[通用]公司工作總結2篇

　　總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們來為自己寫一份總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編為大家收集的公司工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

公司工作總結1

　　上半年xxx公司在市（縣）局的正確領導和支持下，抓住市場發展的良好機遇，不斷拓展業務，提高服務水平和管理質量，深化公司內部改革，不斷加強保安隊伍素質的培養。半年來，公司在經營、完善管理、培訓、組織機構建設等方面都取得一些成績，服務質量得到了社會的認可，目前公司有員工330余名，服務客戶單位達50多家。現將半年工作總結如下：

　　一、著力打造先進的企業文化增強企業的核心力量

　　企業文化是企業競爭力的.源泉、是企業基業長青的不竭動力。威遠公司快速發展的步伐，一樣離不開優秀的企業文化的支撐。年2月，公司董事長推出了“信任、團結、推崇、原則、自檢、忠誠”12字為企業發展戰略方針，以“雙爭五比”活動，為載體，深入推進企業文化建設。為打造企業精品文化，公司工會積極組織人員撰寫了企業文化手冊，深刻解讀企業文化的內涵，并印制成冊，分發到每個保安員手中，認真學習領會。樹立“用文化管企業”、“以文化興企業”的理念，努力用先進的企業文化推動企業的快速發展，提高企業的形象力、凝聚力和戰斗力。同時，公司工會在全體保安員中大力組織“弘揚企業文化、樹立理想信念，爭做優秀保安員的”演講比賽，展現保安員熱愛企業的樸素情感和奮發圖強的美好愿望，增強了企業的核心力量。

　　二、全面開展作風紀律整頓活動提高全員綜合素質

　　為切實增強保安員組織紀律觀念，提高全體人員的綜合素質，積極轉變保安服務工作作風，樹立良好的保安形象，形成爭先創優的競爭氛圍，年3月初開始，公司集中開展了一次作風紀律整頓活動。公司副經理親自特制定作風紀律整頓工作實施方案、撰寫作風紀律整頓學習材料，并帶頭學習，建立談心制度，要求各部門負責人與員工進行談心活動，及時掌握隊伍思想動態。通過學習、自檢、查擺，寫心得體會，進行自我剖析，改變員工隊伍中的消極思想，樹立正確的人生價值觀，保安員的素質和修養得了一定的提高。公司堅持周例會，要求機關工作人員每月寫工作總結和隊伍思想動態。及時發現隊伍中出現的苗頭性的問題，將問題解決在萌芽狀態。

公司工作總結2

　　xx公司在總公司黨委的正確領導下，以黨的十七屆六中全會精神為指導，根據交通“四化管理”原則，落實各項方針措施，緊緊抓住第一季度這個創收的黃金季節，早部署、快落實，真抓實干，開拓進取，出色地完成了一季度的各項工作，預計第一季度完成客票收入1670萬元、營業收入1785萬元，實現利潤110萬元。

　　第一季度主要以圍繞“春運”來開展工作，主要做了以下幾點工作：

　　一、加強春運工作組織領導，認真抓好春運工作準備

　　春運開始前，xx公司領導班子認真領會總公司20xx年春運生產動員會精神和《春運工作方案》，決定提前進入春運備戰狀態，成立了以主要負責人為組長的春運領導小組，制訂了《春運工作方案》、《安全生產工作方案》和《春運突發事件應急救援預案》等春運保障措施，并與各科室、修理廠、駕駛員、承包車主等簽訂春運工作安全生產責任書，通過會議、廣播、標語等多種形式，宣傳春運工作的政治意義和經濟效益的重要性，把維護廣大人民的根本利益作為春運工作的出發點和落腳點，把搞好今年春運工作作為保持經濟穩定發展，社會和諧安定團結的重要任務，營造春運生產的氛圍，統一干部職工的思想和認識，為春運安全工作創造條件，提供組織保障。

　　二、統籌兼顧，合理安排，加強運輸組織工作

　　今年春運杜絕了往年站務與營調因派車扯皮的現象，在春運領導小組的領導下，站務科統一安排人員，營調科統一調配車輛，本著全公司一盤棋的原則，相互配合，相互支持，顧大局、講團結、聽指揮，確保不積壓、滯留旅客；加班包車按照“站務要車，調度派車，優先公營車”的原則，科學調度合理安排車輛運營。曹縣至菏澤線路通過“調結構，轉方式”改造成城際公交車后，公營車下線，我們根據車輛技術狀態和管理經驗制定了經營中長途加班的計劃，長途旅客由本班線路車輛加班運輸，我們加大站務費提成，象青島、濟南等中長途，旅客多時公營車就放加班，隨加隨走，杜絕了往年因給公營車留客加班而積壓旅客的矛盾，減輕了站務人員的工作量，確保了公營車加班量的增加，充分發揮運力的最佳效能。為了保證春運有序開展，杜絕私拉亂運，公司組建四個稽查隊，和駐站辦聯合，分別負責四個片區，以補票為主，罰款為輔，嚴厲打擊私拉亂運等違法違紀行為，并和營調、保衛、站務及GPS監控中心一起，聯合做好春運期間的“xx控”工作，掌控車輛動態，堵塞生產漏洞，確保春運開展有條不紊。

　　xx、強化運營車輛管理，嚴把參加春運資質關強化營運車輛的源頭管理，嚴把技術狀況關。參加春運的車輛必須證照、裝備齊全，車容整潔，其技術都達到二級以上，全部安排一級車況車輛參加跨省春運。且對所有參加春運的車輛安排進行了一次二級維護，并對維護后的車輛上檢測線進行安全性能測試，對檢測合格的車輛才準參加春運，并粘貼全區統一的春運車輛技術合格標志。

　　強化營運車輛管理，嚴把駕駛員上崗關，春運前對駕駛員進行了資格審核，對多次違章、違法和沒有按規定進行年審的駕駛員嚴禁參加春運。

　　四、加強安全管理，確保春運生產安全。

　　春運開始前夕，我們適時調整了安委會成員，按照“一崗雙責”的原則進行再分工，從新強化安全責任。安委會強化了對站務、駕乘人員的安全教育和管理，嚴把駕駛員上崗關，不合格的駕駛員嚴禁上車，嚴把車輛技術狀況關，不合的車輛不準參加營運，不適合的天氣不準出發，并對重點車輛、重點線路進行跟蹤管理，利用GPS實施重點監控，24小時值班，杜絕“xx超”現象的發生。車站安排專職安全員，嚴把車站源頭管理關，認真落實車輛報班、發車和車輛出站安全檢查制度，利用安檢儀對旅客行包逐個進行檢查，發現“xx品”一律扣押，并認真做好記錄，落實安全措施，杜絕客旅客夾帶危險品上車。整個春運期間，xx公司由于安全管理到位，措施有力，全公司沒有發生一件責任事故，有效地保證了國家財產和人民生命的安全。

　　五、講質量、樹形象，實行優質文明服務。

　　客運是城市文明的窗口，車站是城市客運的窗口。為搞好今年春運期間的文明服務工作，要求全體職工明確“旅客至上”、“服務至上”、“質量至上”的觀念，要求站務人員努力提高服務技能，堅持服務從小事做起，從細微入手，想旅客之所想，急旅客之所急，為旅客提供更加人性化的服務，并努力開展特色服務、樹立品牌服務。各片區積極開展“愛心互動、真情交通”的.文明優質服務競賽活動，牢牢地把握抓好安全就是最重要的質量，同時切實抓好文明服務，全公司助人為樂、拾金不昧的好人好事到處可見，在整個春節運輸中xx公司到處洋溢著文明之風。

　　六、集中精力對曹縣至菏澤專線進行公交化改造。

　　經營多年的公營車一直是xx公司的包袱，羈絆著公司的發展，年前，領導班子研究，決定下大力氣對公營車進行改造，實行公交化運營。由于時間緊，任務重，我們兵分兩路展開工作，王經理負責城際公交的策劃、線路承包、交通局辦證、縣政府爭取政策，宋書記負責購車、安牌、辦證、在保險，通過大家的努力，終于在20xx年春節來臨之際，辦好了所有的營運手續，進行了試運行。城際公交用公交車運行，按線路班車管理，具有容量大、票價低的優勢，對曹縣至菏澤線路上的“黑車”產生了極大沖擊。今年春運，發揮了城際公交大容量的優勢，菏澤線路上再沒有往年春積壓旅客的現象。

　　七、推進節能減排工作，促使加氣站早日運營。

　　按照國家總體方針，配合總公司發展規劃，我們爭取到分公司第一個LNG天燃氣加站設的項目，為了推進該項目地進展，一方面我們加大了新增車輛和500公里以下線路班車更新的力度，力爭全部使用LNG燃氣車；另一方面，創造條件加快加氣站建設。由于建站審批手續繁瑣、嚴格且時間長，在不具備建站條件下，我們疏通關系，優先建站，進行試營業，報批手續同時進行，不影響加氣車輛的運營，元月份加氣站初步建成，運行效果顯著，每月創利潤六七萬元。

　　八、推進勞務派遣工作開展，加強不在崗人員管理春運過后

　　總公司按《勞動合同法》規定，要求對臨時用工實行“勞務派遣”管理，我們利用這次機遇，成立養老金（含工傷保險）收繳領導小組，不僅對臨時用工的站務員、駕駛員、修理工等進行了梳理，而且對不在崗人員進行統計摸底，加強養老金收繳，制訂了勞務派遣工人和不在崗職工養老金收繳辦法，從管理中得到了效益，減輕了企業負擔。

　　總的來說，一季度我司各項工作還比較穩定，效益穩步提高，但是，我們絕不能掉以輕心，麻痹大意，必須從思想上、行動上繼續抓好落實，確保全年任務的完成。

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