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專業技術人員工作總結

時間:2023-09-10 07:40:48 工作總結 我要投稿

專業技術人員工作總結

  總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料,通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點,快快來寫一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢?下面是小編為大家收集的專業技術人員工作總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

專業技術人員工作總結

專業技術人員工作總結1

  本人95年7月畢業于#,所學專業為電力系統及自動化。后分配至文秘,96年8月取得助理工程師資格。幾年來在身邊師傅同事及領導的幫助下做了一些專業技術工作,現做如下介紹:

  一、繼電保護定值整定工作(10kv及以下)

  96年9月至97年擔負分公司10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護定值整定工作,由于分公司原來沒有整定人員,但自從開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料,如系統阻抗表、分線路阻抗圖、系統站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路),并將定值單用微機打印以規范管理,還包括各重新整定定值的計算依據和計算過程,形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內完成新建貫莊35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現誤整定現象,且通過對系統短路容量的計算為配電線路開關等設備的選擇提供了依據。97年底由于機構設置變化,指導初級技術人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。

  二、線損專業管理工作

  96年至98年9月,作為分公司線損專責人主要開展了以下工作:完成了線損統計計算的微機化工作,應用線損計算統計程序輸入表碼,自動生成線損報表,并對母線平衡加以分析,主持完成理論線損計算工作,利用理論線損計算程序,準備線損參數圖,編制線損拓補網絡節點,輸入微機,完成35kv、10kv線路理論線損計算工作,為線損分析、降損技術措施的采用提供了理論依據,編制九五降損規劃,96—98各年度降損實施計劃,月度、季度、年度的線損分析,積極采取技術措施降低線損,完成貫莊、大畢莊等35kv站10kv電容器投入工作,完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導線等線路的切改、改造工作,98年關于無功降損節電的論文獲市電力企協論文三等獎,榮獲市電力公司線損管理工作第二名。參與華北電力集團在天津市電力公司試點,733#線路降損示范工程的改造工作并撰寫論文。

  三、電網規劃的編制工作

  98年3月至98年11月,作為專業負責人,參與編制《東麗區1998—2#年電網發展規劃及#年遠景設想》工作,該規劃涉及如下內容:電網規劃編制原則、東麗區概況、東麗區經濟發展論述、電網現狀、電網存在問題、依據經濟發展狀況負荷預測、35kv及以上電網發展規劃、10kv配網規劃、投資估算、預期社會經濟效益、#年遠景設想等幾大部分。為電網的建設與改造提供了依據,較好地指導了電網的建設與改造工作,并將規劃利用微機制成演示片加以演示,獲得了市電力公司專業部室的好評。

  四、電網建設與改造工作

  96年3月至現在參加了軍糧城、馴海路35kv變電站主變增容工作,軍糧城、馴海路、小馬場更換10kv真空開關工作,參加了貫莊35kv變電站(96年底送電)、東麗湖35kv變電站(98年12月送電)、小馬場35kv變電站(99年11月送電),易地新建工作,新建大畢莊35kv變電站(99年12月送電、#年4月帶負荷)、先鋒路35kv變電站(#年8月送電)。目前作為專業負責開展么六橋110kv變電站全過程建設工作,參加了廠化線等5條35kv線路大修改造工作,主持了農網10kv線路改造工程,在工作中逐步熟悉設備和工作程序,完成工程項目的立項、編制變電站建設及輸電線路改造的可行性報告,參與變電站委托設計,參加設計審核工作,參加工程質量驗收及資料整理工作,制定工程網絡計劃圖,工程流程圖,所有建設改造工程均質量合格,提高了供電能力,滿足經濟運行的需要,降低線損,提高供電可靠性和電能質量,滿足了經濟發展對電力的要求,取得了較好的經濟和社會效益。

  五、專業運行管理

  參加制定專業管理制度,包括內容是:供電設備檢修管理制度;技改、大修工程管理辦法;

  固定資產管理辦法實施細則;供電設備缺陷管理制度;運行分析制度;外委工程管理規定;生產例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術進步管理及獎勵辦法;科技進步及合理化建議管理制度;計算機管理辦法、計算機系統操作規程。技術監督管理與考核實施細則;主持制定供電營業所配電管理基本制度匯編。參加制定生產管理標準,內容是:電壓和無功管理標準;線損管理標準;經濟活動分析管理標準;設備全過程管理標準;主持制定專業管理責任制:線路運行專業工作管理網及各級人員責任制;變壓器專業工作管理網及各級人員責任制;防污閃工作管理責任制;防雷工作管理責任制;電纜運行專業工作管理網及各級人員責任制;變壓器反措實施細則。主持制定工程建設項目法人(經理)負責制實施細則及管理辦法;城鄉電網改造工程招投標管理辦法(試行);城鄉電網改造工程質量管理暫行辦法等。

  積極開展季節性工作,安排布置年度的重要節日保電工作、重大政治活動保電安排、防汛渡夏工作,各季節反污工作安排。這些工作的`開展,有力地促進了電網安全穩定運行。

  六、科技管理工作

  96年至今,在工作中盡可能采用計算機應用于管理工作之中,提高工作效率和管理水平。一是應用固定資產統計應用程序,完成全局固定資產輸機工作,完成固定資產的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應用天津市技改統計程序完成技術改造(含重措、一般技措項目)的統計分析工作。三是作為專業負責完成分公司地理信息系統的開發應用工作,組織完成配電線路參數、運行數據的錄入工作,形成線路數據庫,并用autocad繪制分公司地理圖,在地理圖上標注線路的實際走向,所有線路參數信息都能夠在地理圖上的線路上查詢的出,該項成果獲天津市電力公司科技進步三等獎。五是完成配電線路加裝自動重合器(112#線路)試點工作,形成故障的自動判斷障離,提高了供電可靠性,為配電線路自動化進行了有益嘗試。四是#年9月主持完成分公司web網頁瀏覽工作,制定分公司十五科技規劃及年度科技計劃,制定科技管理辦法,發揮了青年科技人員應發揮的作用。

  另外,在96年7月至98年3月間利用定額進行分公司業擴工程、城網改造工程的電氣施工預算的編制審核工作。

  總之,在這幾年來的專業技術工作中,自己利用所學的專業技術知識在生產實踐中做了一些實際工作,具備了一定的技術工作能力,但是仍存在著一些不足,在今后的工作中,自己要加強學習、克服缺點,力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。

專業技術人員工作總結2

  本人大專畢業后,于xx年xx月開始在xx市路橋收費站車輛維修班組做汽車修理工。三年來,我在工作中認真學習專業理論知識,積極研究探索汽車相關理論知識,使自己的維修技術得到了提高,到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。現將近年來專業技術工作總結如下:

  一、政治上要求進步。

  幾年來,我積極參加班組的各種學習,充分利用業余時間通過雜志報刊、電腦網絡和電視新聞等媒體,學習黨的路線、方針、政策,擁護黨的領導,擁護社會主義制度,擁護改革開放的政策,熱愛修理工作,對自己所服務的單位充滿感情。

  二、在工作中注重學習。

  能及時學習掌握新技術、新知識、新標準規范,便在工作中加以應用。我閱讀了很多汽車保養、故障排除等方面的書籍,在工作中不怕臟、不怕累,邊學邊干,把在工作中出現的問題弄通弄懂,使我的技術有了新的提高,這使我更加熱愛修理這項工作,也有信心做好這項工作。

  三、技術上精益求精

  業務上,我不斷鉆研學習新技術,在維修這方面能夠從整體方面不斷提高技術水平,及時完成領導下達任務,以下是我在實際工作中遇到的實際維修案例。

  故障癥狀:起動機和發動機均有正常起動轉速,但不著火;或者有時經過多次長時間的起動方可著火。無故障碼。

  故障分析排除:

  1、檢查油路:無故障碼一般首先考慮是機械故障,啟動困難我們首先想到的應該是油路,如果燃油管路進空氣,會造成啟動困難。共軌系統,油路排空氣相對困難一些,因為手油泵排空能力很小,需要很長的時間,而且費力,根據我們實際遇到情況來看,這樣的事例不在少數。

  我們可以試著松開油泵回油螺栓來排空氣,必要時可松開高壓油管,利用起動機帶動發動機空轉來排空氣,但此時要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣,那么就要考慮燃油管路有堵塞的情況,最好從油箱、進油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細細檢查,有堵塞情況排除堵塞;還有一種情況,如果進油軟管或回油軟管內徑太細太長導致進回油進回油不暢,比較嚴重的也會使發動機啟動困難或無法起動。

  此時,需要更換符合要求的進回油管。如果確認依然沒有堵塞的話,那么再檢查整個油路是否有泄漏。尤其噴油器橫腔,確認是安裝問題還是磨損問題造成的再進行相關處理。如果前面的情況都正常的話,油路的問題基本可以排除。

  2、檢查電路:首先檢查ecu是否有電,沒有電肯定啟動不了。還有一個比較重要的問題是,電裝系統的油泵有兩個pcv閥,這兩個閥如果位置插反了,也啟動不了,而且不報故障碼,那么我們首先辨認一下插線上的記號,有標記的靠飛輪殼面。如果標記已經脫落,就將兩個插頭換一下再試試看,能啟動的話說明就是pcv閥插反造成的'。

  3、檢查油泵安裝角度:如果依然無法排除的話,那么就考慮是否供油時間有問題,檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。

  四、專業進修情況:

  因為時代在發展,社會在進步,一些高科技術產品不斷補充到汽車維修行業當中,本人于#年x月到#年7日,參加了嘉應學院計算機科學與技術專業本科函授班學習,考取本科文憑,使我從中學習了如何利用計算機技術輔助汽車故障診斷。回來后,學以致用,使我在工作中少走不少彎路,提高了工作效率,保證了工作用車,從而使我更加堅信科學才是第一生產力。

  以上是我近幾年來從事技術工作的簡要情況,通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習,再加之自己的分析和思考,確實有了較大的收獲和進步。但是,成績和不足是同時存在的,經驗和教訓也是相伴而行的。克服不足,學無止境。今后,我將一如既往地繼續在工作中盡心盡力,不斷學習,努力進取,不斷提高自身的業務素質,鍛煉自己的工作能力,總結經驗,吸取教訓,把自己的工作做的更好,報效單位對我的培養和關懷,為單位貢獻我的全部精力。

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