維修工作總結必備（5篇）
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結一般是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的維修工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
維修工作總結1
從事電氣設備維修工作至今已有16年了，這期間經歷了不少風風風雨雨。由當初學徒做到師傅至今共帶過5個徒弟，由師傅再到現在的管理人員，現底下有18名維修電工。現在不但要做好公司電氣設施日常養護維修工作，還要在技術上指導下面員工，遇到疑難問題都得新臨現場排除故障。故障排除后還得向大家講解故障原因以及他們在查找故障時所忽略的地方。讓他們從中吸取經驗不但要他們以后遇到類似故障每個人都能獨自維修，還要學會舉一反三。
在這些年工作當中總結了不少經驗，其中包括技能，帶徒育人，心得，工作業績。
一、自覺加強理論學習、努力提高個人素質
有人說：一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業成功，必須先要學會怎樣做人，特別是做維修電工這項技術性很強的工作，做事要用心，干事要專心、學習要虛心，容不得半點馬虎和差錯，所有工作首先要端正態度，養成良好的職業素質，對工作認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，服務熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。
二、技術經驗
這些年做電氣設備檢修時，幫同行解決過不少疑難問題，其中不少也有軟故障。也有更換上去的元件本身就有問題，然而有些維修人員確忽略了這些點。太過于相信新元件，當他們查出是某一元件燒壞時就會很順利的拿一個型號相符的元件裝上。一試機發現故障依然存在。這時按照他的慣性思維自然會再查別的元件有沒有損壞，經過翻天覆地的查找確始終沒有查出毛病根源。一塊完好的線路板已經被翻了個地朝天。在這查找的過程中由于注意力高度集中，查找的范圍不斷擴大，忙了大半天還沒有結果，壓力與緊張隨之而來。思維也會混亂不再像一開始那么清醒。后來找我相助，我在動手之手前先要仔細詢問設備使用者當設備發生故障時出現什么異常情況，包括聲音，味道，溫度。其實電工在維修時也要像醫生給病人看病一樣，先仔細詢問病人情況，哪里不舒服，有什么感覺。經過詢問就大至知道是哪一部分出現了問題，縮小了故障范圍，病人的講述也是很重要的，如果他是頭痛確說成了腳痛，轉移了你對故障點的判斷。那會吃盡苦頭。
然后再詢問前一位維修人員，了解他的維修經過，以及更換配件后試機所出現的癥狀。在這些詢問當中我又發現了點什么，知道他遺漏了哪些地方沒查同時也要評估經過他維修后可能又會制造出新故障，這時候的故障有可能不會再像一開始那么簡單了。人為故障，本身原有故障，也有可能會出現軟故障。先對設備的.初步檢查判斷是否能開機如果能開，應開機仔細“聽”“聞”，“摸”，再檢查一開始換上去的元件工作電壓，以及輸出電壓是否與圖紙上標的一樣，經過測量，新元件工作電壓正常，但輸出電壓與圖紙所標電壓不符。再把元件拆下測量發現這元件已經損壞。但這不排除是裝上去后由于還有別的故障導致這一元件燒壞，再測量與這一元件有關聯的周邊元件電壓電流，并未發現異常。我才拿一個與此相符的元件，先測量確認良好裝上。再試機故障排除。
這時那位維修人員滿臉驚訝的說，“為什么我換上去就沒用呢，”我問他你裝上去之前有沒有量過這元件是否良好，他說新的還用量嗎，肯定是好的了。我提醒他說，要想做一名好的維修電工不要過于相信新元件，甚至有時都不要相信自己眼睛所看到的，也許你眼睛所看到的都是假的。比如有測量時儀表本身出現了問題，有時元件出現了軟故障，當你量的時候是好的，但裝上通電使用一會就出現問題，這時很有可能是元件的熱穩定性不好，這時你測量所看到的就是假的。維修這種故障最好不要太相信儀表所測量到的數據，使用替換法，多找幾個同型好的元件裝上試用。我認為要用自己的經驗去判斷你所看到的一切。
要想做一名優秀的維修電工不但要深入掌握各種電路知識，還要掌握一些機械知識。很多的的電氣設備就是把電能轉化成動能，這就是電器與機械緊密相聯兩者之間的關系就好比是稱與砣的關系。作為一名優秀的電氣維修人員需要掌握很多方面的知識。
三、心得
隨著當今科技飛速發展，要想做一名出色的維修電工不能只限掌握某一種電氣產品的維修技術，有些維修人員只會維修一種電氣設備，在維修時也只會換整套配件。現在的電子設備很多配件都采用模塊化，更換很方便。有的甚至這配件在設備其起什么作用都不知，只知道出現這個故障就是某一單元配件壞了，而為什么會壞是什么原因導致損壞全然不知，也不去分析，電路圖也看不懂。這種維修人員只要離開這個崗位讓他去修別的設備無從下手。這不適合當今社會發展的需要，雖然說電工不萬能工，雖是維修電工，但工種也分很多，就像醫生一樣，都叫醫生，但也分好幾個專業。當今企業老板就是希望你電工啥都會修，不管是強電弱電，供配電，甚至包括有些家用電器恨不得你全能。所以我個人認為要想做一名適應社會發展的需要維修電工必須知識底蘊要豐厚，基礎要扎實。就像一棟房子的基礎，只要你把基礎打扎實了，今后不管是你做多少層都沒關系。雖然進入不同的企業會接觸到不同的設備，功能也不同。但只要你的功底扎實很快就能適應新的工作，俗話說的好“樹再大也有根”。
四、育人
一名技術高超的維修人員不代表就是一名好的師傅。其實育人也是一門學問。你有技術，但能不能把你所撐握技術傳授給你徒弟，這通過什么方式方法傳授也是需要技巧的。
維修技術是一門千變萬化的技術，不能生搬硬套讀課本知識，死背什么公式定理了，理論知識只是作為日后實踐維修排除故障的一種推理依據，在實踐工作當中經常會遇到從未遇到的問題。別人都說老師傅還會遇到新問題呢。如果只會背那些公式定理而不會應用，那你所付出的一切努力都是徒勞的。還有很多技術是在書本里無法學到的，只有通過多做，日積月壘。維修的經驗本來就是一筆很大財富。在這里就能體現出來。帶徒弟首先要培養好師徒關系，不要像幾十年前，師傅地位高高在上，徒弟和師傅說話都不敢大聲，生怕冒犯師傅。師傅要有親和力，師徒關系要像朋友一樣，工作時該嚴肅的要嚴肅，遇到問題可以一起探討。如果師徒關系太過于拘謹，師傅站在邊上看徒弟做事徒弟往往會發揮不好，因為太緊張了會影響他的思維能力。技術是無止境的，不可能把所有的東西都能傳授給徒弟，師傅只是指路人，今后的路怎么走要全靠他自己走，但在這學習的期間做為師傅應該多讓他獨立的機會，只要這樣才能檢驗出他還有哪些地方不足，需要改進。育人的學問很深。
維修工作總結2
即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領導的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自己所承當的各項工作任務，個人思想政治素質和工作能力都取得了一定的進步。現將工作學習情況總結如下：
一、 從思想上
過去的一年里從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作的`過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質的重要性，一個是向書本學習和上網查找相關資料，不斷充實自己，改進學習方法；二是向周圍的同事學習，虛心求教；三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。
二、 從工作方式上
過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設備問題越來越多，不僅自己不輕松還時常耽誤生產。現在在檢修和保養同時逐步形成做臺帳的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經常發生故障的設備進行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問題要求現場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子，原來使用的是wihf80-65-160開式葉輪襯氟泵，現場共計有8臺，檢修的頻率比較高。經過對多臺故障的泵機檢查總結后我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由于氧化釜內盤管抱箍掉落也經常造成泵機發生故障。現在已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進行改型更換并嚴格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現場防止打空泵。并從設備堆場找到1臺az80-65-160整理后進行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當于之前的1/10。不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動強度。
三、 大修工作和技術改造工作
在今年公司效益不好的情況下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設備和關鍵設備重點維修，同時在對xx年度大檢修后出現的主要設備問題進行分析改進了檢修的方式，xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術改造優先利用設備堆場內閑置和老廠拆遷過來的舊設備。并將停車小組不使用的部分設備調濟使用。確保各項技改的設備需求。
四、 經驗和教訓
過去的一年雖然學到了很多東西，取得了一定的進步，但是仍有很多不足之處，現總結如下：
1. 對設備管理比較粗糙，缺少細致的、連續的管理方法。
2. 對檢修人員的管理比較松散。
3. 對設備的潤滑保養做的還不全面。
寄望在以后的工作中總結成功經驗，再接再厲，發揮潛力，更好的為公司服務 。
維修工作總結3
隨著汽車在國內的普及，汽車新技術的發展引發了后市場的變革進入21世紀,汽車技術隨著社會的進步日新月異,從整車技術來看,由于大量的使用微電腦技術,汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術的發展正在極大的促使汽車維修技術與制度以及企業發生著巨大的變革。汽車維修行業重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術,汽車維修技術已逐漸脫離完全的憑傳統經驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術,電腦診斷與數據分析。對技術人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業理論知識和交通法規，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點 ：
1．通過“看”發現車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發現，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能恢復正常。
(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62．8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經檢查發現就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
(3)通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
2．對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問 駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4．0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業；該故障從出現至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發現兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。
3．利用“聞”來判斷故障點
通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納GSi轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
4．“聽”這也是維修人員常用的`技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診，最后拆檢發現6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。 一個成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
5．試車
以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。
工作總結：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經常看看會有很大進步的。
2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了，你要思考為什么會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業里，了解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關于企業管理方面的知識。總的來說，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
維修工作總結4
目前生產逐步出現了穩產、高產、低耗的喜人局面，設備也出現了長周期穩定運行的良好態勢，之所以有這樣的好形式，從設備的角度分析有以下幾點值得總結：
一、設備的基礎管理扎實推進。
（一）設備日常管理維護只有進行時沒有完成時。
1、運行設備管理。巡查制度堅持每天進行，包機到人。在人員緊、維護范圍廣的客觀條件下，我們發揮主觀能動性堅持每天不少于2次設備巡查，并在記錄本上簽字，管理人員進行不定期抽查。小問題及時整改，大問題上報，對于設備隱患制定出相應應對措施避免盲目。如氣化冷凝液泵、凈化脫硫高壓泵巡查過程中發現軸承過熱、機封漏水，及時進行倒泵檢修，避免了設備損壞、生產波動的發生。在巡查過程中同時對潤滑周期到期設備進行潤滑，對于特殊場合還要增加潤滑頻率。
2、備用設備管理。除掛牌外，還要進行定期盤車、設備清潔工作。做到小事不過夜，大事不過天，始終確保備用設備處在備用狀態。
3、特種設備管理。包括檢修電動葫蘆、行車、三輪車等進行專人專管，不允許其他人動用，否則進行處罰。配合鍋檢所、安環完成了到期安全閥的校驗、鉛封、掛牌工作。同時還完成了特種設備、管線的檢測建檔工作。
（二）設備故障管理搶修雷厲風行、有全局意識。
今年突發性設備故障率大大降低，但也出現了幾次。如氣化高壓灰水泵軸承突然抱死、冒煙，氣化爐鎖斗沖洗水閥儀表執行機構不動作，高溫熱水器管線、洗滌塔管線長期沖刷腐蝕泄露等突發事情發生，但我們發揚了雷厲風行的工作作風，迅速趕到現場，加班加點及時進行了搶修，確保了生產的正常運行，沒有造成因維修而停產、減產的現象發生。
（三）設備軟件管理虛活實做、真抓實干。
1、檔案管理常抓不懈。巡查檔案、交接班檔案、維護保養檔案、培訓檔案、安全活動檔案等要求認真進行，填寫規范，并且每月根據實際情況安排好工作時間點，做到上下心里有數，工作有條不紊，將來有案可稽。
2、設備技術培訓堅持學有所用。我們員工來自各個地方，有的在化工廠干過，有的沒干過，技術水平有高有低，所以技術培訓很重要。我們將逐步完成各種設備如壓縮機、循環機、高壓煤漿泵、汽輪機、灰水循環泵、高壓多級泵、氣化爐、脫硫塔、脫碳塔等設備的型號、結構、檢修規程的學習，提高我們的技術水平，以提高檢修工作效率。
二、設備的年度計劃檢修管理安排得當、落實到位。
計劃停車檢修是設備管理重中之重。年度檢修是為了解決公共系統中出現的問題，事關全廠，所以對生產影響很大，做好計劃停車檢修有許多工作要做。如10月25日全廠檢修。
1、項目確定。工藝、設備召開專門會議商討確定具體檢修項目，不缺項、不漏項。隨著檢修進度的進行合理安排單項設備檢修。
2、責任落實。確立檢修項目臨時小組，主修負責制，人員不夠情況下由化工配合，共抽調化工15人參加到檢修中來。從工具、材料、平臺準備，到具體施工、檢修完驗收都有人負責，檢修過程層層把關，檢修工作票證嚴格辦理。細節決定成敗。我們完成了如凈化氣氣換熱器、低位廢熱鍋爐、貧富液換熱器的拆舊安新工作，雖然工作量大、任務重，但憑借大家艱苦努力、加班加點連續48小時工作還是完成了停車檢修，達到了預期檢修效果，為日后穩產打下了堅實的設備基礎。
三、設備的安全檢修管理時時講、事事講。
安全管理是企業管理的首要任務，也是設備管理永不變的'目標之一。在企業大環境帶動下，我們維修也馬虎不得。
1、思想上高度重視。通過規章制度的學習貫徹、寫學習安全心得，如11月20青島爆炸案學習形成良好安全工作氛圍。
2、通過開展班組安全活動，達到檢修前懂安全，過程中保安全，檢修后無安全事故的目標。
3、按照要求開展安全演練活動防患于未然。
4、在公司安全標準化創建過程中，嚴格執行標準化要求，逐步落實每項工作，使設備安全管理效果顯著。到目前為止未發生一起安全檢修事故。
四、存在不足。
1、繼續加大各項管理制度執行力度。
2、繼續完善各項工作的交叉銜接、程序化、規范化。
3、繼續加大備品備件的儲備，手中有糧心里不慌。
本年度在經濟發展趨緩，企業生存步履維艱中度過，在這一年來員工切實感受到了壓力的存在，思想起伏波動常有，也有不看好維修的未來而另謀高枝的，但我們對未來抱有堅定信心，化壓力為動力，在分廠領導的帶領下，把設備各項管理工作做實做細，爭取再創維修設備管理新局。
維修工作總結5
本學年緊張后勤工作很快準備結束了。在我校領導英明領導之下,我校的后勤奮斗圖強,辦事效益不斷增高。學校后勤沖上教育第一線上,為師生服務。現把本學年我校后勤工作總結如下:
一、認真做好了開學前一切準備工作
1、維修好了學校的水路，保證了開學做大掃除和平時水的供應；
2、維修好了學校的電路，保證了開學每班的照明；
3、安排好了各班的桌、凳和教師辦公室，保證開學能正常上課；
4、按時運回教師用書及學生教材，分發到各班及教師手中，保證了開學能正常行課；
5、安排好了時間到街上采購辦公用品及學生用品，分發到各班及各辦公室，保證了開學能正常行課；
6、認真做好了開學收費工作：嚴格了收費公示，禁止了一切亂收費的現象發生， 本學期學校按規定只收取了學生作業本費15元。
二、認真做好了學校的校產管理
1、管理好、清理好學校的設備及教學儀器，丟失了的要添置，壞了的要進行了修理，讓教學儀器更好地提高使用率，發揮教儀的功能，為教師提高教學質量出了一份力量；
2、管理好、清理好了固定資產：開學初對各班、各室進行一次校產登記，責任落實到人頭，期末進行復查，并讓學生、班主任、室長簽字，建立各種借還制度、賠償制度，要求師生愛護自己的學校，愛護學校的一切公共財物，特別是課桌、凳、門窗、教室墻壁等，對有意損壞學校財產的要照價賠償，不能讓學校的財產造成流失以及不應有的損壞。
三、認真做好了資金管理
1、學校經費的開支做到了合理、合法，堅持勤儉節約的原則，量入為出，并且要把錢用到刀刃上，不該用的.堅決不用；
2、購物發票做到有經手人、驗收人、審核人三人簽定后方有效，購物不符實者，一律不予報銷；
3、做到每月辦公費、代收費、服務性收費開支的情況向學校、上級主管部門匯報；期末按時結算代收費，做好了清退工作。
四、進一步完善值班護校制度值班護校人員在護校期間做到了堅守崗位，盡職盡責，維護好了學校的校產。
五、加大校園文化建設
加強對教室的文化宣傳建設，布置好了名言警句以及宣傳畫，創辦了校刊和班刊。營造了活潑、和諧具有教育意義的良好的育人氛圍。
六、加大了硬件設施投入及校舍維修：
1、把黑板油漆翻新,同時完成教室的學習園地。
2、添置一些教學設備，電腦1臺、檔案柜1個，打印機1臺、教學用體育器材若干。
3、完成了校園的綠化,同時完成了乒乓臺地面的硬化工作。
七、抓好了綜合管理,為學校的發展做好后勤保障。
后勤工作必須服務于學校大局和各項教育教學中心工作，因此我校后勤工作人員都能從學校整體工作出發，聽取每條合理化建議，主動配合其他領導做好學校的各項工作。學校后勤綜合管理的好壞，反映在學校財務工作，校產管理、食堂、校車安全管理等褚多方面。這些工作細致到位才能保障學校各項工作順利進行。經費管理方面，嚴把經費關，從學校大局出發，千方百計增收節資，避免浪費。在資金問題上可花可不花的錢堅決不花，非花不可的錢盡量少花，采購物品做到了貨比三家，為學校節約每一分錢。在校產管理上，做到工作細心，兢兢業業。
總之，后勤工作頭緒多，還有很多是估計不到的，根據學校的需要，應及時處理，爭取把此項工作做好，為學校教育教學，為全體師生服好務。