駕駛員年終工作總結15篇
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它可以促使我們思考,讓我們來為自己寫一份總結吧。那么總結有什么格式呢?以下是小編為大家整理的駕駛員年終工作總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
駕駛員年終工作總結1
時光轉瞬即逝,忙碌的一年已經過去,將迎來嶄新的一年。在20xx年工作當中,在公司各級領導、各位同事及廣大職工的關心幫助和支持下,我始終站在車站安全生產穩定的高度,以實現車站的運輸安全平穩有序為中心,認真履職,落實好各項工作。一年來,基本完成了上級交給的各項任務;在業務知識的學習和工作能力的培養方面以及對管理工作的協調與處理方面,本人通過加強學習,認真摸索,不斷總結,今年較好地完成管理工作;在工作態度和勤奮敬業表現方面,本人一貫作風扎實,勤勉敬業,工作中任勞任怨,能夠做到率先垂范,起到模范帶頭作用。下面,我將一年來的工作匯報如下:
一、加強基礎工作,提升服務質量:
一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點,是直接關系到旅客對我站的第一印象,因此,為了規范崗位行為,轉變工作作風,接合公司安全生產達標工作,制定各崗位的工作職責,完善各項規章制度,制定安全生產工作目標,捋順法律法規文本資料和安全生產隱患排查檔案管理,與員工層層簽訂安全生產目標責任書。
二是規范日常管理。車站的'管理根本在于人員的管理,其中站、班組人員更是起到了核心的作用,每月實行有計劃安排員工的上下班安排表,要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志,督促、巡查員工的到崗,及當天發生的事故處理工作,每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業務學習。抓好業務學習,強化崗位培訓,結合公司安全生產達標體系管理工作,組織員工學習各崗位的工作職責、崗位安
駕駛員年終工作總結2
20xx年即將過去,又要迎來新的一年,我們黨召開了第十六次代表大會,制定了全面建設小康社會的奮斗目標,黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,我們力求認真總結今年的工作,使明年做得更好。對于我們來說,安全生產就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務,在20xx年即將結束之時,根據廠里的工作要求,現對自己今年來的工作總結如下:
一、政治思想方面
明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持高度一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業務知識。
二、工作情況
在今年的工作中,認真學習業務知識。我在本崗位上,按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名xx除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xx班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的'肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。明年我將與xx班其他同志一起努力工作,在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員年終工作總結3
尊敬的各位老師、各位同仁:
我多年從事駕駛員工作,在單位領導的關懷和支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,順利地完成了自己所承擔的工作任務。在多年駕駛任務中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念,順利完滿完成工作任務。現將工作情況匯報如下:
一、思想理論學習
在日常工作中,我充分認識到加強思想政治工作的重要,因此認真學習黨的路線、方針、政策和決議,不斷提高自己的思想境界和素質水平。首先,作為一名光榮的共產黨員,我時刻以先進共產黨員的標準嚴格要求自己,始終堅持黨員先進性的要求,牢固樹立全心全意為人民服務的思想,堅持自重、自省、自警、自勵,不斷自覺加強自已的思想修養。其次,我時常虛心向同行們學習,平時認真學習《道路交通管理條例》等相關文件,不斷地充實自己,保證在駕駛中嚴格遵守條例規定,不發生違反條例法規的現象。
二、業務能力成就
1、愛崗敬業,干好本職工作
有人說:“位不在高,愛崗則名;資不在深,敬業就行。”所謂“愛崗”就是熱愛本職工作,所謂的“敬業”就是忠于職守,盡職盡責。我對于自己的本職工作有著強烈的責任心,始終能夠熱忱地、自覺地投入工作。
日常遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。人說:“干一行就要愛一行。”我首先能夠明確自己的工作職責,遵循職業道德規范,其次始終堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從工作安排,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務。
2、安全第一,確保行車安全
堅持恪守安全原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度。
駕駛是一個腦力和體力并用的職業,同時又是一個充滿挑戰和風險的職業。我作為一名駕駛員,每次出車都有一種憂患意識,即安全意識,做到“高高興興上班去,平平安安回家來”。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系,而且直接關系到公私財產及無數人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰戰兢兢,步履薄冰”是一點也不過分的。總之,我自知必須本著對公私財產、行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車,才能做到安全行車。
3、愛車如己,做好車輛維護
我日常中我堅持做到:注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的'基本結構和工作原理。在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。
在多年的駕駛工作過程中,我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養。我認為對車輛應該三分修理,七分保養,只有平時保養好了,才能將故障消滅在萌芽狀態,不發生大的故障,特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統,經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位,以延長使用壽命。多年的駕駛工作經歷,使我深深地愛上了這一行,對待自已駕駛的車就象朋友一樣,每當車有毛病時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術不斷得到提高。
三、工作表現方面
首先,回顧多年來的駕駛工作,隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經非常純熟,對汽車性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養知識。
其次,我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。
最后,我始終積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員年審。進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
四、今后努力方向
1、堅守作風,扎實服務人民
我將堅守敬業踏實、勤奮上進的工作作風,在具體工作中,一是嚴格遵守單位規章制度,用單位規章制度來規范好自己的行為;二是在工作中注重解放思想,實事求是,努力克服不思進取,無過便是功的思想;三是做好與同事的團結,大事講原則,小事講風格,自覺抵制各種不正之風;四是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務,認真完成工作任務。
2、腳踏實地,做出更大貢獻
回顧以往的工作,取得了一些成績,但仍有很大提升和進步的空間。今后,我將更加嚴格要求自己,發揚優勢,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到積極服務,禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上一個全新的臺階!
駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業,所以職業對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成。在今后的工作中,我仍將堅持學習業務知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規,努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業愛崗,為單位的發展做出自己應盡的貢獻!
駕駛員年終工作總結4
20xx年我在工作上兢兢業業,任勞任怨,服從公司領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,全年無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學習培訓,使自己成為本領過硬,思想先進的優秀員工。經過20xx年的駕駛工作,我總結了一下幾點經驗和大家一起分享:
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質
根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業務,確保安全行駛無事故
一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的'清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作
作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。
駕駛員年終工作總結5
即將過去,已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,在這一年的時間里,我積極投身到工作中,服從領導安排,虛心向同事學習,努力完成領導安排的各項工作任務,在取得成績的同時也存在一些不足之處,先將具體工作情況總結及總結如下:
一、20xx年度工作總結
在的工作中,我認真學習業務知識,在本職崗位上,按照領導的.要求準時安全完成各項出車任務,努力做好本職工作。作為一名行政司機,除了正常完成公司安排的出車任務外,還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流,在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下,我出色的完成了的工作任務,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬,從無怨言。
平時,做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
盡管較好的完成了工作任務,但仍然存在些許不足,對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,學習不夠主動積極,在以后的工作中應該更加努力,不斷完善自己。
二、20xx年度工作計劃
又是嶄新的一年,隨著公司發展的步伐加快,公司將迎來業務增長新的高峰。現將工作計劃如下:
1、做好本職工作,加強自身技能學習,使駕車技術進一步提高。
2、樹立終身學習理念,不斷提高自身素質。
3、工作積極主動,配合各位同事,營造良好的人際關系。
4、支持本部門工作,協助其他同事完成本部門的其它工作。
駕駛員年終工作總結6
一、以思想建設為中心,進一步提高了班內同志的思想覺悟
年初,人員變動,隊伍更新,針對新老交替的實際我們開展了一系列的工作,首先摸清了新兵的思想,調整好他們的狀態,同時糾正了老同志的思想偏歧,確保了人員變動,思想工作,作風不變。其次在班集體建設中拿出方案,通過班務會,個人談心得方式使全班同志認清形勢,明確方向,教育大家做一個“守紀律、愛本職、愛集體、甘奉獻”的新時期好戰士,并通過爭優比先等活動,進一步促進了班內的思想建設,為全年工作順利開展鋪平了道路。
二、以業務技能培養為重點,努力提高個人業務技能
作為一個x具備優良的業務技能是更好開展工作的前提,為此我們根據部隊工作的實際,一方面注重個人學習,另一方面立足崗位練兵,注重傳幫帶,通過業務一幫一,一帶一的做法,使同志們熟練地掌握業務工作,在這方面特別是兩名二年兵同志x做得比較好,在自己刻苦訓練同時,能夠及時的把自己的心得和經驗傳授給新同志,不但提高了班業務訓練成績,而且增進了班級的凝聚力,同時新同志x在平時工作中扎扎實實、勤勤懇懇,在業務訓練上更是刻苦努力,爭先恐后,業務水平得到明顯提高,可以說全年工作真正把技能推上了一個新臺階。
三、以完成任務為目標,促進工作全面開展
我們班在擔負日常地圖管理工作以外,另外還擔負著機械安全保障工作,根據以往叉車,巷道車曾發生過事故的情況,x志在接過工作以后,絲毫沒有馬虎,牢固樹立“緊抓安全不放松、緊抓任務不放松、緊抓保障不放松”的原則,堅持每日小檢,每周大檢,平時加強對機械操作規程,及相關知識的學習,對機械操作進行大膽的嘗試和革新,今在調圖工作中全班同志更是不怕苦、不怕累,加班加點,準確快速的完成任務,特別是新同志x更是嚴格要求自己,哪里需要,哪里最苦,哪里最累就到哪里干,其他同志更是在業務上比高低,工作上比上下,有效的增強了班級的活力和凝聚力,營造了一個良好的工作氛圍。
我們從以上三方面做了一些努力,取得了一些成績,同時了暴露出許多不足,比如一日生活制度落實不夠細致,平時同志間關心照顧不夠,業余學習抓得不緊等。我們一定引起重視,戒驕戒躁,在以后工作中刻苦努力,團結奮斗,積極探索,勇于出新招,使我們的工作更上一個新的臺階。
一、自覺加強學習,努力適應工作
我是初次接觸焊機這方面工作,對綜合管理員的職責任務不是很了解,為了盡快適應新的工作崗位和工作環境,我自覺加強學習,虛心求教老同事,不斷理清工作思路,總結工作方法,現已基本勝任本職。一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為主要部分,通過觀察、摸索、查閱資料和自己的現實鍛煉,較快地進入了工作狀況。另一方面,查電腦、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在領導和同事的幫助指導下,從不會到會,從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了自己的位置,把握住了工作重點和難點。
二、認真對待本職工作,認真履行職責
(一)耐心細致地做好各項工作。自接手工作的幾個月里,我認真核對財務賬簿,理清財務關系,嚴格財務制度,做好每一筆賬,確保年度收支平衡。一是做好每一筆進出賬。對于每一筆進出賬,我都根據財務的分類規則,分類記錄在案。同時認真核對發票、賬單,整理好票據管理。二是認真整理好每月對賬情況。按照財務的制度,我細化當月收支情況,定期做好各項報表,按公司的要求及時進行對賬。特別在經常開支方面,嚴格把好支出關、發票關。
(二)積極主動地搞好文件管理。這幾個月來,我主要從事辦公室的工作,主要做好以下工作:資料錄入和文檔存放工作。根據工作需要,制作表格文檔,草擬報表等。
(三)認真負責地抓好衛生環境,公司的衛生環境是我一直接手的,我相信一個人的心情直接影響了他的工作狀態和效率,由于工作的地方特別的干燥,還有很多的塵土,所以我要求自己每天晚上都要先認真的打掃一遍,第二天早上在對他進行清除灰塵,這樣,工作的同事就不用擔心上班時吃到塵土。
三、主要經驗和收獲
來到公司幾個月,也完成了一些工作,取得了一定成績,總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲:
(一)只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業務,才能盡快適應新的工作崗位
(二)只有主動融入集體,處理好各方面的關系,才能在新的環境中保持好的工作狀態
(三)只有堅持原則落實制度,認真理財管賬,才能履行好財務職責
(四)只有樹立服務意識,加強溝通協調,才能把分內的工作做好。
(五)只有虛心請教,意志堅定,才能有好的成績,來回報公司對我的信任,還有父母、老師對我的期望。
四、存在的不足
由于工作實踐不是很多,缺乏相關工作經驗,x的工作存在以下不足:
(一)對韓語的學習不夠深入,沒有盡力,特別是對以往的一些工作日記學習不夠徹底;
(三)對同事的`作業沒有認真學習,沒能盡自己的能力,還要下更大的功夫x年部隊年終總結
x年轉眼間過去,在這一年的工作和生活中,到底應如何做一個自我評價和自我總結呢?這個問題有一定的難度。自己評價自己,自己總結自己,必須力求客觀,避免成一家之言,要全面、立體地解剖自己。看清優勢,尋找問題,借總結之機,欲上層樓。故此,回首半年來的履跡,羅列如下:
首先,在日常工作中的思想有問題。由于在平時工作中,受不純正目的驅使,干工作的性質也就發生了變化。一旦沒有得到榮譽或贊譽,就有情緒,消極怠工,使自己受縛于功利之中,難以解脫,萬分苦惱。某夜,月明星稀,豁然開朗。人的一生固然希望自己多姿多彩,光芒四射。然而,淡泊名利,只求永恒光輝,遙掛天邊的群星卻更是絢麗。天邊的北極星雖然沒有月亮般地嬌美,但卻鮮明地向人們指點方向,不求任何回報。頓時,我為自己如此丑陋的人性感到羞愧,對那些生性淡泊的朋友和戰友,油然而生一股敬佩之意。干工作如果以虛榮為動力,即使取得了輝煌的成就,也猶如糞土,不堪入目。幸好,我已開始糾正自己了。
其次,我在工作中形式主義的作風嚴重,花大量的時間,而做無用的事。不求實際結果怎么樣,只向別人證明我干了。這種不求實際的工作做法是很不可取的。也就是說,一切要以遵循客觀實際為原則,不能陷入形式主義,教條主義的怪圈。就連恩格斯也說過:“馬克思主義不是教條,而是方法。”制訂的工作原則,都必須結合實際情況加以應用,這樣才能取得良好的效果。
駕駛員年終工作總結7
駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業,對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成。
我分配到單位已有一年的時間,領導安排我當一名駕駛員,在實際工作中,通過認真看、認真學,使我對汽車有了一個初步的認識,同時,也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構成的,在這三要素中,路是基礎,車是根本,人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素,行車時必須思想集中,判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能,是衡量駕駛員素質水平的重要標志,一名優秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎,又應有過硬的技術技能,只有這樣方能確保交通安全。xxx年經過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證,也使我深深地愛上了這一行,對待自已駕駛的車就象朋友一樣,每當車有毛病時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術不斷得到提高。
在日常工作中,首先抓自已的思想意識,認真學習黨報黨刊,學習黨的路線、方針、政策和決議,充分認識到加強思想政治工作的重要,提高明辨是非的能力,提高精神境界,于xxx年7月1日加入了中國,成為一名光榮的戰士,使我更加積極地工作,牢固樹立全心全意為人民服務的思想,堅持說老實話、辦老實事、做老實人,堅持自重、自省、自警、自勵,自覺加強自已的思想修養,樹立求真務實,埋頭苦干的作風,時刻以先進員的標準嚴格要求自己,虛心向同行們學習,平時認真學習《道路交通管理條例》,不斷地充實自己,保證在駕駛中嚴格遵守條例規定,不發生違反條例法規的現象,正因為做到這一點,在十幾年的駕駛工作中,從來未發生違章記錄和交通事故。
隨著汽車工業的發展,有很多高新技術武裝到新款汽車上,為了適應快速發展的汽車工業,掌握新技術,除了購買有關書籍,努力自學,還積極參加各種技術培訓,分別于xxx年12月通過了四級技能職業資格培訓,xxxx年月12日通過了三級技能職業資格培訓,xxxx年12月通過了二級/技師職業資格培訓,通過不斷的學習和經驗積累,掌握先進設備的操作和性能,使我的修理技術不斷得到提高。
平時對車輛經常進行例行保養和檢查,我認為對車輛應該三分修理,七分保養,只有平時保養好了,才能將故障消滅在萌芽狀態,不發生大的故障,特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統,經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位,以延長使用壽命。
在十幾年的駕駛、修理工作中,認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的`,還要具備對工作,對人民生命財產高度負責的責任感,只有樹立起這種責任心,才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎,才能主動學習,努力提高技術,順利完成各種條件下的工作任務。并在本年度被評為xxx黨支部優秀黨員、系統黨委先進黨員,這對我個人而言是一個巨大的光榮,是對我十幾年努力工作的認可,更是對我工作的鼓勵,使我更加積極向上,以全新的狀態做好本職工作。
駕駛員年終工作總結8
我叫,一九九四年初中畢業后,我就進入了滄州市海興縣供電公司參加了工作,公司根據我學過駕駛員的情況,把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來,我不管在思想上還是在工作方面都有了很大的進步,在對待和處理問題上也逐步向全面化開展,平時我在做駕駛員工作中技術過硬,對駕駛技術精益求精,不斷進取嚴格要求自己,在工作中我尊敬領導、團結同事、勤奮工作,嚴格遵守公司的各項規章制度,不斷提高自己的效勞質量,較好地完成了領導交辦的各項工作任務,受到了大家的認可。現將我的思想、工作總結如下:
一、平心靜氣,提高思想覺悟,樹立正確的觀念。
如果一個人沒有正確的人生觀和價值觀,那他必定會走入迷途。在多年的工作實踐中,我深深體會到沒有堅決正確的政治方向和良好的工作態度,就不會有積極向上的工作動力。為了提高自己的思想政治水平,多年來我養成了關心國家大事的習慣,關注國內外形勢,結合形勢變化對企業的影響進行分析,并把這種思想付諸實際行動之中,保證自己的'思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致,不斷學習“三個代表〞重要思想,以及“八榮八恥〞,用科學發展觀去構建和諧社會的理想去嚴格要求自己,向先進模范人物學習。加強自身素質建設,并影響到周邊的人參加創先爭優行列中,為企業開展獻計獻策。有人說:一個人要成才,必須先做人,此中道理不言而喻。也就是說:一個人的
事業成功,必須先要學會怎樣做人,特別是做電力維修司機這種及時性和平安性要求很強的工作,做事要用心,干事要專心、學習要虛心,容不得半點馬虎和過失,所有工作首先要端正態度,養成良好的職業素質,對工作認真負責,服從上級領導安排,虛心聽取別人的指點和建議,個人利益服從公司利益,禮貌待人,效勞熱情,只有這樣,才能勝任本職工作。
二、認真努力工作,贏得大家的認可
電力維修有其自身的特點,越是刮風下雨天或者高溫高寒的天氣,越容易發生電力故障,出現了需要維修的情況,不管是白天還是深夜,說出車就得馬上出車。多年來,因為崗位的特殊性,我行車之前或出車在外的過程中,滴酒不沾,時刻保持清醒的頭腦,嚴格遵守交通法律法規,文明駕駛,平安行車。我堅守自己的崗位,嚴格遵守公司規章制度,不遲到,不早退,不怕苦,不怕累,做到提前檢查,提前預防,堅持做好汽車的保養與保潔工作,工作中吃苦耐勞,任勞任怨,踏踏實實的為每一位電力用戶及時的排憂解難,準確及時地完成領導安排的搶修工作任務。在工作中我還注重解放思想,實事求是,不斷探索創新,積極實踐,不因循守舊、安于現狀,努力克服不思進取、無過便是功德思想,按照兩個務必的要求指導自己樹立艱苦樸素的生活作風,自覺抵抗各種不正之風。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處、團結一致,積極配合同事們的工作,熱心為同事效勞。二十年來,搶修車換了五六輛,三千屢次出車任務,我沒有出現過一次交通事故,耽誤過一次搶修任務,這些都得到了大家的認可,我曾屢次被評為縣、市公司先進工作者,屢次獲得優秀員工獎勵。
三、總結經驗,并不斷積極進取
我作為一名電力維修車駕駛員,多年來也有了自己的心得,開車一定要努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意平安,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時要有一種責任感和平安感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,不管有多急的事,千萬不能心浮氣燥開快車,要不開英雄車,不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車。開車要有預見性,平安第一,禮貌多讓,遵守規那么,不要超速,現在的馬路殺手太多,你開的好不見得人人開得好,禮貌多讓才是保證平安的關鍵。
另外,還要認真保養車輛,不開“帶病車〞俗話說:“磨刀不誤砍柴工。〞多年來,我十分注重保養車輛,嚴格要求自己隨時保持車況良好,發現問題及時解決。認真做好車子的換季保養工作,準確、及時地換機油,備足防凍器材,適應季節變化。由于電力搶修工作往往時間緊路況差,如果沒有好的車輛作為保障,那電力搶修工作將無法正常及時開展。所以我在日常工作中對我負責的車摸清底數,整理好車輛情況記錄,對車的每個細節都心中有數,在日常不得讓別人亂開、亂用。
即使我有了多年開車的經驗,但我并不自滿,在平日里,我十分關注交通新聞,分析一些交通事故產生的原因,并時刻警醒自己。對待交通事故,我認為一定要“三不放過〞(原因不明不放過,整改措施不落實不放過,處分不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓,杜絕事故。對于新出臺的交通法律法規,我都第一時間搜集到,積極學習,認真掌握,不斷提高自己遵章守法的駕駛技術,確保公司搶修任務的順利完成。
總之,認真貫徹執行黨的路線方針政策,團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使從事的工作得到圓滿的完成,并不斷向前開展,從參加工作至今未發生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績,但我深知我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大學習力度,不斷改良自己的駕駛本領和車輛維修技能,更加努力的去工作,為電力搶修工作、為構建和諧社會做出奉獻,充分去展現一名技術人員的采。
駕駛員年終工作總結9
一年以來,我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。我從事駕駛員工作,主要是保證領導的用車。現將我本年度的思想、工作總結如下:
一、加強學習
一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,三個代表”重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,
二是學習業務知識。針對自己的工作實際,認真學習車輛治理、交通安全等方面的法律法規和有關政策,提高自己做好工作的本領。
二、努力工作在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都認真的去履行好。
一是保證主要領導用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;
二是在主要領導不用車的同時,服從辦公室的調動,從未私自出過一次車;
三是保持車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修,遵守交通法規,注重保養車輛,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險。
三、轉變作風樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風,在具體工作中,
一是嚴格遵守單位規章制度,用單位規章制度來規范好自己的行為,開展好批評與自我批評;
二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨;
三是做好與同事的團結,大事講原則,小事講風格;
四是在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創新,積極實踐,不因循守舊、安于現狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求,指導自己樹立艱苦樸素的.生活作風。在生活中,自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統,簡潔樸實,自覺xx各種不正之風。
總之,一年來,我能在政治上、思想上、行動上與領導保持一致,認真貫徹執行領導的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是徐總的正確領導下,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。
駕駛員年終工作總結10
一年來,在領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,在本職工作方面取得了一定的進步。
一、愛崗敬業,干好本職工作作為一名駕駛員,為領導服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的.基本結構和工作原理。在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛,節約油料。為了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。
二、腳踏實地,繼續做好今后的各項工作回顧以往的工作
盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
駕駛員年終工作總結11
20xx年在公司和本的幫助下,在各位同事的支持下,本人能好各的關系,駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守規章制度和工作紀律,服務質量和工作,全年了安全行車xx萬公里無事故,的了交辦的工作任務。現將一年來的工作總結如下:
一、鉆研本職,安全行駛無事故
一年來,能牢記“行車萬里,安全第一”,在日常工作中,自身工作要求,能學習和鉆研駕駛專業知識。愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛檢查、維修,每天對車輛的`清潔工作,車子每日如新。平時注意車輛的狀況,保養等工作,使車況。“三檢”、“一保”制度,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。安全防范措施,消除安全隱患,時刻警惕,遵守規章制度,每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,安全出車,文明駕車。
二、公司規章制度,全力服務工作
一名司機,一年來我能的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中規章制度,個人利益服從全局利益,觀念,服從,不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言。在資料文件的傳遞工作,傳遞無差錯,地了和同事所交給的工作和任務。
20xx年,我在安全駕駛和日常工作了,也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比,還的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服,努力學習,服務意識,公司的發展更大的。
駕駛員年終工作總結12
XX年在局xxx組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為煙草事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以下的工作總結,不足之處敬請大家批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧XX年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項xxx治活動,努力學習,不斷提高xxx治素質。自已作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想xxx事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。
愛護車輛,勤儉節約。在XX年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們三門峽煙草企業的.形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時,我積極參加局機關組織的各種xxx治活動和公益性活動。自己作為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經常出車在外,局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂于助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照市局XX年的工作方針及指導思想,并肩作戰,齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發展潛力,恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”,大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。
要有一種良好的敬業精神,把企業的發展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不xxx名不xxx利,始終保持和企業的發展一致,企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。
回想XX年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。
駕駛員年終工作總結13
光陰荏苒,轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:
一、潛心學習,自覺錘煉。
工作中,我能夠認真學習汽車理論和建筑行業知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對本質工作的正確認識,從思想上,行動上,與公司要求保持一致。嚴格規范自己的言行,堅持以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關網站,熟識汽車的各種性能及建筑行業相關信息,掌握汽車故障排除技巧和建筑行業相關信息,努力提高自己的業務技能。
二、盡職盡責。
從公司成立至今,短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為公司搞好服務,為公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到公司工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
三、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習。經常查閱交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的.綜合素質、業務水平、服務質量。
通過這一年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現自己的價值,爭取為公司的發展貢獻更多的力量。
展望20x,在前一年工作的基礎上,做好本職工作的同時,還積極的參與了業務方面的工作,對業務方面有了更深一步的實踐,因此在未來一年,也更希望學習更多的專業知識,努力完善自我,讓自身價值得到更高的提升。在公司領導的帶領下,為公司更蓬勃的發展貢獻我的青春。
駕駛員年終工作總結14
機關駕駛員年度考核總結;xxxx年結合自己崗位我較好地完成了上級交給自己的工作。下面我就個人一年來的工作情況做下總結:
回顧xxxx年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務。自已作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。愛護車輛,勤儉節約。在xxxx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,文明做人,老實辦事,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。
在今后的工作中,要加強團結、服從管理、求真務實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。
總之,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自己身心修養,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處。做好自己的事,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。
從事駕駛工作三十多年來,本人在領導的關心幫助下,在各位同事的大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,出色的完成了各項目工作任務。
一、努力學習,不斷提高自身素質。本人認真學習黨的十八大、十八屆三中全會以來的會議精神,積極參加我廠開展的黨的.群眾路線教育實踐活動,嚴格遵守道路安全法律、法規及公司、本廠的各種項規章制度,不斷學習駕駛技術和車輛維護等安全駕駛方面的知識,從而提高了自身的綜合素質,達到了“學以立德,學以增智,學以致用”的目的。
二、立足本職,干好工作。三十多年來,本人始終堅持第一次出車都要為領導和職工負責的態度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務,現已安全行駛多萬公里。隨時做好出車前的準備工作,做到無論什么惡劣天氣,只要有任務都能隨叫隨到、安全到達。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在工作實踐中不斷總結與交流各種道路情況下的駕駛經驗,培養自己應對各種突發事件的心理素質和駕駛技術。在技術方面,虛心請教,刻苦鉆研,解決了許多車輛故障和疑難問題,為企業節省了開支,保證了行車安全。
三、嚴格自律,做到“五勤”。在工作中做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”,勤檢查車輛,防患于未然,做到聽從指揮,按規定時間返回單位。在執行公務期間,文明駕駛,禮貌待人,熱情服務,做到車等人,而不讓人等車,自覺維護企業和領導形象。
四、愛護車輛,勤儉節約。對所使用的車輛,第天進行全面檢查,發現問題及時處理,使車輛始終處于良好狀態。認真落實“三檢”、“一保”制度,努力做到“三清”、“四不漏”,達到厲行節約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運行,確保安全行車無事故。
三十多年來,本人付出了很多,也得到了很多,受到各級領導和同志們的一致肯定。在今后的工作中,我將再接再厲,安全行車,圓滿完成各級領導交辦的各項工作任務,取得更大成績。
駕駛員年終工作總結15
xx年我在工作上兢兢業業,任勞任怨,服從公司領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學習培訓,使自己成為本領過硬,思想先進的優秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質
根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事;在行動上做到與上級的要求和公司的`決策保持一致,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業務,確保安全行駛無事故
一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作
作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
x年已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。
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