
�、盼谊�(duì)出車歸來的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。
⑵夜間無論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在公司指定位置停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。
�、仍谕忾L途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。
⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。
⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。由于我隊(duì)嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
3、車輛保養(yǎng)管理方面。
20xx年，我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)用車需求。
二、全面加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。
全面做好節(jié)能降耗工作，，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊(duì)責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，我隊(duì)開拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：
⑴實(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車，節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人，并進(jìn)行了同類車節(jié)約競賽，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我隊(duì)每臺車的費(fèi)用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵(lì)。對無原因超出的同志要按規(guī)定進(jìn)行處罰。
運(yùn)輸年終工作總結(jié) 篇2
S年已經(jīng)結(jié)束。S年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)�？梢哉fS年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，S年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、 運(yùn)輸工作：
瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、 安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2. 車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3. 每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6. 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、S年10月份至12月份我調(diào)到上�？偣竟ぷ髁巳齻�(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
S年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
作為個(gè)人來說，在S年需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的'發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的S年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！
運(yùn)輸年終工作總結(jié) 篇3
xx年，我部認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以學(xué)國鐵趕國鐵為主線，以“九化”愿景為目標(biāo)，以安全求效益，以改革促發(fā)展，全面加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技興路、多元經(jīng)營等各項(xiàng)工作取得了新的進(jìn)步與發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在建設(shè)煤礦鐵路運(yùn)輸一流企業(yè)的道路上邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
一、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)預(yù)計(jì)完成情況
1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計(jì)完成42600萬噸公里，比計(jì)劃39000萬噸公里增加3600萬噸公里，比去年42962萬噸公里減少362萬噸公里。
2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計(jì)完成16100萬元，比計(jì)劃15600萬元提高500萬元，比去年15980萬元提高120萬元。
3、利潤。預(yù)計(jì)完成700萬元，比計(jì)劃1400萬元減少700萬元，比去年1976萬元減少1276萬元。
4、勞動生產(chǎn)率。預(yù)計(jì)完成61923元/人，比計(jì)劃58867 元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。
5、百元產(chǎn)值成本。預(yù)計(jì)完成83.93元，比計(jì)劃80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。
6、材料消耗。預(yù)計(jì)消耗0.0649元/噸公里，比計(jì)劃0.0829 元/噸公里減少0.0180元/噸公里，比去年0.0695元/噸公里增加0.0046元/噸公里。
7、路車在礦一次作業(yè)時(shí)間。預(yù)計(jì)完成14小時(shí)，比計(jì)劃16小時(shí)壓縮2小時(shí)，比去年12.65小時(shí)延長1.35小時(shí)。
8、設(shè)備完好率。預(yù)計(jì)完成94.5 %，比計(jì)劃90.0 %提高5.0 %，比去年93.8 %提高0.75%。
二、總結(jié)xx年工作可以概括為八件大事
1、實(shí)現(xiàn)機(jī)車動力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺東風(fēng)4b內(nèi)燃機(jī)車的投入使用，標(biāo)志著貨物牽引動力改型完畢。
2、投資１４０多萬元對三家子以西八個(gè)車站通信系統(tǒng)進(jìn)行改造，將模擬信號改為數(shù)字信號，提高了通信質(zhì)量。
3、投資260萬元對大青等四個(gè)車站進(jìn)行信號微機(jī)聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點(diǎn)。
4、完成全部各車站《站細(xì)》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。
5、完成兩臺k18車輛的制造任務(wù)，結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史。
6、蒸汽機(jī)車旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團(tuán)第三屆蒸汽機(jī)車旅游節(jié)，建成蒸汽機(jī)車陳列館，景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團(tuán)47個(gè)，國外游客877人次，收入20萬元。
7、投資110余萬改造大青站場道口，為安全行車和集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸提供了有力保證。
8、對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費(fèi)，預(yù)計(jì)全年可增收300萬元。
三、主要做了以下工作
一、以“三個(gè)堅(jiān)持”為核心，強(qiáng)化安全管理，鞏固了安全平穩(wěn)局面。
1、堅(jiān)持從嚴(yán)治部不動搖。部黨政工青齊抓共管，深入現(xiàn)場查“兩紀(jì)”、查隱患，部值班領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門堅(jiān)持夜間檢查不斷線，堅(jiān)持事故處理“四不放過”原則，堅(jiān)持“一事一分析一通報(bào)”，依照《細(xì)則》共處理“三違”73人次，34人受行政處分。
2、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核辦法，將“三規(guī)一細(xì)”納入考核范圍，加大考核力度。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，對復(fù)查不達(dá)標(biāo)的班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評選活動，堅(jiān)持重獎(jiǎng)標(biāo)兵，擴(kuò)大標(biāo)兵工種，在9個(gè)非行車工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。
3、堅(jiān)持安全技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年安全教育規(guī)劃，制定人身安全教育制度。堅(jiān)持開辦班組長及“三違”人員培訓(xùn)班，堅(jiān)持開展崗前安全培訓(xùn)，堅(jiān)持班前安全警示教育。
4、強(qiáng)化重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理。制定重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全責(zé)任制，明確和落實(shí)基層車間主任和班組長的責(zé)任。
5、堅(jiān)持開展安全檢查，及時(shí)整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查，開展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機(jī)車車輛、鐵道線路等安全檢查，針對安全生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行防汛、冬運(yùn)、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項(xiàng)檢查，對查出的問題和隱患及時(shí)進(jìn)行了整改。
6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實(shí)等環(huán)節(jié)。車站微機(jī)聯(lián)鎖、大青站場道口大修等重要施工，部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)管理人員跟班指揮，保證了施工安全。
二、依靠科技興路，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)，順利完成了運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
1、克服集團(tuán)公司限產(chǎn)、地銷煤量增大及路車到達(dá)不均衡等不利因素，科學(xué)合理有預(yù)見性地組織運(yùn)輸生產(chǎn)，強(qiáng)化調(diào)度指揮，狠抓運(yùn)輸影響，加強(qiáng)路礦協(xié)作，狠抓排空取重、催裝催卸等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，最大限度地壓縮了路車在礦一次作業(yè)時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率。8月20日裝車881車，創(chuàng)建部以來最好水平。
2、完成全部各車站的《站細(xì)》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。
3、取得抗洪搶險(xiǎn)的勝利。防汛準(zhǔn)備做到高度重視，搶前抓早，未雨綢繆，狠抓思想、組織、物資、預(yù)案、措施的落實(shí)。特別是8月13日礦區(qū)鐵路出現(xiàn)多處險(xiǎn)情，廣大干部職工以雨為令，沉著應(yīng)對，協(xié)同動作，及時(shí)排除險(xiǎn)情，保證了礦區(qū)鐵路的安全暢通。
4、加強(qiáng)機(jī)車車輛運(yùn)用、檢修和保養(yǎng)，保證了動力充足。加強(qiáng)線路整治，完成大興、大隆等沉區(qū)的治理，投入土方3萬立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。
5、對三家子以西八個(gè)車站通信系統(tǒng)進(jìn)行改造，將模擬信號改為數(shù)字信號，提高了通信質(zhì)量。同時(shí)在這八個(gè)車站及工人街、西崗子、姜家三處道口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對車站室內(nèi)外職工作業(yè)情況的全天候全過程監(jiān)控。
6、對大青、三井、曉明、橋南四個(gè)車站進(jìn)行信號微機(jī)聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點(diǎn)。
7、完成大青站場道口的改造工程。投資110余萬改造大青站場道口，采用橡膠鋪面和線間澆注混凝土的方式，為安全行車和集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸提供了有力保證。
8、辦公無紙信息化穩(wěn)步推進(jìn)。制定信息化建設(shè)總體規(guī)劃，完成部機(jī)關(guān)與基層單位的網(wǎng)絡(luò)連接，建成自動化平臺框架，開發(fā)完成安全管理、職教管理等軟件。
三、以經(jīng)濟(jì)效益為中心，強(qiáng)化經(jīng)營管理，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。
（一）強(qiáng)化以成本管理為重點(diǎn)的財(cái)務(wù)管理。
xx年，針對漲工資、固定資產(chǎn)加速折舊、增提安全費(fèi)等帶來的2100多萬元政策性增支因素，我部狠抓增收節(jié)支工作，努力提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。
1、加強(qiáng)成本費(fèi)用管理，努力控制成本費(fèi)用支出。
完善燃材料費(fèi)考核管理辦法，加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)車耗油管理，預(yù)計(jì)全年節(jié)油88萬元。嚴(yán)格控制辦公費(fèi)等費(fèi)用支出，截至10月末，與去年同期相比，辦公費(fèi)下降13萬元，警消費(fèi)下降11萬元，印刷費(fèi)下降2萬元，會議費(fèi)下降2萬元。加強(qiáng)原材料支出管理，預(yù)計(jì)全年原材料支出2974萬元，較計(jì)劃節(jié)支681萬元，同比節(jié)支456萬元。加強(qiáng)水費(fèi)支出控制，預(yù)計(jì)全年同比節(jié)支41萬元。嚴(yán)格修理費(fèi)支出的預(yù)算審核，加強(qiáng)修理費(fèi)支出的審核、控制，預(yù)計(jì)全年修理費(fèi)支出900萬元，同比降低96萬元。按稅收政策向有關(guān)部門提供房產(chǎn)稅和土地使用減免稅依據(jù)，減少支出85萬元。
2、千方百計(jì)拓寬增收渠道，增加經(jīng)營收入。
在銷售公司的支持下，對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費(fèi)，7-10月份增收180萬元，預(yù)計(jì)全年增收300萬元。完善修造公司和旅游公司的核算辦法，促進(jìn)了收入和利潤雙增長。確定鐵路限界施工補(bǔ)償費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)全年可增收18萬余元。
3、加強(qiáng)資產(chǎn)管理，提高資產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量。
加強(qiáng)預(yù)付賬款及應(yīng)收款管理，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算上堅(jiān)持先收款后發(fā)車的原則。加強(qiáng)儲備資金管理，嚴(yán)格審核材料計(jì)劃，控制材料采購量，壓縮材料采購成，截至10月末，儲備資金累計(jì)平均占用40萬元，較年初下降18萬元,較集團(tuán)公司限定指標(biāo)下降75萬元。加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理，對報(bào)廢的116項(xiàng)資產(chǎn)進(jìn)行帳銷案存管理，保證了國有資產(chǎn)保值增值不流失。
�。ǘ┮苑峙渲贫雀母餅橹攸c(diǎn)，全面加強(qiáng)人事工資管理。
1、在分配制度上，完善工效掛鉤管理辦法，加大工資分配向苦臟累險(xiǎn)及科技含量高的崗位傾斜的力度，嚴(yán)格執(zhí)行按工作量、按責(zé)任、按效益記分，按分分配的考核制度。
2、深化人事制度改革。重新招聘供應(yīng)科計(jì)采人員，使供應(yīng)隊(duì)伍整體素質(zhì)得到提高。出臺了對全部管理崗、技術(shù)人員實(shí)行末位離崗及公開招聘辦法，定期進(jìn)行考核評議。
3、順利完成了機(jī)車轉(zhuǎn)型后139名富余人員的轉(zhuǎn)崗分流工作。
4、嚴(yán)格控制節(jié)日出勤794人次，節(jié)約加班工資近18萬元。
�。ㄈ┮越档筒少彸杀緸橹攸c(diǎn)，狠抓物資供應(yīng)與管理。
1、狠抓物資招標(biāo)議標(biāo)采購。擴(kuò)大招標(biāo)議標(biāo)采購的品種和范圍，提高廠家直購率，堅(jiān)持比質(zhì)、比價(jià)、比運(yùn)距、比售后服務(wù)的原則。通過招標(biāo)議標(biāo)，僅信號微機(jī)聯(lián)鎖改造工程就節(jié)約90萬元。
2、狠抓修舊利廢和回收復(fù)用工作。建立健全相應(yīng)的制度和辦法，深挖內(nèi)潛，盤活閑置資產(chǎn)，利用廢棄鋼軌建造蒸汽機(jī)車陳列館。截至十月末，我部修舊利廢和回收復(fù)用共創(chuàng)價(jià)值達(dá)129萬元。
3、加強(qiáng)市場調(diào)研，建立物資采購價(jià)格信息網(wǎng)。采取走出去或網(wǎng)絡(luò)查詢等形式進(jìn)行考察，同比節(jié)約采購資金10萬余元。
四、多元經(jīng)營，蒸汽機(jī)車旅游和機(jī)械制造加工輔業(yè)又有新發(fā)展。
1、蒸汽機(jī)車旅游健康快速發(fā)展。確立誠信、規(guī)范、透明、優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營理念，成功舉辦遼寧暨鐵煤集團(tuán)第三屆蒸汽機(jī)車旅游節(jié)，建成旅游客服中心和蒸汽機(jī)車陳列館，擴(kuò)建蒸汽機(jī)車展品室，設(shè)置景區(qū)導(dǎo)游圖及指示標(biāo)志，引進(jìn)并修復(fù)一臺躍進(jìn)型蒸汽機(jī)車。完成北京金盾影視公司《紅色追擊令》部分鏡頭在景區(qū)的拍攝工作。加大宣傳力度，改版旅游網(wǎng)站，參加旅游推介會，提高了景區(qū)知名度，擴(kuò)大了對外影響。旅游網(wǎng)站點(diǎn)擊率由年初的1萬次上升到目前的5萬次。截至11月24日，接待旅游團(tuán)47個(gè)，國外游客877人次，收入20萬元。
2、機(jī)車車輛修造有新突破。完成兩臺k18車輛的制造任務(wù)，目前在線運(yùn)用情況良好。k18車輛的成功制造，結(jié)束了我部外購該型貨車的.歷史，為今后批量生產(chǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。加大市場營銷力度，提高產(chǎn)品加工制造能力，完成加工業(yè)務(wù)額170余萬元，對外創(chuàng)收27萬元，實(shí)現(xiàn)利潤5萬元。
3、水電段工程隊(duì)今年以來承攬部內(nèi)大小工程30余項(xiàng)，共計(jì)結(jié)算人工材料費(fèi)77萬余元，可節(jié)約工程管理費(fèi)用23萬余元。
五、以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為目標(biāo)，深化學(xué)習(xí)教育年活動。
1、深化學(xué)習(xí)教育年活動。擴(kuò)大學(xué)習(xí)范圍，增加考試題量，完善理論試題題庫，制定實(shí)作考核計(jì)劃和評分標(biāo)準(zhǔn)。完善考試機(jī)制，提高與考試成績掛鉤獎(jiǎng)金的額度，激發(fā)了職工自覺學(xué)習(xí)的積極性。全年組織理論考試和實(shí)作考核各5次，考試人數(shù)1xx余人次。
2、加大內(nèi)燃機(jī)車知識培訓(xùn)力度，通過走出去請進(jìn)來的方式，在較短的時(shí)間內(nèi)提高了運(yùn)用和檢修水平，并通過考試選拔出25名內(nèi)燃機(jī)車司乘人員。
3、完成29個(gè)工種1320名職工的職業(yè)技能鑒定。
通過扎實(shí)有效的培訓(xùn)，使職工隊(duì)伍素質(zhì)又有了新的提高。在集團(tuán)公司職工技能大賽中，兩名職工分別獲得內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)和車站值班員工種狀元稱號，并破格晉升工人技師。4名職工命名為技術(shù)能手，一名職工獲維修電工第五名的好成績。
六、狠抓干部隊(duì)伍建設(shè)，干部隊(duì)伍整體素質(zhì)又有新提高。
結(jié)合集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部教育整頓活動，我部在副科級以上干部中開展了教育整頓活動。開展“看變化、學(xué)精神、找差距”大討論，深入學(xué)習(xí)大明礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和從嚴(yán)治礦經(jīng)驗(yàn)，先后組織副總以上領(lǐng)導(dǎo)和科級干部到小青礦和大明礦參觀學(xué)習(xí)，并撰寫心得體會。同時(shí)按照集團(tuán)公司部署，開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動。通過兩項(xiàng)活動的開展，使全部干部堅(jiān)定了理想信念，增強(qiáng)了責(zé)任感和使命感，提高了干部的整體素質(zhì)，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。
七、關(guān)心職工生產(chǎn)生活，職工作業(yè)環(huán)境和生活水平進(jìn)一步得到改善。
一是加大生產(chǎn)生活環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度。將火爐取暖的部分站點(diǎn)、班組改為電熱板取暖，對修造公司辦公樓、檢修車間及兩處養(yǎng)路工區(qū)房屋改造，對部機(jī)關(guān)進(jìn)行美化亮化。全年投入550萬元。
二是千方百計(jì)為職工謀福利，利用油庫防火池養(yǎng)魚6100余尾，發(fā)放給職工。在春節(jié)和國慶節(jié)為職工辦了好事。改善職工就餐環(huán)境，并為職工提供價(jià)廉可口的飯菜和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
三是加大扶貧幫困力度，全年走訪慰問困難職工890人次，發(fā)放救濟(jì)款20萬元，助學(xué)39人，發(fā)放助學(xué)款15700元。安排困難職工家屬就業(yè)，幫助困難職工建房，為危房、受水災(zāi)及困難職工解決了修房物資及取暖燃料。
四、存在問題
1、安全工作還沒有十足把握，個(gè)別職工還存在違章違紀(jì)行為，零打碎敲的事故還時(shí)有發(fā)生。
2、經(jīng)營管理制度還存在執(zhí)行不嚴(yán)、落實(shí)不到底的現(xiàn)象，工作中跑冒滴漏現(xiàn)象依然存在，企業(yè)內(nèi)部管理還須進(jìn)一步細(xì)化。
3、技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致富余人員增多，工資成本壓力加大。
4、個(gè)別干部規(guī)則意識不強(qiáng)，還存在思想消極，工作拖拉，攀比待遇等現(xiàn)象。
五、xx年工作打算
一、夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，努力構(gòu)筑安全長效機(jī)制。
繼續(xù)狠抓以“三個(gè)堅(jiān)持”為核心的安全管理，加大“兩紀(jì)”檢查和“三違”處罰力度，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查、指導(dǎo)和考核，強(qiáng)化職工安全技術(shù)培訓(xùn)。繼續(xù)加強(qiáng)安全管理制度建設(shè)，加大安全監(jiān)察力度，加強(qiáng)人身安全、行車組織、鐵路道口等關(guān)鍵部位的安全管理，加大安全裝備和安全設(shè)施投入，繼續(xù)狠抓環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，逐步推進(jìn)安全文化建設(shè)，努力構(gòu)筑安全長效機(jī)制。
二、堅(jiān)持科技興路，提升運(yùn)輸生產(chǎn)管理水平。
加強(qiáng)行車組織，科學(xué)合理安排運(yùn)輸生產(chǎn)，提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率，努力壓縮路車在礦一次作業(yè)時(shí)間。完善行車規(guī)章制度，對《行規(guī)》《貨規(guī)》進(jìn)行修訂。加強(qiáng)線路維修、機(jī)車運(yùn)用保養(yǎng)等基礎(chǔ)工作，保障運(yùn)輸生產(chǎn)順利進(jìn)行。繼續(xù)購進(jìn)內(nèi)燃機(jī)車及內(nèi)燃機(jī)車檢測設(shè)備，完善內(nèi)燃機(jī)車管理辦法。繼續(xù)進(jìn)行車站信號微機(jī)聯(lián)鎖改造，繼續(xù)進(jìn)行車站數(shù)字通信改造，繼續(xù)推進(jìn)橡膠鋪面道口改造，提高設(shè)備科技含量，提升生產(chǎn)管理水平。推進(jìn)辦公無紙信息化進(jìn)程。
三、加強(qiáng)經(jīng)營管理，努力提高經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。
以成本管理為重點(diǎn)，狠抓增收節(jié)支工作，拓寬增支渠道，力爭提高鐵路運(yùn)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，狠抓生產(chǎn)過程中的節(jié)支降耗。深化分配制度和人事制度改革，不斷完善工效掛鉤管理辦法，做好管理人員末位離崗及招聘考試工作。物資采購堅(jiān)持招議標(biāo)采購，實(shí)行物資消耗定額管理，杜絕鋪張浪費(fèi)和跑冒滴漏現(xiàn)象。加大物資采購和工程審計(jì)監(jiān)察力度，從源頭上堵塞漏洞。努力建立節(jié)約型企業(yè)，樹立節(jié)約意識，建立健全厲行節(jié)約的各項(xiàng)規(guī)章制度。
四、堅(jiān)持多元化經(jīng)營，拓展企業(yè)發(fā)展空間。
逐步做大蒸汽機(jī)車旅游。擴(kuò)大公司經(jīng)營規(guī)模，增資擴(kuò)股，吸引多方投資。引進(jìn)前進(jìn)型和解放型蒸汽機(jī)車，制造仿真蒸汽機(jī)車模型及小型蒸汽機(jī)車。加快王千旅游專線建設(shè),建成多功能的蒸汽機(jī)車文化園。力爭沈陽蒸汽機(jī)車博物館落戶鐵煤，實(shí)現(xiàn)互利雙贏。完善蒸汽機(jī)車旅游網(wǎng),增加日、韓版本。搞好景區(qū)升級工作,申報(bào)國家aaaa級旅游景區(qū),申請成為國際旅行社。
加大機(jī)車車輛修造公司的營銷工作力度，立足開發(fā)礦山配件市場，提高產(chǎn)品制造加工能力，提高市場競爭力。繼續(xù)做好k18車輛的制造工作，形成批量生產(chǎn)規(guī)模。加快水電段工程隊(duì)改革步伐，開拓外部市場，努力實(shí)現(xiàn)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧。成立鐵道線路大修工程隊(duì)，承攬部內(nèi)外鐵路大修理工程及鐵路施工工程。加強(qiáng)與北京康吉森公司和大連機(jī)車廠的協(xié)作，承攬外部信號改造工程和k18車輛批量制造業(yè)務(wù)。
五、堅(jiān)持學(xué)習(xí)教育年不放松，打造高素質(zhì)職工隊(duì)伍。
加強(qiáng)職工培訓(xùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮培訓(xùn)中心的職能作用，提高專兼職教師的業(yè)務(wù)水平。進(jìn)一步完善培訓(xùn)考試獎(jiǎng)罰機(jī)制，促進(jìn)職工自覺學(xué)習(xí)風(fēng)氣的形成。堅(jiān)持理論與實(shí)際并重的原則，提高培訓(xùn)考試的針對性和實(shí)用性。深入開展技術(shù)比武和崗位練兵活動。抓好中高級工的職業(yè)技能鑒定工作。
六、以職工根本利益為重，千方百計(jì)為職工謀福利。
繼續(xù)加大標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)投入，改善作業(yè)職工作業(yè)和休息條件；繼續(xù)對廠區(qū)及車站、班組進(jìn)行美化亮化，推進(jìn)廠區(qū)環(huán)境園林化和百里鐵路林帶化進(jìn)程。繼續(xù)加大扶貧幫困力度，完善扶貧幫困機(jī)制，積極推進(jìn)造血扶貧。
運(yùn)輸年終工作總結(jié) 篇4
近年來特別是今年以來，區(qū)交通運(yùn)輸局根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府扶貧開發(fā)有關(guān)工作安排和市局有關(guān)具體業(yè)務(wù)部署要求，積極發(fā)揮部門職能作用，完善措施，加大力度，扶貧攻堅(jiān)工作得到了扎實(shí)推進(jìn)�，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、扶貧開發(fā)工作情況
一是制定精準(zhǔn)扶貧方案和規(guī)劃。為切實(shí)做好精準(zhǔn)扶貧工作，區(qū)交通運(yùn)輸局立足部門職能，根據(jù)省定貧困村脫貧摘帽需達(dá)到“五通十有”的要求，制訂出臺了《xx區(qū)交通運(yùn)輸局扶貧實(shí)施方案》和《xx區(qū)交通運(yùn)輸局精準(zhǔn)扶貧三年規(guī)劃》，計(jì)劃到xxxx年貧困村主要街道與臨近公路實(shí)現(xiàn)順利通達(dá)，全面實(shí)現(xiàn)行政村通柏油（水泥）路；貧困村村內(nèi)至少有x條硬化道路；具備條件的貧困村全部通達(dá)客車。
二是狠抓農(nóng)村公路建設(shè)。針對xx街道省定貧困村xx村和xx街道省定貧困村后xx村的.道路建設(shè)需求問題，區(qū)交通運(yùn)輸局向上級爭取農(nóng)村公路建設(shè)工程補(bǔ)助資金xx萬元，分別用于：xx村村內(nèi)路x.x公里，xx萬元；后xx村內(nèi)路x.x公里，xx萬元。目前，省定貧困村中有道路建設(shè)需求的xx村、后xx村已全部完成了道路建設(shè)任務(wù)，補(bǔ)助資金已于今年x月份按有關(guān)程序撥付至有關(guān)街道。至此，我區(qū)x個(gè)省定貧困村已全部實(shí)現(xiàn)了“有x條與干線公路相連的四級公路”，實(shí)現(xiàn)率達(dá)xxx%；另，除xx街道xx村距離xx街道主干路x.x公里，處于xx街道的xx（xx與xx），村內(nèi)目前共有xx人，且絕大多數(shù)為老人，平時(shí)外出較少，由于該村客源少，地理位置偏僻，倘若客車運(yùn)營將入不敷出，所以該村臨時(shí)不具備通客運(yùn)班車、城鄉(xiāng)公交車條件。其余貧困村已全部實(shí)現(xiàn)客運(yùn)班車、城鄉(xiāng)公交通達(dá)。我區(qū)具備條件的建制村通客運(yùn)班車、城鄉(xiāng)公交車通達(dá)率已實(shí)現(xiàn)xxx%，提前實(shí)現(xiàn)了省里提出的“到xxxx年，所有貧困村至少有一條穿村瀝青（水泥）路，xx%以上的貧困村有x條與干線公路相連的四級公路，客運(yùn)班車、城鄉(xiāng)公交通達(dá)率達(dá)到xx%以上”的計(jì)劃目標(biāo)。
二、存在的突出問題
目前，x個(gè)省定貧困村交通安全設(shè)施增設(shè)工作已委托設(shè)計(jì)單位出具了設(shè)計(jì)圖紙，預(yù)算造價(jià)xx萬元。另，xx村距離xx街道主干路x.x公里，處于xx街道的xx（村西與壽光臨界），目前該村居住村民共有xx人，且絕大多數(shù)為老人，平時(shí)外出較少，由于該村客源少，地理位置偏僻，客車運(yùn)營收入入不敷出，臨時(shí)不具備通客運(yùn)班車、城鄉(xiāng)公交車條件。
二、xxxx年工作計(jì)劃及下步打算
一是計(jì)劃今年xx月下旬，按有關(guān)程序開標(biāo)確定x個(gè)省定貧困村安全設(shè)施施工和監(jiān)理單位，盡快協(xié)調(diào)中標(biāo)單位進(jìn)場施工，爭取盡快完成該項(xiàng)工作任務(wù)。
二是積極與有關(guān)方面溝通，研究xx街道xx村客運(yùn)班車、城鄉(xiāng)公交通達(dá)方案，采取得力措施，力爭盡快實(shí)現(xiàn)xx村客運(yùn)班車或城鄉(xiāng)公交通達(dá)，解決該村老百姓出行難問題。
運(yùn)輸年終工作總結(jié) 篇5
今年以來，我所在市縣交通主管部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級交通工作會議精神，緊緊圍繞發(fā)展現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)這一中心，以培育市場為載體，以提升品質(zhì)為主線，以做好“三個(gè)服務(wù)”為目標(biāo)，積極夯實(shí)工作基礎(chǔ)，加大行業(yè)管理力度，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和行業(yè)服務(wù)水平，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
一、全面完成全年的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)
至目前，底廟、馬欄兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運(yùn)站、已經(jīng)完成建設(shè)工作，清塬客運(yùn)站已經(jīng)完成土地征遷。全縣擁有客運(yùn)車輛187輛，客運(yùn)班線38條，貨運(yùn)車輛2207輛，維修企業(yè)201家，完成客運(yùn)量103萬人次，同比增長17%，貨運(yùn)量1045萬噸，同比增長22%，全縣道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭。
二、主要工作方法及成效
�。ㄒ唬�、以精細(xì)化管理為抓手，運(yùn)輸市場綜合服務(wù)能力得到迅速提高。
1、客運(yùn)管理方面從簡單的數(shù)量投放型積極向控制總體數(shù)量、追求管理精細(xì)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了我縣客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)迅速提升。目前我縣的通村客運(yùn)實(shí)際上承擔(dān)著縣城通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通農(nóng)村雙層任務(wù)，我們?yōu)榱诉M(jìn)一步解決偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾候車時(shí)間較長、部分通村客運(yùn)線路經(jīng)過重點(diǎn)集鎮(zhèn)時(shí)間集中于某一時(shí)間段，而平時(shí)發(fā)車班次不足等通村客運(yùn)在去年運(yùn)營中暴露出來的問題，我們在充分調(diào)研掌握第一手資料的基礎(chǔ)上，先后幾次召開客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、駕駛員代表、社會群眾參與的座談會，形成通村客運(yùn)線路調(diào)整方案，并以公告形式將調(diào)整方案向社會廣泛征求意見，最后形成了廣泛共識，平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)對8條線路，11輛客車的調(diào)整。同時(shí)我們積極督促兩家客運(yùn)公司通過加強(qiáng)對車輛調(diào)度管理，通過提高發(fā)車班次、延長車輛運(yùn)營時(shí)間等方式使通村客運(yùn)真正承擔(dān)起我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通村莊兩大任務(wù)，保證群眾方便快捷出行的需求。
2、貨運(yùn)管理由粗放型管理向有目的的政策調(diào)控轉(zhuǎn)變，不斷探索道路運(yùn)輸業(yè)強(qiáng)化支農(nóng)的方式、方法。我縣的貨運(yùn)運(yùn)力由于種種原因一直熱衷于煤炭外運(yùn)，往往造成我縣農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)困難。我們從今年開始，從行業(yè)引導(dǎo)和政策調(diào)控兩方面著手，改變了這一狀況。今年8月份，我縣馬欄鎮(zhèn)土豆銷售困難，外運(yùn)困難就是因素之一，我們急群眾之所急，積極動員各方力量出主意、想辦法，通過給予一定優(yōu)惠政策等措施，動員了一批車輛參加馬蘭土豆外運(yùn)，解決了群眾燃眉之急，得到社會各界認(rèn)可，中央電視臺記者“走基層”欄目組對此事還進(jìn)行了專題報(bào)道。
3、機(jī)動車維修、駕駛員培訓(xùn)等道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)行業(yè)管理手段由簡單審批向市場培育和調(diào)控轉(zhuǎn)變，使我縣機(jī)動車維修、駕駛員培訓(xùn)整體專業(yè)化水平明顯提高。為了適應(yīng)市場需要，提升我縣維修服務(wù)檔次，今年以來，我們通過派工作人員到我縣王勇汽車維修服務(wù)中心進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，引導(dǎo)其主要負(fù)責(zé)人到其他企業(yè)參觀等措施成功實(shí)現(xiàn)了我縣這家規(guī)模較大、維修經(jīng)驗(yàn)豐富的三類維修企業(yè)升等為二類維修企業(yè)。使全縣有二類維修業(yè)戶達(dá)到4家，三類維修業(yè)戶197家。最大限度的為運(yùn)輸經(jīng)營者提供方便的維修服務(wù)。由于歷史原因我縣一直沒有一家經(jīng)營手續(xù)合法，管理規(guī)范，培訓(xùn)能力較高的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，今年我們積極協(xié)調(diào)各方因素，目前由我縣職中駕駛員培訓(xùn)班和咸運(yùn)集團(tuán)旬邑駕校聯(lián)合組建的咸陽市汽車運(yùn)輸培訓(xùn)學(xué)校旬邑駕校已經(jīng)完成前期可研申報(bào)、初步評審等工作，正在報(bào)上級核準(zhǔn)階段，此項(xiàng)工作必將進(jìn)一步提高我縣駕培機(jī)構(gòu)的教學(xué)水平和綜合能力。
�。ǘ�、以品牌建設(shè)、誠信建設(shè)為載體，道路運(yùn)輸業(yè)社會形象得到快速提升。
1、文明創(chuàng)建工作深入開展。今年來我們結(jié)合“交通示范縣建設(shè)活動”在客運(yùn)企業(yè)中先后開展了“客運(yùn)文明線創(chuàng)建”、“文明駕駛員競賽”、“星級客運(yùn)站創(chuàng)建”等活動，通過對先進(jìn)的表揚(yáng)，達(dá)到了以點(diǎn)帶面，推進(jìn)全縣客運(yùn)發(fā)展水平和服務(wù)能力的整體提高。
2、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度全面落實(shí)。在繼續(xù)堅(jiān)持對運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的同時(shí)，我們嚴(yán)格落實(shí)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核辦法》，將全縣所有道路運(yùn)輸駕駛員納入誠信考核項(xiàng)目內(nèi)，從安全生產(chǎn)、遵守法規(guī)、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行全面考核，將誠信狀況作為從業(yè)人員準(zhǔn)入和退出的重要考核指標(biāo)。今年以來，我們對出租車亂漲票價(jià)，拒載，貨運(yùn)車駕駛員，超限運(yùn)輸?shù)?5名違章駕駛員列入“黑名單”進(jìn)行重點(diǎn)嚴(yán)管。這些措施有力提高了我縣道路運(yùn)輸業(yè)整體社會形象。
（三）、以“打黑”為著力點(diǎn)，確保了市場秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。
1、“打黑”長效機(jī)制進(jìn)一步建立。“打黑”工作一直是我們長抓不懈的工作重點(diǎn)，面對無證經(jīng)營、非法經(jīng)營、爭搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸市場秩序的違法違規(guī)行為，我們不斷創(chuàng)新稽查方式、完善稽查機(jī)制，多次召開企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主代表、社會群眾參與的座談會傾聽群眾意見，了解存在的問題，靈活稽查工作方法，針對旬中門前、醫(yī)院附近長期聚集的非法營運(yùn)車輛，我們采取中隊(duì)劃區(qū)管理，實(shí)行責(zé)任包干，落實(shí)治理責(zé)任取得了明顯效果。
2、專項(xiàng)治理活動成效顯著。按照市運(yùn)管處工作安排，5月份我們開展了聲勢浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點(diǎn)”等道路運(yùn)輸行業(yè)非法生產(chǎn)專項(xiàng)整治行為。9月份又針對全縣“黑駕�！辈�，群眾反響強(qiáng)烈的實(shí)際，我們及時(shí)開展了全縣范圍內(nèi)非法駕校清理整頓工作。對全縣“黑駕�！边M(jìn)行了全部取締，得到了社會各界一致好評。止11月底，我們共查處各類道路運(yùn)輸違章行為334起，其中無證經(jīng)營“黑車”56兩，非法維修攤點(diǎn)27起，非法駕校11家，查處各種違規(guī)經(jīng)營車輛240余輛，處理群眾舉報(bào)案件13起，有力打擊了非法經(jīng)營者的囂張氣焰，保障了我縣道路運(yùn)輸市場秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
�。ㄋ模�、以長效機(jī)制構(gòu)建為契機(jī)，促進(jìn)了源頭治超工作向制度化轉(zhuǎn)變
1、貨運(yùn)源頭裝載企業(yè)的主體責(zé)任全面落實(shí)，責(zé)任義務(wù)等進(jìn)一步明確。通過督促各貨運(yùn)源頭企業(yè)建立專門治超組織機(jī)構(gòu)，明確裝載、開票、計(jì)重等人員及其負(fù)責(zé)人的治超責(zé)任，建立健全企業(yè)貨物裝載登記制度等措施，進(jìn)一步落實(shí)了企業(yè)治超主體責(zé)任。我們先后與政府公示的全縣11家貨運(yùn)企業(yè)簽定了治超目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確了企業(yè)法定代表人或主要責(zé)任人的責(zé)任，形成了有效的約束力和制約力。
2、科技治超得到積極推行。今年我們充分利用縣煤炭收費(fèi)處的監(jiān)控平臺，派駐5名運(yùn)政執(zhí)法人員對各煤礦裝載情況進(jìn)行監(jiān)控，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止超限超載運(yùn)輸，有效提高了治超效果。
3、治超保證金制度得到落實(shí)。我們認(rèn)真落實(shí)縣政府常務(wù)會議精神，積極協(xié)調(diào)縣財(cái)政局開通了預(yù)算外資金專戶，先后多次抽調(diào)人員到各煤礦進(jìn)行宣傳、催交，至目前，已征收到位8個(gè)煤礦60萬元，其他煤礦正在督促繳納之中，從根本上落實(shí)了源頭裝載單位的治超責(zé)任。
4、治超基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步強(qiáng)化。我們對政府公示的11家貨運(yùn)源頭企業(yè)繼續(xù)加大巡查監(jiān)管力度，對重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)長期派駐人員進(jìn)行全天候24小時(shí)監(jiān)管。5月份按照縣政府的'安排又增加了黑溝、留石村兩家煤礦的派駐監(jiān)管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、各方聯(lián)動”的治超長效機(jī)制已基本形成，源頭治超形勢明顯好轉(zhuǎn)，全年累計(jì)向各重點(diǎn)貨源地派駐運(yùn)政人與智能3000多人次，出動區(qū)域監(jiān)管和巡查監(jiān)管人員多人次，共檢查貨運(yùn)車輛34852輛，查處超限超載車輛21輛，勸返卸載貨物104噸，源頭超限超載率嚴(yán)格控制在1%以內(nèi)。
�。ㄎ澹�、以實(shí)施全過程、全方位安全監(jiān)控為工作目標(biāo)，使道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作得到新提高
1、安全基礎(chǔ)教育得到認(rèn)真落實(shí)。今年我們繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)召開安全例會制度，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持把每月召開一次安全例會作為雷打不動的政治任務(wù)來抓，使各運(yùn)輸企業(yè)能深刻領(lǐng)會并嚴(yán)格執(zhí)行上級關(guān)于安全的相關(guān)文件精神，在思想上牢固樹立居安思危、警鐘長鳴、防患未然，安全責(zé)任重于泰山等理念，從源頭上有效杜絕安全隱患，確保道路運(yùn)輸安全。
2、安全專項(xiàng)治理活動成績斐然。今年5月份我們根據(jù)縣安監(jiān)局、交通運(yùn)輸局關(guān)于在全縣范圍內(nèi)迅速開展“安全隱患排查”活動通知要求，積極開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和檢查標(biāo)準(zhǔn)，通過檢查，對存在安全隱患的道路運(yùn)輸企業(yè)下發(fā)了整改通知書，對安全制度不健全、存在重大安全隱患的的企業(yè)限期整頓，消除了安全隱患。在11月份，我們又按照縣局安全專題會議要求認(rèn)真開展了“冬季客運(yùn)安全大檢查活動”。在檢查中我們發(fā)現(xiàn)我縣長途客車存在著少數(shù)車輛不進(jìn)站上客、不按核定線路經(jīng)營存在較大安全隱患的行為。我們及時(shí)開展了“省、市際客運(yùn)秩序?qū)ｍ?xiàng)整頓活動”，對全縣所有省市際客運(yùn)車輛經(jīng)營線路、發(fā)車站點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)排查，及時(shí)對相關(guān)企業(yè)的13輛違規(guī)車輛采取了有效措施，糾正了違規(guī)行為，大大扭轉(zhuǎn)了長途客車塬區(qū)發(fā)車所導(dǎo)致的車輛安全監(jiān)管缺失、經(jīng)營矛盾頻發(fā)，乘客投訴不斷等問題。
3、重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管進(jìn)一步加強(qiáng)。今年我們認(rèn)真做好了重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管，在“春運(yùn)”、“五一”、“十一”期間加大了對道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，特別是對客運(yùn)車輛進(jìn)行多次全面檢查，嚴(yán)禁安全無保障的車輛參加旅客運(yùn)輸，保證了我縣無重大安全事故的發(fā)生。
4、企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任得到有效落實(shí)。根據(jù)上級部門要求，我們與所有客運(yùn)企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了企業(yè)安全責(zé)任，提高了道路運(yùn)輸企業(yè)搞好安全工作的責(zé)任意識，促進(jìn)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
�。⒁圆粩鄰�(qiáng)化自身建設(shè)為手段，使服務(wù)行業(yè)發(fā)展能力進(jìn)一步提高
1、信息化建設(shè)取得新進(jìn)展。今年我們以省運(yùn)管局信息化建設(shè)為契機(jī)，積極強(qiáng)化我所信息化建設(shè)，先后投入2萬余元對所信息室按有關(guān)要求進(jìn)行了裝修，并派出6名業(yè)務(wù)強(qiáng)、懂電腦的同志參加了省運(yùn)管局組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。目前，設(shè)備調(diào)試和人員培訓(xùn)已經(jīng)全面完成，現(xiàn)正在進(jìn)行行業(yè)資料采集工作區(qū)域網(wǎng)調(diào)試工作。
2、職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作得到進(jìn)一步強(qiáng)化。今年我們在年初就制定了有效的年度教育學(xué)習(xí)計(jì)劃、長遠(yuǎn)規(guī)劃及各種教育學(xué)習(xí)的規(guī)章制度，并制定了相應(yīng)的實(shí)施措施，建立健全了職工學(xué)習(xí)的各類臺帳。并由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)培訓(xùn)、考核的管理工作。逐步使我們的學(xué)習(xí)日趨制度化、日�；�。職工的學(xué)習(xí)意識也發(fā)生了根本的變化。從以前的“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”，為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)打下良好的基礎(chǔ)。從而為我縣道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提供了可靠的人才保證。
3、各種技能比賽活動開展的有聲有色。根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，有針對性地經(jīng)常組織開展各類技能比賽，不斷激發(fā)道路運(yùn)輸行業(yè)廣大從業(yè)人員愛崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、鉆研技能、爭創(chuàng)一流的服務(wù)意識，提升其職業(yè)技能水平；今年我們按照上級安排，認(rèn)真開展了運(yùn)政執(zhí)法崗位練兵比武和運(yùn)政法律法規(guī)競賽，并選派4名同志代表咸陽市參加了省廳舉辦的比武活動，取得了良好成績和反響。
4、按照市局安排深入開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)管理、提水平、樹形象”活動。在道路運(yùn)輸行業(yè)開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)管理、提水平、樹形象”活動是市交通運(yùn)輸局在為了進(jìn)一步提高道路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平，動員和引導(dǎo)干部職工樹立愛崗敬業(yè)、遵章守紀(jì)、創(chuàng)新思維、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會的正確決定。我們在這次活動中，按照市局有關(guān)要求健全了組織領(lǐng)導(dǎo)、制定了工作方案，嚴(yán)格按照安排組織實(shí)施。現(xiàn)在第一階段各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)應(yīng)經(jīng)按要求順利完成，全所職工學(xué)習(xí)理論素養(yǎng)、執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)能力都得了進(jìn)一步提升。我們現(xiàn)在正在認(rèn)真落實(shí)第二階段各項(xiàng)任務(wù)。
�。ㄆ撸⒁詮�(qiáng)有力的制度建設(shè)，使黨建工作、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)得到新發(fā)展
1、黨風(fēng)廉政建設(shè)和政風(fēng)行風(fēng)評議工作取得了新成績。今年我們根據(jù)形勢需要，重新修訂了我所《黨風(fēng)廉政建設(shè)實(shí)施方案》和《政風(fēng)行風(fēng)評議工作方案》。并按照“按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范”的要求，對外公布了舉報(bào)電話，讓人民群眾對我所執(zhí)法人員的執(zhí)法行為進(jìn)行監(jiān)督；在日常工作中，要求全所職工積極推行優(yōu)質(zhì)文服務(wù)，大力倡導(dǎo)文明用語，工作中必須用到“您好”、“請稍等”、“慢走”等文明服務(wù)用語，取得了良好的效果。
2、執(zhí)法監(jiān)督檢查機(jī)制得到進(jìn)一步健全。今年年以來我們不斷的加大監(jiān)督檢查力度，在工作中堅(jiān)持日常檢查和不定期明察暗訪相結(jié)合，嚴(yán)格查處執(zhí)法不規(guī)范、不文明等行為，將執(zhí)法規(guī)范情況納入了工作責(zé)任制考核范圍；嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范執(zhí)法、文明服務(wù)的十條禁令，有效防止了執(zhí)法不規(guī)范、不文明、“以罰代管”、“只罰不管”、“只罰不糾”等行為發(fā)生
3、服務(wù)大局的責(zé)任意識得到提高。今年以來我們按照縣上安排，精心組織，認(rèn)真實(shí)施扎實(shí)開展了各項(xiàng)中心工作。在縣“三為”主體教育活動實(shí)踐階段，我們認(rèn)真開展“我當(dāng)一周村官活動”，我所所有職工先后共分五組深入排廈社區(qū)戚家村，按照“三帶三問三幫”活動的要求先后走訪全村60%的家庭，了解他們了解群眾生產(chǎn)生活中的困難，幫助解決實(shí)際問題，共形成調(diào)查表200余張，《我的“村官”報(bào)告》5份，此舉有力的改進(jìn)了干部作風(fēng)，密切了黨群干群關(guān)系；同時(shí)，我們積極派部分人員參加我縣蘋果有害生物防控，災(zāi)情救援等重大活動；圓滿完成了春節(jié)焰火表演執(zhí)勤，馬蘭革命紀(jì)念館文藝晚會及開館儀式執(zhí)勤等工作工作，在兩次執(zhí)勤中，所有參加執(zhí)勤的同志以高度的責(zé)任感和紀(jì)律觀念接受了組織考驗(yàn)，受到了社會認(rèn)可。
總結(jié)一年來的工作，有以下三個(gè)方面的基本經(jīng)驗(yàn)：
一是搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展。近年來國家的西部大開發(fā)和西咸一體化的步伐不斷加快，為我縣的道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的機(jī)遇。隨著我縣道路建設(shè)不斷取得新成績，道路運(yùn)輸?shù)淖饔脮絹碓街匾�，我們要緊緊抓住這個(gè)難得的歷史契機(jī)，聚精會神搞建設(shè)、一心一意謀發(fā)展，明確重點(diǎn)、圍繞中心，不放松、不懈怠、把機(jī)遇轉(zhuǎn)化為動力，把動力落實(shí)為成效，實(shí)現(xiàn)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)跨越式可持續(xù)發(fā)展。
二是解放思想、改革創(chuàng)新。我縣的道路運(yùn)輸市場由于種種原因，目前總體上還存在著發(fā)展數(shù)量不足，整體素質(zhì)不高等問題。我們要在通過推行嚴(yán)格的運(yùn)輸市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制同時(shí)，不斷的穩(wěn)步推進(jìn)改革，開拓創(chuàng)新，積極探索行業(yè)發(fā)展的路子，積極為道路運(yùn)輸業(yè)市場的培育和發(fā)展提供一切有利條件，方可促進(jìn)我縣道路運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的活力和動力。
三是團(tuán)結(jié)一致、艱苦奮斗。由于歷史、體制等多方面原因以及行業(yè)自身的特點(diǎn)，決定了道路運(yùn)輸行業(yè)必須依靠上下各級的共同努力和通力協(xié)作，才能減少矛盾、化解糾紛，促進(jìn)行業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。我們只有保持并發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)一致的精神和艱苦奮斗的品質(zhì)，互相理解、互相支持、團(tuán)結(jié)一致、艱苦奮斗才能在行業(yè)發(fā)展、提供應(yīng)急保障運(yùn)輸，打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為等各項(xiàng)工作中取得了較好成績，把我們的事業(yè)不斷推進(jìn)到一個(gè)新高度。
工作要點(diǎn)，我們將在縣局的領(lǐng)導(dǎo)下，我們要以黨的十七屆六中全會精神為指引，以發(fā)展現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)為中心任務(wù)，牢固樹立現(xiàn)代化、集約化、一體化、精細(xì)化、信息化、低碳化“六個(gè)理念”，堅(jiān)持?jǐn)?shù)量增長與質(zhì)量提升并舉；全面創(chuàng)新與重點(diǎn)突破并舉；政府引導(dǎo)與市場機(jī)制并舉；自我發(fā)展與協(xié)同發(fā)展并舉，確保圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。我們要重點(diǎn)做好以下七項(xiàng)工作：
1、強(qiáng)化管理，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，著力提升我縣道路運(yùn)輸市場服務(wù)質(zhì)量
我們將通過綜合運(yùn)用政策、法律、行政等手段加大對經(jīng)營者的引導(dǎo)力度，重點(diǎn)保證通村客運(yùn)要服務(wù)質(zhì)量不斷提高不斷，公司化、市場運(yùn)營進(jìn)一步規(guī)范化，使通村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)能力得到快速提高，為群眾安全、快捷、舒適的出行提供保證。
2、強(qiáng)化服務(wù)，深入引導(dǎo)，加快我縣貨運(yùn)市場現(xiàn)代化步伐
按照“政府主導(dǎo)，交通協(xié)調(diào)，企業(yè)經(jīng)營，社會參與”的思路加快我縣貨運(yùn)站場建設(shè)力度。爭取年內(nèi)完成縣城貨運(yùn)市場建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作和3—5個(gè)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)站的前期調(diào)研工作。同時(shí)加大對現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和扶持力度，加快企業(yè)向現(xiàn)代化物流公司轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)企業(yè)向倉儲、裝卸、信息咨詢等服務(wù)延伸，促進(jìn)企業(yè)向規(guī)�；�、集約化目標(biāo)發(fā)展。
3、健全機(jī)制，夯實(shí)基礎(chǔ)，努力提高我縣維修、駕培市場管理水平
維修市場管理堅(jiān)持總量控制，質(zhì)量提高、市場調(diào)節(jié)的思路，以二類以上維修業(yè)戶規(guī)范化建設(shè)為著力點(diǎn)，不斷提升我縣維修行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和總體規(guī)模檔次；駕培市場要求駕培機(jī)構(gòu)在提升教學(xué)質(zhì)量上下功夫，不斷打擊各類非法駕校，保證全縣駕培工作的健康科學(xué)發(fā)展。
4、創(chuàng)新手段，標(biāo)本兼治，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場秩序
不斷探索運(yùn)輸市場監(jiān)管的新方式、新辦法，在繼續(xù)堅(jiān)持多年來行之有效的“領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)長包線路、職工包營運(yùn)車輛，鼓勵(lì)運(yùn)輸業(yè)戶舉報(bào)”等手段市場整治措施同時(shí)，建立規(guī)范化的巡查、處罰、抄告流程。對于稽查隊(duì)日常巡查中發(fā)現(xiàn)的違章車輛，除按有關(guān)規(guī)定處理外，應(yīng)及時(shí)將車輛違章情況通知所屬企業(yè)并抄告相關(guān)股室，相關(guān)股室要將其違章情況按照相關(guān)規(guī)定記入其企業(yè)檔案和個(gè)人從業(yè)記錄，并對所屬車輛長期多次違章、安全整改不力、發(fā)生無理堵門、上訪等 繼續(xù)堅(jiān)持堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任，完善安全規(guī)章制度。以開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”等專項(xiàng)活動為載體，重點(diǎn)落實(shí)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)問責(zé)制；以道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急雙基建設(shè)活動為契機(jī)，督促各道路運(yùn)輸企業(yè)改善安全生產(chǎn)、應(yīng)急條件、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備等方面薄弱環(huán)節(jié)和存在問題。是我縣道路運(yùn)輸行業(yè)基本形成縱向到底，橫向到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
6、創(chuàng)新思維，多措并舉，實(shí)現(xiàn)源頭治超向科技治超邁進(jìn)
以鞏固完善治超長效機(jī)制為目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動治超工作機(jī)制，源頭治超中積極堅(jiān)持“黑名單”和“一超四罰”等行之有效的工作制度，做到派駐與巡查監(jiān)管相結(jié)合，重點(diǎn)巡查與一般監(jiān)管相結(jié)合，力爭實(shí)現(xiàn)零超載。
7、以高度的政治責(zé)任感完成上級交辦的其他各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸年終工作總結(jié) 篇6
XX年已經(jīng)結(jié)束。XX年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)�？梢哉fXX年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，XX年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、 運(yùn)輸工作：
瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、 安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的'管理工作。
2. 車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3. 每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6. 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
XX年10月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
XX年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
作為個(gè)人來說，在XX年需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的XX年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！
運(yùn)輸年終工作總結(jié) 篇7
一、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況
20xx年度完成線路管理費(fèi)收入4302861.5xxxx，完成年指標(biāo)41xxxx元的103.6xxxx;收取駕駛員安全宣教費(fèi)6.7xxxx元;駕駛員行車安全保證金26.1xxxx元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶費(fèi)1.8xxxx元。
二、安全指標(biāo)完成情況
截止20xx年12月31日，長運(yùn)分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內(nèi)跨縣班線30輛，縣內(nèi)班線18輛。20xx年度車輛總行駛里程1571.xxxx公里，發(fā)生上報(bào)事故xxxx(折合責(zé)任事故4.7xxxx)，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(折合責(zé)任死亡4.7xxxx)，受傷xxxx(折合責(zé)任受傷8.xxxx)，直接經(jīng)濟(jì)損失9.xxxx元。責(zé)任事故率0.3xxxx/百萬車公里，責(zé)任死亡率0.3xxxx/百萬車公里，責(zé)任受傷率0.5xxxx/百萬車公里，直接經(jīng)濟(jì)損失0.6xxxx元/百萬車公里，分別是公司安全考核指標(biāo)的2xxxx、12xxxx、56.2xxxx、25.4xxxx。 三、工作指標(biāo)完成情況
1、制訂完善各項(xiàng)管理制度。20xx年度長運(yùn)分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則;制訂了各崗位工作職責(zé)，明確了本部門各崗位的工作職責(zé)和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長運(yùn)分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專項(xiàng)檢查;制訂了經(jīng)營者、駕駛員安全活動管理制度;制訂了長運(yùn)分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途停靠點(diǎn)及�？繒r(shí)間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進(jìn)行整理、分析，對認(rèn)真填寫的駕駛員予以通報(bào)表彰。
2、建立健全各類檔案臺賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺賬、報(bào)廢車輛登記臺賬、車輛技術(shù)檔案、二級維護(hù)記錄、二級維護(hù)計(jì)劃表、客運(yùn)市場信用考核(愛車?yán)?檢查表、經(jīng)營者及駕駛員安全活動記錄及學(xué)習(xí)簽到表、行車安全月報(bào)表、責(zé)任事故“四不放過”教育記錄表、行車事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費(fèi)繳納臺賬及運(yùn)管部門要求填寫的安全會議記錄、安全宣傳教育培訓(xùn)活動記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報(bào)表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺賬，各類檔案臺賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置、填列。
3、及時(shí)簽訂班線承包經(jīng)營合同。20xx年度長運(yùn)分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同，合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線、上饒線機(jī)動車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同;辦理了福鼎、天臺、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同;辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);按照董事會的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個(gè)多月的反復(fù)修改，12月份對所有班線承包經(jīng)營合同進(jìn)行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運(yùn)班車經(jīng)營指標(biāo)考核協(xié)議書”。
4、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時(shí)辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與5xxxx班線經(jīng)營者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門對其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明。
5、加強(qiáng)每月一次的車輛檢查。將愛車?yán)！④嚾蒈嚸矙z查與客運(yùn)市場信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設(shè)施、安全機(jī)件、車容車貌等方面的`檢查，又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組。
6、加強(qiáng)經(jīng)營者、駕駛員的安全活動。自去年十月份開始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過多，人員相對分散，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責(zé)任事故，長運(yùn)分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報(bào)案、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解、損失估價(jià)、保險(xiǎn)索賠等工作，嚴(yán)格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報(bào)表報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確。
8、及時(shí)繳納車輛的公路規(guī)費(fèi)。每月25日前編制好次月參營車輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門，確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開展勞動競賽活動。為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，根據(jù)上級部門的文件精神，長運(yùn)分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動，活動結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車和2xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動。長運(yùn)公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評，評選結(jié)果將于年底公布。
10、安裝了移動辦公助理系統(tǒng)。為能及時(shí)、高效、簡潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營者、駕駛員，經(jīng)與移動公司聯(lián)系，6月初長運(yùn)分公司安裝了移動辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用，及時(shí)告知在途駕駛員臺風(fēng)最新動態(tài)，提醒駕駛員加強(qiáng)防范。
11、認(rèn)真調(diào)查各班線經(jīng)營狀況。20xx年度共收到經(jīng)營者關(guān)于要求減免企管費(fèi)、置換車輛、報(bào)廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營、調(diào)整班時(shí)等書面報(bào)告42份，對經(jīng)營者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí)，并對保定、寧波、蒼南等班線進(jìn)行跟車調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細(xì)的書面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會。
20xx年雖做了大量的基礎(chǔ)工作，但存在的問題也不少：
1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責(zé))、2月21日咸寧線浙jd20xx車縉云事故(全責(zé))、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責(zé))、5月2日樂平線浙jd1111車縉云事故(全責(zé))、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責(zé))、10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責(zé)任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘。“安全就是效益”、“安全第一、預(yù)防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們長運(yùn)分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。
2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個(gè)老大難問題，我們長運(yùn)分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶起的作用不大。
3、班線經(jīng)營困難重重。特別是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對長途班線的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會對經(jīng)營確實(shí)困難的班線適當(dāng)減免管理費(fèi)，以減輕經(jīng)營者的負(fù)擔(dān)。
4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正�；�。
運(yùn)輸年終工作總結(jié) 篇8
今年以來,我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)工作部署，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，強(qiáng)化依法治理，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化"打非治違"活動，加強(qiáng)依法治理,有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,現(xiàn)將2015年安全運(yùn)輸法規(guī)工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、2015年主要工作
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。
充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項(xiàng)工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以一把手為組長，黨組成員為副組長，局屬各單位及機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,按照"黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管"的要求,與交通運(yùn)輸局各單位簽訂了安全管理目標(biāo)責(zé)任書,要求各單位層層分解落實(shí)安全目標(biāo)任務(wù)，各司其職、各盡其責(zé)，做到責(zé)任落實(shí)到人、工作落實(shí)到位. 全方位形成齊抓共管局面。
�。ǘ┘訌�(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高安全意識。
一是結(jié)合"春運(yùn)"、"安全生產(chǎn)月"、"道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動" 安全生產(chǎn)大檢查及深化打非治違專項(xiàng)整治"等活動，通過手機(jī)短信、電子顯示屏、宣傳欄、政務(wù)公開、交通事故警示片的播放和設(shè)置安全咨詢服務(wù)臺等方式等多種形式，加大對安全生產(chǎn)理念、安全生法律法規(guī)的宣傳力度，全面提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和安全意識；二是通過定期不定期開展對交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，培育企業(yè)安全文化，增強(qiáng)全民安全責(zé)任意識；三是及時(shí)傳達(dá)貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產(chǎn)方針政策能及時(shí)不折不扣地傳達(dá)貫徹到基層抓好落實(shí)。今年以來，分別召開了4次安全例會、15次安全工作會，6次專題研討會，就年度、階段工作情況進(jìn)行了專題部署、總結(jié)和通報(bào)；共發(fā)放宣傳資料75000多份，制作宣傳展板195塊，受教育群眾人數(shù)達(dá)75萬余人次。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化隱患整治。
全面貫徹落實(shí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照"全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效"要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴(yán)格細(xì)致、不留死角。一是嚴(yán)格履行"三把關(guān)一監(jiān)督"職能，加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行"三不進(jìn)站、六不出站"、車輛安全例檢、"三品"檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息等規(guī)定，進(jìn)一步開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全,全年安全發(fā)班57837車次，安全輸送旅客100萬余人次，安全例檢車輛55846臺，查出不合格車輛1187臺，安檢行包417317件，查處"三品"35件。同時(shí)加強(qiáng)了gps動態(tài)監(jiān)控管理，運(yùn)輸企業(yè)建立了gps違規(guī)處理臺賬，處理違反gps管理規(guī)定的車輛195臺次，對多次違規(guī)、違法的車輛及時(shí)召開聯(lián)席會議研究處理方案，消除隱患，確保了道路交通安全。二是加大對碼頭的'監(jiān)管力度，結(jié)合海事監(jiān)管平臺，加大視頻監(jiān)控管理力度，對船舶作業(yè)進(jìn)行定期檢查，對違法違規(guī)行為做到及時(shí)糾正、認(rèn)真處理，提高船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；三是加大公路路政巡查養(yǎng)護(hù)力度，對危險(xiǎn)路段、橋涵加強(qiáng)監(jiān)控，以公路養(yǎng)護(hù)、排障、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通。四是積極開展"安全生產(chǎn)月"活動，通過設(shè)置宣傳臺、發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等措施，擴(kuò)大廣大群的安全教育面、安全常識普及面，在全社會營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。五是會同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運(yùn)管等部門聯(lián)合開展汽車天然氣維修企業(yè)安全排查整治工作，重點(diǎn)對我縣3家天然氣汽車維修企業(yè)進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為。
�。ㄋ模┖葑リP(guān)鍵時(shí)段，強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。
我們在全面抓好日常安全管理的同時(shí)，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對重點(diǎn)時(shí)段的運(yùn)輸安全工作。一是春運(yùn)期間我們遵照"以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷"的原則，共投入運(yùn)營車輛319輛，船舶38艘保障春運(yùn)水路、道路運(yùn)輸，共計(jì)運(yùn)輸旅客64萬人次，有效保障了春節(jié)期間廣大旅客的安全、安心出行；二是精心組織，強(qiáng)化措施，加大對"元旦、清明、五一、端午、國慶"小長假的安全隱患排查，同時(shí)加大節(jié)假日值守，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班和專人24小時(shí)值班制，確保通訊暢通、信息暢通、確保節(jié)假日群眾安全出行、無安全事故發(fā)生；三是認(rèn)真做好"高考"服務(wù)保障工作，為了確保2015年我縣普通高考的順利進(jìn)行, 我局結(jié)合全縣交通工作實(shí)際，成立了組織機(jī)構(gòu)，制定了高考交通運(yùn)輸保障實(shí)施方案，本著"以人為本、和諧交通"的思想，樹立高度的大局意識、服務(wù)意識和責(zé)任意識，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)的精神，周密細(xì)致地做好交通運(yùn)輸服務(wù)工作，動用高考保障車200臺次，安全運(yùn)送考生3700余人次，受到了廣大社會各界的一致好評；四是做好交通汛期防汛抗旱工作，我局成立了防汛、抗旱組織領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了防汛、抗旱工作方案及應(yīng)急預(yù)案，加大了對下屬單位、企業(yè)抗旱、汛期工作的監(jiān)管力度，確保了汛期、旱期安全平穩(wěn)度過；同時(shí)縣養(yǎng)路段、縣運(yùn)管所、縣路政大隊(duì)、縣地方海事處、交通運(yùn)輸企業(yè)等單位開展了汛期安全大檢查，對縣內(nèi)的公路、水路，交通運(yùn)輸企業(yè)，碼頭、車站，按行業(yè)歸口，進(jìn)行拉網(wǎng)式的安全隱患大檢查，全縣汛期無事故發(fā)生；五是積極抓好今冬明春火災(zāi)防范工作，組織召開今冬明春火災(zāi)防范工作會議，下達(dá)工作實(shí)施方案，要求各單位、企業(yè)嚴(yán)把火災(zāi)防范關(guān)，全力做好全縣安全生產(chǎn)防范工作。
（五）強(qiáng)化打非治違，規(guī)范運(yùn)輸秩序。
堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展"六打六治"打非治違專項(xiàng)行動為契機(jī)，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運(yùn)行為，全年暫扣"黑車"載客小汽車78輛、摩托車563輛。查處出租車違章54件，查處班線車站外攬客159件，查處貨運(yùn)違章車輛45件，違規(guī)船舶6艘。通過檢查和打擊違規(guī)、非法營運(yùn)，有效遏制交通事故的發(fā)生，維護(hù)了客貨運(yùn)市場正常經(jīng)營秩序，保持了交通安全進(jìn)一步平穩(wěn)。
�。┘訌�(qiáng)法制宣傳，提升依法行政。
我局始終把依法治縣工作作為一項(xiàng)政治任務(wù)來抓。一是健全組織領(lǐng)導(dǎo)體質(zhì)機(jī)制，不斷調(diào)整充實(shí)依法治縣領(lǐng)導(dǎo)小組成員，確保依法治理工作有序開展；二是將依法治縣工作納入年度工作計(jì)劃，組織召開黨組會學(xué)法、專題會議，安排部署普法宣傳教育工作，并制定了《XX縣交通運(yùn)輸局2015年度推進(jìn)依法行政工作安排》《交運(yùn)系統(tǒng)深入開展"法制建設(shè)年"活動實(shí)施方案》《交運(yùn)系統(tǒng)推進(jìn)法治交通建設(shè)工作的實(shí)施方案》《XX縣交運(yùn)局依法治縣"10+3行動"2015年工作任務(wù)》等實(shí)施方案，不斷完善建立健全體質(zhì)機(jī)制；三是圍繞增強(qiáng)干部職工法治意識和法律素質(zhì),認(rèn)真開展法制宣傳活動，積極參與3月全國綜治維穩(wěn)宣傳月，6月安全宣傳月和"12.4"全國法制宣傳日等重大法治宣傳節(jié)日；制作宣傳展板、法律宣傳冊等宣傳資料，開展送法律進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校的"法律六進(jìn)"活動，大造輿論氛圍，增強(qiáng)公民守法意識；四是為全面提升依法行政，加強(qiáng)黨員干部思想素質(zhì)建設(shè)，我局積極召開黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議，研究部署工作任務(wù)，通過開展警示教育，以身邊人身邊事警示黨員干部，通過開展廉潔談話，凈化黨員干部思想，同時(shí)建立健全首問責(zé)任制度，嚴(yán)格問責(zé)程序，將首問責(zé)任制度落實(shí)到人、對領(lǐng)導(dǎo)、干部職工不履行和不正確旅行責(zé)任制規(guī)定的，認(rèn)真組織實(shí)施責(zé)任追究；同時(shí)建立健全法治考評制度體系，將領(lǐng)導(dǎo)干部尊法崇法、帶頭學(xué)法、規(guī)范執(zhí)法、模范守法情況等內(nèi)容納入民主測評，嚴(yán)格考核指標(biāo)體系，力爭通過測評進(jìn)一步提升領(lǐng)導(dǎo)班子運(yùn)用法治思維和法治方式依法履職、開展工作的能力。
�。ㄆ撸⿵�(qiáng)化督查督辦，確保工作實(shí)效。
組織人員深入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一線進(jìn)行督促檢查，同時(shí)加強(qiáng)對運(yùn)管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)、重點(diǎn)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。
二、存在的主要問題
今年以來，我局安全運(yùn)輸法規(guī)工作總體局勢平穩(wěn)，但距離市縣兩級的要求仍存在不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.安全管理制度落實(shí)不夠，安全隱患仍然沒有根除，一些制度執(zhí)行力度不夠，作為監(jiān)管部門的責(zé)任沒有完全盡到。
2.企業(yè)的安全管理的主體責(zé)任意識不夠，有的企業(yè)只注重生產(chǎn)、發(fā)展，不注重安全管理，企業(yè)的安全生產(chǎn)主體意識沒有真正形成。
3.安全隱患治理有待深化，一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
4.安全宣傳教育亟待加強(qiáng)，部分運(yùn)輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強(qiáng)，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，客運(yùn)車輛站外攬客、亂停亂放，超速、超載、超疲勞駕駛現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
5.非法客運(yùn)的現(xiàn)象仍然存在，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
運(yùn)輸年終工作總結(jié) 篇9
XX縣XX汽車運(yùn)輸有限公司，成立于20xx年xx月xx日。一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基儲抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基儲強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、運(yùn)輸工作：
通過一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛，主要品牌為大運(yùn)，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年?duì)I運(yùn)額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。
二、安全管理：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的.安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實(shí)各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決，不開帶病車、危險(xiǎn)車、斗氣車，確保安全無事故。
按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道；加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
運(yùn)輸年終工作總結(jié) 篇10
20xx年的轉(zhuǎn)眼即逝就過去了，鵬華運(yùn)輸在過去的工作中取得了一定的成績，有收獲也有困難，在困難和問題中吸取了深刻的教訓(xùn)。在公司主要領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞著公司提出的工作目標(biāo)，認(rèn)真履行本職工作，在抓好運(yùn)輸業(yè)務(wù)和強(qiáng)化安全管理方面做好文章，做好自己的本職工作，并取得了一定成績，現(xiàn)將有關(guān)方面的工作總結(jié)如下：
一、運(yùn)輸管理方面
1、建立完善各類運(yùn)輸管理臺帳，和駕駛員簽定安全行車承諾書，制定每月駕駛員的安全學(xué)習(xí)計(jì)劃，并組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。提高駕駛員自身的安全操作意識。
2、更新和完善了車輛技術(shù)檔案，對車輛技術(shù)等級，經(jīng)營年限，車輛各種數(shù)據(jù)進(jìn)行查證，使編制表格的編寫向著準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的方向發(fā)展。對公司車輛的年審、二維、保險(xiǎn)進(jìn)行全面監(jiān)控，使公司車輛不脫審不脫保，證件齊全有效。
3、本季度上路路檢路查多次，糾正一般違章多次。有效遏制了違規(guī)違章行為，加大了路面監(jiān)察力度。并要求現(xiàn)場、限時(shí)整改。將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、對本公司駕駛員進(jìn)行了一次大的清洗，有二名駕駛員被清理出駕駛隊(duì)伍。不得駕駛我司運(yùn)營車輛。并對新駕駛員錄入加強(qiáng)了進(jìn)入門檻。起到了良好的警示教育作用。
5、上季度開展安全隱患排查12次。查出一般安全隱患10多起。并要求現(xiàn)場、限時(shí)整改。將安全行車起到了保駕護(hù)航的作用。
6、開展安全事故，火災(zāi)事故進(jìn)行安全演練，從而使駕駛員在遇到事故后冷靜有序的進(jìn)行處理，并對演練不足的地方進(jìn)行整改，并對事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行合理性的'調(diào)整修改。
7、經(jīng)常對月營運(yùn)業(yè)績狀況進(jìn)行分析。制定安全預(yù)防和整改措施。
8、完善了月檢、路檢、安全隱患排查等各類報(bào)表。使之更加祥實(shí)，更加具有服務(wù)指導(dǎo)功能。
9、協(xié)調(diào)處理各類交通事故和人傷糾紛，盡最大努力減少公司的損失。
10、認(rèn)真仔細(xì)地按照公司文件精神，每月對駕駛員進(jìn)行公正公開的考評，及完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)日常事務(wù)性工作。
二、存在問題
在20xx年取得了一定的成績，但也存在一些問題。如：公司的各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化和細(xì)化進(jìn)步緩慢，路檢路查次數(shù)較少。在工作中注意細(xì)節(jié)方面做的不夠，與運(yùn)管部門溝通和協(xié)調(diào)稍有脫節(jié)等問題，安全管理表格未全面落實(shí)等。應(yīng)在今后的工作中加以改進(jìn)和完善。
三、今后打算
1、努力完善各類基礎(chǔ)管理表格和各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化、合理化。
2、繼續(xù)加強(qiáng)對路面的監(jiān)管力度，多上路進(jìn)行路檢路查。發(fā)現(xiàn)違規(guī)違章行為一律嚴(yán)懲。
3、加強(qiáng)每月駕駛員的安全學(xué)習(xí)，每天對駕駛員出車前進(jìn)行問詢告戒，對沒有休息好、精神狀態(tài)不好疲勞駕駛的駕駛員一律嚴(yán)禁出車。并對每個(gè)出車的駕駛員進(jìn)行安全喊話，警鐘長鳴讓駕駛員懂得安全行車的重要性。
4、在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下搞好安全工作和認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)分配的各項(xiàng)工作任務(wù)。
5、隨著運(yùn)輸市場的競爭愈來愈激烈，來自社會各界和主管部門的監(jiān)督也將越來越嚴(yán)格，企業(yè)要發(fā)展，必須在行車安全上下苦功，及加大加強(qiáng)安全投入。加大力度對各車輛的安全考核進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。并對各種規(guī)章制度不斷的進(jìn)行完善。對于各種違章違規(guī)、亂襞柴行為做到零容忍，硬逗硬地執(zhí)行。
在今后的日子里，我將滿懷激情，充滿力量，斗志昂揚(yáng)的去認(rèn)真工作，為鵬華公司的明天，取得更加輝煌的成績添磚加瓦。。
運(yùn)輸年終工作總結(jié) 篇11
20xx年，我公司在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，以“解放思想，改革創(chuàng)新，優(yōu)化環(huán)境，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)長遠(yuǎn)發(fā)展”為目標(biāo)，以提高客運(yùn)隊(duì)伍自身素質(zhì)建設(shè)為著力點(diǎn)，以規(guī)范客運(yùn)管理，提高服務(wù)水平為基本要求，以狠抓廉政建設(shè)，安全經(jīng)營為重要保證，不斷改革創(chuàng)新，開拓客運(yùn)市場，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益不斷取得新突破，各項(xiàng)工作取得了長足的進(jìn)步。
今年1-12月份，企業(yè)共完成客運(yùn)量173萬人次，完成年計(jì)劃的115%;完成客票收入6621萬元，完成年計(jì)劃122%;實(shí)現(xiàn)收入1135萬元(其中，管理費(fèi)收入300萬元，代理費(fèi)收入673萬元，站務(wù)費(fèi)收入162萬)，上繳稅金103萬元。
一、加強(qiáng)管理、強(qiáng)化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)黃金季節(jié)增效創(chuàng)收
春運(yùn)、暑運(yùn)、“十一”長假是客流的高峰期，客運(yùn)企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的旅客輸送壓力，為保證旅客運(yùn)輸工作安全優(yōu)質(zhì)、暢通有序，并抓住這一黃金季節(jié)實(shí)現(xiàn)增效創(chuàng)收，我們采取了多種有效措施。
一是配備了充足的備班車輛，根據(jù)客流變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力;
二是嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)規(guī)定，加大力度整治站外倒客、超員行為;
三是有效對�？空静轵�(yàn)工作進(jìn)行檢查，避免票款出現(xiàn)“跑、漏”情況;
四是配合道路運(yùn)輸管理部門，整治社會車輛偷拉私運(yùn)以及個(gè)體出租車攬客等違規(guī)行為;
五是在客運(yùn)站前立彩虹門，懸掛安全宣傳條幅，電子大屏滾動播放安全常識，及時(shí)發(fā)布加開班次信息，營造良好的安全服務(wù)氛圍;
六是增設(shè)臨時(shí)售票窗口，售票時(shí)間延長1小時(shí)，預(yù)售客票提前至10天;
七是加大人流、車流密集部位的人員配備，組織引導(dǎo)旅客有序購票乘車;
八是開展亮點(diǎn)式服務(wù)，站務(wù)人員胸前佩戴“笑臉”標(biāo)志，以文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，得到了廣大旅客的贊許。
九是客運(yùn)站采取了多項(xiàng)便民利民服務(wù)措施，免費(fèi)為旅客提供飲用水、急救藥品和針線包等，極大地方便了旅客出行。
通過有效的管理，在鐵路客運(yùn)的激烈競爭中，實(shí)現(xiàn)了增效創(chuàng)收。9月30日中秋節(jié)當(dāng)天，實(shí)現(xiàn)日售票額33.9萬元，日發(fā)送旅客7639人次，創(chuàng)日售票額、日發(fā)送旅客歷年最高紀(jì)錄，圓滿地完成了客運(yùn)黃金季節(jié)的旅客運(yùn)輸任務(wù)，未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象和重大安全事故，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量零投訴，樹立了企業(yè)新形象，贏得了社會廣泛贊譽(yù)。
二、完善制度、創(chuàng)新機(jī)制，全力以赴確�？瓦\(yùn)安全穩(wěn)定
為使企業(yè)安全管理工作逐步走上制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的軌道，公司在學(xué)習(xí)和借鑒外地先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，推出了多種安全管理措施，并得到了市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，副市長王云鵬做出重要批示，我公司將認(rèn)真貫徹市領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，切實(shí)把安全工作抓實(shí)、抓靠、抓到位。
一是加大駕駛員安全教育培訓(xùn)力度，我們邀請了市運(yùn)管處的專業(yè)人員對公司駕駛員每月定期進(jìn)行安全培訓(xùn);
二是嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定，做好駕駛員發(fā)車前安全提醒工作;
三是安全辦利用GPS對營運(yùn)車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，利用xx平臺根據(jù)天氣、路面狀況，及時(shí)發(fā)布安全警示信息;
四是公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)干部對營運(yùn)車輛實(shí)行安全包保，成立了包保組，建立包�？�，簽訂包保責(zé)任狀，將包保責(zé)任與安全獎(jiǎng)金直接掛鉤，形成了“安全重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)”的安全工作格局;
五是于9月份全面實(shí)施了《駕駛員、乘務(wù)員安全與服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》、《駕駛員、乘務(wù)員“黑名單”管理辦法》、《安全基金管理辦法》，相關(guān)內(nèi)容印刷成冊。按照考核標(biāo)準(zhǔn)，每月對無違章、違規(guī)的駕駛員兌現(xiàn)500元的安全獎(jiǎng)，在獎(jiǎng)勵(lì)促進(jìn)機(jī)制作用下，超員、超速行為得到了有效控制，基本杜絕了違章行為的發(fā)生;
六是充實(shí)安全機(jī)構(gòu)力量，公司安全辦人員由3人調(diào)整到15人，并利用客運(yùn)總站即將建成的有利時(shí)機(jī)，準(zhǔn)備投入近百萬元資金，建設(shè)安全監(jiān)控指揮中心，新上四套(站場)監(jiān)控設(shè)備，完善安全配套設(shè)施，確保站場安全實(shí)現(xiàn)全方位、一體化管理;
七是公司自籌13萬元資金，為公司76臺營運(yùn)車輛免費(fèi)更換科技含量更高的新型GPS系統(tǒng)，新系統(tǒng)預(yù)計(jì)12月份投入使用，此系統(tǒng)在原系統(tǒng)上增加了語音提示功能，并可納入全省監(jiān)控系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)了車輛信息共享;
八是公司自籌15萬元資金購置了安全管理“一卡通”軟硬件設(shè)備，年底前公司營運(yùn)車輛將實(shí)行一車一卡，車輛、駕駛員納入全方位安全監(jiān)管體系當(dāng)中;
九是成立七臺河市公路客運(yùn)安全協(xié)會，設(shè)立安全基金，對安全行駛超過百萬公里的車組人員予以重獎(jiǎng)，形成獎(jiǎng)懲分明的安全管理機(jī)制，充分調(diào)動司乘人員抓安全的積極性。
十是在第八屆三省一區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會秘書長聯(lián)席會議上，我公司的安全管理各項(xiàng)措施作為經(jīng)驗(yàn)交流材料被匯編成冊，全省僅有四家客運(yùn)企業(yè)上冊。通過持續(xù)不斷的狠抓安全管理，公司已逐步建立起了系統(tǒng)完善、管理規(guī)范、運(yùn)行有效的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。
三、齊心協(xié)力，共克時(shí)艱，按期高質(zhì)量完成總站裝修
按照市交通運(yùn)輸局的有關(guān)文件指示精神，公司于10月5日正式接管客運(yùn)總站裝修工作，在建設(shè)資金尚未到位的情況下，我公司通過自籌資金，代為墊付的方式，確保裝修工程如期開工。為了保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度，公司總經(jīng)理親赴施工現(xiàn)場，與公司裝修工程領(lǐng)導(dǎo)小組成員會同建設(shè)方、裝修公司共同協(xié)調(diào)總站裝修建設(shè)工作，并實(shí)時(shí)監(jiān)管裝修工程的質(zhì)量，共同研究裝修過程中存在的問題，保證了裝修工程按照設(shè)計(jì)要求和進(jìn)度整體推進(jìn)。目前，客運(yùn)總站上方的字體設(shè)計(jì)安裝、檢票出口的雨棚建設(shè)都將于11末完工，相關(guān)配套四大系統(tǒng)軟硬件設(shè)備與客運(yùn)總站裝修建設(shè)同步推進(jìn)，預(yù)計(jì)12月份客運(yùn)總站正式投入使用。
今年，公司全面接管理二0四客運(yùn)商服物業(yè)，成立了物業(yè)管理辦公室，投入資金60余萬元，清理了院內(nèi)垃圾，清洗了車庫，治理了院內(nèi)車輛亂停亂放的歷史遺留問題，完成了自來水管線整改，疏通了排水管道，粉刷了物業(yè)辦公室并恢復(fù)使用監(jiān)控功能，修整了缺失的`樓梯扶手，維修了漏水的屋頂，清理了化糞池，整改了用電線路，購置安裝了3噸鍋爐一臺，并于10月13日開始供熱。
為解決茄子河客運(yùn)站屋頂漏水，公司籌措8萬元資金，對候車大廳屋頂做了防水處理，避免了因滲水導(dǎo)致候車大廳膠合板脫落，給旅客人身安全造成威脅。此外，公司還完成了六閭收費(fèi)站及中學(xué)青年點(diǎn)土地劃界交接工作;完成了沃爾沃客運(yùn)站、二0四客運(yùn)站、茄子河客運(yùn)站的接收工作，接收11名運(yùn)管處分流人員，目前客運(yùn)站各項(xiàng)業(yè)務(wù)正常有序開展。
四、加大力度，統(tǒng)籌推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛舒適高檔
為使我市公路長途客運(yùn)在與鐵路競爭中占有優(yōu)勢地位，提高車輛的安全性和舒適性是必要條件。今年，公司對龍爪、綏芬河、巴彥、綏化、伊春、長春、備班七個(gè)線路上的7臺營運(yùn)班車進(jìn)行了更新，并已全部投入運(yùn)營。哈爾濱線路班車在更新沒有到期情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)主動與車輛經(jīng)營者協(xié)商，在爭得經(jīng)營者同意的情況下，積極籌措資金，現(xiàn)已為車輛更新做好了充足準(zhǔn)備。此次調(diào)整為全承載客車，車身采用封閉結(jié)構(gòu)，整車強(qiáng)度與剛度指數(shù)增加，安全性能居全國領(lǐng)先地位，舒適性好，噪音低。此外，公司將取締哈爾濱夜班臥鋪車，并整合為坐席客車，發(fā)車時(shí)間調(diào)整至下午，消除臥輔客車夜間行車帶來的安全隱患。
為了使車輛經(jīng)營者能夠在車輛更新時(shí)實(shí)現(xiàn)車型統(tǒng)一，公司不采取硬性規(guī)定的辦法，而是轉(zhuǎn)換思路，召開車輛更新選型大會，通過投票表決的方式，按照少數(shù)服從多數(shù)的原則，由市紀(jì)檢委、檢察院和局紀(jì)檢部門聯(lián)合監(jiān)督，選出兩個(gè)檔次的客車品牌廠家。今后，公司所有車輛更新車型將逐步實(shí)現(xiàn)車型統(tǒng)一、標(biāo)識統(tǒng)一、顏色統(tǒng)一，進(jìn)一步適應(yīng)我市城市發(fā)展新形勢的需要，切實(shí)提升城市形象，提高安全效率，為進(jìn)一步打造一流的客運(yùn)環(huán)境具有十分重要的意義。
五、認(rèn)真組織，精心開展，不斷夯實(shí)基層黨建工作基礎(chǔ)
我公司以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機(jī)，把實(shí)踐活動與客運(yùn)安全、管理和服務(wù)有機(jī)結(jié)合，提出了以安全生產(chǎn)為保障，打造優(yōu)美環(huán)境，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)，營造優(yōu)良秩序的“三優(yōu)、一保障”活動。廣大黨員干部在活動中創(chuàng)新工作方式、方法，勇挑重?fù)?dān)，真抓實(shí)干，充分發(fā)揮了基層共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，帶動和影響廣大員工學(xué)業(yè)務(wù)、練技能，促進(jìn)了企業(yè)各項(xiàng)工作目標(biāo)的完成。
公司黨總支深入開展了整治“庸懶散慢”專項(xiàng)行動。通過加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，修訂機(jī)關(guān)崗位職責(zé)，細(xì)化百分考核制度等手段，改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，使廣大干部職工擺脫看攤守業(yè)的慣性，摒除安于現(xiàn)狀的惰性，突破能力提升的瓶頸，不斷和“庸碌”、“懶惰”、“散慢”和“怠慢”作對照，以旅客的需求來不斷調(diào)整和規(guī)范服務(wù)行為，做到了查找問題不怕多，解剖自己不怕嚴(yán)，聽取意見不怕刺，亮出問題不怕丑，觸及思想不怕痛，持續(xù)提升了企業(yè)內(nèi)部人員的綜合能力，掃除了履行職責(zé)中的“死角”，實(shí)現(xiàn)行風(fēng)建設(shè)有新氣象，環(huán)境整治有新突破，服務(wù)水平有新提升。
今年，公司還在客運(yùn)站開展了“講文明、樹新風(fēng)、規(guī)范經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”競賽活動。按照局黨委的統(tǒng)一部署，認(rèn)真開展了廉政風(fēng)險(xiǎn)防控第一階段工作，并按照方案的要求繼續(xù)做好后續(xù)各個(gè)階段的推進(jìn)落實(shí)。
六、寓教于樂、形式多樣，精神文明創(chuàng)建再譜新篇章 20xx年以來，公司開展了豐富多彩的文明創(chuàng)建活動。
一是在文化活動、網(wǎng)站宣傳、車輛外觀設(shè)計(jì)等各個(gè)方面，使用統(tǒng)一規(guī)范的企業(yè)標(biāo)識，積極塑造企業(yè)嶄新形象;
二是重新建立了寬屏大氣、方便實(shí)用的企業(yè)網(wǎng)站，發(fā)布班車運(yùn)行時(shí)間準(zhǔn)確，新聞動態(tài)更新及時(shí)，為企業(yè)服務(wù)社會增加了一個(gè)新的窗口;
三是開展雙休日體驗(yàn)式勞動，公司領(lǐng)導(dǎo)干部和機(jī)關(guān)人員參加站務(wù)勞動，使機(jī)關(guān)人員深刻體會一線員工的辛苦;
四是積極開展家具節(jié)宣傳工作，印制180余份條幅，將十米車廂打造成宣傳第x屆中國·七臺河家具節(jié)的流動名片;
五是舉辦了首批企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力專題培訓(xùn)，充分調(diào)動員工工作積極性，提升了企業(yè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力;
六是開展向“最美司機(jī)”吳斌同志學(xué)習(xí)活動，教育廣大司、乘、站人員恪盡職守，把安全行車放在第一位;
七是在各大節(jié)日期間，公司領(lǐng)導(dǎo)班子把慰問品親自送到一線工作人員手中，帶去了企業(yè)的一份祝福和關(guān)懷;
八是公司承辦了全市中小學(xué)生“慶國慶”交通運(yùn)輸“安全杯”《理想點(diǎn)亮人生》主題教育讀書活動演講比賽。
九是在黨員干部“1+1”認(rèn)窮親活動中，走訪慰問楊百新、穆同和，將現(xiàn)金和慰問品送到困難職工家中，以解燃眉之急;
十是重陽節(jié)前夕，公司新興客運(yùn)站愛心服務(wù)隊(duì)22名隊(duì)員，走進(jìn)市福利院，為孤寡老人打掃衛(wèi)生，并送去價(jià)值近千元的慰問品。
公司還積極參加市局組織的各項(xiàng)活動，在“交通運(yùn)輸系統(tǒng)第十五屆職工籃球賽”中獲得第三名;在交通運(yùn)輸系統(tǒng)演講比賽中我公司選手獲得第二名;在交通系統(tǒng)“學(xué)黨史、講道德、樹形象”綜合知識競賽中獲得第一名。通過開展豐富多彩各種的文體活動，使職工在潛移默化中接受教育，升華境界，增強(qiáng)了精神文明建設(shè)的社會影響力和滲透力。
今年，公司的好人好事不斷涌現(xiàn)，20xx年元月6日，值班站長方明凱將裝有重要證件的包交還失主，事后失主將一面寫“誠心服務(wù)樂于助人，拾金不昧風(fēng)格高尚”的錦旗送到客運(yùn)站;今年的8月8日，七臺河發(fā)往五七的黑K20388駕駛員孫立石，不顧個(gè)人安危幫助路邊拉煤貨車滅火，該事跡在8月21日《七臺河日報(bào)》給予報(bào)道，局黨委鄒書記對此事也做了重要批示。 20xx年10月22日，公司客車司機(jī)謝俊田和乘務(wù)員王晶波將拾有的貴重物品交還失主，事后失主送來一面寫有“幫旅客所需，急旅客所急”的錦旗，并與站務(wù)員工合影留念。今年共收到錦旗三面，感謝信十余封。
七、妥善處理交通責(zé)任事故，總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
今年3月16日9時(shí)50分，我公司發(fā)往哈爾濱的黑K89333號大型客車在哈同公路241公里+80米處，發(fā)生致5人死亡，37人受傷的特大交通事故，事故發(fā)生后，公司協(xié)同依蘭交警部門對死亡家屬及受傷患者進(jìn)行安撫，經(jīng)過10余天的協(xié)商解決，死者家屬對賠償金額及處理結(jié)果表示接受，資金來源由保險(xiǎn)公司先行墊付一部分資金，公司承擔(dān)大部分資金，5名死亡家屬共獲得賠償款218.6萬元。
該車各項(xiàng)營運(yùn)手續(xù)齊全，安檢合格，安全設(shè)施配備齊全有效，車輛未超員，但由于事故車載GPS設(shè)備有故障，致該車無法在GPS監(jiān)控平臺查詢到運(yùn)行信息。針對此次事故教訓(xùn)，公司認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大GPS更新改造力度，全面開展安全隱患大排查工作，目前該事故已經(jīng)全部處理完畢。
八、存在問題和不足
今年在取得諸多成績的同時(shí)，還要正確面對我們存在的問題，主要是在企業(yè)內(nèi)部還存在不穩(wěn)定因素，我們將下大氣力不斷加大對職工思想教育和政策引導(dǎo)，化解矛盾，促進(jìn)和諧，進(jìn)一步把企業(yè)的穩(wěn)定工作做好。
在春運(yùn)期間對轄區(qū)內(nèi)短途線路(鄉(xiāng)村線)重視不足，致使短線班車站外超員。下一步，我們將對轄區(qū)內(nèi)短途班車的經(jīng)營者加大安全檢查教育力度，杜絕安全隱患。
運(yùn)輸年終工作總結(jié) 篇12
20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)�？梢哉f20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，20xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20xx年，瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、 運(yùn)輸工作：
瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、 安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作
業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的`安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2. 車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3. 每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6. 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約
了很多成本，增加了效益。
7. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20xx年12月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個(gè)月。
在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
作為個(gè)人來說，在20xx年需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未
來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長!
運(yùn)輸年終工作總結(jié) 篇13
又一個(gè)學(xué)年就要過去了，回顧過去的一年，可以說我們的工作勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，每次出車不敢懈怠。我們安全行駛余公里，大小車輛無一起交通事故，各部門對我們的工作效率和工作質(zhì)量是滿意的。車隊(duì)是一個(gè)非常重要的部門，它的舉足輕重的地位是人人皆知的。因?yàn)槲覀兊墓ぷ麝P(guān)系著各個(gè)部門乃至學(xué)校的正常運(yùn)行，所以我們深知自己的責(zé)任重大，為此我們緊緊抓了幾個(gè)環(huán)節(jié)：
一是強(qiáng)化支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
黨員的先鋒模范作用，愛崗敬業(yè)，強(qiáng)化服務(wù)意識，樹立全心全意為教職工服好務(wù)；
二是建立嚴(yán)格的管理制度。
制度上墻，明確工作流程，責(zé)任到人，做到用制度管人，用機(jī)制管理車隊(duì)；
三是強(qiáng)化科學(xué)管理，充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)的作用。
制表、作圖、積累、統(tǒng)計(jì)，使車隊(duì)的運(yùn)行機(jī)制快速準(zhǔn)確，一目了然，較去年有了很大的提高。
四是為提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)師生滿意，完成中心的質(zhì)量目標(biāo)。
我們特制定了崗位任務(wù)書，來規(guī)范、指導(dǎo)運(yùn)輸服務(wù)中心的運(yùn)輸服務(wù)活動。運(yùn)輸服務(wù)中心主任的崗位職責(zé)是以集團(tuán)質(zhì)量方針為原則，負(fù)責(zé)中心的管理和經(jīng)營工作；負(fù)責(zé)建立中心的各項(xiàng)規(guī)章制度并檢查執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)制定年度工作計(jì)劃，做好中心年中總結(jié)工作；確保質(zhì)量管理體系在本中心的有效運(yùn)行，落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)；確定中心的各崗位職責(zé)、權(quán)限、工作程序；確認(rèn)本中心特殊過程、關(guān)鍵過程，制定相應(yīng)的控制辦法并實(shí)施；了解和確認(rèn)顧客服務(wù)要求，妥善處理顧客投訴，建立集團(tuán)內(nèi)部、外部顧客的信息溝通渠道，實(shí)施有效溝通；組織協(xié)調(diào)車輛的安排和調(diào)度，負(fù)責(zé)每月組織對運(yùn)行車輛狀況進(jìn)行的安全抽查，確保年檢查，完成中心的全部車輛；負(fù)責(zé)每周組織對全體駕駛員進(jìn)行的安全教育，對事故苗頭和違章行為要及時(shí)糾正、處理，確保實(shí)現(xiàn)規(guī)定的安全指標(biāo)；完成集團(tuán)交辦的其他工作。
車輛調(diào)度員的職責(zé)是認(rèn)真實(shí)行車輛使用規(guī)定，按用戶車輛要求，進(jìn)行預(yù)約登記；科學(xué)合理安排車輛，最大程度提高車輛使用率；及時(shí)準(zhǔn)確填寫派車單，認(rèn)真監(jiān)督駕駛員填寫里程表的是么數(shù)額，完成派車任務(wù)；完成中心和集團(tuán)交辦的其他任務(wù)。駕駛員的崗位職責(zé)是認(rèn)真實(shí)行車輛的使用規(guī)定，牢固樹立安全第一和師生至上的思想；服從車輛調(diào)度員的指揮，按要求完成運(yùn)輸任務(wù)；做好車輛維修、保養(yǎng)工作及車輛內(nèi)外和車庫的清潔衛(wèi)生工作；節(jié)約油料和其他原材料、零配件等；完成中心和集團(tuán)交辦的`其他工作。
五是按期安排司機(jī)學(xué)習(xí)規(guī)章制度，要求每位司機(jī)服從以下制度：
1、管理制度。
2、服從中心主任的領(lǐng)導(dǎo)，按時(shí)完成中心主任下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
3、積極參加學(xué)院、集團(tuán)、中心組織的各項(xiàng)活動。
4、積極參加中心組織的各項(xiàng)培訓(xùn)。
5、遵守勞動紀(jì)律，按時(shí)上下班，有時(shí)提前向中心主任請假。
6、堅(jiān)守工作崗位，不干私活，離崗時(shí)，向中心主任說明事由，獲得批準(zhǔn)，否則以早退論處。
7、節(jié)假日值班室堅(jiān)守崗位，聽從帶班人員的指揮。
8、做文明人，開安全車。
9、和睦為本，禮讓為先。
10、按中心規(guī)定的要求，到指定的加油站加油，并如實(shí)做好記錄；如有特殊情況，需要在外加油，必須向中心主任說明情況。
11、如車輛中途發(fā)生故障，不能及時(shí)排除的，司機(jī)應(yīng)安排車輛，將顧客送到辦事地點(diǎn)，然后與中心主任聯(lián)系，共同商討解決辦法�；貋砗�，要及時(shí)填寫車輛修理申請單，并認(rèn)真填寫事情經(jīng)過的相關(guān)記錄。
12、每天收車后，必須關(guān)好車庫及中心的大門。
13、交通安全制度。
14、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守某省市有關(guān)交通安全的各項(xiàng)規(guī)定，按中心制定的工作指導(dǎo)書進(jìn)行規(guī)范操作。
15、服從交通民警指揮。
16、端正駕駛作風(fēng)，樹立良好的職業(yè)道德風(fēng)尚。
17、嚴(yán)禁酒后開車，不將車輛交給他人駕駛。
18、出車前，應(yīng)做到證件齊備；隨車工具、滅火器、京、警士牌齊全、有效；行車時(shí)，做到文明駕駛，安全禮讓。
19、不斷提高駕駛技術(shù)，對車輛做到勤檢查，勤維護(hù)，勤保養(yǎng)。
20、服務(wù)承諾：文明服務(wù)，熱情周到；安全行駛，準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)；車輛整潔，環(huán)境舒適。
21、文明用語。
�。�1）您好，請上車；
�。�2）請您做好；
�。�3）您去哪里？
�。�4）請您簽字，多提寶貴意見；
�。�5）再見，謝謝。
六、具體情況是：
1、嚴(yán)格日常工作流程。
為了保證學(xué)校各部門的用車，我們要求車隊(duì)的每位同志，每天出車前后都要檢查一下車輛的機(jī)械情況、油量及衛(wèi)生情況。要求每天出車歸隊(duì)后都要對車輛進(jìn)行清洗，做到教職員工看這舒心，坐著放心。質(zhì)量認(rèn)證期間，我們更是加強(qiáng)了這方面的學(xué)習(xí)，無論是從服務(wù)質(zhì)量上還是從車輛的使用和運(yùn)營方面較之去年都有了不同程度的提高。每年的九月和七月是學(xué)生入學(xué)和放假的日子，這個(gè)時(shí)候也是新老生交替的關(guān)鍵時(shí)刻，新生九月要入學(xué)，并進(jìn)行軍訓(xùn)，老生七月要放假回家，還有的是要畢業(yè)實(shí)習(xí)，這個(gè)時(shí)候我們準(zhǔn)備好車輛，吩咐好司機(jī)注意同學(xué)們的生命安全，盡量滿足同學(xué)們的需要，并為暈車的同學(xué)準(zhǔn)備好靠窗的位置，等等細(xì)致末節(jié)，我們都努力做到無微不至，周到服務(wù)。我們?yōu)閷W(xué)院的各位領(lǐng)導(dǎo)安排了固定的車輛，保證了領(lǐng)導(dǎo)的工作和學(xué)院工作的正常運(yùn)行順序。特別是會議用車，我們考慮哦 到開會地點(diǎn)和開會人數(shù)等情況，細(xì)心周到的安排車型和司機(jī)。
2、同心同德抗“非典”。今年對于全國，特別是某省來說，最大的考驗(yàn)?zāi)^于這場席卷全球的疫情——“非典型肺炎”。這對于我們某省的每個(gè)人來說，都是一場災(zāi)難，更是一場考驗(yàn)。雖然是在“非典”時(shí)期，但是車隊(duì)的每一個(gè)人都堅(jiān)守自己的崗位，做好自己的本職工作，盡職盡責(zé)，保證學(xué)校的正常運(yùn)行。在“非典”橫行的日子里，我們組織學(xué)習(xí)防治“非典”的措施和注意事項(xiàng)，注意自己的個(gè)人衛(wèi)生，并且改善自己平時(shí)不注意的生活小節(jié)，學(xué)習(xí)中央防控“非典”的精神，相信中央一定能夠帶領(lǐng)著我們中國人民走出“非典”的魔抓。與此同時(shí)，
我們制定了一系列的防治措施，如：
（1）車輛出車前后都要進(jìn)行消毒，堅(jiān)持每天至少要消毒兩次；
�。�2）每人每天要上報(bào)體溫，并且注意自己的作息時(shí)間，調(diào)整好狀態(tài)；
（3）改善辦公環(huán)境，清理衛(wèi)生死角，辦公室和休息室每天消毒；
（4）安排值班人員晝夜值班，以防有特殊情況發(fā)生，需要用車等等。
為了配合好學(xué)院的工作，我們改造了一輛雙排車，作為運(yùn)送病人的專用車。有專用車就要配備專職司機(jī)，此時(shí)，車隊(duì)的每一位司機(jī)都深知其中的危險(xiǎn)性，可是我們每位司機(jī)無論他們的政治面貌是黨員還是群眾，都表現(xiàn)除了大無畏的精神，踴躍報(bào)名去一線工作。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)們反復(fù)斟酌，決定讓三位同志上一線工作，由于人手不夠，魏師傅主動請纓上一線工作。在一線工作，不只是工作危險(xiǎn)，還有要晝夜值班，觀察生病同學(xué)的病情發(fā)展，運(yùn)送病人去醫(yī)院，工作環(huán)境和生活環(huán)境都很悶熱，關(guān)在小院里一連就是十幾天都不可以回家，他們從一線下來輪班休息時(shí)見到他們，一臉的倦容，整個(gè)人明顯得瘦了一大圈，但他們還是毫無怨言，繼續(xù)按照要求做好工作。
在“非典”前期，防護(hù)措施并不完善的時(shí)候，我們依然照常出車，在“非典”最嚴(yán)重的時(shí)期，我們依然載上學(xué)校的教職工照常工作，有用車需求的，我們只要有空閑的車輛，從不因“非典”而推托工作，盡量滿足各部門的需要，配合好他們的工作。
3、鼓勁不松勁。
現(xiàn)在國際衛(wèi)生組織對中國某省解除了疫情區(qū)的警告，并開放了旅游，這說明某省人可以正常的工作生活了，但是我們依學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要求，依然按照“非典”期間的要求去做，堅(jiān)持車輛每天消毒，注意個(gè)人衛(wèi)生，維護(hù)辦公環(huán)境，做好本職工作不松勁。
4、新學(xué)年要上新臺階。
我們知道我們還有坐得不夠的地方，可能存在著這樣或那樣的缺陷，我們會認(rèn)真總結(jié)，盡量完善。憶過去的一年我們所取得的這點(diǎn)成績是與學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和教職員工的監(jiān)督和督促分不開的，為找出不足再立新功，我們設(shè)立了一個(gè)意見簿，讓大家在日常生活中不斷幫助我們發(fā)現(xiàn)不足之處，幫助我們提高，我們的服務(wù)宗旨就是師生至上至誠服務(wù)，努力創(chuàng)新共創(chuàng)輝煌。
運(yùn)輸年終工作總結(jié) 篇14
20xx轉(zhuǎn)瞬即逝，這一年是分公司進(jìn)展道路上困難的一年。公司的重組，搬家任務(wù)的缺乏、設(shè)備嚴(yán)重緊缺等諸多困難擺在我們的面前。但是我們運(yùn)輸人沒有失落，而是握緊拳頭，抱成一團(tuán)�？朔粋�(gè)又一個(gè)困難、圓滿的完成了五公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。為20xx年的工作畫上了一個(gè)圓滿的句號。
現(xiàn)將20xx年工作狀況回報(bào)如下：
二車隊(duì)現(xiàn)有職工25人，外雇工20人，大小車輛33臺，截止到12月8日，全年為鉆井隊(duì)搬設(shè)備78口井，搬人員40隊(duì)次，三大件7口井，起早工1147人次，拉運(yùn)石粉8.5萬噸。累計(jì)創(chuàng)收653萬元，結(jié)合08年分公司生產(chǎn)經(jīng)營的嚴(yán)峻形勢，我隊(duì)全體干部員工緊緊圍繞“四個(gè)井下”主動開展各項(xiàng)工作，首先是指引全員思想統(tǒng)一到五公司和分公司的經(jīng)營理念上來。從日常的工作點(diǎn)滴做起，以安全和效益為重點(diǎn)，追求多收入，少支出的.硬性效益觀念，在生產(chǎn)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，節(jié)省挖潛提高認(rèn)識，樹立多收少支節(jié)省榮耀的良好氣氛，收入與獎(jiǎng)金安排緊密的聯(lián)系在一起，提高全員節(jié)省本錢的主動性。
一、做好可控本錢管理
堅(jiān)持層層把關(guān)，權(quán)衡利弊，領(lǐng)料鑒定為先，做到用前先算帳，細(xì)化單車核算支出和路單的回收管理，并與利益安排、年終考評掛鉤。油料實(shí)行跟蹤寫實(shí)制，隨時(shí)把握每次加油量與任務(wù)量對比動態(tài)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺指正，并在每月底前公示單車當(dāng)月油料消耗狀況。做好車輛例保，從正規(guī)操作、科學(xué)合理使用設(shè)備上努力削減消耗上要效益。
二、安全生產(chǎn)工作：
今年以來我們以大隊(duì)制定工作方針為指導(dǎo)，堅(jiān)持安全第一的思想，努力做好安全工作。
1、年初我們制定了08年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和保證措施，4條和6條，建立干部安全職責(zé)。首先從干部自身做起，到處起監(jiān)督和表率作用，堅(jiān)持長抓不懈。開展常常的安全教育，利用隊(duì)安全活動個(gè)人溝通，板報(bào)等形式，準(zhǔn)時(shí)傳達(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)的講話要求和有關(guān)安全政策法規(guī)。新交通法的貫徹學(xué)習(xí)工作不斷強(qiáng)化員工安全意識。
2、開展有針對性的安全工作，努力提高駕駛員的自身安全素養(yǎng)。
三、遵守各項(xiàng)安全法規(guī)。
依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際分析生產(chǎn)形勢，找出危急點(diǎn)和掌握點(diǎn)結(jié)合天氣季節(jié)、地理、環(huán)境的改變，不斷轉(zhuǎn)換工作方法，做好超前工作，查隱患安全檢查抓到位，對車庫工房的安全防火、用電、不定期進(jìn)行檢查，發(fā)覺一處整改一處。
貫徹hse的有關(guān)規(guī)定和要求，在工作中學(xué)習(xí)在實(shí)踐中運(yùn)用，教育和引導(dǎo)職工仔細(xì)執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，對裝載貨物時(shí)安全檢查，堅(jiān)持三檢制，做到勤檢查、勤了望，杜絕亂壓地亂開道現(xiàn)象發(fā)生。
加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理重點(diǎn)項(xiàng)目，開展駕駛員職業(yè)道德教育，不斷提高隊(duì)伍素養(yǎng)抓典型、樹樣板，以點(diǎn)帶面，提倡開文明車，禮貌行車，樹立以人為本的時(shí)代意識。
四、日常生產(chǎn)工作總結(jié)
1、事事聯(lián)安全，人人懂安全
作為運(yùn)輸單位，安全是永久不變的主題。把安全問題落到實(shí)處，不再紙上談兵。結(jié)合實(shí)際，小隊(duì)擬定了一系列的安全行車試行規(guī)定。讓司機(jī)真正的把安全牢記心中。
2、強(qiáng)化生產(chǎn)組織，緊抓設(shè)備修保
明確分工，提高組織機(jī)構(gòu)人員素養(yǎng)。多學(xué)習(xí)、長溝通，加強(qiáng)員工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)基本常識，力爭做到壞不出門，修不過夜。有問題車輛絕不出廠區(qū)大門，修理車輛排除特別緣由，當(dāng)天能修復(fù)的，絕不過夜。
3、親情團(tuán)體，永駐和諧
以平安和諧為前提，開展工作。同時(shí)為員工排憂解難，員工遇婚喪大事必幫，員工有病住院必看，節(jié)日食品準(zhǔn)時(shí)支配人送到家，解除了他們的后顧之憂，鼓舞了員工士氣，激發(fā)了員工干勁。
五、存在問題：
安全生產(chǎn)方面存在著一般事故，輕微刮碰、刮線等事故還時(shí)有發(fā)生，也暴露了個(gè)別員工存在著薄弱環(huán)節(jié)和缺乏之處，下步依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際對遠(yuǎn)、難、險(xiǎn)的生產(chǎn)任務(wù)要擇人、擇地、做好安全教育和防范，力爭安全優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)。
六、下步準(zhǔn)備
提高干部的管理水平，強(qiáng)化全員的安全意識，杜絕各類事故的發(fā)生。節(jié)省挖潛，增收降耗，掌握本錢，確保各項(xiàng)任務(wù)的完成。加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，完成分公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，努力把運(yùn)輸打造成一支“招既能來、來既能戰(zhàn)、戰(zhàn)既能勝”的強(qiáng)大隊(duì)伍而努力。
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