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物流公司員工個人工作總結

時間:2024-10-06 02:33:12 工作總結 我要投稿

物流公司員工個人工作總結范文

  總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發揚成績,讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么總結要注意有什么內容呢?以下是小編整理的物流公司員工個人工作總結范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

物流公司員工個人工作總結范文

物流公司員工個人工作總結范文1

尊敬的領導:

  您們好!

  時光飛逝。剎那間,20xx就要結束了。回想起來,我有很多感覺。在20xx我的工作中,我感謝領導給我這個平臺,使我能夠在工作中學到很多知識,學習與客戶溝通的技巧。如何觀察文字和顏色無非是商業能力和工作經驗的提高和收獲。

  在15年的工作中,我的崗位是受托話務崗、劃價崗。每一個崗位的工作都是不相同的,在話務崗,由于干的時間比較長,工作起來得心應手,錄入單據正確,通知客戶車號和接貨點及時,接聽電話及時,能夠熟練地解答客戶提出的各種問題,能夠及時發現裝卸人員寫錯車號,根據不同車號就能斷定卸貨點的對錯,在第一時間里通知客戶,避免給客戶帶來的不便。積極聯系上門接送貨業務,接聽電話時,有咨詢發貨的客戶時,主動介紹我們有上門接送貨這一項業務,從最初的介紹到后來我們有了固定的上門接送貨客戶,提高了收入,也贏得了客戶的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因,并及時通知發貨人帶有效證件來取貨。電話本信息記錄完整。登記北京箱車運費,早班話務崗不忙,主動幫助劃價崗對箱車的貨物,幫助收費崗催收欠條,和其他崗位配合默契,工作井然有序。

  定價崗:在工作過程中,我們熟練掌握了價格,提供了熱情的服務,接觸到了客戶,盡力滿足客戶的要求,在價格方面與客戶溝通良好,實現了該客戶的長期所有權,客戶對我們的滿意,并試圖以滿足客戶的價格優惠為原則,能夠照顧到客戶,向客戶介紹我們新的物流線路。完成文件并結清賬目。推廣三大產業(盒子、信封、飲料等),積極發展貨源,引入我們的優勢——價格低、時間快、確保商品安全等。勸阻客戶不要先投一票。在下半年,新水果被添加并積極推廣。

  工作不足:

  接聽電話時,電話服務員沒有耐心細致地接聽每一個電話。他的工作不夠細致。他沒有發現工作中的差距,缺乏主動服務意識。不積極銷售第三方產品。

  對流失的客戶沒有做到回訪,只看到每天的客戶群在減少,沒有主動去查找原因,也沒有主動去和老客戶交流。

  有時同事之間沒有及時溝通,造成不必要的損失。

  劃價崗:宣傳力度不夠,沒能夠做到給每一位來發貨的客戶,介紹我們新增開的專線,只是看到發貨時車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線。明年工作打算:

  首先,要端正工作態度,感恩工作,愛崗敬業,把工作做得更好。以飽滿的精神,認真做好本職工作,愛崗敬業,熱愛本職工作。只有這樣,你才能全身心地投入工作。

  在明年的`工作中,在培養老客戶的同時,再去發展新客戶,爭取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深入客戶中,了解客戶的貨源走向。把有價值的客戶信息和資料,要及時提供給帶班領導。做好有價值的客戶登記信息。要想有新的客戶,必須要有更好的服務和優勢,做好服務是開展新工作的關鍵!

  建議:印制更多宣傳冊,加大宣傳力度,增加招牌。

物流公司員工個人工作總結范文2

  縱觀20xx年我司的物流管理現狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:

  一、采購物流

  采購物流是采購員與供應商達成定單后,關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后,倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中,只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續這種方式。

  采購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內,供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。

  加強各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,統一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領料單”領用,拒絕不經品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的責任。

  二、生產物流

  生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

  由于我司生產產品的特殊性,生產中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行,且每天發生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用,所以經常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,能對所有的員工進行正規培訓,確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支持,有利于提高員工的生產積極性,提高生產效率。

  在物品用量方面生產部已加強管理,所需物品均開“領料單”領用,控制在

  生產過程中“多”的浪費,并把生產用品和半成品放置在合理區域,降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓,降低生產過程的不良浪費和特用現象,嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性,加強品質管理,提高生產績效。

  三、銷售物流

  銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:

  1、帳務塊

  物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發票與托運單一起拿過來,導致多開,只能做個記錄;有的發票開不出來,或每月的發票金額開不夠;有的結款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。

  2、貨物承運方面

  由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地,業務員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自己最后禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材,不加以保護包裝,直發物流,導致再次破損,線材磨損更嚴重,損失更大。有轉發物流的貨物,駕駛員按照經驗發承運公司。

  3、車輛的調度

  銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。

  經過三個月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平。現實如下:

  1、帳務方面

  每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務報表,便于查詢與做帳。當天的物流托運單,當天做帳,有誤差當時就發現、解決,不留后患到明天。現在物流公司在每月二十五號結帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來,三十號為“結款日”,帳期為九十天(順豐和轉發物流除外)。

  2、車輛的調度

  現在公司車輛有我來調度,誰想用車,經過確認,填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員,之后轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調度。

  物流公司這塊正在整頓,按照服務、價格、安全和時效性占優勢的承運公司,相對符合我司承運標準的`物流公司,簽定“承運協議”來實行“區域制”(見附件)。銷售內勤知道這個區域就是這家物流公司承運,經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

  3、貨物承運方面

  物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定,運輸破損承運公司應做出相應的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉運中的破損。如有磨損,客戶也會配合著我們取證,依裁定物流公司的相應賠償。

  由于處在“經濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價格的降低協調,符合我司接受范圍的,繼續合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用,讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善,從此提高我司物流服務平臺。

  四、廢舊物回收物流

  我司在這塊仍然處于“混亂”狀態,公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

  首先,關于供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產現場更加緊湊,給工作現場帶來不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續,進行有效分解。

  其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發生火災,人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。

  針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進行合理的區域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業。下班后關閉電源,以防短路發生火災。

  總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環節浪費比較嚴重,應加強每步環節的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識,進行采購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出達到最低化、化,才能使處在“經濟危機”的“宏業”繼續前行。

物流公司員工個人工作總結范文3

  自我進入協遠物流,成為一名客服專員已經xx個月有余,在新年到來之際,在此對我的xxxx做個總結,希望可以在xxxx年里有更大的進步。

  初步進展和長期合作

  因之前沒有過任何物流方面的經驗,很擔心無法融入到客服的工作中,但是從我進入公司的第一天開始,公司一直強調的“齊心協力,志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時的做好領導布置的每一項任務,并虛心的向同事們學習,借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,要本著公司的這種精神,言語得體,有禮有節,并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識,不斷提高和充實自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發生。在此,我要非常感謝施經理和各位同事,感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

  成為常客后

  在成為協遠的正式一分子后,我對客服的工作有了更深層次的認識,在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先,我認為客服工作中“細心”是最重要的,比如在受理時,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況,在應對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意。

  發現工作中的問題,找出原因,找到解決問題的方法,并不斷改進。因此,關注物流工作的.細節是非常重要的。第二,不要主觀。如果出現與過去不一致等異常情況,冷靜觀察,不要盲目處理,認真執行。我們不應該強調“以自我為中心”,而應該強調“大局第一”,在工作中發揚“有人對我的服從負責,沒有人對我的責任負責”的精神。例如,在接受、回復客戶和接受領導指示時,你不能根據自己的主觀想象一步一步地做事情,更認真地對待簡單的事情。我記得有句諺語說:“簡單的事情是反復做的,當成功來臨時,它是無法阻止的。”對于物流來說,成功是準時、無差錯和高效的。第三,勇于承擔。工作就是先做人再做事。性格決定命運,態度決定一切,溝通解決一切。如果有問題,你應該勇敢地承受。例如,在失去訂單時會出現錯誤,或者在周末值班時處理不好。“對不起,我迷路了”或“我在值班”都不算什么。否則,不利于每個人把他們團結在一起。出現問題時不要推卸責任。談談當時的情況和原因。讓我們從中吸取教訓,避免下次犯同樣的錯誤。也許領導會稱贊他誠實,是個好員工。這也將確保各部門之間的和平與團結。第四,不要情緒化。當工作中遇到“路障”和生活中的不愉快時,你不能情緒化,影響你的工作或其他人。把同事和領導當作朋友,表達他們的想法和建議。因為你會在任何時候處理意想不到的事情,后勤工作應該有一種常態感,善待他人,言語是否會傷害他人,是否會有矛盾等等。要增強集體榮譽感,增強集體凝聚力。最后,定期或不定期的內部和外部培訓。企業的戰略在變化,實施戰略的能力要求也在變化。因此,我們開展工作與生活溝通、思想溝通、業務培訓(如師徒結合)和員工全面素質培訓。如航空知識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等,好處是公司擁有高素質的人才,適應當前的發展變化,同時員工更好地充實自己,更好地完成工作,支付更多。

  把公司當成家,節省每一點能源。把同事當成朋友,增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們的xxxx一定會更好!

物流公司員工個人工作總結范文4

  自我進入協遠物流,成為一名客服專員已經xx個月有余,在新年到來之際,在此對我的做個總結,希望可以在x年里有更大的進步。

  初進協遠

  因之前沒有過任何物流方面的經驗,很擔心無法融入到客服的工作中,但是從我進入公司的第一天開始,公司一直強調的“齊心協力,志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的'工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時的做好領導布置的每一項任務,并虛心的向同事們學習,借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,要本著公司的這種精神,言語得體,有禮有節,并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識,不斷提高和充實自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發生。在此,我要非常感謝施經理和各位同事,感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

  轉正之后

  在成為協遠的正式一分子后,我對客服的工作有了更深層次的認識,在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先,我認為客服工作中“細心”是最重要的,比如在受理時,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況,在應對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意。

  在工作中發現問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次,不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認真落實。不要強調“以自我為中心”,而應該強調“整體利益優先”,在工作中要發揚“有人負責我服從,無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做,當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次,勇于承擔。工作是先做人后做事,性格決定命運,態度決定一切,溝通解決一切。

  出現問題要勇于承擔,比如輸單時出現錯誤,或者周末值班時事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸的”或者“我值班”這沒什么,否則大家一起承擔,這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況,說說出現的原因,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯誤,說不定領導還會夸他誠實呢,是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四,不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了,生活中出現什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會不會傷害到人家,會不會產生矛盾等等,要增加集體榮譽感,增強集體凝聚力。最后,定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變,執行戰略的能力要求也在變,所以對員工進行工作及生活的溝通,思想溝通、對員工進行業務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才,適應了當前的發展變化,而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

  把公司當成家,節省每一點能源。把同事當成朋友,增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們的一定會更好!

物流公司員工個人工作總結范文5

  我自20xx年6月23日入職至今近4年,在這些年中嚴格要求自己,遵守公司各項規章制度,與同事之間相處融洽;工作上,盡職盡責,不敢有絲毫懈怠,除了做好本職工作外,還對公司的各個部門的計算機作了全面的了解,熟悉基礎知識,更好的做好本職工作。本崗位目前主要工作內容是對公司計算機、傳真機等硬軟件及其網絡的管理維護和對維濤系統進行維護,現對前期工作做如下總結:本崗位目前主要有四項主要工作內容:其一,計算機及其網絡維護管理;其二,公司維濤系統的維護;其三,公司郵箱的監管和電話的軟硬件故障的處理,還有會前投影機、電腦的連接、設備的檢查工作。現對前期工作如下總結和:

  一、計算機及其網絡維護管理方面的工作

  工作內容:此項工作主要包括公司計算機硬件的維護、管理,并保證公司計算機及相關網絡產品的正常工作,公司計算機上軟件的安裝及維護,軟件在使用過程中出現問題的解決,防止機器及整個網絡被病毒攻擊,以及公司計算機相關產品,例如打印機,復印機的'日常故障維護及共享設置等。完成情況:本年度此項工作的具體完成情況如下:

  (一)、計算機硬件的更換,購置和維護情況

  公司電腦硬件近半年總體來講,出現問題頻率較少,每臺機器除了日常的簡單故障維護之外,硬件方面都做到物盡其用,對一些配置較低的機器進行適當的系統優化處理。公司其他電腦配件采購方面基本上都是一些小的電腦配件,例如:優盤、鼠標、鍵盤等。整體硬件使用情況較好。

  (二)、計算機系統及軟件維護

  公司目前一共32臺臺式電腦,12臺筆記本在正常使用。由于機器較多,日常出現故障的情況較為常見,主要的電腦故障有:系統故障,網絡故障,軟件故障等,很多機器由于長期使用,導致系統中存在大量垃圾文件和病毒木馬程序,系統文件受到損壞,從而導致系統崩潰,需重裝系統;另外有一些屬網絡故障,線路問題,例如因公司機柜路由器老化而導致連接不到網絡等情況。

  (三)、公司計算機病毒的維護與防范情況

  目前網絡計算機病毒較多,傳播途徑也較為廣泛,可以通過瀏覽網頁、下載程序、郵件傳播,為了做好防范措施,公司每臺機器都安裝了殺毒軟件,并定期的要求升級,對發現病毒的機器及時的進行處理。近一年來,沒有出現重大病毒在網內傳播的情況。建議對重要電腦的殺毒軟件行進升級,并保證后期正常使用。

  二、公司維濤系統的維護

  工作內容:協助客戶完成每天的銷售數據上傳,遠程幫助重新安裝電腦系統的客戶恢復維濤系統,對客戶不懂的地方進行指導。

  此項工作的具體完成情況如下:

  (一)、協助客戶完成每天的銷售數據上傳,每天督促客戶上傳昨天的銷售,保證數據的及時和準確。

  (二)、幫助客戶了解和明白維濤的具體操作,在電腦的使用過程中,總會因為各種原因導致電腦需要重新安裝系統,這就導致公司的銷售系統—維濤,也需要重新安裝,在經過將近4年的使用后,大部分老客戶都懂得系統的具體操作,只有少部分的新客戶需要進行指導。

  三、公公司郵箱的監管和電話的軟硬件故障的處理,還有會前投影機、電腦的連接、設備的檢查工作公司郵箱的監管工作:因電話前期已經調整,辦公室的更換還有老鼠的原因,導致現在部分電話的線路存在有缺陷,但會至少保證每人能在自己桌前能打電話。

  會前投影機、電腦的連接工作:會前半小時連接好所需設備,會后半小時內收放好電腦、激光筆、投影機等設備。(如果行政部門需要配合的話)每周設備檢查:每個月檢查各部門計算機、打印設備的使用情況,并在當日做好記錄工作。

  20xx年度工作中存在的不足:

  1、目前在辦公軟件使用方面仍存在一些不足,在今后會努力學習。

  2、有時工作事情太多做事有頭沒尾,對工作安排不合理,沒有主次之分。有時性子太急躁說話的思路不清晰,在跟領導還有同事之間的溝通容易產生誤會。對工作程序上沒有合理的安排,有時會按照自己的想法來,溝通能力差。

  明年:

  本崗位作為公司一個服務性崗位,下年工作重點可從兩方面進行:

  1、公司計算機管理方面,主要包括公司計算機及網絡的維護、打印設備維護及郵箱的監管工作,保證公司所有員工在網絡利用方面能正常開展工作,為員工提供一個穩定、便捷的平臺。

  2、嚴格要求自己,遵守公司各項規章制度,與同事之間相處融洽;工作上,盡職盡責,不敢有絲毫懈怠,除了做好本職工作外,還對公司的各項業務及運作情況作了一個全面的了解,熟悉業務知識,更好的做好本職工作。

  以上是我在系統管理員崗位上20xx年度工作總結及20xx年工作計劃。相信新的一年一定會有新的成就,同時感謝公司對我的信任與支持。

物流公司員工個人工作總結范文6

  我叫侯xx,現擔任北京xx物流公司統計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:

  第一部分:20xx年的工作總結

  一、工作情況:

  (1)運費結算情況:

  20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。

  20xx年與20xx年相對比,20xx年整體比20xx年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發包頭的低溫,轉總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

  (2)工作中存在的問題:

  1、由于運費是事前核對,公司的'車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在ERP系統里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

  2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。

  二、自身的不足及改進方法:

  通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現在自身學習不夠,對ERP 系統操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。

  (1)加強自身學習

  虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率

  (2) 提高自身業務水平

  熟悉各崗位的工作流程,提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力

  第二部分:20xx年的工作思路

  根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化,涉及要車、派車的ERP系統在20xx年已開始正式運行,ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

  一、20xx年的工作計劃:

  (1)、做好各類報表,做到報表數據準確、真實、完整。

  (2)、提高自身素質,加強自身能力的提高。

  (3)、認真學習ERP系統,熟悉ERP系統的各種業務流程。

  二、對企業文化的理解

  在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業文化的熏陶下,培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心,作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。

物流公司員工個人工作總結范文7

  20xx年3月末,物流管理部正式成立,部門員工將在策劃部時參與x相關工作進行收尾并交接后,主要精力都放在x建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下,緊緊圍繞年度工作目標,以物流園區建設為重點突破口,克服人員不足和經驗不夠的困難,通過不斷學習和主動思考,在摸索中不斷前進。

  現將本部門正式成立后兩個月來的工作總結如下:

  一、工作總結

  內部物流相關企業對物流園需求調查報告

  該工作在上一季度已經開始,但是一是由于集團物流資源在快速整合和發展中,很多信息也在不停更新,二是調查經驗的欠缺,導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有:

  (1)查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料,并向x了解x開展該項工作的信息。

  (2)了解x自有船的航線和承運人信息,跟進x新購集裝箱和新購船的信息,并通過遠洋運輸公司了解礦石運至的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。

  (3)向x咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息。

  (4)向集團生產業務部咨詢碼頭生產業務信息。

  (5)進一步完善調查報告,形成階段性成果,并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。

  2.甄選物流咨詢單位

  (1)查詢物流咨詢公司相關信息資料,篩選具有良好聲譽的第四方物流服務商,并整理其公司基本情況、主要案例和聯系方式等信息。

  (2)與甄選出來的幾家第四方物流服務商接觸,協調萬千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關事宜,并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議。

  3.參觀學習及培訓

  (1)參加海事大學老師為集團進行的業務培訓講座。

  (2)參觀、兩地物流倉庫。

  (3)到物流園參觀考察。

  (4)參加《關于港區國際集裝箱業務的拓展思路》的講座,并提交學習心得。

  (5)積極參加集團組織的'周末沙龍講座。

  (6)學習業務相關書籍。

  4.其它工作

  (1)赴港區統籌發展局辦理港鐵路物流園、港區綜合物流園備案申請相關事宜。

  (2)辦理港鐵路物流園、港區綜合物流園自籌資金來源證明的相關事宜。

  (3)整理x部分規劃性信息發與BP,作為上次約見會談后的回復。

  (4)整理港三個物流園區的基本資料,發于,豐富其碼頭推介資料,后與集團生產業務部溝通,取得集團四個碼頭的推介資料。

  (5)通過網絡和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關信息資訊和理論成果。

  二、工作中存在的問題

  摸索中前進,未知中篤行,暴露了一些問題,主要有:

  1. 在理論學習和信息搜集的過程中,要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

  2. 要加強與集團內其他業務關聯單位的聯系,及時溝通信息。

  3. 在目前部門人員配置現狀下,需要提高每一個人的獨立工作能力。

  三、下季度工作重點

  總結一季度物流部的工作,大部分工作時間都放在物流園開發建設前期準備上。目前物流園區開發已經具備開展實質性工作的條件,在接下來的工作要重點做好以下工作:

  1.協同股份公司戰發部、x做好第四方物流服務商招標工作。在確定咨詢公司后,全力配合咨詢公司做好港物流園區市場調查、項目定位、功能規劃、營銷推廣等工作。

  2.配合梁總解決工程中的相關問題。

物流公司員工個人工作總結范文8

  我叫侯x,現擔任北京x物流公司統計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:

  第一部分:20xx中國工作總結

  一、工作情況:

  (1) 運費結算:

  20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。

  208年與20xx、208年全年總比20.0相比,年增長率為448萬4000元,總增長率為17.64%,其中鮮貨運費增加了33.32%,低溫貨運增加了23%,冷凍貨物運費減少了31.78%,短板運費減少了22.38%。新鮮原料運費下降9.98%,冷凍原料運費上升60.69%。低溫是因為11月和12月有很多長途運輸,比如包頭的低溫和總部的低溫。這些長途運輸增加了今年低溫運輸的總運費;由于運價調整,冷凍產品的運費降低。冷凍產品的原材料為6-8月從工廠到唐山偏遠倉庫的冷凍產品,均包含在冷凍產品的原材料中,導致冷凍原材料的運費大幅增加。

  (2)工作中存在的問題:

  1.由于貨物是預先檢查的,公司的車輛只能在出發前登記噸位,不留收據。有時工廠會打開一個人工列表,在ERP系統中找不到該列表,并且在工廠中找不到錯誤的噸位和車次號。這樣,我們只有在收到收據后才能補足這部分運費。

  2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。

  二、 自己的`缺點和改進方法:

  通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現在自身學習不夠,對erp系統操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。

  (1) 加強自學,虛心向同事請教,不斷提高工作效率

  (2)提高自身業務水平熟悉各崗位的工作流程,提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力

  第二部分:20xxuu工作理念

  根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化,涉及要車、派車的erp系統在20xx年已開始正式運行,erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

  一、 20xxu年度工作計劃:

  (1)、做好各類報表,做到報表數據準確、真實、完整。

  (2) 提高自身素質,加強自身能力的提高。

  (3)、認真學習erp系統,熟悉erp系統的各種業務流程。

  二、 對企業文化的理解

  在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業文化的熏陶下,培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心,作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。

物流公司員工個人工作總結范文9

  20xx年xxxx月,我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧能力的環境中,不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁,體會到的是xxxx人作為拓荒者的艱難和堅定,這對剛剛走上工作崗位的我來說,是受益匪淺的,同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結。

  在思想上,我深深地意識到,從其他行業轉到物流行業,新的環境、新的領導、新的同事和新的'崗位,不僅是我一個很好的發展機會,也是鍛煉和提高我各方面能力的好機會。在工作之初,我認真了解了公司的發展概況,學習了公司的規章制度,熟悉了辦公室日常管理事務和物流行業的一些基本知識。同時,我也努力從多方面探索工作的方式方法,積極鍛煉自己的工作能力,努力盡快完成角色轉換,以新的態度迎接新工作的挑戰。

  在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員,我清醒地認識到,辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構,是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐,是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作,我強化工作意識,注意加快工作節奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務,力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下,我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

  近三個月來,在分管領導的指導下,我基本保證了辦公室日常工作的有序運行,上級文件的處理和流轉,每月餐票、燃油票的發放,以及辦公室主辦的其他一些事情都及時、準確、正確。在過去的三個月里,我參與了一些文件的起草,如《關于禁止管理人員利用職權參與或變相參與公司業務項目的有關規定》,起草和撰寫了一些工作材料,參與公司兩級總經理年度績效考核。同時,還積極完成上級領導交辦的其他任務。

  三個月的時間轉瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,主要表現在:

  1、初到公司,無論從業務能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助,所以我在較短的時間內適應了新的工作。

  2、缺乏創新精神。不能積極主動地發揮自身聰明才智,而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神,忙碌于日常小事,工作沒有上升到一定高度。

  3、工作不很扎實,不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生,身上缺乏青年人應有的朝氣,學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,不能專注于工作學習,很多知識雖然了解但卻不精。

  在今后的工作中,我會努力改正自己的缺點,以更大的熱情投入工作。

  第一,加強學習,主動學習。在當今知識經濟時代,我們必須不斷學習,才能不落后。因此,我將把加強學習,提高政治思想素質和業務工作水平,樹立良好的職業道德作為一項重要的日常工作,以認真的態度、飽滿的熱情和嚴格的紀律投入學習,為工作積累必要的基礎知識和技能。

  第二,提高服務意識和工作作風。作為辦公室的一名工作人員,我將本著為人民服務的原則,積極主動地做好自己的工作,為來上班的人提供滿意的服務。

  第三,提高工作能力,勇于創新。雖然辦公室的工作瑣碎復雜,但我會努力從多方面進一步提高自己的工作能力,以積極的態度面對日常工作任務。同時,我也將注重培養自己的適應能力、協調能力、組織能力和創造力,在工作中不斷學習、進取、提高自己,更好地完成自己的工作。

  以上是我對三個月來工作的總結,說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。

物流公司員工個人工作總結范文10

  回首去年一年我的工作,有與同事協同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,當然也會有碩果累累的喜悅。可以說,新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下,希望能給日后的工作帶來幫助:

  一、樹立全局觀念,做好本職工作

  不管從事什么工作,樹立安全服務意識是首要的問題,現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是,“樹立企業形象,使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化。”限度的客戶的利益,是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作,同時也是對公司的宣傳。

  二、善于溝通交流,強于協助協調

  現場服務人員不僅要有較強的專業技術知識,還應該具備良好的溝通交流能力,所以這個時候就需要我們和客戶進行交流,規范操作,從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

  三、精于專業技能,勤于現場觀察

  隨著物流行業的不斷發展,競爭不斷強化,如何做好客戶服務,也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員,要在現場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業務水平。每次優秀的.服務,代表了客戶對本公司產品進一步的信任。

  四、實際操作熟練

  在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作,積極的思想和平和的心態才能促進工作進步和工作的順利,在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

  在一年里,我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經驗。總結下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發,堅持高標準、嚴要求,力求做到業務素質和道德素質雙提高。

物流公司員工個人工作總結范文11

尊敬的領導:

  您們好!

  時光飛逝,轉瞬間20xx年已經過了,回顧一下,感觸頗多,在20xx年的工作中,感謝領導給我的平臺,讓我在工作中學到很多知識,學會了與客戶交流的技巧,怎樣去察言觀色,莫過于業務能力和工作經驗的提高與收獲。

  在15年的工作中,我的崗位是受托話務崗、劃價崗。每一個崗位的工作都是不相同的,在話務崗,由于干的時間比較長,工作起來得心應手,錄入單據正確,通知客戶車號和接貨點及時,接聽電話及時,能夠熟練地解答客戶提出的各種問題,能夠及時發現裝卸人員寫錯車號,根據不同車號就能斷定卸貨點的對錯,在第一時間里通知客戶,避免給客戶帶來的不便。

  積極聯系上門接送貨業務,接聽電話時,有咨詢發貨的客戶時,主動介紹我們有上門接送貨這一項業務,從最初的介紹到后來我們有了固定的上門接送貨客戶,提高了收入,也贏得了客戶的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因,并及時通知發貨人帶有效證件來取貨。電話本信息記錄完整。登記北京箱車運費,早班話務崗不忙,主動幫助劃價崗對箱車的貨物,幫助收費崗催收欠條,和其他崗位配合默契,工作井然有序。

  劃價崗:在工作中做到了對價格的熟練掌握,服務熱情,及客戶所及,盡最大能力滿足客戶的'要求,在價格方面和客戶做好溝通,做到長期擁有這名客戶,讓客戶對我們滿意,在能照顧的原則上盡量滿足客戶在價格方面的優惠,給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據填寫齊全,賬目清楚。推銷三產(箱子、信封、飲料、)積極發展貨源,介紹我們的優勢--價格便宜、時間快、貨物保證安全等。勸阻客戶先發一票試試。下半年,新增果尚水果,積極推銷。

  工作不足:

  話務崗,接聽電話時,沒能夠做到耐心細致的回答每一個來電電話,工作不夠細致,沒有發現工作中存在的差距主動服務意識欠缺。對售賣三產不積極。

  對流失的客戶沒有做到回訪,只看到每天的客戶群在減少,沒有主動去查找原因,也沒有主動去和老客戶交流。

  同事之間有時候存在溝通不及時,造成不必要的損失。

  劃價崗:宣傳力度不夠,沒能夠做到給每一位來發貨的客戶,介紹我們新增開的專線,只是看到發貨時車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線。

  明年工作打算:

  首先端正工作態度,用感恩的心去工作,熱愛自己的崗位,才能把工作做得更好,以飽滿的精神,兢兢業業的做好本職工作,珍惜工作崗位,干一行,愛一行,只有這樣,才能全身心的投入到工作中。

  在明年的工作中,在培養老客戶的同時,再去發展新客戶,爭取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深入客戶中,了解客戶的貨源走向。把有價值的客戶信息和資料,要及時提供給帶班領導。做好有價值的客戶登記信息。要想有新的客戶,必須要有更好的服務和優勢,做好服務是開展新工作的關鍵!

  建議:多印宣傳冊,增加宣傳力度,增加標識牌。

  在即將開始的工作中,總結經驗,爭取在明年的工作中,取得更好的成績!

  望領導和同事們監督指導!

物流公司員工個人工作總結范文12

  在又一年的物流管理工作之后,我不禁感慨萬千。回顧一年來的后勤工作歷程,既有苦澀的汗水,也有進步的喜悅。在過去的一年里,在公司各部門的配合和支持下,在部門員工的共同努力下,我們成功地完成了全年的各項工作任務。現在我們把我們部門過去一年的工作報告如下。

  一、配送

  1.與XX年相比,在XX年整體環境不景氣的情況下,我公司的銷售額有所下降。在分銷領域,我們的分銷司機的工資主要取決于交付的貨物。事實上,我們可以發現,我們的司機不愿意每天呆在家里,愿意交付更多的貨物,做更多的事情來增加他們的收入。

  2、xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

  3.有時候商店催貨比較急,貨量比較少,路比較遠。我們的交貨原則是直線配送。有時一個地方有很多商品。幾分鐘后,司機報告了另一批貨物,并被召回。就這樣,我們的司機也有脾氣。這是人力物力的'浪費。還有一種情況是,商品不多,這是有偏見和緊迫的。我們部門必須考慮燃料消耗和成本的問題。因此,物流部門需要門店的配合,并嘗試向客戶解釋。

  4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

  5.加強與各部門的聯系和溝通,充分發揮公司現有車輛人員的優勢,盡量在途中從客戶手中帶走一些急件和小件物品。

  二、人員要求與管理:

  1.20xx年初,公司物流管理部人員編制為8人,實際為

  崗人數一直沒有達到要求。

  2.由于人員流動性高,這一直是困擾該部門工作的一個大問題。作為我們部門的一名員工,這份工作的要求雖然不是很高的技術性。但是工作強度高,對身體要求比較高,也需要勤奮好學,責任心也很強。我必須了解我的下屬,包括他的性格、性格、愛好、工作作風、工作能力等許多方面。對于不同性格、不同年齡、不同能力的人,我應該給出不同的管理方法,以充分利用人和物。同時,我們應該關心員工的生活。除了批評,還要鼓勵和信任他們,讓他感受到領導的關心和關注,讓他知道我們不僅是上下級關系和同事關系,也是相互支持和關心的朋友。當然,作為一名管理者,我們也應該在員工面前樹立自己的權威。這種威望不是通過惡毒的批評建立起來的,也不是通過做一個好人建立起來的。你需要的是團隊的力量。你需要說你是好人的人的支持,你也需要說你是壞人的人的支持。

  三、車輛的管理

  1.定期對配送司機進行車輛生命安全意識培訓和講解,定期清潔車內外。

  2、嚴格控制部門內車輛費用,合理有效安排配送路線。

  3.嚴格要求送貨人員填寫出發記錄:如出發時間、行程、地點、原因、司機簽字等。如果有離職,必須有離職記錄,并保存年度離職記錄表。

  4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄,做到部門內有數據可查,明確保養周期、時間。

  5.堅持小問題自己解決,大問題買維修件的原則,節約控制部門的車輛成本。

  四、工作回顧與展望

  1.20xx年在你指尖緩緩逝去,20xx年即將到來。回顧過去,展望未來!有進步的喜悅,也有工作中錯誤的內疚。仔細總結工作的利弊得失。

  2、認真履行工作職責,在新的一年里,物流部將為公司的發展做到盡心盡力。

  回首去年一年我的工作,有與同事協同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,當然也會有碩果累累的喜悅……可以說,新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本重要工作情況總結如下,希望能給日后的工作帶來幫助:

  一、 樹立整體觀念,做好自己的工作

  不管從事什么工作,樹立安全服務意識是首要的問題,現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是,“樹立企業形象,使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化。”限度的客戶的利益,是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作,同時也是對公司的宣傳。

  二、 善于溝通,優于協助和協調

  現場服務人員不僅要有較強的專業技術知識,還應該具備良好的溝通交流能力,所以這個時候就需要我們和客戶進行交流,規范操作,從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

  三、 精通專業技能,勤于現場觀察

  隨著物流行業的不斷發展,競爭不斷強化,如何做好客戶服務,也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員,要在現場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業務水平。每次優秀的服務,代表了客戶對本公司產品進一步的信任。

  四、 精通實際操作

  在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作,積極的思想和平和的心態才能促進工作進步和工作的順利,在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

物流公司員工個人工作總結范文13

  俗話說:要致富先修路。只有運輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認真,踏實,細致,耐心做事,還要學會與人溝通,協調。一年下來,我認真做了以下工作總結。

  一、 合理整合公司內部發貨計劃,選擇合適的運輸方式。

  作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現降低運輸成本,提高企業運輸效率。

  該公司每天都向全國各地發貨。不同客人的貨運量不同,選擇的運輸方式不同于物流公司,運費也不同。因此,作為物流專家,首先要整合公司內部的出貨計劃,把握運輸大方向,制定運輸出貨計劃,根據業務需求確定運輸方式(如空運、快遞、汽車運輸、拼車、零擔、海運等),然后尋找具有區域優勢的'專線或物流公司報價。

  目前,國內的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務,處理問題等資料,并寫進運輸合同。

  二、 選擇物流公司

  首先還是應該看重物流公司的資質,避免運輸上出現問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優勢。

  確定物流公司和運輸事宜,最好簽訂合同,以便雙方遵守。

  三、督促車間按時交貨

  只有當車間能夠按時交貨時,運輸時間才能按約定執行。因此,作為物流專家,無論是與跟單員還是車間負責人,我們都必須確認準確的交貨時間。如果生產異常,及時與物流公司和客人協調。

  四、跟蹤到貨信息

  貨物的順利裝載并不意味著可以交付給客戶,因此物流專家需要及時跟蹤貨物。貨物在哪里以及預計何時到達,您可以提前通知客人和業務部門。如果由于天氣或自然災害導致送貨時間延長,物流專員可以提前向客人解釋,告知預計到達時間,并向公司相關人員報告,以避免不必要的緊張和擔憂。

  五、處理到貨問題

  貨物到達后,請客人在簽字前清點數量。不要不數數就簽字。如果貨物短缺或丟失,應及時與司機確認,并通知物流公司負責人處理。雙方將在現場確認如何解決問題。合同約定賠償的,按照合同約定處理。如果沒有,則應按照行業規則進行處理。否則,雙方應共同協商。

  以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結,但實際操作中,物流專員是公司內部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務,業務,生產,倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現按時按需運輸。

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