鄉鎮交通工作總結
總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，為此要我們寫一份總結。我們該怎么寫總結呢？以下是小編為大家收集的鄉鎮交通工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鄉鎮交通工作總結1
今年以來，我局堅持把農村公路路產路權維護和管理養護作為改善公共基礎設施、解決群眾民生問題、推動經濟社會發展的重要舉措來抓，在大抓公路建設的同時，牢固樹立修路重要、養護更重要的.理念，堅持一手抓項目建設、一手抓養管保護的方針，護路護線工作取得了明顯工作成效。
一、制度貫徹執行堅決
今年以來，我們認真執行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》、《交通運輸行政執法評議考核規定》、《xx縣農村公路養護管理辦法》、《農村公路養護管理實施細則》、《農村公路日常養護質量檢查評定辦法》、《路政文明執法管理規范》等一系列法律法規和規范性文件，把農村公路護路護線職責、任務、工作要求、考核辦法等層層分解，使基層單位從事公路保護管理工作有制度、任務有目標、上崗有考勤、崗位有職責、檢查有標準，科學的規范了養護管理人員行為，使農村公路養護和保護管理實現了“三大轉變”：養護保護由部門行為轉變為政府行為；管理由粗放型轉變為科學型；護路護線資金由“等、靠、要”轉變為多方籌資。
二、公路養護管理顯著
1、日常養護持續強化。
四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補坑槽14000平方，晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米。修復漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩萬米、清邊溝、除草萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護坡、擋土墻1270立方，投入資金990余萬元。
2、防汛搶險及時到位。
受7月份強降雨影響，我縣農村公路受損嚴重，多條公路中斷或山體滑坡，直接經濟損失5784余萬元。面對汛情我們迅速組織生產自救，先后投入搶險人員6500人次、機械780臺次、石料12500余立方，投入資金1800余萬元搶險搶通，把災害損失減少到最低限度。
3、順利接管大峽谷路段。
省道川蔭線大峽谷段今年8月20日變更為縣道移交縣政府管理，為搞好該路段管養工作，我局于8月下旬成立了管養機構，組建了兩支專業養護隊伍，購置了專業養護機械，及時開展管養作業，全線噴涂熱熔標線48公里，在急彎處安裝了廣角鏡，公路沿線設施全部油漆刷新，保證了旅游專線的安全通行。
4、圓滿完成村通水泥（油）路改造。
完成十里嶺至北梭、長平線至清流、川蔭線至大井、宋堡至辛莊等6個村通水泥（油）路改造工程共公里，完成投資萬元。
三、路產路權維護堅實
1、在路產路權維護上，我們一是調整路充實政執法隊伍。
把沒有證件或證件過期、年老體弱不能勝任工作的人員從路政執法崗位上調整出來，把年富力強、業務精通、公道正派、事業心強、有執法證件的人充實進去，實現了路政執法崗位大換血，路政執法隊伍得到充實提高，實現了新老更替，促進了工作。
1）加強執法人員道德思想和法制教育。
用新的《路政文明執法管理工作規范》約束隊伍，確保公正文明執法，確保不發生一起公路“三亂”事件。
2）加大路政執法巡查力度。
全年檢查車輛萬臺次，查處違法案件40余起，行政處罰金額11萬元，收繳公路賠（補）償費7萬元，清除路障100余處，車輛超載率控制在了%以下。
3）完善農村公路安保工程。
投資1539萬元對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線45公里，震蕩線460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝（補栽）防護欄桿980余根、防護墩130余個。
2、在治理超限超載上，
1）加強路面管控。
加大流動治超的工作力度，大打治超執法游擊戰，對超限超載車輛形成了有效威懾，嚴厲打擊了超限超載、拋灑運輸等非法違法行為，始終保持了嚴查嚴管的路面管控高壓態勢，有效消除了道路安全隱患，改善了道路交通運輸環境。
2）突出源頭監管。
制定下發了《關于進一步強化源頭治超工作措施的通知》，要求全縣貨運源頭企業必須嚴格執行源頭治超“七不準”規定，做到“三有”：即有專職人員、有記錄臺帳、有固定標語；嚴把“六關”：即入場關、登記關、裝載關、稱重關、開票關、出場關六個關口；必須“四個一致”：即過磅單、道路貨運單、銷售票據和臺帳登記一致，嚴把源頭貨運關口，確保了源頭企業出廠車輛無超限超載違法行為。今年巡查貨運源頭企業778戶次，當場糾正違規行為97次，現場責令卸載58車次，查處違規源頭企業3家，案件4起，罰款22000元。
3）推進科技治超。
從去年四月份開始，我們著手進行科技治超平臺建設。目前，科技治超綜合信息平臺已建成，是全市繼沁源之后第二家完成的單位，現有29戶貨運源頭企業安裝了科技治超軟件。通過積極治理車輛超限超載，縣鄉公路好路率比去年上升1%。道路交通事故死亡率下降，沒有發生一起因超限超載發生道路交通死亡事故。55噸以上超限超載車輛基本絕跡，超限超載率下降到%，干線公路路產損壞額、縣鄉公路損壞額雙雙下降。
今后，我們將進一步加大護路護線工作力度，優化工作方案和措施，切實維護路產路權不受侵犯，保障群眾安全出行，為全縣轉型跨越發展提供強有力的交通支撐。
鄉鎮交通工作總結2
為切實保障春運道路交通安全，加強全鎮道路交通安全管理，堅決遏制道路交通事故發生，確保春節期間全鎮道路交通暢通、有序，xx鎮三措并舉全力保障春運交通安全。總結如下：
一是成立組織，加強領導。為全面開展道路交通疏堵保暢和強化交通運輸安全監管，xx鎮成立春節期間道路交通安全工作領導小組，分成三個工作小組，每天上路執勤督查，并安排專人為交通疏導員，及時疏導車輛，確保主要路口、路段不發生道路交通事故，不發生交通擁堵。
二是開展交通安全宣傳教育。組織召開鎮村干部大會，加強農村交通安全宣傳，動員鎮、村組干部深入農村進行宣傳勸導；充分利用農村宣傳喇叭加強對趕集現場、婚喪嫁娶、春節走親訪友等時段的交通安全宣傳，勸阻交通違法行為。
三是全面排查治理道路安全隱患。加快對鎮域308省道、高速出口和村級干道的隱患排查工作，加強低溫雨雪天氣道路安全防范，加強對市場、人員密集場所等易堵路段進行排查治理，完善交通標志、標線、和道路安全防護設施，全力抓好道路運輸安全排查，堅決防止各類安全事故發生。
鄉鎮交通工作總結3
一、總體要求
這次專項整治活動必須堅持一個原則，即：取締馬路市場、培育集貿市場、擴大專業市場、搞活城鄉流通；做到六個結合，即：統一領導與部門協作相結合，宣傳先行與穩步推進相結合，集中治理與長效管理相結合，法律手段與經濟手段相結合，依法行政與服務群眾相結合，改（擴）建與新建相結合。通過標本兼治，綜合治理，全面提升全縣城鄉市場建設管理工作水平，促進全縣經濟社會健康發展。
二、整治范圍
這次整治范圍包括全縣沿國道212線和通鄉公路上以路代市、占道經營的哈達鋪、臨江鋪、官亭、兩河口、沙灣、阿塢、南河和理川、南陽、好梯、興化等十一個鄉鎮集貿市場。
三、整治目標
總體目標是：全面取締馬路市場，規范管理農貿市場，保障公路安全暢通，維護良好交易秩序。對于已建有市場的鄉鎮，要加強管理，做到劃行歸市、坐商歸店、行商歸市；沒有經營場地的，要在劃定區域、規范管理的同時，加快建設步伐，盡快解決交易場所。通過加快市場建設，強化市場管理，活躍城鄉流通，樹立宕昌對外開放的良好形象。
具體目標是：
1、九個鄉鎮，要解決貨物交易有場不進，車輛在公路上無序停放，垃圾亂堆亂放，場內排水不暢、衛生狀況差等問題。對在公路兩側占道經營、有市不入的全部予以取締，及時組織進入市場，對現有市場的場地、基礎設施積極進行維修，培育規范的集貿市場。
2、按照劃定的交易區域，實現各類商品劃行歸市、入場交易，從根本上解決無固定交易場地、占道嚴重、車輛亂停亂放、垃圾亂堆亂放等問題，同時結合鄉鎮建設規劃，合理選擇市場建設用地，通過各種融資途徑，抓緊解決市場建設問題，確保年內建成規范的農貿市場。
四、整治時間
從年6月開始，到年底結束，整個活動分三個階段實施。
1、集中整治階段（6月15日到8月15日），召開有縣、鄉鎮、相關部門和重點村負責人參加的專題會議，進行全面安排部署。由縣政府公告，制定并印發《宕昌縣馬路市場專項整治工作方案》。在整治鄉鎮張貼通告，發放宣傳單，出動宣傳車，大力宣傳縣政府通告以及整治內容和要求。縣政府要從相關部門和鄉鎮干部中抽調人員，分鄉鎮成立由鄉（鎮）長擔任整治領導小組組長、組成人員不少與20人（哈達鋪、沙灣不少于50人）的工作組，在縣政府的統一協調下，由鄉鎮具體負責開展集中整治，對各鄉鎮集貿市場開展巡查，推進工作扎實開展。
2、規范管理階段（8月16日到10月15日）。各鄉鎮要根據有關法律規定，建立完善本鄉鎮集貿市場管理、取締馬路市場的規章制度，理順市場建設管理機構，制定市場建設管理辦法，落實監管責任，逐步建立規范市場秩序、優化市場環境的長效機制。
3、鞏固提高階段（10月16日到12月30日）。繼續加大整治力度，確保在農產品交易的旺季不出現反彈，各項整治措施充分落實到位。基本建成確定的集貿市場、專業市場，達到徹底根治馬路市場的目的。整治工作結束后，由各鄉（鎮）對整治情況進行驗收，對發現的`問題進行整改之后，向縣馬路市場整治領導小組辦公室上報整治工作總結，縣上組織全面考核，進行總結和表彰獎勵。
五、整治措施
1、加強組織領導。為了加強對馬路市場專項整治行動的組織領導，縣政府成立了馬路市場專項整治領導小組，政府副縣長為組長，縣商務局、工商、交警大隊、公路、交通、運管、公安、建設、廣電等單位負責人為成員，負責全縣馬路市場整治工作的組織領導。各有關鄉鎮也要成立相應機構明確具體責任，組織專人做好工作，常年負責市場管理。整治工作要在縣領導小組的統一指揮下，按照“縣負責、鄉鎮主抓、部門配合”的原則，各鄉鎮要從維護宕昌對外形象的大局出發，充分認識開展馬路市場專項整治的重要意義，真正把此項工作擺上重要位置，確保馬路市場專項整治各項工作任務落到實處。
2、強化輿論宣傳。要利用各種形式宣傳馬路市場專項整治的目標任務，形成強大的輿論攻勢。由縣市場整治辦負責每周向市整治辦報送全縣市場整治情況信息，廣電局負責在集中整治期間開設專欄，及時報道整治動態，宣傳整治工作中涌現出的先進典型，曝光反面典型。縣電視臺要全文播發縣政府通告，縣工商局要將縣政府通告下發到所有經營戶，張貼到有關集鎮鄉村，讓政府開展馬路市場專項整治的決策部署做到家喻戶曉、人人皆知。各鄉鎮都要利用標語板報開展宣傳，教育群眾自覺遵守市場管理的各項決定。
3、加強督促檢查。集中整治期間整治領導小組要定期不定期地深入市場進行督促檢查，及時解決工作中的難點和問題，促進整治工作全面開展。
4、搞好協作配合。馬路市場專項整治牽涉面廣，工作難度大，各鄉鎮、各部門要切實加大工作力度，務求取得實效。為了全面集中整治階段的工作任務，全縣上成立鄉鎮巡回工作組，由工商局局長范朱生任組長，工作人員從工商局抽調5人、商務局2人、城市執法隊2人、公安局1人、運管局2人、交警隊2人、廣電局1人，共16人組成，全面配合鄉鎮開展整治工作。按照鄉鎮主抓、部門配合的原則，鎮組建20人的整治工作組，九鄉鎮組建15人的工作組，在每個逢集日由鄉鎮巡回工作組配合鄉鎮開展市場整治工作。在整治工作中，要堅決做到五個統一，即統一指揮、統一行動、統一隊伍、統一標識、統一執法口徑。各部門在積極配合、相互協作，形成合力的同時，還要進一步明確責任。在巡回整治過程中，鄉鎮政府工作人員和工商、商務、市場服務中心負責攤位的整治、安排，運管局、交警隊負責車輛的停放、疏通，公路段負責侵占公路搭建物的拆除，廣電局負責宣傳報道和整治場景的拍攝，公安局負責保障市場整治工作的正常有序執法。整治期間，各鄉（鎮）政府要將當天的整治情況以電子郵件或傳真的方式上報整治領導小組辦公室。
鄉鎮交通工作總結4
1團結鄉農機發展現狀
1.1團結鄉簡介
團結彝族鄉位于云龍縣境東南部，關坪河流域，躍龍二級公路穿境而過。東靠洱源縣西山鄉，南與漾鼻縣富恒鄉毗鄰，西至永平縣北斗鄉和云龍縣寶豐鄉，北接云龍縣關坪鄉。20xx年，全鄉實現農村經濟總收入9949萬元，本級財政收入561.57萬元，農民人均純收入5260元，糧食總產量7168噸，人均占有糧648.5公斤，工業總產值2507萬元，工業增加值968萬元，完成固定資產投資6550萬元。
1.2農機發展數量
團結鄉擁有各種農業機械1574臺，農業機械總動力9862.226千瓦，擁有拖拉機48臺，排灌動力機械203臺，全鄉耕整機共有108臺，運輸車40臺，烘烤核桃機56臺，農產品加工機有1120臺，茶葉修剪機有25臺，農機從業人員1131人，有力的推動了全鄉農業機械化穩步發展。
1.3農機補貼情況
近幾年來，隨著中央對農業機械化的惠民補貼，團結彝族鄉的農機也得到快速發展。農戶購買耕整機108臺，每臺財政補貼1200元，共計12.96萬元；烘烤核桃機56臺，每臺補貼5000元，共計28萬元；團結彝族鄉財政補貼總計40多萬元。
2團結鄉農機發展中采取的措施
2.1認真推行平安出行十個“1+1”活動
團結彝族鄉屬于高寒地區，共有拖拉機有48臺，現已實現88個村民小組組組通公路的目標，但由于公路等級低，加上走行難，老人乘坐拖拉機趕街、走親戚發生不少事故。團結彝族鄉對擁有農用拖拉機進行了推廣丘北經驗，探索出平安出行十個“1+1”，對拖拉機管理工作進行抓實“一盯一”、“一幫一”管理模式，繼續對拖拉機載人“一盯一”、“一幫一”工作進行監管。
團結彝族鄉全體干部職工各掛一名駕駛員，每個月給駕駛員發送一條安全制信息，完善“一車一檔”建檔工作。定期由鄉農機站牽頭，公安派出所、安監辦聯合執法開展專項整治工作，積極開展道路交通安全宣傳教育，對無牌無證、尚未檢審上路行駛車輛、涉牌涉證嚴重影響交通車輛進行整治，有效預防和減少道路交通安全事故的發生。
2.2及時調整充實農機管理人員
鄉黨委政府高度重視農機管理工作，有農機專職管理人員2人，協助管理人員4人，積極駕駛培訓，不斷提高農機監理人員的工作積極性和主動性，切實發揮鄉鎮農機監理與農機手的作用，將農機管理工作推向全新的高度。
3團結鄉農機安全管理中存在的主要問題
3.1農機安全管理體制存在不足
現在鄉鎮農機監理人員編制在鄉鎮、經費在鄉鎮、考核在鄉鎮、業務在縣上、任務在縣上，農機管理體制比較混亂。目標與任務，人員與經費，體制與機制不相銜接。
3.2農機安全管理經費緊張
現在鄉鎮農機監理人員性質多為鄉鎮事業編制，工作經費渠道來源于鄉鎮財政或鄉鎮農機管理部門，上級農機監理機構只設崗位不拔經費，鄉鎮農機監理人員占用鄉鎮財力，會辦上級農機監理機構布置的任務，鄉鎮財政較為緊張，財政資金大都用于工業企業和經濟支柱企業的'發展，用于農機管理經費工作逐年減少，農機管理工作經費緊張。
3.3農機管理工作存在不足
鄉鎮農機監理工作時常出現人情化、關系化或時風時雨的局面，“嚴不起來、落實不下去”，少量落實也是關呼面子的人情工作，有時雖簽工作責任狀簽也是鎖在柜子，責任狀成了“裝飾品”，沒有發揮其應有的作用。
4團結鄉農機工作下步重點
4.1明確農機管理人員職責
團結彝族鄉農機安全監理工作擔負著本轄區的農業機械安全運行管理，安全知識的普及，安全活動的組織，安全技術年度檢驗的組織和發動，法律、法規政策的宣傳教育，田間場院、鄉村道路農業機械的安全檢查工作，是基礎性、業務性、政策性強的源頭管理工作。所以，從工作性質上來說，團結鄉農機監理是全部農機監理的整體，不可分割缺其不可。
4.2提高農機管理人員認識
認真加強農機管理人員培訓，明確鄉鎮農機監理人實際承擔著縣級農機監理機構分配或下達的各項工作任務，開展的是基礎性的農機監理工作，鄉鎮農機監理人員與縣級農機監理機構的監理人員一樣都統稱農機監理員，所不同的是鄉鎮農機監理人員只負責本鄉鎮的農機安全監理的基礎性的常規性的工作。
4.3健全農機管理人員體制
建議將鄉鎮農機監理人員的編制、人員經費劃歸縣農機監理機構統一管理、統一調度使用，從而真正實現“責、權、利”相統一，這十分有利于農機監理工作的順利開展，有利于鄉鎮農機安全監理工作的健康發展。
4.4提高農機管理人員的整體素質
要做好農機監理工作，把農機安全監理推向一個新的高度，鄉鎮農機監理人員首先要加強職業道德修養、提高自身素質和注重自身形象，其次要擺正自己的位置，做到想機手所想，急機手所急，積極維護機手的合法權益，進行換位思考，真正實現“魚水”關系。
鄉鎮交通工作總結5
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，我局認真貫徹國家和省、市、縣安全工作的一系列指示和部署，繼續深入開展“安全生產年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專項活動”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動，深化安全生產打非治違和隱患排查各項工作，強化安全責任，落實安全舉措，確保了全局安全生產形勢的持續穩定。現總結如下：
一、強化領導，落實責任
一是強化領導責任。在認真落實安全生產“一崗雙責”制度的基礎上，每個股室明確了分管領導，確定了專職人員，有力的強化了基層安全生產工作的領導。二是推行企業法人安全生產承諾制。在所管轄行業都簽訂了安全生產承諾書。三是層層簽定安全生產責任書。在年初召開的'安全生產工作會議和創建本質型安全單位工作推進會議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責任書，真正把安全生產和創建本質安全型單位工作落實到了每一個股室、每一個環節和每一個人頭。與此同時，嚴格落實“一票否決制”將安全生產控制指標納入年度計劃，保證了各項安全生產責任真正落到實處。
二、明確目標，加強督導
一是嚴厲懲處一批嚴重交通違法行為，徹底消除一批嚴重交通安全隱患，堅決遏制住重特大道路交通事故的多發勢頭，堅決杜絕發生的特大道路交通事故，堅決確保全縣道路交通安全形勢總體平穩。二是完善機制，落實責任。進一步落實了責任，按照職責分兵把守、各司其職。所屬各單位成立工作機構，責任落實到人。三是進一步明確了百日行動的重點部位、領域。四是加強對運輸企業、從業人員的教育和培訓，落實安全生產責任，加強交通事故的預防。五是制定督查計劃，進一步加大對重要部位的檢查、督導力度。
三、全面排查，集中整治
1、嚴把農村公路安全設施關。投資1539萬元對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線45公里，震蕩線460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個。
2、嚴把道路運輸行業隱患治理關。一是加大了行業安全培訓、安全教育工作力度，建立了暢通汽車修理廠、交通騰達汽車修理廠2個安全教育基地，開展道路運輸從業人員的安全教育工作。二是加大了重點時段、重點生產環節的安全監控力度，在春運、“五一”、 “國慶”等時段強化現場檢查;三是加強了對重點對象的監控工作，與交警大隊建立了客運公司駕駛員違規信息通報機制，同縣質監部門建立了裝運危險品罐體的質量狀況信息通報機制，提高了對重點對象監控的針對性、及時性和有效性。四是開展道路運輸業安全隱患排查整治工作，查處各種安全隱患3類10次，全部督促整改到位。
四、強化宣傳、營造氣氛
加強安全生產知識宣傳力度，通過印發宣傳材料、張貼宣傳橫幅等途徑，在全系統范圍內營造學習交通安全知識、遵守交通規章的良好氛圍,真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大干部職工當中，共同創建安全穩定的交通大環境。
在今年的工作中，我們雖然取得了一些成績，但離黨和人民的要求還有一些差距，今后，我們將繼續保持良好勢頭，加大工作力度，確保全縣交通運輸安全穩定。
鄉鎮交通工作總結6
2018年計劃實現經濟發展目標為：財政收入完成730萬元；全社會固定資產投資完成16000萬元。截至10月底，財政收入1330萬元（其中地稅72萬元，國稅1258萬元），預計年底可完成1400萬元，同比增長119%。全社會固定資產投資18000萬元，同比增長221%。
一、狠抓基層黨建，凝心聚力服務群眾
研究制定“周一例會、周五學習”制度，周一組織黨委成員談工作、點問題，周五黨委成員輪流為鄉村干部講課。制定“分組包村”制度，每年根據各村現狀需求，定向抽取骨干組成工作隊包村，黨委成員每周至少帶隊進村3次，形成“定向包村、分類管理、統籌落實”的格局；研究出臺《驛城周邊綠化美化方案》等7項制度，鄉村干部8次全部出動，推進環境整治常態化，村榮獲“中國最美村鎮”。圍繞黨委職能定位，將6個科室的22項服務內容集中到鄉服務中心，牽頭建立了4項服務制度。扎實開展“三嚴三實”專題教育活動、解放思想大討論活動，鄉黨委積極召開動員大會，精心組織開展了黨委書記講黨課活動。為進一步強化村兩委干部思想，鄉黨委邀請縣組織部、紀檢委、農工部、檢察院就基層黨建、黨風廉政、農村經濟管理等相關內容進行培訓5次。嚴格鄉機關工作制度，堅持每周五下午開展集中學習制度，村周二集中辦公、非集中辦公日輪流值班制度；對“一事一議”、土地流轉等各項工作全部落實“一清四議兩公開”工作機制，有效減少了干群矛盾。
二、項目建設穩步推進，增收渠道逐步拓寬
1、煤炭物流園區建設情況。為有力地促進我縣煤炭產業的轉型升級，拉動鄉域經濟快速增長，有效解決粉塵污染，總投資1.6億元，占地面積約675畝的懷來煤炭物流園區項目已基本完成。主要建設內容有：18萬平米鋼結構倉儲式煤庫，3000平方米辦公樓、以及道路、給排水工程及配套工程等。物流園區建設已初具規模。園區建設的立項工作已經完成，園區規劃已完成初稿設計，正在準備煤炭物流園區規劃的專家評審工作以及規劃環評工作。園區的綠化工作已完成設計初稿，春季綠化正有序展開。煤炭物流園區服務公司的工商注冊工作已完成，園區內各煤炭經營戶的工商注冊登記工作也已基本完成。在園區經營管理上，采取傳統模式與“總部經濟”模式并行經營的辦法，由園區先行規劃，再通過招商引資的方式吸納相關總部企業向園區集聚，逐步實現傳統物流產業轉型發展。截止目前，懷來煤炭物流園區已引進投資戶17家（含型煤加工1家），占地面積約650畝，全部為封閉式煤炭倉儲大棚，另引進“點對點經營”示范戶7家，煤炭物流園區建設已初具規模。預計物流園區全部投產后，年煤炭吞吐量約700萬噸，實現營業收入35億，完成稅收4500萬元。（2018年1—9月份完成稅收1300萬元）。
2、重點項目引進情況。充分利用舊煤炭市場土地，謀劃以北京“萬家燈火”家居城為主的綠色家居建筑項目。目前，前期考察工作正在有序進行中。項目落成后，能夠充分帶動鄉物流業大力發展，提供就業崗位，增加農民收入。引進億鑫光伏發電項目，涉及盆兒窯村的高速公路南高速出口西側一般耕地項目，占地面積約400畝，目前已確定了邊界。涉及西黃莊村的`山體修復占用荒山荒坡，一期意向為與西八里交界，原煤炭市場北側山坡，總占地面積為186.16畝，已簽訂合同。二期計劃占用西莊村北山坡進行光伏發電項目，前期進行了勘界，目前未確定面積，因區域內有國防防空設施，億鑫公司正與武裝部門聯系，待手續辦通后簽訂協議進行施工。
3、農業產業發展情況。一是全力推進村二期農開工程。在原有4000畝中低產田改造項目基礎上，今年又爭取到二期農開項目，實施高標準農田建設，新打機井8眼，預計出水量為80噸，并鋪設地下節水管道20.16千米，安裝地上軟管3.1千米，努力實施節水灌溉工程。項目同時新建農橋2座、維修農橋2座、新建農涵1座、平整土地50畝、砂石硬化農田道路7千米、栽植綠化樹木800棵。目前該工程正在施工建設中。二是繼續推廣張雜谷種種植。2018年全鄉共培育張雜谷種1150畝，畝均收入可達3000至4000元，較傳統大田玉米種植，增收230萬元。三是進一步擴大蔬菜大棚種植產業。積極邀請上級農業技術專家就種植技術及病蟲害防疫工作進行現場指導，降低風險，提高產量。原有的7個大棚，作物長勢良好，較大田玉米，畝增收2.2萬元。在施家營村致富帶頭人代永軍的帶動下，今年春季新建大棚5個，冬天計劃再增建大棚5個。
4、驛城旅游業發展情況。近年來，鄉黨委、政府按照“旅游興鄉、綠色崛起”的發展目標，利用自身地域優勢，大力發展文化旅游產業。自2006年以來，在省、市、縣各級部門領導的幫助支持下，對驛城城墻，廟宇，民居等投入大量資金進行修繕維護。今年投資150萬元，從小北門進城路段至文昌廟，及上坡街、馬號街、學校街、關家巷、三道街共五條街道總面積3935平方米進行了石子鋪設。對道路兩旁破損嚴重的4戶住戶圍墻進行了修筑，修筑1.8米高毛石圍墻130米，共計234平米。綠化新修路兩旁20平米，在小北門內東西兩側路旁栽植丁香和金葉榆90棵。目前各項工程正在進行中，預計11月底全部完工。投資50萬元建設東、北門停車場；投資10余萬元維修東側明朝擋水壩和城內四座古廟。投資150萬元，改善城內污水和垃圾處理設備，改善古城環境衛生，目前該項目相關手續正在辦理過程中。
三、生態建設不斷加強，幸福民生穩步完善
1、開展春季綠化行動，生態建設情況。搶抓春季植樹黃金期，以煤炭物流園區、東沙河、鄉間路及環村路為節點，將全鄉劃分成三大區域，按照地理條件和區域功能分類實施綠化。對煤炭物流園區實施林帶模式綠化，在110國道兩側、戰備路兩側及重點路段栽植樹木8000棵，共計投資60多萬元。對園區入口處及其他主要節點實施“節點綠化”工程，通過平整土地，栽植灌木，打造綠化平臺，實現整體護坡。在鄉間路、環村公路兩側栽植、補植樹木4000棵，并聘請專人看護。在東沙河兩側栽植樹木3000棵，栽植爬山虎5000棵。窯兒南村栽樹500棵，盆兒窯村栽樹100棵，施家營村、西黃莊村配合縣林業、水利部門實施風沙源二期工程，共栽植側柏油松120000棵。
2、農村面貌改造提升行動情況。今年，村作為農村面貌改造提升重點村，在河北省網絡廣播電視網絡集團的駐村幫扶及上級單位領導的重點支持下，硬化了南關道和西沙河道路共計12170平方米，并通過和其他道路相連通，形成封閉路網，徹底改變了村民出行不便的問題。以迎接冬奧會考察團和全縣開展“清潔懷來·環境整治突擊月”活動為契機，對全村及周邊進行了拉網式的垃圾清理工作。配備垃圾處理車2輛，人員12人，對現有的30個垃圾池進行定期清理，并在村東沙河北端修建了垃圾填埋坑，通過建立長效機制，使垃圾清理進入常態化階段。正在清理新修道路兩側的歷史積存生活垃圾。配合二期農開項目，打機井8眼，架設動力線路2.55公里，安裝變壓器8臺，鋪設地下管道20.15公里，砂石硬化田間道路5.7公里，整理土地3500畝，修建灌溉溝渠4萬米。為了不影響農業生產，秋后開始施工建設。已經完成了工程應備手續，正在打第一眼機井和鋪設管道，其他項目陸續開工，預計明年4月工程全部完成。為了豐富人民群眾文化生活，實施了村有線電視戶戶通工程。目前光纜進村，熔接工作已完成，設備、工程招標，設備器材已經到位。粉刷和繪制社會主義核心價值觀相關文化墻1000平方米，在東沙河栽植樹木3000棵，新修灌溉管道512米，開展危房改造項目20戶。
3、農村環境衛生整治管理情況。將環境衛生作為一項長久工作任務，制定了詳細的工作機制，各村分別建立清潔隊，定期進行清理。對大清理工作實行“日巡、周查”制，落實“門前五包”責任制，與公路沿線44戶商家簽訂責任狀，將責任明確到戶。目前，全鄉清理垃圾420噸、庭院衛生600戶、河塘溝渠30公里、道路沿線衛生6公里及衛生死角16處，參加清理人次共計640人次。計劃實施農村環保專項資金環境綜合治理項目，該項目已經完成所有土地手續，并在發改局立項，目前正在進行環評。項目總投資150萬元，建設后將大大提高我鄉污水處理及垃圾清運率。
四、民生保障扎實開展，社會事業蓬勃發展
堅持把解決好人民群眾最關心、最直接、最現實的問題作為群眾工作的落腳點，認真做好“惠民行動”，不斷完善基礎設施建設，幫助解決群眾生產、生活中的困難，努力保障和改善民生。
1、改善基礎設施建設。全鄉維修機井18眼，維修防滲渠道3000米，施家營村硬化街道5500平方米，投資3萬元，完成新機井架線工程施家營村投資20萬元，新建占地面積150平方米黨員活動室一處。盆兒窯村新建垃圾影墻2個，垃圾池6個，在村小舞臺后新蓋公共廁所一處維修村委會門口花墻20米，開展農網改造，更換渠道管道600米。西黃莊村新修渠道400米，更換機井鐵管100米。投資9萬元，硬化晾曬場1300平方米。窯兒南村鋪設灌溉渠道2700米。蘆葦溝村投資7萬元，硬化晾曬場900平方米。
2、提升農民幸福指數。農村低保五保實現應保盡保，今年新增91戶，148人低保，6戶低保戶中新加6人。共為610戶更換新的低保銀行卡。新增五保9戶，其中2戶為低保轉五保。為58戶更換新的五保銀行卡。完成危房改造115戶。全鄉441戶貧困戶進行了入庫登記錄入工作。西黃莊村投資2萬元，修繕幸福互助院一處。蘆葦溝村主動照顧在精神病院住院的五保戶閆富山。
3、其他社會事業均衡發展。一是大力發展基礎教育，投資16萬元，開展綠化校園，文化墻體繪制，室內文化建設等，豐富校園文化生活。深入實施校安工程，進一步健全和完善校園安全管理制度和措施，全力推進校車安全、食品安全整治，營造了平安和諧的校園環境。盆兒窯村投資20萬元，新建幼兒園一處。二是提高醫療衛生服務水平，落實各項人口計生獎扶政策，穩定低生育水平，出生人口性別比控制在正常范圍內，計劃生育工作保持優勝。全年發放獨生子女費26280元，發放獎扶扶助資金120960元，特扶資金17040元。蘆葦溝村在鄉衛生院幫扶下，新建占地60平米衛生室一處。三是完善農村文化建設，鼓勵和發動以廣場舞形式開展的全民健身運動，已有5個村成立了廣場舞舞蹈隊；組織西黃莊村參加全縣廣場舞大賽，取得第三名的優異成績。四是加強農村安全管理。在全鄉范圍內開展了治安保險推廣，對全鄉3370戶農戶進行了參保，為農村安全提供了可靠保障。
鄉鎮交通工作總結7
20xx年，在縣委政府的正確領導下，緊扣“改革創新年、法治建設年、項目突破年”工作主題，圍繞“轉型升級”工作主線，以“構建大交通、服務大發展”為使命，真抓實干，攻堅克難，較好地完成了全年各項工作任務。
一、交通運輸工作投入有新高。
20xx年是“十二五”規劃的收官之年，也是我縣交通項目建設發展的跨越期，縣委政府高度重視交通建設，加強組織領導，成立項目建設協調指揮部，加大資金投入，通過投融資平臺籌、縣財政撥、鄉鎮自籌的辦法突破資金“瓶頸”。20xx年全縣交通投入8億元，其中縣本級投入達3億以上。
二、交通重點項目建設有新突破。
緊抓“項目突破年”工作機遇，主動對接，加強服務，重點項目建設取得突破性進展。20xx年，湘江七橋各項建設進展順利，累計完成投資1.2億元；xx航電樞紐二線船閘永久性用地365畝，完成協議簽訂245畝，占總任務的70%，臨時用地1000畝，完成協議簽訂400畝，占總任務的40%，房屋拆遷60棟，完成協議簽訂30棟，占總任務的50%，工作總體進展順利，主體工程已經開工建設；淥水二橋順利立項，爭取省交通廳補助資金2358萬元，目前已到位2243萬元，各項前期工作基本完成，征地拆遷已啟動，項目施工招標即將揭曉，預計12月31日開工建設。
三、交通民生實事工作有新實績。
20xx年是我縣農村公路建設持續加快發展的.又一年，全年完成農村通暢工程160公里、農村公路升級改造50公里、安保工程150公里、危橋改造7座；完成渡口碼頭改造12處及新購客渡船舶27艘。秉持“低碳交通、綠色出行”理念，大力發展城市公交，新購純電動公交車輛6臺，全省首開先河；新建農村客運招呼站38個、城市公交站亭16個及新開通南洲新區、松西子、老黨校3條公交線路，城鄉交通一體化建設進程加快；農村公路管養工作成效明顯，20xx年，我縣在全市農村公路管養考核五縣市中排名第一。
四、運輸管理和安全工作有新舉措。
深入開展打非治違行動，道路運輸行政執法依法到位，工作進入常態；深入開展治超治限工作，齊抓共管長效機制逐漸形成；深入開展交通安全大排查大整治專項行動，一年來，實現水陸客運、公路施工無一責任事故，社會治安綜合治理維穩工作實現了“五無”的工作目標，交通安全社會治安形勢穩定。
五、機關效能建設有新局面。
認真貫徹落實縣委政府精神，健全機關各項制度，嚴格執行黨內生活制度、“三重一大”制度及財務“聯簽會審”制度、嚴控“三公”經費及其他辦公性行政經費開支、嚴格落實學習制度等等，狠抓干部隊伍作風建設，強化廉政日常化管理，加強政風行風建設，行業風氣實現明顯好轉。
鄉鎮交通工作總結8
20xx年，我局緊密結合交通工作實際，嚴格落實保密工作領導責任制，認真開展保密宣傳教育，規范保密工作管理，強化保密工作督查，取得了一定的成績。現將工作情況總結如下：
一、加強領導，明確責任
我局領導班子對保密工作十分重視，將其作為一項重要任務來抓，局成立了保密工作領導小組，由局長任組長，局班子成員為副組長，局屬各單位負責人為成員，負責全局的保密工作，落實保密管理制度，并指定專人負責信息安全和保密督促、檢查、指導等日常事務工作。
二、加強教育，強化意識
加強保密工作的宣傳教育是做好保密工作的關鍵。我局領導帶頭參加保密教育活動，將保密教育納入局黨委學習內容，通過會前學法的形式，黨委會專題開展對《保密法》的學習，同時通過職工大會的形式，組織機關工作人員學習《保密法》及上級有關保密工作的相關規定，增強了各類人員的保密意識，促進了交通系統保密工作整體水平的提高。
三、健全制度，強化管理
為確保保密工作落到實處，我局按照保密工作有關要求，在日常工作中，按規定范圍和程序傳閱涉密文件；認真落實文件管理制度，堅持雙向登記，加強送閱、傳閱文件保密工作，傳閱文件采取直傳方式，對呈送的文件進行登記，負責傳閱文件人員逐件簽字閱辦，閱后退回，并清點份數，退還交回辦公室。凡上報的文件、網站發布的信息等均由領導審核簽字后辦公室上報。對內部材料形成過程產生的廢件、重復件，以及需銷毀的.，統一使用碎紙機進行銷毀；禁止檔案工作人員利用職權私自摘抄、復制、傳播涉密檔案內容，有效防止了泄密。
四、加強防范，堵塞漏洞
在完善各類保密制度的同時，我局對單位計算機實行專人管理，加強計算機信息網絡保密管理，嚴格堅持誰上網誰負責的原則，有效地加強了涉密載體的保密管理工作。
今年來，我局的保密工作逐步規范化、制度化，沒有出現過涉密事件。今后我局將按照上級有關保密工作的要求與規定，進一步健全機制，強化落實，在鞏固原來工作成果的基礎上再創佳績。
鄉鎮交通工作總結9
半年以來，xx鎮在縣委、政府的領導下，在縣交警大隊的指導下，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立安全理念，認真落實縣道路交通安全工作會議精神，實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以深化“平安坑園”為載體，以鎮區保暢通、農村保安全為工作重點，以開展道路交通安全專項整治行動為契機，深入開展創建暢通鎮區及“暢通工程”活動，堅決遏制各種道路交通事故的發生，為保障我鎮經濟又好又快發展創造交通良好的道路環境。現將我鎮上半年道路交通安全工作情況總結如下：
一、加強組織領導，健全機制
根據縣委、政府有關文件精神，我鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創建工作取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由副鎮長顏家旭任組長，派出所教導員張勝任副組長，綜治辦、司法所、村建等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，鎮政府與各村、鎮直各單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標責任書》24份，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，各司其職，齊抓共管。并結合深化“平安坑園”活動，各單位、各村（居）建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障，將道路交通安全管理的投入作為財政預算的一個重點，保障了平安暢通創建工作的順利開展。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鎮將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施，落實到位
深入推進平安暢通創建工作，是確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，派出所依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施，確保了我鎮道路交通安全總體態勢平穩。
一是堅持道路規劃先行。規劃是城市發展的靈魂，也是交通事業發展的先導，建設安全、暢通的交通網絡，必須規劃先行。今年我鎮成立了規劃建設管理委員會，1月份我們將轄區內道路規劃建設列入20xx年實事工程首要任務。
二是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，在鎮區重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此，我鎮投入資金1千多萬元用于鎮區公路建設，正在新建文山自然村與疏港公路接線公路、金牌至“三嶼”公路、下嶼環島公路及顏岐村環村路，投入資金11萬多元用于農村公路安保工程建設，在全鎮通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄132米、熱溶減速帶50米、凸面轉角鏡3面、警示標志牌10塊、漆劃人行道橫道線120平方米，完善了鎮級主要路口、事故多發地段的防護設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發生。
三是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強源頭管理，狠抓薄弱環節，通過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動，集中消除我鎮轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，半年來我鎮不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為30余起，其中簡易處罰20起、一般程序處罰10起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。同時，按照上級部門工作要求，我鎮安辦在分管領導顏家旭的領導下，積極開展路檢路查工作，對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制其參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。半年以來，我鎮總計排查機動車50余輛，違法違規駕駛率由年初的6%降至3%，我鎮的道路交通安全形勢有明顯好轉。
四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮、村兩級管理網絡為核心的農村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮區交通安全管理工作，充分發揮好農村道路交通安全工作的職能作用。加強與派出所、交管所聯系、協調和溝通，積極開展部門工作聯動，實施部門協作共管，著力解決影響農村道路交通安全的突出問題和薄弱環節，增加警力，組建隊伍，加強監管，保證了農村道路交通安全。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識
圍繞道路交通安全法等法律法規，以“關愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”（進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園）活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的'普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，出動宣傳車6次，巡展掛圖、展板8場次，播放宣傳片6場次，通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊3余次，給中小學生、企事業單位職工上交通安全課3節次，懸掛宣傳橫幅22條，印發各類宣傳資料1千余份，受教育人數達1千余人次，在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，我鎮轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
四、存在問題及下半年工作打算
（一）存在問題和困難
1、疏港公路文山隧道口，多條道路交叉，道路交通安全管理壓力較大。
2、疏港公路兩側未安裝路燈，夜間行車安全隱患大。
3、開發區維穩工作任務重造成交通管理力量不足，影響了道路交通安全管理工作。
（二）下半年工作打算
下半年我們要繼續按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續深入開展實施“平安暢通”創建工作，進一步加強統籌規劃，強化科學管理，嚴格公正執法，加大資金投入，強化綜合治理，不斷加強和改進道路交通安全管理工作，實現道路交通安全管理工作與經濟社會同步協調發展，使全鎮道路交通安全環境和通行條件有明顯改善。其主要工作：
1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。
2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。
3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
鄉鎮交通工作總結10
2018年以來，在縣委、政府及旅游局的正確領導下，我鎮從實際出發，結合自身優勢，真抓實干，開拓創新，積極提升旅游品牌知名度，加快旅游項目建設步伐，帶動我鎮農村經濟發展。現將2018年度有關工作匯報如下：
一、領導重視，周密部署
為推進我鎮旅游產業的發展，加大對外宣傳影響力，我鎮成立了旅游產業發展領導小組和旅游投訴受理機構，落實分管領導負責旅游產業發展。同時，節假日期間，加大旅游景區安全宣傳力度，對通往重要旅游景點道路（如通往轎頂山紅花路段）設置花桿，逐步在轎頂山危險路段進行道路安全防護，確保游客安全。
二、夯實旅游基礎設施，優化旅游發展環境
于年初啟動了省級財政2014年XX縣鎮高標準農田建設項目已完成驗收，通過該項目建設為鎮農業基礎產業提供基礎保障，為生態觀光農業旅游的生態建設提供良好的環境保障。
三合村牛莫洛段公路硬化已經按計劃完成，大大提升了通往大渡河峽谷路段路面質量，為游客提供舒適的'交通環境。大渡河峽谷觀景平臺建設也完成，前往觀景的游客都贊不絕口。
我鎮擁有獨特的自然資源和氣候條件，竹子坪萬畝花海，紅花草場，天主教堂，大峽谷等多處自然旅游景點，同時，我鎮由于處于高山地區，夏季較為涼爽，也為外地游客提供了優良的氣候環境。
三、強化宣傳力度，提升知名度
今年，我鎮利用現代新聞媒體等多種宣傳方式加大對鎮旅游資源的宣傳。開通鎮專屬微信“醉美”。邀請漢源電視臺專題制作了我鎮“竹子坪”唯美宣傳視頻，并在漢源電視臺及微信公眾平臺播放，提升我鎮對外形象，在竹子坪花開之季欣賞萬畝花海的人絡繹不絕。在漢源電視臺，新漢源，微信等公共平臺上，大量篇幅對鎮的旅游資源和特色產業、特產等進行宣傳報道，從而加大了的知名度，提升鎮的旅游對外形象。
四、全力打造松坪幸福美麗新村，提升旅游服務功能
以省級幸福美麗新村建設為依托，全力打造松坪村新村聚居點，松坪現有地域特色，豐富的蔬菜、特色農產品等資源優勢，嘗試開發高山休閑垂釣、農耕體驗等鄉村休閑旅游活動。通過幸福美麗新村基礎設施的打造，助推鎮鄉村休閑旅游，逐步探索出宜居、宜業、宜游的新村建設新路徑。
鄉鎮交通工作總結11
為了進一步加強道路交通安全工作，有效預防和減少道路交通事故的發生，根據市縣相關文件及會議精神，切實加強我鎮道路交通安全工作，防范事故特別是較大以上事故，現將工作情況匯報如下：
一、加強道路交通安全的宣傳教育
為了抓好我鎮的道路交通安全工作，5月18日，南梁鎮黨委、政府組織開展“政策法規助推脫貧攻堅”集中宣傳活動，鎮安監、交管、消防部門積極籌備、全程參與，開展了以“生命至上，安全發展”為主題的集中宣傳活動。
在宣傳主會場，鎮安監站、交管站、消防站設立宣傳咨詢臺2處，懸掛橫幅2條，發放安全知識讀本等宣傳彩頁1000余份，制作展板4個，并利用音響設備循環播放安全常識及安全相關政策法規。
通過宣傳，進一步增強了廣大干部群眾的安全意識和防范處置事故的能力，夯實了安全生產工作基礎，推動全鎮安全形勢穩定好轉，為今后安全生產工作奠定了良好的基礎。
二、組織力量開展“農村系統”數據錄入工作
自1月初開始，鎮黨委政府召開專門會議安排部署五小車輛勸導及“農村系統”數據錄入工作，分解了系統錄入工作責任。目前為止，共錄入勸導工作日志425條，上報工作信息15條，錄入道路隱患信息5條，錄入會議記錄6次，錄入各類宣傳活動4次。
三、開展道路交通隱患排查、落實整治措施，預防道路交通安全事故
我鎮境內道路119公里，全鎮境內共有“五小車輛”1419輛，其中摩托車836輛，農用三輪車560輛，拖拉機23輛。鎮政府重點對所有通行客運車輛的.道路開展隱患排查，發現隱患及時整治；加強了對臨崖、臨水、急彎、陡坡、橋梁等危險路段的重點整治。加強了災后重建施工期間道路安全監管，減少了道路基礎設施存在的安全隱患，為車輛的安全通行創造了較好的條件。
四、存在的困難、問題和所采取的措施
我鎮高度重視道路交通安全工作，由于線路長、五小車輛基數大、涉及面廣，監管難度特別大，雖然加強了道路交通安全工作，但仍然面臨許多困難和問題：
一是我鎮道路多、線路長，對機動車輛的監督、檢查，無法實現全方位。
二是開展道路交通安全特別是五小車輛整治工作難以形成合力，其主要原因是相關職能部門其他工作任務繁重，人員少，無法保證人員按時派人參加聯合執法檢查。
三是由于我鎮財政困難，應當安裝防撞護欄的道路未安裝，存在道路交通安全隱患。
四是五小車輛非法載客仍有一定市場，治理難度大，特別是二輪摩托車發現檢查人員調頭就跑，為整治工作增加了難度。
針對上述存在的困難和問題，為了保護人民群眾乘車安全，我鎮將進一步加大道路交通安全法律法規的宣傳教育力度，通過廣播、板報、墻報、院壩會等多種形式擴大宣傳教育面。
二是積極籌措資金，對應該設立安全防撞護欄的道路盡快安裝。
三是加強道路交通安全的監督管理和日常檢查，對違反道路交通安全法律法規的行為嚴肅查處。四是認真實施文明交通計劃，讓全鎮廣大居民、中小學生、逐步養成良好的安全習慣。五是繼續堅持聯合執法，形成合力，切實整治道路交通安全隱患，確保人民群眾生命安全。
南梁鎮人民政府
20xx年6月23日
鄉鎮交通工作總結12
為了進一步做好我鎮道路交通安全管理工作，確保全鎮道路交通安全工作平穩有序，根據《“除隱患、防事故”交通安全整治攻堅戰工作方案》文件內容，結合轄區實際情況，我鎮在全鎮區范圍內積極開展為期x個月的道路交通安全整治攻堅戰活動、隱患排查治理和交通安全宣傳等各項工作，道路交通保持安全暢通，總體交通安全形勢比較平穩，現將x個月以來工作開展情況總結如下：
一、加強組織領導，強化組織保障。
成立了以鎮長為擔任組長的x鎮道路交通安全“除隱患、防事故、保x”工作領導小組，設立領導小組辦公室。聯合派出所召開重點車輛及駕駛人源頭清零工作會等各類交通安全綜合整治“百日行動”工作會議，制定出臺《x鎮道路交通安全“除隱患、防事故”工作方案》，對全鎮交通安全綜合整治工作進行部署。
二、強化宣傳教育，營造良好氛圍。
工作期間，我鎮堅持集中宣傳教育與經常性宣傳教育相結合，主題宣傳教育與普法宣傳教育相結合，積極動員社會力量共同參與，廣泛深入地開展內容豐富多彩、形式靈活多樣、群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動。圍繞交通安全法等法律法規，以“關愛生命、安全出行”等為主題，在主要道路沿線懸掛安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍，使廣大交通參與者安全、文明出行意識跟上我鎮車和路的發展現狀。除開日常常態勸導糾違和宣傳外，利用趕集日、壩壩會、向過往群眾宣傳交通安全知識。
三、詳查道路隱患，狠抓整改落實。
在隱患排查治理方面與鎮創建平安社區和我鎮壓實鄉鎮工作相結合，重點狠抓交通基礎設施建設領域的安全隱患治理工作，系統、認真梳理排查轄區隱患，建檔成冊，商議討論，對轄區有能力自行處理的安全隱患盡力、高效地治理消帳，對不能處理的將及時上報相關部門。
四、加強綜合整治，規范交通秩序。
行動期間，我鎮與派出所聯合有針對性地重點查處酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、無證駕駛，以及農用車、拖拉機載客和客運車超員等容易引發群死群傷特大交通事故的嚴重交通違法違章行為。在綜合整治方面我鎮重點關注校園周邊領域，深入轄區學校，組織學校師生及學生家長召開交通安全培訓會，以“關愛生命，文明出行”為主題，采用展示宣傳掛圖、播放專題片、現場講解事故案例等方式，強化宣傳造勢，動員教師、學生家長引導學生樹立遵守信號、各行其道和安全乘車等文明交通意識，積極調動群眾參與打擊“黑校車”行動中，營造濃厚的社會氛圍，組織城管等相關部門通力合作、協調作戰，加強對學生接送車進行再排查，保持對轄區學校及周邊擺攤設點、占道經營、乞討人員的有效監控管理，堅決打擊和取締學校及周邊“黑面的.”、“摩的”等違規接送營運車輛。
五、下一步工作計劃。
今后我鎮將繼續按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞上級的工作目標，總結工作成效和經驗，克服解決存在的問題，堅守目前的工作成果，繼續從日常勸導、宣傳、隱患整治等方面深入開展農村道路交通管理。
鄉鎮交通工作總結13
一、總體要求
踐行以人民為中心的發展理念，全面建立覆蓋我鎮省干線公路、縣道、鄉道、村道的“路長制”，形成“黨政牽頭、部門協同、屬地管理、分級負責、責任明確、運轉高效、監管嚴格、保障有力”的公路管理格局，抓好路域環境綜合治理、安全隱患排查整治、道路交通秩序安全等重點工作，促進經濟社會協調發展。
二、組織體系
按“分區域包保、分級負責、分層督導”原則，建立“路長制”工作機制，實現國省干線公路和農村公路“路長制”全覆蓋。成立以鎮黨委、政府主要領導任組長，其他領導任副組長，各站辦所負責人，各村村干部為成員單位的工作領導小組。領導小組負責統籌協調全鎮“路長制”工作。領導小組下設辦公室，承擔鎮國省干線和農村公路“路長制”日常工作，直接受鎮“路長制”領導小組領導。辦公室設在鎮派出所，辦公室主任派出所所長羅耀文兼任。
“路長制”工作實行“分區域包保和分級負責相結合”的模式。由副市長李寧任市級區域路長，鎮黨委書記趙政漢，鎮長王景龍任鄉級總路長，其他副職領導按包保行政區域擔任鄉級區域路長。各村由村書記（村長）擔任轄區內村級區域路長。各級區域路長，同時擔任本級公路的路線路長。路線較多的村也可指定其他村兩委會成員作為具體路線路長。
鄉級區域路長要負責包保區域內國省干線公路、縣道、鄉道、村道的包保職責，且要負責轄區內鄉道管理、養護的具體職責。
村級區域路長要負責轄區內國省干線公路、縣道、鄉道、村道的包保職責，且要負責轄區內村道管理、養護的具體職責。
三、工作職責
（一）鄉級“路長制”工作領導小組及其成員單位工作職責。
1.鎮級“路長制”工作領導小組職責：負責落實省和市、市“路長制”領導小組的工作部署和要求，對全鎮公路“路長制”進行指導、監督、考核，制定并完善“路長制”政策。指導市級路長規范開展工作。
2.鄉級“路長制”工作領導小組辦公室職責：負責承擔鎮“路長制”領導小組日常工作。負責貫徹落實上級方針政策；統籌成員單位協調解決重大事項和問題；組織開展對鄉鎮“路長制”工作情況的督導檢查，全面落實督導檢查發現問題的整改工作；指導鄉級、村級路長規范開展工作；督促開展深化農村公路管理體制改革，推進"四好農村路”高質量發展，抓好路域環境整治、安全隱患排查整治、道路交通秩序安全等主要工作任務。
3.成員單位職責：
（1）鎮紀檢監察委：負責對“路長制”成員單位履行“路長制”職責情況實施監察，按照干部管理權限對涉及“路長制”違紀違法行為進行查處。對因“路長制”工作開展不力，導致發生安全事故的進行責任追究。
（2）鎮黨政辦公室：將“路長制”執行情況納入干部選拔任免、職級晉升考察范疇和評先選優的重要衡量內容。將“路長制”工作開展情況納入年度績效考核。對“路長制”開展情況進行考核。
（3）鎮宣傳委員：負責組織開展有關“路長制”工作的宣傳工作。指導鎮公眾號、公共服務站微信群做好有關“路長制”工作新聞宣傳報道，協同“路長制’其他成員，統籌“路長制”新聞、信息，開展“路長制”公益宣傳。配合上級統一設計、規范設置公路旅游標識標牌，結合實際在公路沿線設置旅游服務設施。
（4）鎮城管大隊：負責監督指導公路日常養護巡查工作，對公路路面、安防設施、橋梁及其他公路附屬設施進行巡查，發現公路及其附屬設施損壞時，及時向上申報公路養護作業，消除安全隱患。重點督導檢查是否存在直接危害公路、公路用地和公路附屬設施的行為；限制可能對公路、公路用地和公路附屬設施造成危害的行為。清理公路沿線的馬路市場、擺攤設點、各種非公路標志標牌等影響公路秩序的行為。聯合派出所，強化公路貨運車輛超限超載行為的治理，全力消除超限超載行為帶來的公路運行安全風險。
（5）鎮派出所：負責監督指導道路交通秩序維護工作，依法查處道路交通安全違法行為。組織開展路檢路查，對“超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒駕醉駕、逆向行駛、假牌套牌、不按規定車道行駛、非法改裝、違法載人”十類重點交通違法行為，嚴格依法處理。推進農村交通安全治理網格化，發揮“兩站兩員”作用，落實好村口、重要交通路口勸導員勸導工作，發揮農村派出所交管勤務室和"一村一警”作用，排查道路安全隱患。
（6）鎮安全部門：負責行使“路長制”工作中涉及安全生產工作的綜合監督管理職權，對“路長制”中有關安全生產工作的落實情況進行指導協調、監督檢查。
（7）鎮財政所：負責“路長制”有關工作的資金保障，建立完善“路長制”經費保障機制，協調"路長制”相關資金政策落實，監督資金使用。
（8）鎮自然資源管理站：負責監督和指導公路用地確權工作；加大公路用地范圍內違法用地和擅自挖沙取石開礦的查處力度，嚴格控制公路兩側建設和村民建房的用地審批；協助公路用地審批；負責途經城鄉規劃區段公路兩側規劃建設管理，對于公路改擴建、沿線環境整治和安全隱患治理等建設項目開設綠色通道，做好公路建設選址規劃管理工作。負責做好農村公路沿線生態保護工作。
（9）鎮鄉建部門：負責監督和指導公路途徑鄉鎮、村路段的路域環境整治工作，開展路宅分離整治工作。
（10）鎮林草站：負責指導、監督公路兩側林地保護和管理，指導、監督各綠化主體責任單位對公路沿線綠化造林，強化對公路沿線林地的防火工作力度，防止火災造成公路能見度降低引發的公路安全隱患。
（11）鎮水利所：負責公路沿線灌排體系建設，提高公路兩側區域的防洪灌溉能力，協助做好公路沿線綠化帶灌溉水源的保障。
（12）鎮農經、農機部門：負責監督和指導開展路田分離整治工作；協助政府做好農村公路土地確權工作。嚴格農用車輛、機械注冊登記管理，深入推進“亮尾工程”，加大農用車輛、機械粘貼反光標識工作力度；聯合公安部門開展農用車輛、機械專項整治，嚴查農用車輛、機械違法違規行為，確保農用車輛、機械上路行駛安全。
（二）各級路長工作職責
1.鄉級總路長職責：鄉級總路長是鄉域內國省干線公路、縣道包保和鄉道、村道管理、養護的第一責任人。在市級區域路長的領導下，一是承擔全鄉鎮國省干線公路、縣道的包保職責；二是負責推進全鎮鄉道、村道的建設、管理、養護、運營，路域環境整治，安全隱患排查整治，道路交通秩序安全等工作，建立保障機制，落實主要任務，協調解決突出問題，督促跟蹤相關部門落實管理、養護職責。定期研判安全風險形勢；三是負責全鎮“路長制”工作的組織、調度、協調、監督及考核工作，建立健全人、財、物保障機制，落實主要任務，協調解決重大問題等。完成市級區域路長交辦的工作任務。
2.鄉級區域路長職責：鄉級區域路長是包保區域內國省干線公路、縣道包保和鄉道、村道管理、養護的第一責任人。在鄉級總路長的領導下，一是承擔包保區域內國省干線公路、縣道的包保職責；二是對包保區域內鄉道、村道的.建設、管理、養護、運營，路域環境整治，安全隱患排查整治，道路交通秩序安全等工作負直接責任。協調解決突出問題并及時向上級報告；三是按照規定的頻次對包保區域內國省干線、縣道、鄉道、村道進行巡查，并制作巡查記錄，及時取締違法開設的平交道口。發現鄉道、村道損壞和危險情況時，及時組織修復和排除。難以及時修復和排除的，應當在危險路段按照規定設置警示或者限行限載標志，必要時應當采取措施中斷公路使用。發現國省干線公路、縣道損壞和危險情況時，及時上報上級路長，并跟蹤問題落實情況，直到問題得到解決。完成鄉級總路長交辦的工作任務。
3.村級區域路長職責：村級不設村級總路長。村級區域路長是村域內國省干線公路、縣道、鄉道包保和村道管理、養護的第一責任人。村級區域路長在鄉級區域路長的領導下，一是承擔全村國省干線公路、縣道、鄉道的包保職責；二是對全村村道的建設、管理、養護、運營，路域環境整治，安全隱患排查整治，道路交通秩序安全等工作負直接責任；三是按照規定的頻次對村域內國省干線、縣道、鄉道、村道進行巡查，并制作巡查記錄，及時取締違法開設的平交道口。發現村道損壞和危險情況時，及時組織修復和排除。難以及時修復和排除的，應當在危險路段按照規定設置警示或者限行限載標志，必要時應當采取措施中斷公路使用。發現國省干線公路、縣道、鄉道損壞和危險情況時，及時上報上級路長、并跟蹤問題落實情況，直到問題得到解決。完成鄉級總路長、鄉級區域路長交辦的工作任務。
四、工作規則
各級路長要以巡路為抓手，本著屬地管理、分級負責原則，開展定期巡路工作，力求做到簡化程序、提高效率、不走過場、注重實效。
1.保證巡路頻次。各級路長對所負責的區域或路段，按照規定的頻次開展巡路工作。其中：鄉級路長每月不少于2次，村級路長每月不少于4次。各級總路長進行不定期抽查。
2.制作巡查記錄。各級路長按照工作職責要求，在開展巡路工作的同時，及時做好巡路記錄，巡路記錄（見附表）要求內容填寫完整，文字記錄清晰，問題敘述清楚。
3.巡路記錄歸檔。采取逐級報送的方式報送，最終由市級區域路長將巡路記錄報送至市“路長制”領導小組辦公室歸檔，各級路長的巡路記錄要做好臺帳登記工作，隨時備查。
4.問題反饋整改。各級路長按照職責權限，將發現的問題按照權限及時處理，超越自身權限的問題，及時以書面形式向上級路長報告。遇到重大問題或事項由"路長制”領導小組集體討論決定。
五、保障措施
（一）加強組織領導。要高度重視，加強組織領導，督促相關單位按照職責分工，密切配合、協調聯動，共同推進"路長制”管理工作。
（二）形成工作合力。要建立健全人員投入和資金投入相結合的工作保障機制。各要全力支持"路長制”的運行，努力為路段管理人員開展工作營造良好的環境。要在路段與路段之間、路段與產權單位之間建立路長制工作聯系機制，相互溝通、相互配合，消除盲區，形成橫向到底、縱向到邊的路長制監管體系。
鄉鎮交通工作總結14
一、高度重視、加強組織領導
為確保人民群眾過上一個平安、祥和的節日，我鎮在接到通知后高度重視，切實承擔起維護道路交通安全的責任，將道路交通安全工作納入重要議事日程，迅速召集交警中隊、派出所、農機站等相關部門，周密細致部署各項工作，明確工作目標。以“降事故、保安全、保暢通”為目標，嚴格職責分工，把各項措施落實到單位，落實到個人。同時要求各村委會道路交通安全管理工作負責人，各司其職，切實維護好節日期間我鎮道路交通安全秩序。
二、提高安全意識，加強宣傳教育
交通安全是社會穩定、社會和諧的基石。在此期間，針對重點群體、事故多發地區和突出問題，集中組織開展形式多樣的宣傳活動，切實加強交通安全宣傳教育，推動交通安全宣傳工作進農村、進單位、經學校、進社區、進家庭，著力提高廣大人民群眾和司乘人員的交通安全意識，營造“人人參與、遵章守紀”的良好道路交通環境和執法環境，使遵章守法和交通安全意識進一步深入人心，努力減少交通違法違法行為的.發生。同時利用街天，在機動車輛停放密集的場所發放《云南省道路交通安全條例》宣傳資料120份。
三、強化執法力度，加強安全管理
由于我鎮處于320國道旁，另有其他村級公路125公里。線長面廣、管理難度大，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我鎮結合專項整治活動，加大對酒后駕車、無證駕駛等交通違規違法行為的整治力度，并在重點路段和交通事故多發路段做到經常檢查，確保道路交通安全暢通。
四、嚴格把關，強化路面管理
五一期間，針對轄區內道路交通機動車流量的特點、規律，交警中隊、派出所、農機站三部門科學調配，加大了巡邏力度，不定時安排車輛，切實加強對鄉村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度。一是派出專門人員堅持每日對上路營運的客車進行檢查以防止客運車輛超載。
鄉鎮交通工作總結15
一、指導思想
按照“全面達小康，建設新高郵”的總體要求，全面貫徹落實科學發展觀，依照《公路法》、《江蘇省公路條例》、《揚州市公路環境綜合管理辦法》、《揚州市農村公路管養示范鄉鎮考核驗收標準》、《高郵市政府關于公路養護和管理的實施意見》等法律法規和政策文件，按照“鄉鎮主抓、部門配合、綜合治理”的原則，大力整治全市公路環境，基本實現“三無五化”，即公路建筑控制區內無直接影響安全和景觀的違法搭建、無新增公路違法建設、公路用地范圍內無違法占用和堆放；公路路面平整化、路肩整潔化、邊溝暢通化、邊坡穩定化、公路用地范圍內綠化。推進我市公路環境的明顯改變和提高，實現“暢、潔、綠、美、安”，為全市經濟和社會事業和諧可持續發展提供有力交通保障。
二、活動內容和要求
圍繞“公路環境意識大提高、組織力度大提高、管理水平大提高、整治效果大提高”的總體目標，動真碰硬，大規模開展“拆、清、整、管”行動。
（一）加大拆除力度。拆除公路建筑控制區內，特別是公路平交道口、彎道內側妨礙安全和嚴重影響景觀形象的各類違法搭建，拆除公路兩側影響交通視線、影響景觀的戶外廣告、非公路標牌等，拆除不符合規定的道口，拆除公路沿線設置的非公路交通標志。
（二）加大清除力度。清除公路用地范圍內亂堆亂放、打谷曬場、占道經營、亂倒垃圾、亂拉亂掛，清理車輛占道進行水產品交易等各類馬路市場，規范公路兩邊商業攤點、修車點、洗車點、水產品交易點的經營行為；扶正、清理公路沿線歪斜或廢舊電力桿線。
（三）加大修整力度。修整破損標志標線和標牌；破損安全隔欄；不齊全的橋梁欄桿；調整不準確、不齊全的公路交通標志，褪色上銹的標志，標志桿歪斜損壞的進行維修更換。對拆除的建筑垃圾要進一步整平，整治清理邊溝，整治不穩定邊坡，補植公路綠化，對公路兩邊行道樹進行補缺修整，清除路面雜草、雜物等，對公路進行美化、綠化，達到整潔、順暢。
（四）加大管理力度。公安、交通、水務、建設、土地、工商等部門和鄉鎮人民政府切實履行職責，各司其職，齊抓共管。公安部門要加強道路交通秩序管理，大力整治公路違法設攤、打谷曬場、違法堆放及車輛亂停亂放等行為；工商行政管理部門對公路沿線經商業主的《營業執照》和集貿市場的《市場登記證》要依法嚴格控制，并加強規范和管理。建設、土地部門和鄉鎮人民政府要嚴格把好公路兩側規劃和建設項目審批關，控制公路兩邊的建設行為；嚴格審查城鎮和村莊規劃，防止在編制或修編總體規劃時向公路兩邊擴展，把公路變成新的街道。交通部門要加強巡查處治和日常路政管理，把握重點，因地制宜，杜絕馬路市場、路邊堆積物，擅自搭建、設置非標等現象反彈。鄉鎮人民政府不僅要抓好鄉村公路日常管理，也要積極參與轄區內省道、縣道的'環境綜合整治工作，抓好源頭管理和組織協調，形成嚴抓共管的工作氛圍。
三、組織領導
為加強組織領導，成立高郵市公路環境綜合整治提高年活動工作領導小組，副市長王正年任組長，市交通局局長曹葉林為副組長，市建設局、城管局、國土局、水務局、農林局、公安局、環保局、工商局、廣電局、供電公司、電信公司、移動公司、聯通公司以及各鄉鎮人民政府的主要負責同志為成員，領導小組下設辦公室，辦公室主任為曹葉林，副主任為陳祥、姚軍，辦公室成員有王清標、李久強、陸加忠、孫曉震、王宏華、管生海、周惟，辦公室設在市公路站，具體負責日常工作的組織協調。各鄉鎮人民政府及各有關部門要結合實際，成立相應工作機構，具體負責整治工作。
四、職責分工和實施步驟
活動的組織工作在高郵市公路環境綜合整治提高年活動領導小組統一領導下進行，領導小組辦公室負責日常督促、檢查、指導考核工作，確保整治實效。鄉村公路環境綜合整治，由轄區鄉鎮人民政府直接組織實施，由市公安、交通、水務、建設、國土、農林、工商等部門配合綜合執法；國道、省道、縣道環境綜合整治工作，由市交通局牽頭，會同相關管理部門與轄區鄉鎮人民政府共同組織實施。全市公路環境綜合整治提高年活動，采取鄉鎮自查與市檢查相結合，相關職能部門與鄉鎮會戰相結合，治理整頓與規范管理相結合，集中整治和長期治理相結合。分為三個階段：
（一）宣傳發動階段（3月15日—4月15日）
由市公路環境綜合整治提高年活動領導小組辦公室，制定全市工作實施方案，具體組織實施、督導；建立部門、鄉鎮、村三級責任體系，一級抓好一級，層層推進。各鄉鎮人民政府要把公路環境綜合整治工作列入鄉鎮政府工作目標之中，抽調得力人員成立相應的領導機構和辦事機構，制定計劃落實責任，及時動員和部署綜合整治工作，開展專題研究，明確整治范圍、整治任務、整治標準，組織制訂詳細可行的整治方案，大張旗鼓地開展宣傳，通過廣播、電視、報紙、簡報等，大造輿論聲勢，廣泛開展宣傳教育活動，宣傳整治公路環境的必要性，提高全社會公路環境意識。
（二）綜合整治階段（4月16日—8月底）
各鄉鎮、各職能部門按照“公路環境意識大提高、組織力度大提高、管理水平大提高、整治效果大提高”的目標和“三無五化”的要求，在完善方案的基礎上，落實責任，上下結合，突出重點，針對突出問題和薄弱環節，大規模地組織整治行動，形成公路環境綜合整治的高壓態勢，促進公路環境大改變、大提升。
（三）總結提高階段（9月1日—11月底）
公路環境綜合整治提高年活動領導小組辦公室，定期組織督查，推廣先進經驗，對整治不力的鄉鎮進行通報，并根據需要組織綜合會戰；9月底，各鄉鎮人民政府依據綜合整治的總體要求，結合整治驗收情況，嚴明整治工作標準，組織先行自查自驗；10月底前，對發現的問題積極采取有效措施加以解決，及時反饋信息；11月，對公路環境綜合整治提高年活動進行總結，并將總結報告和相關資料報送市公路環境綜合整治工作領導小組辦公室，市領導小組將根據公路環境綜合整治要求，對整治工作組織統一檢查考核。
【鄉鎮交通工作總結】相關文章：
鄉鎮交通工作總結模板05-14
鄉鎮交通安全工作總結08-16
【優】鄉鎮交通安全工作總結10-14
鄉鎮農村道路交通安全工作總結12-01
鄉鎮工作總結03-17
鄉鎮市場交通秩序整治工作方案11-16
鄉鎮農經的工作總結05-17
鄉鎮農經工作總結05-17
鄉鎮林業工作總結05-18