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鐵路職工年終個人工作總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,為此要我們寫一份總結。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,下面是小編收集整理的鐵路職工年終個人工作總結,歡迎大家分享。
鐵路職工年終個人工作總結1
綠色防控是各項植保技術措施的配套綜合使用,它的推廣使用,能有效地控制有害生物對農作物的危害,促進農作物增產,提高農產品質量,確保農產品質量安全,實現(xiàn)農產品增值、農民增收,減少環(huán)境污染,保護農業(yè)生態(tài)環(huán)境等優(yōu)點。根據我市種植機構特點,以核心示范區(qū)建設為著手點,在全市范圍內積極開展蔬菜病蟲綠色防控工作,實施該項措施以來,取得了良好的社會、生態(tài)和經濟效益。現(xiàn)將實施工作匯報如下:
一、抓宣傳培訓、樹立綠色植保理念為切實搞好蔬菜病蟲綠色防控工作,使全市廣大菜農真正掌握蔬菜病蟲綠色防控技術,我們從以下幾方面加強宣傳培訓工作。
1、開辦ipm農民田間學校,選派技術骨干通過舉辦培訓班等形式,教育和引導廣大菜農在蔬菜生產上推廣應用頻振式殺蟲燈、性誘劑、粘蟲板、生物農藥、高效低毒化學農藥等無公害防治病蟲害的技術,減輕病蟲危害。
2、通過新聞媒體、網絡平臺發(fā)布蔬菜病蟲綠色防控技術信息。
3、舉辦綠色防控現(xiàn)場示范會、發(fā)放技術資料,大力開展蔬菜病蟲綠色防控技術宣傳普及工作。通過這些技術的應用,引導周邊群眾應用綠色防控新技術,大大提高了閻良區(qū)蔬菜生產的技術水平,保障了蔬菜的提檔升級,促進了農民增收。
二、抓技術服務,認真開展蔬菜病蟲綠色防控工作
1、切實搞好示范點建設工作根據昆明蔬菜種植機構特點,我們在晉寧縣、嵩明縣、東川區(qū)、宜良縣、呈貢縣建立了多個示范點,示范點主要種植品種以青花、豌豆、西芹、辣椒、番茄等品種為主。在技術實施方面,一是抓好培訓服務,全市今年共舉辦各類培訓班187期,培訓菜農達5000人次,發(fā)放技術資料5000余份。
二是加強監(jiān)測預防,發(fā)布預警防控信息。
三是推廣物理防治,如殺蟲燈、性誘劑、粘蟲紙等。
四是推廣生物防治,保護利用寄生性天敵。五是推廣農藥措施,建立間作、輪作制度、秸稈還田等技術。為蔬菜產業(yè)更好的`發(fā)展提供更好的服務。
2、認真搞好蔬菜病蟲害監(jiān)測工作20xx年在宜良、呈貢、晉寧等蔬菜種植區(qū)域,實行全年的病蟲害監(jiān)測系統(tǒng),根據監(jiān)測數(shù)據,每月發(fā)布病蟲情報,及時準確的發(fā)布預警防御信息10余期。
3、積極開展植保新技術、新器械試驗示范工作晉寧縣:安裝殺蟲燈160盞,防控面積7300畝;粘蟲紙示范面積3276畝;性誘劑1700多套,覆蓋面積3400畝;推廣生物農藥3300畝;毒餌站示范3280個;新建農藥廢棄物回收池150個;釋放小菜蛾天敵一彎尾姬峰3350頭,覆蓋面積3500畝。呈貢縣:安裝殺蟲燈12盞,防控面積850畝;性誘劑900套,示范面積300畝。釋放小菜蛾天敵一彎尾姬峰150尾,防控面積3500畝;毒餌站示范236個;農藥包裝廢棄物回收池18個;生物農藥1%蟲菊。苦參堿微囊懸浮劑12400畝;粘蟲紙44000張,防控面積2200畝。嵩明縣:發(fā)放生物農藥4030袋。宜良:殺蟲燈示范面積1600畝;粘蟲板170000張,防控面積8500畝;探索總結成熟的輸出間套種技術30000畝;推廣節(jié)水節(jié)肥措施,地膜覆蓋80000畝,噴灌設施600畝,秸稈還肥500畝。安寧:安裝殺蟲燈200盞,防控面積5000畝;性誘劑示范面積60畝;站蟲紙示范面積20畝。東川:殺蟲燈防控面積2500畝;性誘劑示范300畝;粘蟲紙示范面積xx畝;生物農藥推廣58770畝。
鐵路職工年終個人工作總結2
隨著鐵路貨運組織改革發(fā)展的腳步加快,xxxx年度石化貨運營業(yè)部圍繞路局部署安排的重點工作,認真做好相關工作的安排落實,貨運組織改革在本年度也得到了長足的發(fā)展和完善,在保證貨運生產安全穩(wěn)定的基礎條件下,不斷提高敞開受理貨運營銷創(chuàng)效,營業(yè)部現(xiàn)有職工34名、勞務工2名,其中黨員8名,青工9名,營業(yè)部設有包括內、外勤、貨運調度員、貨運計劃員、貨運安全、貨運收入、貨運值班員及部分日勤崗位,劃歸甲、乙、丙三個班組進行統(tǒng)一管理,現(xiàn)將本年度營業(yè)部的總體工作做如下總結:
1、認真落實安排好職代會及路局重點工作
根據局長在xxxx年度職工代表大會上的講話內容,營業(yè)部積極組織各崗位領導干部學習會議精神,安排部署好職代會期間相關生產、安全協(xié)調工作,深入了解職工在實際工作中的需要,完善營業(yè)部整章建制內容,合理優(yōu)化人員機構設置,明確崗位包保內容,熟悉掌握崗位作業(yè)指導書等,同時營業(yè)部認真做好營業(yè)部黨員思想教育工作,充分挖掘黨員模范先進作用,在一線崗位上起到榜樣效應,開展黨員思想自省活動,總結個人思想在各方面的不足,并闡明今后的努力的方向,認真貫徹好職代會精神。
2、營業(yè)部貨運改革相關工作
營業(yè)部積極響應鐵路貨運組織改革的號召,堅持落實“簡化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費、熱情服務”的對外承諾,實現(xiàn)敞開受理最大化,根據路局鐵路貨運敞開受理相關工作的要求,營業(yè)部制定實貨敞開受理實施方案推進計劃,對石化企業(yè)等相關單位進行實地調研,及時對電商系統(tǒng)中“我要發(fā)貨”、“按噸受理”等基礎功能進行升級維護,實現(xiàn)從按車提報到按噸受理的轉變,取消貨運計劃申報、請求車、承認車等繁雜手續(xù),全面實現(xiàn)放開受理,為客戶提供優(yōu)質的服務,真正落實在10月10日起正式開展貨運敞開受理業(yè)務,徹底轉變觀念,提高服務質量。
3、營業(yè)部生產經營分析
截止xxxx年10月,貨運營業(yè)部全年裝車完成29500車,完成全年計劃36511車的80.11%,發(fā)送噸165萬噸,較去年同期基本持平;卸車完成23500車,完成全年卸車計劃28400的82.75%,到達卸車123萬噸,較去年同期有所減少,根據本年度截止目前的完成任務量來看,年度總計劃的完成仍有較大的壓力,生產任務較上年度減少的主要原因為石化企業(yè)設備年度檢修加裝環(huán)保裝置的原因,加之由于市場競爭的增加、生產原料價格的變動制約了生產總量下降,同時較多公路運輸、管道運輸分減了貨物運輸量,因此xxxx年度同期上量較往年有所減少。
4、安全保障工作
營業(yè)部積極加強安全保障工作的完善,結合營業(yè)部實際工作情況,開展各項有關安全工作方面的專項整治,主要包括有:
(一)危險貨物運輸方面:由于我營業(yè)部屬于危險貨物辦理站,站內所裝貨物80%都為危險貨物,所以承運人、托運人資質及危險貨物辦理站、專用線等資料的審核及裝車工作尤為重要,營業(yè)部對不符合安全要求的,嚴禁辦理承運手續(xù),對違反規(guī)定辦理危險貨物發(fā)到、匿報品名運輸和在普通貨物中夾帶運輸危險貨物的一經發(fā)現(xiàn)嚴肅處理,成立危險貨物運輸安全管理領導小組,做好營業(yè)部危險貨物應急演練的開展工作,在職工危險貨物運輸技能教育方面,力求將危險貨物運輸相關知識覆蓋率達到100%,使各崗位職工完全掌握營業(yè)部發(fā)送各類品名危險貨物品名、密度、性質、安全防護措施及裝車方案等重點卡控環(huán)節(jié),對危險貨物辦理到達、發(fā)送業(yè)務的具體流程熟練操作,會同貨主單位及石化企業(yè)召開貨主座談會,將安全重點內容及常在固化防控點進行強調,特別是對危險貨物施救網絡的.完善、罐車人孔螺栓緊固、危險品押運制度的執(zhí)行、危險貨物簽認等工作細化入班組日班管理工作內容。
(二)裝載加固方面:做好裝載加固材料質量檢查。路局篷布管理要求,嚴格按規(guī)定建立了裝載加固材料檢查和使用登記,對“0”字頭篷布的作廢回送工作落實完成。做到嚴格按照裝載加固方案裝車,納入重點簽認范圍,結合本營業(yè)部企業(yè)站作業(yè)特點,營業(yè)部開展裝載加固自查活動,對敞車裝運需要苫蓋篷布的貨車,除按規(guī)定整理外還須進行拍照留存,強化對貨物裝載加固、篷布苫蓋,貨車門窗、蓋、閥關閉,散堆裝貨物的平頂,裝載重量等方面進行檢查,從嚴把關。組織專用線、烏石化企業(yè)及崗位相關人員學習有關貨物裝載加固、篷布、散堆裝貨物裝車等重點內容進行培訓學習,要求定期定時定崗開展學習活動,采取理論考試、實作演練等方式將技能融會貫通在平日的工作中,增強職工實際崗位作業(yè)能力,嚴禁出現(xiàn)重車車輛超載、偏載,貨物移動、滾動、墜落、倒塌等違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。
(三)消防安全方面
根據路局及中心安全路風部關于消防安全設備大檢查的具體工作要求,認真開展營業(yè)部消防安全自查自糾活動,成立消防安全監(jiān)察小組,對暑季、冬季等季節(jié)性消防安全重點內容、辦公室及專用線消防設備、消防安全隱患點進行全面檢查,將發(fā)現(xiàn)的問題納入營業(yè)部安全問題庫,落實到個人,實現(xiàn)閉環(huán)銷號整改,督促營業(yè)部全體職工了解并掌握基本消防常識,熟知營業(yè)部應急施救措施,提高全體職工對消防安全的重視,將消防安全工作做為營業(yè)部安全管理的重點內容來抓,切實做好營業(yè)部消防安全工作的內容。
4、標準化建設
xxxx年度為了確保營業(yè)部貨運營銷組織工作的順利開展,按照中心標準化建設的要求,修改完善營業(yè)部《貨運管理細則》,從現(xiàn)場作業(yè)基礎管理到營業(yè)部規(guī)章制度落實都要求做到面面俱到,結合營業(yè)部及班組的實際情況制定崗位包保業(yè)務范圍、崗位作業(yè)標準,加強班組自控管理力度,開展營業(yè)部、班組標準化推標檢查自評工作,加強設備、現(xiàn)場作業(yè)標準化落實、兩防兩保路風安全、績效考核機制等基礎管理制定落實等,加強人員素質的培養(yǎng),提高崗位應急處理能力、轉變發(fā)展觀念。營業(yè)部將xxxx年度每季度推標檢查的問題進行統(tǒng)計匯總,納入營業(yè)部問題庫,開展復查活動,嚴防類似問題的再次發(fā)生達到標準化建設的要求。
xxxx年度中我營業(yè)部定期開展貨改、生產、危險貨物及裝載加固等方面的檢查工作,對發(fā)現(xiàn)的問題能夠及時的整改落實,總體實現(xiàn)貨運組織改革的方向性要求,市場營銷及生產上量工作竭力完成,安全保障工作平穩(wěn)有序開展,認真落實了四個體系要求,各崗位職工做到熟悉掌握有關貨運組織改革的相關內容,在思想境界方面總體有所提高,對待工作熱情主動,對待貨改工作能夠積極響應落實,班組的管理模式發(fā)生了轉變,形成良好的貨改氛圍。
鐵路職工年終個人工作總結3
x站于今年3月18日成立后,緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作,在局xx站的統(tǒng)一部署和具體指導下,主動適應改革要求,積極轉變思想觀念,團結一致,圓滿完成了交辦的各項工作。
一、組織勞務派遣和規(guī)范勞務用工
按照局勞衛(wèi)處的安排,我站與客運段、西部人力資源公司密切聯(lián)系,相互協(xié)調,共同組成面試組,公開招聘條件,經過嚴格篩選,分別從鐵路運輸技校、__鐵中、__計算機學校,職培中心招聘了勞務派遣人員96人,組織其與西部勞務公司簽定了勞務合同,與客運段簽訂了上崗合同。
根據成鐵勞(20xx)232號文件要求,認真對管理范圍內實施勞務派遣用工的17個站段和多元公司的臨時用工進行了清理,依照《勞動法》等相關法律、法規(guī),將849名勞務用工納入了規(guī)范的勞務派遣范圍,分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務派遣協(xié)議和勞動合同,與各用工單位簽訂了上崗合同,同時將1239名小集體職工納入待辦社保(綜保)范圍,減少了勞動糾紛和勞動用工風險,規(guī)范了勞務用工的使用和管理,更好地維護用人單位和勞動者雙方的合法權益。
二、接收、安置、培訓復轉軍人
根據局下達的接收計劃,積極與重慶、內江、自貢、宜賓、廣安、達州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商,接收了509名復轉軍人,按照統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則,妥善安置了復轉軍人,同時建立了復轉軍人數(shù)據庫,分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(20xx)21號文件要求,牽頭組織協(xié)調12個送培單位和2個教學單位的培訓工作,分三批次組織開學典禮和培訓、送培單位協(xié)調會,明確機制,暢通渠道,協(xié)調送培單位與教學單位之間的關系,及時指導、解決培訓期間遇到的各種具體問題和突發(fā)事件,保證了培訓工作的順利進行。
三、抽調xx片區(qū)春運臨客乘務員
我站根據xx片區(qū)春運工作的.實際情況和上級要求,深入實地調研,征詢相關單位意見,寫出調查材料,同時仔細思考,提出建議和有關情況反饋,反復修改,積極協(xié)助局勞調站擬定了xx片區(qū)春運臨客乘務人員抽調方案,根據成鐵勞衛(wèi)(20xx)700、701號文件的有關要求,組織22個相關站段單位和2個學校、1個公司共抽調了3955名臨客人員,并積極配合路局職教部門和有關單位做好崗前培訓,為春運作好準備工作。
四、完成勞動年檢和勞動執(zhí)法檢查工作
按xx市勞動局的要求,接地方勞動監(jiān)察總隊的通知,我站組織在渝的21個站段及多元公司在統(tǒng)景進行了20xx年度勞動用工年檢業(yè)務培訓,并審查、上報自查報告等有關年檢資料,經過大家的認真準備、精心組織,勞動用工年檢全部審查合格。同時按地方勞動監(jiān)察大的安排和要求,積極協(xié)助地方勞動監(jiān)察隊完成了對xx工務段、xx車務段勞協(xié)用工情況的重點檢查和重慶南站多、集經、裝卸用工投訴地處理。
五、做好失業(yè)保險的繳納工作
針對失業(yè)保險繳納工作中出現(xiàn)的問題,及時向局勞衛(wèi)處反映情況,主動與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調,通過大量深入細致的工作,反復協(xié)商后,20xx年度繳納818萬元,較好地完成了20xx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作。
六、不斷加強自身建設,積極完成其他工作
認真組織開展黨員先進性教育和黨風黨紀教育活動,加強對黨的十六屆五中全會精神和有關時事政策的學習,建立會議學習記錄,及時傳達和深刻領悟上級有關會議精神和要求,統(tǒng)一思想和行動,根據上級的安排,我站還完成了其他交辦的工作:
1、協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會議的聯(lián)系和服務工作。
2、先后四次參與協(xié)調、指導永川工務段臨時用工勞動爭議的調解及訴訟案的處理。
3、協(xié)助進行了專運列車員的選聘工作。
4、按時完成統(tǒng)勞報1的上報工作。
5、嚴格按照有關會計制度做好財務日常核算、季度決算等工作。
6、及時保質保量上報上級部門需要的各種資料。
7、協(xié)助做好清產核資工作。
8、協(xié)助辦事處做好兩所學校、三所幼兒園的社會職能移交工作。
20xx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下,在局xx站的指導和安排下,不斷強化內部管理,努力開展好富余人員管理和勞動力余缺調劑等工作,促進富余勞力的合理流動,發(fā)揮勞動力培訓、調劑的蓄水池作用,為運輸生產一線提供有效的勞動力支持。
鐵路職工年終個人工作總結4
一、強化工作部署,明確目標,落實了鐵路護路聯(lián)防責任。
今年,我縣繼續(xù)把鐵路護路聯(lián)防工作納入社會治安綜合治理和平安建設工作之中,與綜治工作和平安建設工作同部署、同檢查、同考核、同獎勵。明確了鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作目標任務,層層落實護路工作責任,確保各項工作落到實處。嚴格落實責任查究制度,對發(fā)生重大涉路治安問題的地方和部門,嚴格追究有關單位和責任人的責任。
二、推進網格管理、科技護路,提升了鐵路治安防控水平。
為了使鐵路護路工作融入到社會管理創(chuàng)新的大格局中,適應新常態(tài)下護路聯(lián)防工作面臨的新情況、新問題,根據市護路辦的統(tǒng)一部署,我縣鐵路護路聯(lián)防工作納入了網格化管理工作。選拔了26名素質好、責任心強的專職承包隊員,并配備了綜治E通。同時,今年開始在鐵路沿線重要部位安裝了10個高清攝像頭,網格管理與科技護路相結合,有力保障了全縣鐵路運輸?shù)?安全暢通和鐵路沿線的治安穩(wěn)定。
三、開展專項整治,排解矛盾,消除了鐵路行車安全隱患。
為進一步加強鐵路沿線社會治安管理,打擊違法犯罪活動,改善鐵路運輸環(huán)境,維護鐵路運輸秩序,有效防范危及鐵路行車安全案事件發(fā)生,按照市護路辦統(tǒng)一部署和縣綜治委相關要求,于6月15日至10月31日在全縣開展了鐵路沿線社會治安專項整治活動,成立了由縣政法委副書記、綜治辦主任、護路辦主任閔尊東同志為組長,綜治辦副主任劉琴峰同志為副組長,鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)(園區(qū))單位綜治辦分管領導及縣護路辦章云清為成員的專項整治活動領導小組。
鐵路職工年終個人工作總結5
時光如白駒過隙,倏忽之間。20xx年很快就要接近尾聲了,回顧這一年來的工作,有喜有憂,有得有失。喜的是在車間領導及同仁的支持與幫助下,我的工作得以順利開展,并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題,需要我努力去克服及完善。“前車之鑒,后事之師”,為了使自己在以后的工作當中取得更好的成績,現(xiàn)將這一年來的工作總結如下:
一、經驗與體會
嚴要求,并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運輸?shù)牡谝簧ΓP系著國家及人民的'生命財產安全。安全一直如一柄利刃,懸掛在我的心頭,時刻提醒我,使我絲毫不敢懈怠。因此,我認真學習段及車間的各項規(guī)章制度,領會各種文件精神,并在管理中嚴格執(zhí)行,規(guī)范化管理,管理規(guī)范化,一切以制度及條令為準則,確保生產現(xiàn)場的順利、有序與安全。以人為本、民主管理,增強了班組的凝聚力。召開民主生活會,民主管理會,及時公布班組事務,共同制訂工作措施,經常開展批評與自我批評,在他控互控的同時,強調職工自控,把每個職工當作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,增強了班組的凝聚力。
二、問題與不足。
安全意識不強個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。
三、今后打算。
加強日常學習,提高職工素質。結合實際需要,在班組內開展業(yè)務學習,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學習,共同提高。3、加強宣講力度,提高安全意識。
鐵路職工年終個人工作總結6
1、深入開展“三查”活動:
按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求,車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場,對設備進行檢查,共查出問題24件,已利用整改階段對存在的問題進行了認真的整改。9月16日,車間主任帶領包機班組工長對南部線設備逐臺進行了檢查,重點是探頭探照點的位置及頭定標情況,對現(xiàn)場存在的探頭保護門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進行了解決。9月29日,車間又組織人員對林海8臺設備進行了節(jié)前檢查,發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標現(xiàn)象,當即對檢修人員進行了考核,并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進行整改。
2、紅外線加密工程及設備更型的前期準備工作。
9月10日至18日,車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設備的室外分線箱到后,車間又將維修分成三組,按施工計劃的要求,逐臺安裝室外分線箱和敷設1#磁鋼電纜,在設備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準備工作。
3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。
9月20日,車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設備的檢查驗收,在車間的周密安排下,本次檢查結果各項數(shù)據全部符合標準,朝陽村上下行探測站取得了各項指標全部優(yōu)秀的好成績,除大楊樹上行左側、紅彥上行右側的探頭定標得到良以外,其它各項測試指標全部為優(yōu)秀。檢測車過后,包機班組迅速召開專題會議,分析探頭定標存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析,包機班組總結出了探頭定標在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律,經過一段時間的證明對現(xiàn)場定標有很大的.幫助。
4、設備秋季整備準備工作。
9月份車間及時對各班組下達了設備秋季整備計劃,確定了重點設備、重點部位、重點防范的辦法,由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料,已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、組織開展設備質量鑒定活動。
按照段的整體工作要求,結合開展的安全百日攻關活動,本月14日到19日,車間組織檢查組人員對管內紅外線及車號設備進行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題13件,突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,設備灰塵大,部分螺絲松動及對AEI車號周檢不認真等問題,已采取措施反饋相關班組進行認真整改。
6、加強職工“兩紀”,搞好人身安全教育。
車間及時傳達了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀律”的有關通報,使職工明確了思想認識,增強了遵章守紀的自覺性,在人身安全上,加強了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安(全制度落實較好。本月安全較為穩(wěn)定。
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