高速收費員工作總結

時間：2024-06-19 16:52:53 工作總結我要投稿

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高速收費員工作總結(共14篇)

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此，讓我們寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編為大家收集的高速收費員工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

高速收費員工作總結(共14篇)

　　高速收費員工作總結篇1

　　效能是指員工在履行崗位職責和任務中所表現出來的工作效率和工作能力，它既是樹立站所形象、提高服務能力的具體體現，又是反映職業道德、行業作風、黨風廉政情況的重要標志，還是服務人民群眾、構建和諧社會的重要窗口，更是駕乘人員、社會各界高度關注的焦點和熱點問題。加強效能建設，既是強化員工崗位責任，推進站所科學發展的重要保證；更是實現、維護和發展人民群眾利益的客觀要求。因此，深入加強效能建設對我們做好當前主要工作，推動站所長遠發展具有十分重大的意義。

　　近年來，孝昌管理所始終堅持“以人為本、精細管理”、“服務人民，奉獻社會”的宗旨，圍繞“內強素質，外樹形象”的主題，采取了一系列有效措施加強站所效能建設，提高工作執行力，在各個方面均取得了可喜的成績，為站所實現科學、健康和可持續發展打下了堅實基礎。但面對未來的發展和挑戰，當前存在的問題和困難還很多，尤其在體制機制、服務質量、隊伍教育、行風建設和文明創建、內部管理等方面還存在諸多不足，需要不斷改進、提高與完善。而在科學發展觀指導下加強效能建設工作，正為我們發展提供了難得的機遇，創造了良好的條件，有利于找準影響和制約站所科學發展的突出問題，把握實踐科學發展的切入點和著力點，努力開創站所工作新局面。

　　一、建立完善“三項制度”

　　一是首問負責制：每位員工對過往駕乘和來訪群眾，必須主動接待、解答疑問、熱情耐心，不得語言生硬、敷衍塞責，盡力幫助解決其遇到的困難。對語言難以表述的要提供有關資料，對自己不能解答的要負責聯系相關人員同答；

　　二是限時辦結制：對職責范圍內及上級安排的各項工作，在符合規定、手續齊全、條件允許的前提下，必須在規定的時限內辦結，而在執行過程中遇到無法解決的困難時要及時上報，不得拖延、隱瞞和弄虛作假；

　　三是責任追究制：對無正當理由或不按規定履行職責的追究當事人責任，并對其班室管理者最究管理責任。

　　以上三者中，首問負責制是開始，限時辦結制是核心，責任追究制是保障，這三項制度是一個有機的`整體，環環相扣。建立和嚴格執行這三項制度及效能建設的其他配套制度，將形成強有力的約束機制，促使員工改進服務態度、優化服務流程、提高辦事效率，從而建立起加強站所工作效能的長效機制。

　　二、嚴格落實“七個嚴禁”

　　一是嚴禁有令不行，重點解決對站所安排的工作和布置的任務執行不力或消極抵觸，不服從上級管理與調動，對站所會議精神不及時學習傳達和貫徹等問題；

　　二是嚴禁有法不依，重點解決對國家法規、收費政策、上級指示精神和站所工作制度、職責、標準不履行，言于口頭、違反操作、突破控制指標等問題；

　　三是嚴禁有禁不止，重點解決違反費收紀律，貪污挪用通行費占為已有；不講規則講關系，不講業績講平衡；不給好處不辦事，給了好處亂辦事；以公謀私、假公濟私、以權謀私；違反社會治安、計劃生育規定等問題。

　　四是嚴禁有邪不治，重點解決各自為政，拉幫結派，只謀人不謀事，不顧全大局亂指責他人，不負責任亂推諉，不查實情亂處理，片面理解亂發言，鬧不團結，搞不協調，損害團隊凝聚力等問題；

　　五是嚴禁有責不負，重點解決對駕乘人員、來訪群眾不負責任，態度刁蠻、惡語頂撞，服務態度生冷硬，不加強日常溝通，造成“車難出，臉難看，話難聽，事難辦”等問題。

　　六是嚴禁有紀不嚴，重點解決工作紀律不嚴，擅離職守，去向不明，上班遲到早退，有呼不通，呼通不應，有事不請假，上班期間吃東西、做私活、串崗聊天及工作中玩游戲、炒股票等問題；

　　七是嚴禁有事不做，重點解決辦事拖拉，敷衍塞責，馬馬虎虎，只做和尚不撞鐘，崗位職責與任務目標不履行或履行不好等問題。

　　三、全面推進依規治所

　　深入貫徹執行收費公路法律法規和管理處、收費所各項規章制度。

　　一是完善規章制度，積極開展調研活動，及時掌握管理動態，認真分析難點問題，多方征求意見建議，經集體研究討論后出臺相關制度，做到日常管理有法可依，有矩可循，防止出現小事不重視，平時不觀察，大事難處理的現象；

　　二是加強宣傳教育，重點提高員工基本素質和遵紀意識，做到依法執業，行為規范。

　　三是嚴格考核監督，圍繞各個崗位主要職責，細化各項業績指標，明確主管部門、責任人員和考核內容、實施方法、兌現方式等，做到事事有指標，層層有監督，時時有考核。

　　四、注重加強窗口服務

　　收費站所是高速公路的窗口，而收費員工是收費站所的形象，沒有一流的員工隊伍，就沒有一流的服務質量，因此要提高服務質量，必須堅持以人為本，注重平時教育引導。

　　一是提高思想素質。加強理論素質訓練，根據講學習、講政治、講正氣的要求，認真學習毛澤東思想和鄧小平同志建設有中國特色社會主義理論，樹立正確的世界觀、人生觀和道德觀，以先進典型為榜樣，無私敬業、甘于奉獻，不斷增強文明收費、優質服務的自覺性。

　　二是加強業務訓練，把文化學習和日常禮儀、文明用語融會貫通，并注重提高文明服務的實際應用水平，高效操作，高效服務，培養懂理論、講政策、精業務、善溝通的一線員工隊伍，并從分析現有收費員工隊伍結構入手，實行多級培訓，以集中與自學相結合為主要方式來進行，更新整個隊伍的業務知識，讓整個收費員工隊伍的業務技能素質上一個新的臺階。

　　五、不斷深化所務公開

　　將所務公開作為擴大基層民主建設的重要舉措，樹立全心全意為員工，全心全意靠職工的思想，充分調動廣大員工參政議政的熱情，促進單位穩定、發展、進步。一是建立領導接訪制，采取不定期座談、溝通的形式，與員工進行一次溝通談心，不局限形式、地點和人員，認真聽取一線員工的心聲，及時了解他們的思想狀況和工作動態，并定期進行總結，針對問題及時采取改進措施。二是推行廠務公開，對員工關心的績效考核、員工獎勵、先進評選等方面問題及時通過網站、公示欄予以公示，接受員工監督和評議，形成民主、公開、透明、融洽的工作環境；三是定期開展問卷調查，廣泛征求員工意見或建議，通過調查及時調整工作思路，改進工作方法，確定工作重點，有針對性地開展管理工作。

　　六、持續抓好職工教育

　　結合爭創活動，深入開展宗旨觀、政績觀、發展觀、民主觀、法制觀教育，把學習教育貫穿效能建設的始終。按照“武裝頭腦，指導實踐，推動工作”的要求，積極開展創建創新型班組、學習型班組、技能型班組等活動，在廣大員工中營造熱愛學習、奮發圖強的氛用，建立鼓勵學習、支持學習的機制，樹立終身學習的觀念，不斷增強員工學習的自覺性和緊迫感。積極鼓勵存職教育、學歷教育，有計劃地組織員工開展收費、安全、機電、寫作等各類培訓活動，舉辦各類知識講座，擴大其知識面，拓寬其視野，提高其工作水平；創造用事業凝聚人，用實踐造就人，用機制激勵人，用制度保障人的優良環境。

　　七、切實加強行風建設

　　根據管理處、收費所有關效能建設的各項規定及要求，圍繞以往各項熱點難點問題進行專項治理。特別是針對有令不行、有禁不止等問題，進一步加大查處力度，追究當事人和班室負責人的責任；堅決治理收費服務中的不正之風，特別是對收受駕乘“回扣”以協助逃費、貪污挪用通行費的人，要堅決查處，決不姑息遷就；堅決查處工作人員不依法辦事、不按照政策辦事的行為，全所員工都要按照既定的權限和程序行使職權。

　　高速收費員工作總結篇2

　　在x月里，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就x月中的思想和工作情況小結如下：

　　第一、在思想政治方面

　　努力提高理論修養，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。

　　第二、在學習方面

　　做學習型員工，x月來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。

　　第三、在服務態度方面

　　我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的'是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。

　　第四、在收費工作方面

　　在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規程。現在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。

　　第五、在日常生活方面

　　在班組里大家都喊我一聲“老大”作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。

　　我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的優秀收費員。

　　高速收費員工作總結篇3

尊敬的領導：

　　我是xx高速公路收費站的收費員，非常榮幸地向您呈報我的年度工作總結報告。

　　在過去的一年，我和我的團隊一起共同努力，取得了一些較為顯著的成績。具體來說，我的工作重點和亮點如下：

　　一、高效的收費工作

　　一方面，我認真落實收費政策，操作熟練，收費速度和精度高；另一方面，我還時刻關注車輛流量，采取合理的排隊策略，確保高峰時段通行暢順。

　　二、優質的服務態度

　　在高速公路服務區，我不僅積極協助駕駛員進行車輛維護和日常疏導工作，還耐心地解答他們的各種咨詢和需求。我的真誠友好的服務得到了駕駛員們的高度贊揚和認可。

　　三、安全事故應急處理

　　在高速公路上，安全事故時有發生。我和我的團隊在緊急情況下能夠迅速并有效地應對，疏散和引導群眾撤離現場，并及時報告給相關部門。我們的應急處理能力得到了專家的稱贊。雖然這一年里也發生了一些挫折和困難，但是我從不放棄，不斷努力突破。以一個收費員的身份，我會時刻關注著高速公路的變化和發展方向，在接下來的工作中，我將繼續發揚決心和毅力，為高速公路運作做出我最大的貢獻。

　　我因工作繁忙，所述不夠詳細，還請諒解。

　　四、加強團隊協作

　　團隊協作是檢驗一個收費員績效的重要標準。在過去的一年中，我和我的團隊不斷加強溝通交流，協作能力和工作效率得到了顯著提升。針對困難和問題，我與同事們共同商討解決方案，力求出現任何滯后現象，盡可能滿足駕駛員和乘客的需求。同時，我也鼓勵我的同事積極學習和提高自己的技能，相互支持，共同成長。

　　五、提升自身素質

　　作為一名收費員，提升自身素質和技能至關重要。在過去的一年中，我積極參加公司組織的培訓和教育活動，不斷拓展自己的知識和技能，提高了個人的綜合素質。我也不斷豐富自己的'閱讀、學習以及社交圈子，不斷汲取知識和經驗，力爭用更多更好的方法來服務廣大駕駛員和乘客。

　　六、關注安全管理

　　作為一名高速公路收費員，安全管理是我們工作中最為重要的一環。在過去一年中，我和我的團隊時刻關注安全問題，積極探索危險點，努力消除隱患。對于安全事故，我們也積極響應，并參與救援工作，盡力減少損失和傷害。我們深知，只有保障安全，才能保證高速公路的正常運行和廣大駕駛員和乘客的出行安全和順暢。

　　七、總結與展望

　　綜上所述，過去的一年，我和我的團隊在工作中一路高歌猛進，取得了一系列的成績和進步。在未來的工作中，我將堅持服務大眾和安全第一的原則，切實提高自己的專業能力和素質，持續加強團隊協作和合作，更好地服務廣大駕駛員和乘客，為高速公路運營的發展作出更大的貢獻！

　　謹此，向領導和公司表達我最真誠的感激和敬意！

　　高速收費員工作總結篇4

　　20xx年的時間很快過去了，在過去的幾個月里，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：

　　1、工作業務方面。

　　從我來到xx站的近2個月里，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。

　　為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著把工作做的更好這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

　　2、工作態度與服務態度方面。

　　我知道收費員的形象是代表了整個xx高速xx收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。

　　3、工作質量成績、效益方面。

　　20xx年，我站以全心全意為顧客提供優質服務的經營理念和不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和廳級青年文明號的爭創活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和xx站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

　　4、新一年的個人工作計劃方面

　　xx收費站是xx高速與xx市的窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到xx高速與xx市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強窗口意識，做到愛崗敬業、無私奉獻；在具體工作中，就是要以服務人民、奉獻社會為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到應征不漏，應免不征，熱情服務，以自身的`良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明窗口。

　　收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會？我覺得以下幾點非常重要：

　　一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

　　二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。

　　三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。

　　要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們xx收費站這個窗口形象更加明亮起來。

　　總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻！

　　高速收費員工作總結篇5

　　時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口開心的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,做事員,班長的率領下，我從最初的不安和重要，到現在可以或許每天自在精確的收費，純熟的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風景線。他們來自不合的地方，但都是為了一個配合的奮斗目標——高速公路事業的'成長，北京經濟的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢死、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

　　在外人觀來，高速公路收費人員有著快意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，抉擇了他們的支付比獲得的將。收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴格的組織規律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上茅廁不能超時；再者,收費站是辦事窗口，是展示高速公路人優越職業形象的窗口。要求優質文明辦事，唱收唱付，文明用語，微笑辦事，我們心甘甘愿寧可！

　　收費員日復一日地反復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑歡迎著五顏六色、林林總總的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你若干錢，找你若干錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭便是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的便是我們工作的全部內容，工作簡單、死板而乏味。然則為了高速公路事業的興旺蓬勃，“費力我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟僻靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又立刻起床，慌忙洗漱完畢后，便排著劃一的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗，朝陽從東方徐徐升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。不停以來，我們就在這種常常重復、晝夜倒置中度過，但我們毫無牢騷！

　　大多在高速公路收費站上班的收費人員，闊別家人、闊別朋友，更有繾綣的情人天各一方，蒙受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親瘧這種想家思人的感到浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節沐日可言，就連大年初一也無一破例，可是我們都能忍受！我們把站觀成本身的家，把站里的同事觀成本身的兄弟姐妹，在這充溢溫馨與關愛的人人庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、贊助，在生活中互相關切、照顧，遇到艱苦向站領導反應哀求贊助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

　　我們每天在反復著簡單而又繁鎖、平凡而又巨大的工作。我們在盡力踐行著“態度和睦、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心說明”的辦事許諾。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到“對年父老親切、對急躁者忍耐、對艱苦者贊助、對扣問者細心”。以“辦事人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來查驗本身的辦事工作是否到位。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑辦事、委服從務、禮貌辦事。可是，我們無怨無悔！

　　這便是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的發告竣長，北京經濟的跨躍式成長而默默無聞、無私奉獻的收費人員。

　　高速收費員工作總結篇6

　　一年來，在站長xx的帶領下，我從最初的焦慮和緊張到現在，每天都能平靜準確地收費，熟練地操作設備。這樣的經驗對我今后的工作有很大幫助。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。

　　第一，在服務態度上。

　　我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷，怪話，更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作期間，從未發生過爭吵。

　　第二，在收費工作方面。

　　在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的`。情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創全線路各站個人收費記錄。

　　第三，日常生方面

　　在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。

　　我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。

　　高速收費員工作總結篇7

　　（一）認真貫徹落實好股份公司“優質服務月”活動，和分公司“微笑服務質量提升月”活動。接通知后我站迅速召開全體人員會議，提高思想認識，尋找自身存在的問題，嚴肅整改，同時加強考核力度，確保了活動的順利實施，為樹立良好的高速公路品牌形象和迎接全國養護檢查做好了各項準備工作。

　　（二）嚴格按照規定開展了一季度員工績效考核工作，考核過程公平、公開、公正，并按程序做好上報工作。同時站領導進行了考核結果反饋，通過與員工交流，幫助其查找自身存在問題，取得其對考核結果的認同，并因人而宜幫助后進員工制定整改方案，以做到持續改進。

　　（三）繼續強化微笑服務管理，不斷改進考核方法，持續提高微笑服務水平。尤其注重轉崗人員的培訓工作，高起點、高標準、嚴要求，有的放矢的重點培訓，促使轉崗人員快速達到微笑服務規范要求，縮短差距，保持整體水平穩步提升。

　　（四）按照分公司“全國公路養護迎檢”工作部署，繼續進行細致嚴謹的資料整理歸檔，嚴格站務管理標準，時刻為迎檢做好準備。

　　（五）嚴格按照相關要求，嚴格落實安全管理工作，特別加強了重點部位的安全保衛工作，確保了票款、人身、設備的安全。

　　（六）結合分公司補征情況，查找與兄弟站在人員管理、管理方法上存在的差距，對中隊長、監控員、收費員實行連帶機制，通過以上措施的'實施，確保了增收工作的大幅提高。

　　（七）積極準備、認真做好了迎接公司季度稽查的準備工作。當接到檢查的通知后，我站立即召開專題會議，明確分工，責任到人，對發現的問題立即進行了整改。全員集中對站區環境、宿舍內務衛生進行了徹底的清理，做好了迎檢準備。

　　（八）持續做好綠通車輛工作，對于綠通車輛做到“快發現、快查驗、快處理、快放行”，從真正意義上做到應征不漏，應免不征，既保證了國家“綠色通道”政策的順利實施，也保證了高速公路的正常運營。

　　高速收費員工作總結篇8

　　軍訓結束后，我被支配到常州羅墅灣收費站學習，相比于最初的緊急擔憂，在師傅的悉心訓練下，我現在已經可以嫻熟操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。

　　在這期間，我們要嫻熟把握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須快速快速而靈敏。此外，收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規定，不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現金及票據，不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車主接觸時，必需使用文明用語，實行微笑式服務，要有急躁、細心、熱心、誠意，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。

　　在很多外人看來，高速大路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨而神往。

　　殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，準備了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能任憑離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務窗口，是呈現高速大路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！然而在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的.唱收唱付中度日。

　　微笑服務是高速大路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的敬重，也是對愛心的和誠意的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道，有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來都沒被人這么罵過，但照舊要保持平和的心態、甜美的微笑和優質的服務向司機急躁解釋一切，使他們能夠理解我們的工作，從而協作我們工作。當然假如遇到有些素養高的司乘人員，哪怕只是一聲簡潔的問候，也是對我工作的確定和鼓舞。在這一個月的實習中，我明白了要做一名精彩的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度、高度的工作熱忱外，還應當有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，以嚴明的紀律約束自己，以真誠急躁的服務對待工作。

　　高速收費員工作總結篇9

　　時光飛快，轉眼20xx年即將與我們告別，而新的一年也日益臨近。我已經在某某某高速收費口愉快的工作了塊14個月了，在這一年多的工作中，我們在站長某某、某某的帶領下，踏實工作，不斷增強自己的工作和業務能力，把自己的全部熱情投入到工作中，努力做好每項工作，得到了大家的認可和好評。

　　在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作情況匯報如下：

　　一、思想方面：重視理論學習，堅定自己的政治理念，積極參加站上組織的各項活動，認真學習廉政教育。收費站是經常與錢打交道的地方，也經常與各種司機打交道，經常有司機會塞錢給我，如果稍微控制不了自己的貪欲，就會在這方面倒下，正是經常的學習讓我對廉政有了很高的認識，才能做到每次遇到這些情況都能拒絕司機的不合理請求，不做出有損高速形象、高速利益的事。

　　二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。

　　三、工作方面：在工作中我一直兢兢業業，對待工作一絲不茍。在當綠色通道驗貨員時，能按照綠色通道文件要求，認真對待每一輛綠色通道車輛，認真對司機做好綠色通道政策的解釋工作，不怕臟，不怕苦，不怕爬高上低，不吃拿卡要綠通車輛上的東西，嚴格按程序驗貨，不刁難每一輛綠色通道車輛，也堅決不放過任何假冒綠色通道車輛，對于想以金錢或各種東西取得綠色通道檢驗證的司機也是堅決拒絕。在當外勤時，能很好的貫徹文明微笑服務、委屈服務，及時疏導車輛，保證車道暢通，快速及時的處理各種收費過程中的問題。對待蠻橫無理的司機也能微笑著去解釋，用真誠去感動司機。對遇到困難的司機，力所能及的去幫他們，像有的車找不到通行卡或者通行卡夾到車里去，我都能主動上前提供工具幫他們；像有的貨車在停在廣場時輪胎起火，我能迅速的取出滅火器幫助司機滅火，司機感謝之下送給站上錦旗；像有的車停在車道上打不著火，我能主動去幫助司機推車等等。對一些不符合高速通行的車輛堅決說不，經常會有一些超限車輛或危險品車輛司機過來找我，希望拿點錢讓他上高速，這樣的情況很多，但我一直都謹記站領導的要求，對這類車輛堅決不放行，并認真對司機解釋這類車通行高速對高速公路會有什么樣的'潛在危害，做到讓司機心服口服。

　　四、生活方面：在日常生活中，與班上同事能真誠相待，做到和睦相處，能經常了解班上成員的動態，及時與班長溝通，使我們的班集體能團結有愛。對班上誰遇到困難，能和其他人一起為他想辦法，使他能感到班組的溫暖，對一些不利于團結的因素及時消滅在萌芽中。

　　一年以來，在站領導及班長帶領下，雖然工作做的不錯，取得一些成績，但還有不足，在各種文件、規章制度的領會上、在抓闖卡車上等都還有不足，在新的一年里，我一定會加強理論學習，提高工作水平，保證在新的一年里，在新的形勢下以飽滿的精神狀態迎接新的挑戰。取長補短，與其他同事相互交流好的工作經驗，爭取新一年的工作更上一個新的臺階。

　　高速收費員工作總結篇10

　　20xx年收費站以“樹正氣、講團結、求發展”為主旋律，以事爭一流為目標，做了大量工作，取得了一定成績：年初獲廳級“優秀團支部”和市級“文明單位”稱號；2月份順利通過了廳直級“巾幗文明示范崗”驗收；3月份代表交通廳參加省級文藝匯演取得圓滿成功；檔案管理及網站建設工作成為交通收費系統的排頭兵；5月19日，獲河北省“誠信單位”稱號；創辦保津路首家站級刊物；9月27日，代表管理處參加交通廳組織的文藝匯演，獲表演第一名。同時涌現出好人好事20余起48人次，獲得錦旗6面，表揚信13封。下面將我站今年的具體工作匯報如下：

　　一、嚴抓兩項工作，做到“兩手抓，兩手都要硬”。

　　1、以收費為中心，確保多收費、收好費。

　　首先，完善了崗位責任制，引進競爭和激勵機制，開展勞動競賽，把收費任務分解到班，落實到人頭，以票證室為考評單位，做到每天有對比，每月有分析，從管理要效益；再有，實施“文明用語四步曲”（先微笑、再說您好、執收過程、謝謝，走好）和“禮儀疏導三字經”（立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚）服務舉措，以優質的服務增效益。

　　第三，加大專業技能培訓力度。有針對性的制訂每月學習計劃，編制相應的教材，組織職工利用業余時間學習，進行正確的引導教育；每季度舉辦青工比武，考核學習成果，提高整體素質，降低工作失誤率，從人員素質要效益。

　　第四，落實ISO質量認證目標，以體系文件為依據，嚴格要求收費員認真填寫各種工作記錄，并每月上交主管收費工作的站長，由值班站長對記錄進行檢查、比對，以便及時發現工作中的缺陷并改正，從而規范了作業行為，減少了收費環節的漏洞。

　　通過實踐證明以上舉措切實可行，本年度一至四月份完成通行費征收501萬元，同比增長3.0%。四至六月份，由于受非典疫情的影響，致使車流量有所減少，通行費收入受到一定影響。但通過不斷挖潛增效，截止到12月28日，通行費征收達1630萬元，其中保津通行費征收達1378萬元，提前10天完成了保津收費任務。

　　2、以防非為重點，嚴防“非典”疫情。考慮到收費工作環境的相對開放性，為了保障職工身體健康，我站從三方面入手，嚴防“非典”。首先，實行封閉管理，嚴防職工因上下班途中傳染此病；再有，進行科學預防，購置了84消毒液、過氧乙酸原液及防護用品，組織專人每天對宿辦區、收費一線進行消毒，為職工和過往司機提供干凈安全的工作和通行環境；其三，加強宣傳工作，站內衛生小組搜集了有關防治“非典”的相關知識對職工進行詳細地講解，以提高職工對此病的認知能力和自我保護意識。贏得了抗擊“非典”戰役的全面勝利，確保了收費工作的正常開展。

　　二、抓管理創特色，擦亮文明窗口。

　　1、落實質量認證目標，促進運營管理規范化；

　　我站從貫徹、落實質量體系文件入手，嚴抓質量認證工作。質量體系文件從某種意義上講就是保津處的法律，我們在懂法的同時嚴格依法辦事。首先，對職工進行ISO9001的培訓，使職工對其認證工作的意義、目的、依據、方針、政策有進一步了解，對全面貫徹ISO質量認證工作奠定了基礎。再有，以體系文件為依據，嚴格要求各部門遵守崗位職責及工作制度，提高了工作效率。嚴格要求收費員認真填寫各種工作記錄，并每月上交主管收費工作的站長，由站長對記錄進行檢查、比對，以便及時發現工作中的缺陷并改正。通過兩次內審，發現問題及時整改，提高了運營管理水平。

　　2、落實檔案升級目標，促進內業管理正規化；

　　我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現文書、會計和業務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，現已通過省一級驗收，成為高管局所轄各收費站的排頭兵。

　　3、落實網站更新目標，促進宣傳工作特色化；

　　網絡技術的飛速發展，信息化程度的高低已成為企、事業單位乃至國家現代化水平和綜合實力的重要標志。霸州站為了盡快掌握、利用好這一先進工具，著重做了三方面工作：架設站內局域網，構筑各部門間相互聯系的橋梁，提高了辦公效率；開設計算機培訓班，對職工進行計算機知識普及教育，為保津路實現自動化收費奠定了基礎；同時，學以致用，自建并上傳了霸州站網站，包括工作制度、特色工作、收費政策等內容的網頁近千頁。同時借助互聯網的優勢廣泛征集意見、接受監督，增進了與同行和社會各界的交流，提高了管理水平。霸州站網站的開通，在高管局所轄各收費站中還是首家，展示了保津路科技路、文化路的鮮明特色。

　　三、開展創建工作，展示良好形象。

　　為提高服務水平，我站將行風建設工作與爭創“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”和創建市級文明單位有機結合，同步進行，切實轉變職工服務態度，提高服務水平。

　　1、嚴抓行風建設，提高服務質量。

　　行風建設工作是樹立行業新風，優化發展環境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，霸州收費站在上級的正確領導下，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，并設行風建設辦公室，使行風建設工作有計劃、有組織、有監督的實施。我站制定了《霸州收費站行風建設實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風監督員加強社會監督的作用。工作中，我們全面推行“一次性告之制度”、“首問負責制”、“投訴待崗制”、“違規離崗制”、“兩錯追究制”，用制度來加強長效管理。開展了“進萬家、聽民聲、訪民意”活動，走訪了當地共建單位12家，征集合理化建議4條，并在網站上設立了行風建設專欄，發布有關工作信息、和行風建設的新政策、新舉措、新成果，在做好內部宣傳的同時，也加強了與社會各屆的交流和溝通，努力營造全社會理解、關心、支持交通工作的良好氛圍。通過狠抓行風建設，提高了服務質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。

　　2、開展兩創工作，創省級先進集體。

　　以團支部和女工委為活動基地，開展“五項活動”及“六個一育人計劃”，組織“植樹”和“義務剪草”等活動，豐富生活、鼓舞士氣，帶領全體職工努力爭創“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”。今年三月份，我站代表交通廳參加了“省直工委慶三八婦女風采展示會”，九月份代表管理處參加了交通廳舉辦的“愛我交通，我為交通發展做貢獻”迎“十一”文藝匯演，均取得了圓滿成功。成功的背后凝聚了全體職工無私的奉獻，排練期間參加演出的職工放棄了休息時間刻苦訓練，站內職工在人員少的情況下加班加點毫無怨言，通過這次匯演活動，我們不僅鍛煉了隊伍為交通廳贏得了榮譽，而且也證明了霸州收費站是一個講團結、講奉獻、講作為的集體。

　　3、實施站地共建，創市級文明單位。

　　我們長期以來將站地共建作為一項重點工作來抓，本著“有理、有據、有節”的原則，從認清結合點、找準切入點、穩固落腳點入手，在當地樹立了誠信，打響了保津高速霸州收費站品牌。尤其是在控制非典疫情蔓延的工作上，霸州站作為通往霸州、廊坊、任丘等地的重要交通樞紐，因其地理位置的特殊性，則成為控制輸入性“非典”疫情傳播的重點監察地。為此，我站主動配合當地政府及防疫部門在站口設立了“衛生檢疫站”，嚴格要求收費一線職工提高防患的敏感性，嚴禁車輛及閑雜人員在收費廣場逗留，并協助交警作好疏導車輛到指定檢疫點消毒的工作。站內搜集了有關防治“非典”的相關知識編輯成冊，組織人員到收費一線發放防治“非典”的'宣傳單，利用收費站接觸面廣的優勢加大宣傳，切實協助地方政府從源頭上控制“非典”疫情通過交通運輸的傳播。真誠的付出贏得了當地百姓的信任，連續兩年獲霸州市文明單位稱號。

　　四、加強文化建設，塑造高素質隊伍。

　　文化建設是一面鏡子，可以影射到一個單位的各個層面，我站以提高整體素質為目的，從兩方面抓起，大力加強文化建設。首先，抓好政治理論學習，提高政治素質。

　　再有，抓好交通法律、法規及業務知識的學習，提高業務素質：

　　1、開辟閱覽室為職工提供學習園地，繼續深入開展“六個一”讀書育人計劃，要求職工“每天記一個英語單詞，每周寫一篇讀書筆記，每月讀一本好書，看一部愛國主義教育影片，每季學一篇英語短文，每年掌握一門技術”，本年度共摘抄讀書筆記2400篇。為便于職工自我教育和學習，我站購置圖書500余冊，訂閱報刊10余份，營造了良好的學習氛圍。

　　2、開展引導教育計劃。收費站遠離市區，工作性質單調，而隊伍員隊伍普遍年輕，可塑性強，正是從政治、業務、道德修養等方面進行教育和引導的大好時機。針對此種情況，霸州站根據工作形勢需要和收費工作中普遍存在的薄弱環節，在每個月初都制定一份階段性學習計劃，收集相應的教材，組織職工利用工余時間學習，并在下月的留營日統一測試，以檢驗一個月的學習成果，使職工綜合素質在循序漸進的過程中不斷得到提高。

　　3、積極響應管理處號召，開展“五項活動”，由各科室負責組織“五項活動”的具體開展工作。辦公室負責隊列演練的組織工作；監控室負責“樹、講、求”知識競賽的組織工作；財務室負責百科知識競賽的組織工作；票證室負責點、驗鈔及票費計算的組織工作，并將五項活動的考核結果作為各科室年終評優的依據。此項舉措不僅提高職工素質和各科室的組織協調能力，而且激發了職工爭先創優的意識。同時學以致用創辦了站級刊物—《霸州站快訊》。本刊共設9個固定版塊，包括工作動態、收費擂臺、人物訪談、交通知識、英語廣角、原創文學、文苑選粹、輕松驛站、科技園地。力求集知識性、專業性、娛樂性于一體，及時反映交通干線工作動態和業績，展現和謳歌職工的精神風貌，架設與各兄弟單位交流與溝通的橋梁，提供一方展示自我聰明才智的舞臺。《霸州站快訊》的創辦標志著我站文化建設又上新臺階。

　　收費運營工作永遠是收費站工作的主題，在新的一年里，我們有決心也有信心，在合作公司的指導和各界同仁的幫助下，鞏固成績，彌補不足，為保津公司做出更大的貢獻。

　　高速收費員工作總結篇11

　　本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作情況小結如下：

　　一、在思想政治方面

　　努力提高理論修養。自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。

　　二、在學習方面，做學習型員工

　　一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。

　　三、在服務態度方面

　　我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都根據要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻留意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而協作我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。

　　四、在收費工作方面

　　在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能嫻熟把握操作規程。現在隨著旺季的`到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都專心核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，當心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻留意與班長，稽查協作，遇到問網題準時請示準時匯報，出現問題準時訂正準時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移。

　　五、在日常生活方面

　　在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環境,每次清掃衛生我都不顧疲憊困倦，帶頭去做，認專心真地清掃衛生。

　　我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，樂觀協作班長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素養。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的優秀收費員。

　　高速收費員工作總結篇12

致xx公司領導：

　　我是xx高速公路收費站的收費員，很榮幸申報我的20xx年總結工作報告，以下是我在20xx年取得的主要成績和亮點：

　　作為一個新人收費員，剛開始接入了一些基礎知識，加上不夠成熟，還有別的不可抗拒的因素，有些方面的表現確實欠佳。但是隨著工作的深入，這些困難和障礙逐漸被我克服，并得到了更多的趨勢上升。

　　1、高效的收費工作

　　我嚴格遵從了收費要求，全面了解相關規定，快速了解收費流程，使我的收費效率在約定時間內，快速而準確，保證了過路人的`暢通。

　　2、卓越的服務態度

　　我時刻準備為駕駛員和同事提供優質服務，及時解答各種問題，并協助駕駛員進行車輛維護和日常疏導工作，我們的真誠友好的服務總得到駕駛員們的好評和認可。

　　3、安全事故的應急處理

　　在處理安全事故時，我迅速從座位上起身，安排撤離和向相關部門報告，及時幫助處置，構成了滅火，救援和疏導。我的提前為其他駕駛員和乘客贏得了寶貴的時間。

　　未來，我將繼續砥礪前行，不斷深化自己的技能，努力做一名優秀的高速公路收費員，為公司的安全和順暢的運作盡力而為。

　　在此致以最真誠的感謝。

　　高速收費員工作總結篇13

　　時光飛逝，轉眼間又過去一個月了，回顧這個月的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這個月的工作總結如下：

　　第一，在思想方面

　　本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛了中交翼候的榮譽。

　　第二，在學習方面

　　本人不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

　　第三，在收費發卡方面

　　本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發生。據初步統計，截止x月底，本人共發出通行卡x張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡x張，收取通行費x元，且沒有差錯。

　　第四，在工作紀律方面

　　本人嚴格按照站內的'各項規章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規定的內容，在站區內周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

　　第五，在文明服務方面

　　在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。

　　第六，在員工生活方面

　　在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。

　　在這個月里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發自內心的感慨。

　　高速收費員工作總結篇14

　　寒風呼嘯的冬日里，我有幸和大家一起，迎來了xx高速公路xx段的開通。看著沿途豐收的田野，秀美的山水，感受著xx高速的宏偉工程。

　　“十年敬業，收獲幸福，前日拼搏，無錯千萬，”這幾句簡簡單單的四字成語完全總結和表達了收費站工作人員的生活與工作！客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：

　　首先，作為交通服務行業，作為一個收費企業，作為企業的一名員工，我深感，做好服務，先要有一個正確的人生觀和價值觀。服務，就應該視服務對象為上帝。這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事。但是，三百六十行，行行出狀元。這是一種精神！精神是一種動力，一種氣力的源泉，有了這種精神，我們做服務工作也會有成就感，而少了一種委屈感。把服務對象視為上帝并不是低人一等，只是社會分工不同罷了。試想，我們有誰不曾往過超市、走走商場？在那里我們不也體驗到了做上帝的感覺！假如每個人都能在自己的工作崗位上熱忱地為他人服務，這個世界將變得多么美好！其次，要樹立職業化的服務意識。工作中難免碰到顧客的誤解甚至刁難，我們要學會善待顧客，以一種職業的心胸，堅持微笑服務、文明服務，專心服務，用我們的耐心、熱心、愛心，往化解司機心中的疑慮、憤懣甚至敵對情緒。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。

　　要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的`投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。這是一種職業道德和職業情感，更是一種人生境界和人格魅力，它能感染對方并帶動整個社會的文明之風，從而避免矛盾甚至暴力的發生。

　　三尺收費亭，讓我完成了由小我到大我的蛻變，找到了自己的價值所在。再次，實現優質服務，也要有熟練的收費技能作保證。收費是我們的主要任務，也是我們為社會服務的載體。是服務賦予了收費前所未有的生命力，但沒有收費，服務也就成了空中樓閣。作為收費員，假如沒有精湛的技藝，如：判型不準、軸型更改不及時、收費錯誤、耽誤顧客的時間，再好的服務，也會大打折扣。所以多渠道地學習、不斷地積累、把握過硬技能、提供快速通道，這更是一種優質服務。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優質的服務。只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，為和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。我們收費員的工作用一句話概括可以說成為“小窗口，大世界”。

　　那么是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，新的一年也開始了，俗話說，一年之計在于春，就讓我們在這春暖花開的季節里以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們xx收費站這個“窗口”更加明亮，讓我們的工作百尺竿頭更進一步！最后，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

　　服務和被服務，本就是一個互動的過程，當我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們不也感受著對方感激的目光、熱和的笑臉和友好的回饋！句句您好熱人心，一路東風一路情！正是由于付出、由于奉獻，我們的青春才因此鍍上了一抹陽光的顏色而閃閃發光！

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