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路面施工工作總結

時間:2023-11-19 07:33:14 工作總結 我要投稿
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路面施工工作總結

  總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點,為此要我們寫一份總結。總結怎么寫才能發揮它的作用呢?下面是小編收集整理的路面施工工作總結,希望對大家有所幫助。

路面施工工作總結

路面施工工作總結1

  一、施工準備階段

  路基施工準備階段是路基工程施工總體部署、調查作業范圍、水文地質及工程量、制定施工方案、編排施工進度計劃以及開工前的人員、機械、材料等方面準備的階段,該階段準備充分與否是直接關系到路基工程施工能否正常進行的關鍵環節,因此我們要認真對待并做好以下幾方面工作。

  1. 詳細調查,制定方案

  在工程所在地要詳細調查了解公路沿線(包括路基基底)及土源等作業范圍內的土質的液限、塑限、塑性指數及含水量情況,制作標準擊實試驗和土的強度試驗(CBR值),制定施工方法。根據水文地質情況,進行分類、整理,結合以往的施工經驗制定出路基各種不同類型土質、含水量的切實有效的施工方法及路基基底處理方案,防止在施工中出現盲目性,避免走彎路,以保證工程質量和進度。

  2. 建立健全質量保證體系

  良好的質量保證體系是施工正常進行的保證,缺乏質量保證體系就容易造成工程質量低下、返工,給工程帶來隱患,從而就影響施工進度、企業的信譽和經濟效益。因返工造成的工期延誤和經濟損失這方面的教訓也是很沉重的,因此,建立健全質量保證體系,不僅是企業眼前利益的保證,而且是企業走向現代化企業的重要保證。質量保證體系的建立不能只停留在紙上,而要在實際施工中一步步去落實,讓它真正發揮作用,要建立層層負責、責任到人、獎罰兌現的制度,充分調動人員積極性,實行全員質量管理,保證工程質量。

  3. 土質最大干密度的確定

  壓實度是路基工程的最重要質量指標之一,因為只有保證路基具有足夠的穩定性和耐久性,它才能承受行車的反復荷載作用和抵御各種自然因素的影響。而土質最大干密度直接影響壓實度大小,對同一土質來說它的數值大小直接影響工程質量的高低,但由于公路工程沿線各類土質分布情況較為復雜,在作業范圍內各類土質分層狀況及厚度也不完全一致,.

  4. 技術交底

  在工程施工開始前要把施工部署、整體安排、施工規范、設計要求、合同要求、作業流程和規程、施工要點向施工管理人員、機械操作人員進行全面交底,使全體人員全面了解工程施工的要求和施工重點,也便于施工方案和工期計劃的落實。

  二、施工階段

  路基施工階段是路基施工全面展開、生產出成品的階段,是按照已制定的施工計劃和施工方案進行組織落實階段,是施工過程中遇見實際問題的階段,也是對施工計劃、施工方案調整、完善的階段和保證落實工程質量、工期的階段。要抓好下面幾個關鍵環節。

  1. 路基施工試驗段

  在對路基施工全面展開以前,首先要分別對一般路基基底、坑塘路段、軟土路基、路基回填層按照制定的施工方案進行試驗段施工,通過試驗段的施工檢驗施工方案是否可行、有效,通過試驗來確定不同機具壓實不同土質的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳的'機械配套和施工組織,作業段的流程時間是否滿足工期要求,工程質量是否滿足技術要求,施工方法是否經濟,通過對試驗段的總結、研究,選擇出切實可行的施工方案、人機組合,進行下一步的施工,經過工程質量、經濟、工期的驗證施工方案可行,然后全面進行施工作業,不可盲目不分情況展開大面積作業。

  2. 質量控制

  根據試驗段總結的施工方案、作業流程及工程質量要求認真進行施工,按照質量保證體系分工及施工要求對每一工序進行嚴格自檢,對達不到要求的及時進行返工處理,認真分析返工原因,如屬人為原因造成的要對有關責任人強化教育或采取經濟處罰措施,如屬客觀原因,要及時研究對策,對施工進行調整。返工就是浪費,就是經濟效益的損失,每一工序的合格才能保證成品的合格,每一工序出現次品就容易造成不合格的產品,因此強化質量保證體系,強化質量責任制是保證經濟效益的有效措施。

  3. 流水作業

  流水作業是施工管理人員經常提倡和采用的施工方法,因其施工最經濟、最方便、施工進度較快、便于管理,而被廣泛用于工程施工,在路面工程結構施工中,流水作業容易布置和展開,也比較直觀,但對于路基工程就比較復雜,由于路基填筑層次不等,再加上坑塘、公路構造物、沿線需拆遷的建筑物等障礙,使流水作業難以部署和展開,但是作為路基施工,流水作業最終的目標是追求路基達到設計標高的路段的連續性,為路面結構層施工打下良好的基礎,根據這個目標,我們去編排流水作業計劃,同時根據恢復定線及原地面高程、路基設計高程推算出各施工路段的回填層次(包括坑塘等),根據這些不同的層次,尋找出較為普遍的層次,這些較為普遍的層次和少于普遍層數的路段就是路基施工的面,超出普遍回填層數的路段就是特殊路段,保證路基施工流水作業順利開展。

  4. 工地例會

  工地例會是對前一施工時間段的總結,也是對工程質量與進度的總結,對前一段工程質量與進度是否滿足合同要求,還存在什么問題,如何去解決,如何去調整,都要制定出相應方案,并組織落實。施工過程也是逐步完善、逐步調整的過程,施工中出現的質量與進度問題要及時解決,并要通過工地例會進行解決。同時工地例會也是集思廣益、充分調動廣大施工管理人員積極性、制定切實可行方案的會議,工地例會的經常召開更有利于工程質量與進度的保證。

路面施工工作總結2

  光陰荏苒、時間飛逝,轉眼間20xx年在緊張忙碌中過去了,20xx年也迎來了五月。這一年多是緊張的,也是充實的。展望未來,在以后的日子里,我將總結經驗、吸取教訓,付出更大的努力,以更加奮發有為的精神狀態和扎扎實實的'工作作風投入到工作中當去。

  這一年多的時間里,我在項目經理及部門領導的指揮下,在新疆吉勒布拉克水電站發電廠房建筑及金屬結構安裝工程的建設中先后經歷了發電廠房各個部位的開挖工程、發電洞斜井段小導洞的貫通工作、以及正在進行的發電廠房澆筑的各個階段。在此工作過程中有成績也有失誤,對于自己取得的成績將繼續保持發揚,對自己工作中存在的失誤,將認真的總結,深刻的反省,盡可能減少工作失誤的發生。通過這些現場工作的鍛煉,我已經積累了一定的工作經驗,主要得益于項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助、諄諄教導。

  在工程建設中,一是抓安全文明施工,二是抓工程質量,三是抓工程進度。要搞好工程施工,必須首先熟悉施工圖紙,完成從熟悉圖紙設計意圖再回頭修正圖紙的過程,其次要強化對圖紙的了解程度。

  加強與各職能部門的協調配合,營造良好的工作氛圍,建設工程項目運作過程中涉及方方面面,必須搞好協調配合。在施工過程中,統一步調,形成合力,對在項目實施過程中遇到的問題和情況,主動和領導匯報,作到溝通、協調,從而保證項目建設順利實施。

  為了提高工作效率和工作質量,本人在下一階段的施工中會著重以下幾個方面:

  1、加強各種政治學習,提高個人修養。

  2、加強業務學習,提高業務素質,提高工作質量。

  3、要注意學習新的技術,多動腦想辦法改進工作方法。提高工作效率,在每次工作前做好準備,不打無準備之仗。

路面施工工作總結3

  目前在施工程為瑯琊臺度假區龍橋路綠化工程,道路累計長度為1000米,包含道路、污水管道、路燈、綠化及景觀鋪裝工程。在領導和同事們的支持和幫助下,我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗,加強自身思想修養,努力提高綜合素質,嚴格遵守各項規章制度,完成了自己崗位的各項職責。

  具體職責內容如下:

  1、在項目總工的指導下,認真執行相應的技術規范、規程和標準,協助主管工程師做好日常技術工作。

  2、熟悉設計文件、技術規范、施工方法、施工安排等,參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。

  3、做好各項技術準備工作,并深入工地,進行技術業務指導與工程質量、進度檢查,做好詳細的技術交底,及時解決施工中存在的技術問題。

  4、在項目總工的指導下,溝通設計人員、現場監理人員、建設單位人員,對項目工程的技術管理及執行情況,進行解釋與改進工作。

  5、負責日常收集、整理并編寫技術總結和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。

  6、參加隱蔽工程檢查及交工驗收。

  負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作,做好施工日志。

  7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作,確保技術文件的質量,并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。

  為做好一名技術管理人員,在按照以上職責內容工作的同時,還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強:

  在相關技術管理方面:

  一是對重要受控文件要做到及時學習、執行、整理及歸檔;

  二是對各項規范應充分的掌握,通過上網及時了解該規范的動態,對于新規范主要學習摒棄了哪些內容,增加了哪些知識,改動了哪些要求;

  三是參與圖紙會審,將設計圖紙的不足、不合理、難施工,有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來,約定會審時間,逐條問題進行研究,之后設計人員進行一一答復,形成文字記錄。

  在施工過程管理方面:

  一是隨同主任工程師對施工圖進行圖紙交底工作,同時編制符合要求并切實可行的.施工方案;

  二是編寫技術交底單、進行交底,并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執行;

  三是對施工現場進行檢查規范、標準的執行情況,發現問題提出整改并跟蹤整改落實情況;

  對于施工出現的技術難題,我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規范、規程,看對此類技術問題是如何要求規定的,尋找解決辦法,再通過上網查閱此類技術難題,借鑒他們的解決辦法,尋找自己的解決辦法,再有就是詢問有經驗的技術員,施工員,和同事在一起進行商討,確定最終的解決辦法。

  在對外關系協調方面的問題上,應根據其特點和主要矛盾,動態地、有針對性地通過組織協調,及時溝通,排除障礙,化解矛盾,充分調動有關人員的積極性,發揮各方面的能動作用,協同努力,提高項目組織的運轉效率,以保證項目施工活動順利進行,更好地實現項目總目標。

  最后,我將在業務知識方面繼續加強學習,提高自身水平,緊跟時代的腳步,拓寬思路的同時掌握對新技術的運用,提高思想認識,開拓視野。通過認真細致的努力工作,爭取更好的完成領導安排的任務,努力為城市市政基礎設施建設作出貢獻。

路面施工工作總結4

  20xx年的工作已經結束,通過對這一年工作的實際情況,我對自己的工作作出分析評定,總結經驗教訓,提出改進方法,以便使自己在今后的工作中揚長避短,為今后不斷改進工作方法,提高工作效率提供依據。

  今年主要經歷了年初的東31#線綜合管溝建設、路基換填以及8月份的道路雨水口及過路雨水管的測量、施工和12月份的綜合管溝喇叭口建設。

  在參與建設綜合管溝的工程中,我在完成工程的施工測量放線的同時,還參與編制施工方案、技術交底,控制高程,檢查鋼筋綁扎,模板安裝,混凝土澆筑,防水施工等各方面的技術問題,有的時候也參與部分材料領料單的出具。在施工測量放線中,我通過對儀器的使用進行認真學習,可以做到熟練使用儀器,快速準確定位,確保不耽誤工程的施工進度。

  在管溝建設中,通過對施工隊伍的工程質量檢查,學習到實用施工技術并督促施工隊伍盡量往前趕施工進度,爭取工程早日完成。在管溝建設完畢后,又和同事檢查管溝內部的質量問題,及時聯系施工隊伍對有問題的管溝部位進行全面維修。特別是在檢查沉降縫及底板漏水情況的時候,對漏水部位的樁號都記錄下來而且在管溝內部作出標記,要求防水隊伍及時對管溝漏水的地方進行封堵。封堵完后再做二次檢查,確保管溝不漏水、不滲水。

  在路基換填施工前,我和同事開始先是不分白天黑夜的'進料,像風化砂、石渣等。在施工過程中,我們多次測量放線,確保路基換填后與圖紙設計的偏差最小。并指揮挖機先對路基一半進行開挖,因為路下面為軟基,全面開挖會導致別的工程不能同時施工。在路基換填時,我們及時測量路面實際標高并與設計高程對比,確保在保證施工質量的前提下,做到不浪費施工材料,而且控制好換填寬度。

  在鋪面層風化砂時,因為以前沒有接觸過,所以一開始對風化砂的壓實度不了解,導致壓路機壓過后,路面壓得高低不平。后來我們先對路基情況進行確認,再控制風化砂標高,盡量做到減少二次施工。

  8月份通過對道路的雨水口及過路雨水管定位、開挖時的高程控制、管道安裝以及事后的工程量計算,使我不僅增強了自己的實際動手能力,還學會了不少實用的施工技巧。像在沒有施工坐標的情況下,用勾股定理做垂直,確保雨水口互相對稱并與路的中心線垂直。這些都是以前沒有接觸到的。

路面施工工作總結5

  在辭舊迎新之即首先請應允我由衷感謝給位公司領導及同仁對我的信任和關懷、并真誠祝愿公司明年取得更輝煌的業績!

  我于20xx年7月12日到公司入職,20xx年7月17日懷著對公司的美好憧憬,我來到會澤卷煙廠聯合工房項目部,擔任施工負責人一職。在項目沈經理的正確領導下、以及項目部相關管理人員的大力支持和友好配合下,從圖紙會審、方格網測量、土方開挖至B1區主體斷水、其它區域順利結構施工至16.4米層、這讓我深刻體會到團隊合作的精髓所在。

  在此期間我的主要工作是主要分三個階段:開工前期我主要參加施工組織設計、及各種施工方案編制、并參與臨時設施規劃布置、和施工總進度計劃的編制。開工典禮后參與方格網測量、放線。

  施工班組進場后開始組織施工、對班組現場安全施工技術交底、組織檢查驗收、和辦理現場臨工程簽證等時同時根據施工組織設計及施工總進度計劃編排周、月進度計劃、材料采購計劃。

  在日常的工作中、主要落實四個環節:

  一、計劃:首先對周進度計劃中所涉及到的工程量細化實施,將每個片區、每個工種、每個工人的每天實際完成量結合起來、根據現場情況做調整,確保每項工作有效的完成。

  二、實施:在具體的工作中,我借鑒了沈經理的管理方法,首先算好工程量然后再給勞務單位下發工程任務單,并要求在工程部自制的收發文上簽字確認,并力爭做到工程任務實施中的有效性和工程重點、節點工期的明顯性、在此同時從另外一方面又反應出工程簽證等需要的原始依據和痕跡管理要求。

  三、檢查:針對下發給勞務的.工程任務單所設計到的工作、結合圖紙及相關建筑規范要求,逐一檢查、在施工的過程中做到過程控制。并將每天的工作、人力組織、機器設備、施工進度情況如實記錄在工作日記和施工日志中。

  四、落實:對在過程控制中檢查發現的問題如實記錄后、口頭、或書面形式下發整改通知單給勞務簽收,并督促整改、落實整改情況。

路面施工工作總結6

  時間悄然走過,工作的日子已經有了差不多一年,作為一名施工技術人員,能漸漸適應現在的工作節奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術人員的職責所在,同時也在工作中認識到自己的不足。現在我將這段時間的工作做以下總結。

  加入這個項目,首先從現場責任負責人說起,工地雖然是公路養護,工程量不大,由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉,加上跟施工隊交流不到位,造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現實磨的沒了形狀。缺乏合作精神,不善于主動與同事交流,還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題。可能是在項目上呆的時間短的緣故,與同事的接觸也比較少,有種陌生感、生分感,再加上性格的原因,沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升,這個問題還是能夠很快解決的。

  在工作中,不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快的完成任務。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在現場責任負責人的指導下,不斷進步,逐漸摸清了工作的基本情況,找到了切入點,把握了工作的基本層次,對外業的調查和資料的整理也進入了軌道。對于內業,在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業知識。

  對于施工員,自己必須先對每天的工作內容有掌握,對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握,這樣在現場的管理和協調中才能更好的處理。現場是一個極其考驗一個人能力的地方,不光是對技術的.掌握更是體現在對整個施工現場的管理和協調,尤其是在很多工序交叉時候,更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。

  協調參建各方關系,確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監理參與管理,嚴把工程質量關,對每道工序做到控制在事前,降低和減少質量事故,盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數,對此應嚴格控制,監理必須到位檢查驗收。

  以上是在項目施工中的簡單總結,在接下來的時間里我會加倍的努力,不斷提高自身的綜合素質,在公司及項目部的領導下,在項目施工中不斷創新。在公司領導的精心培養下,我們技術人員會很快成長起來,為公司的發展作出應有的貢獻。

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