物流工作總結(通用15篇)
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，快快來寫一份總結吧。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編整理的物流工作總結，希望對大家有所幫助。
物流工作總結1
一年的時間很快過去了，新的一年即將到來，回顧這一年來的工作，我作為一名__物流__倉庫的管理員，在公司領導的正確領導下，完成了公司下達的各項任務，現對今年的工作總結如下：
一、基本工作情況
1.初步熟悉了駐廠辦的工作。因駐廠辦工作繁忙急缺人手，應領導的安排到駐廠辦短暫工作，通過在工廠的工作，讓我熟悉了駐廠辦的工作流程工作內容，工廠提貨單據的辦理流程步驟。理解了其他部門工作中需要面臨的問題困難，為今后部門間的彼此配合相互諒解奠定了良好的基礎;
2.克服了工作中的困難解決了工作中遇到的一些問題。因在工作中需要遇到倉庫、車隊、提貨司機、經銷商等各種關系。而每個方面都是單獨的'利益體，每個方面都有自己的利益考量。在面對這些方方面面的時候，牢記領導的指示，既要斗爭又要團結，工作中既要一絲不茍，又要進行一些妥協。力爭把工作做到最好，為公司發展做出了貢獻，同時通過一年的歷練，使我在協調性上成長不少，能力有所提高，在此感謝領導對我的支持與培養。
二、基本經驗與不足
1.敬業是干好本職工作的前提。因從事倉庫管理工作，首先要對倉庫貨物的型號、特點、碼放規則要熟悉，因以前對塑料粒子的接觸不多，幾乎是一張白紙，我就下定決心，一定要干好，從區分聚丙，線性兩種不同性質貨物的特點、包裝。到在倉庫內的碼放規則，破包的處理從入庫到出庫需要注意的問題等，總算把工作整理的有所頭緒;
2.不怕吃苦、不怕累、保持對人的尊重，堅守自己的職業操守。工作初期因工作生疏，人員緊張，為了保證工作的順利完成，三個月來幾乎沒有休息過一天，經常加班加點工作。無論冬天下雪刮風，還是夏天的酷暑，大雨。只要工作需要克服困難，迎難而上。工作中，一些提貨司機因車輛載重限制無法提貨，將現金塞入行駛證，或者尾隨我進廁所。想予以通融，都被我予以拒絕，心中始終堅持按照流程辦事，聽領導的指示;
3.缺乏靈活性，處理不好實事求是與靈活多變的關系。在日常工作中，我還缺乏靈活性，這是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。
新的一年里，我將在自己的工作崗位上更加兢兢業業，以腳踏實地工作態度，盡職盡責地做好本職工作，不斷提高、完善自己的工作能力，把上級交給的各項工作做的更好。
物流工作總結2
光陰似箭，日月如梭，轉眼間20xx年已經過去，在領導的帶領下，我學到了不少知識和社會經驗，讓我在工作中基本上能獨立完成各項工作，首先感謝領導對我的指導和栽培，在以后的工作中我會刻苦學習、不畏困難，以更好的工作來回報上級。
20xx年在領導的帶領下，圍繞xx的總體目標，認真貫徹“安全第一、預防為主”和“內緊外松”的工作方針，始終堅持“群防群治”和“人防技防相結合”的工作路線，積極做好xx的消防安全防范工作，維護商xx的治安秩序，工作總結：
一、工作的職責
疏導后院進出貨物的車輛，保持后院消防通道的`暢通等，登記工作：登記外來人員進入xx施工的檢查；巡視工作：白天巡視xx內有無可疑人員；消防通道是否暢通；消防設施是否被占用等；晚上巡視施工區域是否有消防器材，施工證件，施工安全隱患是否存在等等。
二、消防知識
x月份消防局舉行了關于消防安全知識宣傳教育四個能力演講活動，我們去聽了別的xx的演講深受感動，在此之前我們還是“三個能力”“三懂、三會”從那以后實行貫徹消防局的意見，從“三個能力”“三懂、三會”發展到“四個能力，四懂，四會”讓我們又學到了好多，緊接著每天的出操、消防演習，從中又學了好多知識和問題，在一次消防局的領導來檢查我們的工作，我們在xx消防演習了，演習分兩組：一組是組織滅火另一組是組織疏散逃生，消防局的領導看了之后很贊同認可！
三、存在的不足和今后的努力方向
回顧大半年來的工作，在取得成績的同時，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現在：
1、由于隊員來自四面八方，綜合素質參差不齊。
2、我們的工作方法還有待進一步的創新和改進。
3、工作上還存在一些不如人意的地方。
所有這些，我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。今后的工作要求將會更高，難度將會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求。
物流工作總結3
20__年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧潛力的環境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁，體會到的是__人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。此刻我將這三個月來的工作狀況作一簡單總結。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面潛力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的'發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，用心鍛煉自己的工作潛力，力求盡快完成自身主角的轉變，以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。應對繁雜瑣碎的超多事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫忙和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
三個月來，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務項目的有關規定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業績考核測評工作，同時，也用心主動地完成了上級領導交辦的其他事情。
三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表此刻：1、初到公司，無論從業務潛力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每一天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫忙，所以我在較短的時間內適應了新的工作。2、缺乏創新精神。不能用心主動地發揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到必須高度。3、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今知識經濟時代，務必時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務意識，改善工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員帶給滿意的服務。再次，提高工作潛力，勇于創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作潛力，以用心的心態應對每一天的工作任務。同時，我也將注重鍛煉自己的應變潛力、協調潛力、組織潛力以及創造潛力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個月來工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
物流工作總結4
相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在XX年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務，以我們優質熱誠的服務贏得了客戶的贊譽，更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經過進、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務。
XX年初開始，江總要求我不能僅僅滿足于領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業，積極開拓市場和客戶，發展新的業務。于是，在平時紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納福化工、易程、金捷物流等客戶，還有如akzo nobel這樣的極其優質的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯發共同的營業企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統一協調管理，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業規劃是：繼續總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同akzo nobel一樣的優質客戶;盡早培養出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領導該部門穩定成長;當然，我還是會繼續幫助并做好監督支持工作，不可能徹底放手不管;抽出時間，多多結識拜訪船公司和專業危險品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備;協助新任的綜合營業部李部長，不僅將罐箱的營業做上去，也將其他的業務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業務量;在XX年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學位證。
工資得到大幅提升，在新的`一年中，希望公司能繼續發揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調度、各部門的操作，還是營業部人員，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質，等于是間接提升了公司的競爭力;梳理清晰公司的層級和架構，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作;多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制;適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間互相聯誼，增進部門及同事間的感情，融洽關系，方便日常工作和溝通。
雖然在過去的XX年，我們經歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。
我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業績有了進一步的提高，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學習，不斷進步。回首過往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。
我于年月物流公司錄用。共經歷了4個月的試用期，于11月正式轉正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區內的提貨和理貨流程。
我本年度的工作總結主要有以下幾項：首先是在思想政治表現、品德素質修養及職業道德方面。其次談談個人的工作和收獲。
物流工作總結5
本人柯尊松，系公司倉儲部長，xx年9月8日入職，茲就本部門和個人xx年度工作總結報告如下：
一、xx年工作概述
本部門主要負責：
1、整個公司的倉儲管理工作
2、速達系統的推動工作（編碼、BOM表的建立健全，新功能模塊的推進與相關協調）部門現有人員計12名，
在xx年的實際運作中，由于公司領導的關心和大力支持以及其他部門的密切協作，基本完成了公司賦予的工作任務。
二、xx年工作細述
1、人員問題
A、培訓：
人是公司最重要的財富。倉庫注重對下屬的甄別、培訓和培養和建立一個學習型的團隊。為此，在公司領導和人事部的大力支持下，本人上任伊始，就對部屬進行了一系列的培訓，培訓內容主為倉庫管理和ERP系統兩大塊，9/20進行的第一堂培訓課為《工作到底是為什么》，試圖在工作觀念上給予大家有益的影響。倉庫9—10月份計安排了8堂內訓，每次為1。5小時。由于上下一條心，這為初期工作的展開發揮了一定的積極作用。
B、招聘：
因諸多因素，倉庫的人員流動性特別大。下半年，倉庫一共招了10個人，但到現在為止已離職和確定年終放假時離職的有7個，人員招聘流失率達70%，節后開工就面臨的人員缺口達3—5人！總結這當中的教訓，除去大環境因素不談，明年在用人方面將調整策略：
①經驗學歷：盡量不要生手（含80、90后應屆畢業生），以免日后為他人做嫁衣。不求高學歷，個別倉位，如半成品倉，初中學歷即可，關鍵是學習能力。
②年齡方面：30—40之間最佳，有家有口才不會亂跳，受不了一丁點壓力。
③品性方面：試用期間特別要從細節方面考察期責任感、服從力、執行力，三項尤為責任感不達標的，試用期兩周內堅決辭退。
④新人關注：關注新同事，無論是工作還是業余生活，給予支持與溫暖，同時幫助其新做法、新習慣的順利養成。
C、成長：
關注部屬的成長，這一點xx年總結下來我認為做得較好。部屬的成長在四個方面：一是自身能力、素養之提高，xx年成長最快的是趙占，年終抽盤準確率唯一達到100%的就是他；二是升遷，從10月份起，就準備提拔周世民為倉庫組長，事實證明，周世民在許多方面不負眾望；三是橫向部門調職，原耗材倉張炳玉因表現優秀被PMC部看好，她自己也有意去接受更多的挑戰，為此倉庫頂著壓力為她大開綠燈，讓PMC部和阿玉如愿以償；四是部門內部調動，之前半成品倉的陳瑞平工作相當負責，做人相當踏實，為此倉庫將他適時調至耗材倉擔當更大的責任。
另外一方面，對于不負責任沒有進取心的部屬，本人也沒有縱容姑息，有內部的處罰、乃至嚴厲的勸退，盡量改變之前倉庫良莠不齊的局面，因此，明春開始，留下的都是好的了。當然，略嫌操之過急，也可惜有個別好的有去意。
2、工作溝通
檢討xx年部門內部的溝通，因既往下屬的整體素質較高，而現在部屬的良莠不齊，對本人的溝通能力也是一個挑戰與歷煉，這當中有處理得較得體的一面，如與下屬的個別談心，也有失之粗暴的一面，如和李孝基的沖突。對于新人的關心與督導也嫌不夠，導致后續又要將個別勸退。
與其它部門之間的溝通，總體上來講，因本人以前從事的工作的高度性及本人的坦誠、對事不對人的原則，與前任主管相比就要融洽些，當然，溝通藝術方面尚有待加強。
3、倉庫管理
倉庫管理工作是xx年的重點，茲總結如下：
A、安全防護：
①防火防盜。因為本人的疏于防范，導致10/10晚上五金倉1100多公斤價值45000多元的銅棒被盜，給公司帶來巨大的損失。之后，公司和倉庫從流程和制度上都加強了這方面的工作，杜絕了倉庫偷盜事件的再度發生。同時倉庫也加強相關倉位的防火防盜工作。但這個教訓是慘重的！鑒于本次事件的主要責任人是本人，在后續的金點子活動中本人積極思考，希望提出一些點子能多少彌補給公司造成的損失。
②成品防護。因為公司產品和訂單交期的特殊性，很多成品及配件必須放置于戶外場地或雨棚、通道上，成品倉的產品防淋雨工作顯得尤為重要。初期因為經驗不足，導致部分防護椅、成品床被淋濕或漏濕。另外，因為雨季的頻繁下雨，倉庫缺乏翻曬的動作，導致成品床兩次批量性的返包裝，給公司造成了一定的損失。倉庫也試圖從根本上解決此類問題，故于上周提交了相關方案，尚待驗證。
B、倉庫規劃與整理：
①塑料五金倉。在塑料五金倉的規劃上，由于公司領導的大力支持，倉庫認為這部分工作做得比較好。公司先后給批購了三百張左右的地臺板，又訂做了26對橫梁，又買了一臺半電動叉車，讓倉庫全體倍受鼓舞也信心十足要做出一些成績來。塑料五金倉的空間利用比以前好了不少，但局部方面運用得不是很充分，尚待我們下一步的完善。隨著部裝車間床頭柜的生產場所明春轉移到總裝與噴涂間的通道里面去，相信能大力改善塑料大件的與倉儲管理。
②成品倉。成品倉內的規劃已成雛形，即按大類存放，配件類的`存放已養成良好習慣。但后期做得不夠好，主要是因為床類產品太雜，又處在生產沖刺階段，床墊類大量的入倉也打亂了倉庫的規劃。戶外成品的規劃工作尚未做到位，主要是庫存一直未能進行有效的整理。標識動態庫存的看板遲遲尚未落實。
③耗材倉。在張炳玉的管理下，耗材倉各方面成為倉儲部的模范倉，后來接手的陳瑞平做得很不錯，但因為家庭特殊原因而辭職，現任倉管員李曉宇的表現還一般，只是細心方面與責任感方面比較欠缺，明年希望能招一個30歲以上的女性來打理。
④半成品倉。江彬的倉位一直做得很好，但另一邊的半成品倉因為兩任新倉管連續自離，就一時接不上楊云的成績。這個倉位春節后也缺人，到時我們將招一個年齡較大一點穩重一點的來管理。
C、成品出貨：成品倉自從潘新建離職后，因為新人接手頭緒太多，陳國清雖有高度的責任感，任勞任怨，但仍出現裝出口柜與發國內貨錯誤。鑒于此，10/25起將原協助塑料倉賀小帥的機動倉管調至成品倉，同時在11月份將成品倉管換掉，梁蘊在接手次日發錯貨，導致貨柜拉至中山港碼頭又去提回調貨。之后，梁蘊盡心盡責，再也沒有出過大的紕漏。作為80后的新人能做到如此，實屬不易。
D、倉庫5S：倉庫的5S成效如何，與第一點息息相關。具體到每一個倉庫如下：
①塑料五金倉。該倉位的5S進步最大，一改本人剛來時的面貌。一方面，得力于公司的'大力支持，無論是硬件還是軟件方面的，另一方面，也得力于在周世民組長的帶動下，各倉管的一致努力。當然，還有個別的倉位仍需改進，比如腳輪電鍍件的倉位。張啟生作為賀小帥塑料倉位的繼任者，已有了大力的改善，他本人也信心滿滿，每次生產例會上必提的對塑料倉的抱怨本周一也暫時平息了，這是一個可喜的反映。
②成品倉。成品倉最為領導等詬病的是：雨布、木棒、木架、地臺板不能及時處理。在xx年，我們倉庫化大力氣整頓，也有了成效，但xx年元月份卻沒有持續改善，這一點我們得檢討。針對這一部分，我們曾嘗試分解一些工作給廠外搬運工，客服李經理也爽然答應過，但實際上很難達成，故此，我們又做了調整，將一些工作量交由周世民組長直管的塑料五金倉來處理。
E、呆滯品管理：因為公司產品的特殊性，xx年除了對部分鋼材邊料進行處理外，其它呆滯品不敢妄作處理。因此，呆滯品的管理仍將納入xx年的工作日程，但不再作為重點。
F、數據問題與月（年）度盤點：數據的準確性直接影響到公司的生產計劃與物料控制及公司資金的周轉，這也是倉庫管理的核心問題。總結xx年的相關工作如下：
①整體分析。客觀上來講，倉庫數據的準確性仍讓人不滿意，并一直困擾著生產和出貨。主要問題有兩點：塑料大件的管理，因為只是應付，所以問題不斷，導致車間和PMC部怨聲四起，直至賀小帥離職才慢慢好轉。成品倉，因為梁蘊的新來乍到，一時不能熟悉到位，不能及時準確的提供相關動態庫存給生產部和客服部，一方面影響出貨進度，另外一方面對生產也有掣肘的負作用。希望明年成品倉管能夠穩定下來。
②盤點問題。經過九月份和十月份的大力整理與整頓，十月底的盤點數據比以前的可信度有一定的提高，故十月份盤點后進行了相關調帳工作。但在年終大盤點時，因為接近年底放假，一些不負責任的倉管更加懈怠，影響到整個倉庫數據的準確性，加之系統上線的前期準備不夠充分，導致數據導出導入時間錯位繼而數據不準。對于不負責任的倉管，比如賀小帥、姚文，倉庫對他們進行了比較嚴厲的處罰，以儆效尤，同時，倉庫將更注重人員的甄別與督導。
G、團隊建設：
倉庫始終注重團隊建設的問題，努力形成一個學習型的團隊。
①在內部培訓上，倉庫不但針對管理技巧方法，更始以工作觀念、工作態度的培訓，希望能求大同存小異。
②倉庫從九月份起部門早會由每周一、周四召開改為每周一至周六都召開，更加發揮早會的作用，及時宣講公司的政策、生產部門的要求，加強部門內部的溝通。
③倉庫也注意加強紀律提升士氣。盡力做到以身作責，獎罰分明。
④在學習方面，給塑料五金倉和耗材倉配置了電腦，讓大家做到與時俱進，與公司一道成長，不要做固步自封被公司和社會淘汰的人。
4、 ERP系統推進
承蒙公司領導的厚愛，本人和公司同仁、小組成品一道擔當起ERP系統的推進工作，旨在突破原有的進銷存作業，將系統運用到公司的核心地方，即圍繞訂單的生產進行全過程系統化的管控。在ERP系統的推進工作中，xx年我們做了如下工作：
① 10/10根據陳總的指示，我們提交了一份速達上線計劃。在計劃中檢討了系統使用的現狀，特別是基礎資料部分，BOM表尚未建立。
② 10/20上午召開第一次關于ERP系統的專題會議。會議上陳總指出，速達系統更進一步的運用，符合公司發展及降低成本的需要。并指示下一步要成立速達重新上線工作小組。
③ 10/25上午召開貨品資料之碰頭會，討論貨品資料如何分頭規范填寫、BOM表如何建立。
④ 11/17—11/18正式進行BOM表制作前的培訓。
⑤ 11/19系統推進小組發布更具有操作性的推進計劃。
⑥ 11/20召開小組碰頭會，討論推進計劃展開、相關硬件配置、敏感數據保護、技術部工作量問題。
⑦ 11/23—11/27舉行了相關動員會和培訓工作。財務部進行外務聯絡增加端口之問題。
⑧ 11/21—12/06由財務部支援技術部組建BOM小組，專項負責ERP系統BOM表的錄入、校對與審核工作。
⑨ 12/16新開帳套，與舊帳套同步運行，進行系統測試與試運行工作。
⑩ 12/28調整系統推進時間，分三階段進行；第一階段為xx年元月份，銷售/
生產/委外模塊要能正常運行；第二階段為3月份，MRP能正常跑起來，采購系統可真實下單實時跟蹤，編碼全部完善；第三階段為7月份，全面上線，將整個生產流程納入系統控制范圍。陳總指示，今后除了現有小組成員（柯尊松、練秀妮、徐忠）、付經理、林部長外，邀請謝經理、許經理、李經理參加小組碰頭會。
xx元/07新開帳套，新舊帳套并行上線。
xx元/10自本周起，ERP系統碰頭會由原三天一次改為兩天一次，以加強交流。接著是重裝系統、更換硬件、優化網絡。
xx元/15銷售/生產/委外模塊都已開始運行，第一周目標達成。
在推進過程中，公司總是給予大力的支持與鼓勵，相信在大家的不懈努力之下，我們一定能按既定的計劃達成我們的目標！
三、xx年工作計劃和目標
xx年的工作大致如上。展望xx年，本部門和個人的工作計劃和目標如下：
1、用人問題
xx年的用人思路將按上面所述調整，關鍵是要責任心強、上進心強的倉管，其它條件不拘。
2、倉庫管理
①xx年將繼續把安全防護擺在第一位，確保不再有嚴重偷盜、產品淋濕、熏銹事情發生。所以日常的細心巡查與責任的落實是關鍵。
②倉庫的規劃工作繼續推進。塑料五金倉的物料除了大件外全部上架，剩下的橫梁要在三月份全部派上用場。成品倉不管是否新人接手，將倉位看板工作推行下去。
③成品管理方面。我們會根據今年的各方面經驗與教訓制定出詳盡的成品管理制度（過年放假前），2月份起跟蹤落實。
④因為部裝床頭柜生產場所的搬遷，給我們塑料倉以大好機會改善管理。塑料倉會加強分類標識管理，做到實物清楚，帳目分明。計劃在4月份起成效顯著。
⑤倉庫的5S和團隊建設。以塑料五金倉為基地，不斷擴大團隊圈子，建立起一個團結的倉庫團隊，最終目標是很好地融入厚福這個大團隊，成為其它部門的堅實后盾。
⑥帳目和數據準確性。二月份起，倉庫將逐步將系統進出倉數據的處理接過來，一方面，可提升各倉管的管理能力，最重要的是讓各倉管做到時時對帳，保證系統帳與手工帳不脫節。我們的目標是，倉庫庫存整體準確率xx年能達到97%以上。如果帳物卡準確性連續做到三個月都沒問題，可能逐步地淘汰手工帳。
3、系統推進
系統的推進是一項很瑣碎、很需要耐心的工作。我們既然已經確立了分階段上線的時間表，那么xx年就要全力以赴達成。關于系統方面，我的態度是，大方向不迷失，一定要照時間表推進，也不冒進，只要是大家提出的問題，第一時間去測試與解決或尋求解決，做好相關記錄與總結，形成經驗與制度。所以，xx年系統的推進仍是我日常工作的一部分，分內事。
4、物控部組建及計劃
根據目前物控的現狀，公司領導提出組建物控部是非常正確和必要的。我的看法是：
①現在的PMC部可將MC部分分離出來，專業進行PC這部分的工作。生產物料的后勤保障工作交由物控部進行。
②目前我對公司的產品和物料仍不算熟，但我想在系統正式上線前借鑒原公司的作法進行適當的改造建立我們的EXCEL物控系統。請見附件。原理我就不啰嗦了。可行的話，2月份開始進行。
③如果允許，3月底我將接手物控部分的工作，包括組織和人員的搭建、訓練。前階段即4—6月份以保證不缺料為主。
④7月份隨著系統的全面上線，我們物控系統將通過系統和手工同步的方式進行。在這當中，不斷地相互微調。直至基本統一。同時，真正意義的物料控制工作將落實到每一流程、每一細節。
⑤xx年底通過年終大盤點后，淘汰物控手工EXCEL系統，直接運用系統進行相關作業。
相信公司和我們的明天、明年會更好！
物流工作總結6
從事物流工作已經有三個月的時間了，通過這幾個月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說自到現在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析。現在就畢業以來的工作情況總結如下：
1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學的應屆大學畢業生，當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質沒得以正常運轉，物流業務未開展，所學的專業無法應用，加之剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關系網絡，沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養，不斷培養自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創造效益的業務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業務聯絡及市場工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費。
前期由于同事們的和思想不統一，業務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業第三方物流業務，我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪，調查結果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業務。
3、功能和服務內容單一，所供和所需的錯位。我們現在能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立，沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業務，還有河北快運運送不到的.地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量，更能突出公司在業務經營上沒有形成服務職能的統一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源，無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內部價格調控，無法實現服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協調的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上，努力進一步提高整作水平，培養高端技能，利用自己高端的設施服務高端客戶。
4、xx地區的商企對于現代物流缺乏應有的認知水平，對于物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統的方式處理物流問題，從而對我們的服務內容不感甚至采取粗暴野蠻的抵制態度。在我們的和走訪過程中，經常遇到這種情況：一是：自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
5、惡性競爭環境下的不公平現象也制約了我們業務的發展。我們最有賣點的是專業化、正規化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。
一、工作感想：
這段時間以來，無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業務的進一步深入開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優勢：第一是市場機遇：隨著社會經濟的發展和社會的行業變革，物流業必然會興盛起來，物流業的發展將會是人類歷第三次產業革命，機遇空前巨大;而且，目前甚至將來一段時間，國家特別是河北省的經濟增長速度較快，物流行業的發展會逐步加快，為我們贏得了良好的發展機遇;第二是：作為河北快運集團物流企業，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統、規模的企業，有著做大做強的基礎;第三是市場的先覺性：公司領導的高瞻遠矚，將為我們市場開拓提供先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰，大做一團的的時候，我們已經轉變觀念，逐步向高端過渡，向專業行業高端邁進。這些都是我們做好的保障。
我相信，在公司領導的大力培養和全力支持下，我們一定會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。面對新的任務新的壓力，我也應該以新的面貌、更加積極主動的態度去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，取得更大的進步。我希望，在日后的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領導感到欣慰;我也將因作為快運人，一個出色的有貢獻的人而自豪。
物流工作總結7
一、實習目標
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到__物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二、實習請求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析，并根據學習的理論提出自我的看法。
三、實習單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺。
__物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也能夠擴大至配送和流通加工的功效，所以在計劃與設計方面可操作性更高。___物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。
四、實習感觸
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯合，在那里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的.事業，搬場公司，不要讓你的事業來推進你。
五、實習結論及提議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，所以要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系，國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，提高自我企業的效益。
物流工作總結8
XX年上半年轉眼即逝，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，XX年上半年的工作是難忘、印記最深的半年。工作內容的轉換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調整，(包括工作上的適應與心態上的調整)壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。在各位領導的支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它任務。現簡要回顧這半年總結
(一)強化形象，提高自身素質。
為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。我們箱管工作的最大地規律就是“無規律”，因此，我們正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉業務講提高。經過半年的學習和鍛煉，我們在工作上取得一定的進步，利用辦公室學習資料傳閱的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身工作質量有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。
半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上物流上半年工作總結物流上半年工作總結。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司的各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方法;堅持做到不利于公司形象的`事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
(三)強化職能，做好服務工作。
工作中，我們注重把握根本，努力提高服務水平。箱管人手少，工作量大，這就需要我們團結協作。在這半年里，不管遇到什么樣的困難，我們都積極配合做好工作，我們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
工作中的不足與今后的努力方向
半年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。
物流工作總結9
1 建立了較好的心態。我剛來這邊的前幾天很不適應，經常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天里，我很快適應了這樣的工作環境，主要是通過調整自己的工作心態，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學的時候天天想著健身，現在天天免費健身，因此在這幾天里，我能以一個積極、坦然的心態來面對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是盡可能的朝積極的方向！不斷的調整自己。
2 掌握了‘到達配送’這個環節。在最近幾天里，我一直負責到達配送，在每天晚上，我都會對自己的工作進行總結，把收獲和工作中出現的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開周會的.時候，龔經理已經讓其他人負責到達配送，讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內掌握這些環節。我會盡快掌握這些要領并且能運用到工作當中。
3 對營業廳的工作有了自己的認識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體現在公司整體上的布局和規劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質量，論語上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時，先講："你好，新邦某某為您服務。"以及"四個一"目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點，但在接下來言行當中完全有背離于公司的文化。我認為公司文化的建設還需要加強。
這幾天里，有的顧客帶了大量現金來，也有的現金不夠找提款機的。因此如果部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務質量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自己的規劃，希望自己能在這批管理培訓生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當下的事情。希望彭經理能予以指導，我在工作當中出現的問題以及還應該注意什么問題，謝謝！
物流工作總結10
自我進入協遠物流，成為一名客服專員已經xx個月有余，在新年到來之際，在此對我的xxxx做個總結，希望可以在xxxx年里有更大的進步。
初進協遠
因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協力，志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的.經驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發生。在此，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。
轉正之后
在成為協遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優先”，在工作中要發揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇于承擔，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。
最后，定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當成家，節省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx一定會更好!
物流工作總結11
物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下
1、運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第_年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與__物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立__公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
（4）針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。
2、倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
（1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
（2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。
3、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第_年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用。
第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案
（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
（2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的`，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
（2）在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了___元，減少幅度有_%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量；其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
總結第_年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入___的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為__的客戶提供更完善的服務。
物流工作總結12
縱觀20xx年我司的物流管理現狀，相比較較差，物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商供給“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中，只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商能夠極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠延續這種方式。
采購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排貼合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的職責。
二、生產物流
生產物流主要是物品用量與工作所需的.合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區）轉移生產線上或回到和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。
由于我司生產產品的特殊性，生產中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每一天發生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規培訓，確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工供給最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產進取性，提高生產效率。
在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產過程中“多”的浪費，并把生產用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓，降低生產過程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性，加強品質管理，提高生產績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發票與托運單一齊拿過來，導致多開，只能做個記錄；有的發票開不出來，或每月的發票金額開不夠；有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難，因為僅有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地，業務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自我最終禮虧，錯誤還在自我。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退換貨。客戶要求退換貨的線材，不加以保護包裝，直發物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發物流的貨物，駕駛員按照經驗發承運公司。
3、車輛的調度
銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現實如下：
1、帳務方面
每一天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自我的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發現、解決，不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天（順豐和轉發物流除外）。
2、車輛的調度
此刻公司車輛有我來調度，誰想用車，經過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一齊送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”，就明白駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優勢的承運公司，相對貼合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協議”來實行“區域制”（見附件）。銷售內勤明白這個區域就是這家物流公司承運，經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協調，貼合我司理解范圍的，繼續合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產現場更加緊湊，給工作現場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。很多的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區域劃分，給予定位管理，集中放置。最終加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業。下班后關掉電源，以防短路發生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環節浪費比較嚴重，應加強每步環節的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節儉意識，進行采購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出到達最低化、最優化，才能使處在“經濟危機”的“XX宏業”繼續前行。
物流工作總結13
從20xx年我公司物流管理現狀來看，我公司物流管理相對較差，物流成本支出較高。在企業物流領域，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流
采購物流是指采購商與供應商達成訂單后，與物料到達我司相關的物流活動。由于我公司采購的散裝材料大部分由供應商提供“門到門”服務，供應商負責裝卸和運輸。供應商停止物料后，倉庫負責檢驗和入庫手續。因此，這方面的投資已按固定比例包含在產品價格中，僅與我公司采購的項目數量成等比增加。將進貨物流權移交給供應商可以大大減少我公司在物流方面的能源投入。只要投入到來料物流的資金不是很靈活，我們公司今后可以繼續這樣做。
采購方應根據訂單的位移和庫存情況合理安排采購數量。橡膠和銅線的庫存周期應控制在一周內。除專供應急物資的長期備用小批量庫存外，其他物資的庫存周期控制在一周以內或零庫存。先用完原庫存。如果沒有，則更換包裝并返還給客戶，以降低我公司的庫存成本。
加強各部門的采購管理。所有所需的采購物品均以的形式提交給市場采購部；原材料申請表統一采購，降低分散采購成本。合理安排部門使用貨物的時間，以適應采購方的采購周期，減少專項采購的成本投資。所有采購的物品都要進行檢驗入庫，所需部門出具領料單未經質量控制和倉庫管理，不得直接使用。由此造成的損失，由當事人承擔相應責任。
二、生產物流
生產物流主要是指商品消費與工作需要之間的合理有效聯系，包括原材料半成品從原材料倉庫（或半成品放置區）轉移到生產線或返回倉庫并將成品入庫的一系列物流活動，以及貨物、人員、設備的工作流程，涉及的車輛和機械設備得到順利改造。
由于我司產品的特殊性，生產中接觸的物料一般較重，經常需要借助起重機、叉車、液壓車等搬運工具進行搬運，且每天頻繁發生，耗費大量人力。因為不是每個人都能使用并有權使用可以使用的工具和設備，這常常導致資源的閑置和浪費。對于一些簡單的工具和設備，最好對所有員工進行正式培訓，確保每個人都能熟練、規范地操作。對于叉車和其他相對復雜的工具和設備，確保每個班次都有能夠操作它們的人員。為員工提供最大限度的.工作支持有利于提高員工的生產積極性和生產效率。
生產部加強了對商品消費的管理，發布了一份領料單對于所需貨物，控制過度在生產過程中產生廢棄物，并將生產用品和半成品放置在合理的區域，減少堆放對生產現場的影響。加強對員工的技術培訓，減少生產過程中的不良浪費和特殊用途，嚴格控制廢品的產生、人員閑置和機械等待。合理有效地安排“人機”協調流暢，加強質量管理，提高生產績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產品銷售和輻射加工過程中涉及的外部加工物流活動。銷售物流在我公司整個物流系統中占有絕對的地位，也是物流的一部分，投資大，可由我公司獨立控制。我公司應加強物流公司的運輸管理，降低物流成本。在我10月之前接管管理層之前，使用的運營商公司存在以下問題：
1。會計區塊
物流公司的每月對賬時間為月末。有些沒有對賬單，有些發票與發貨清單一起，導致超額發放，只能記錄。有些發票無法開具，或者月發票金額不夠，有些結算會計期間不確定：一個月、兩個月、三個月，有些發貨人直接拿走了留在我公司的單據，月末無法對賬。每月文檔查詢非常困難，因為只有張婷婷的手工記賬，有的登記，有的根本不記得。
2.在貨物運輸
xx方面，由于物流公司沒有及時將貨物運到客戶處，銷售人員急忙向承運公司喊叫，最終導致失禮和失誤。物流公司在運輸我公司貨物時忽視了貨物的安全性，導致貨物磨損，客戶無法接受，要求退貨和更換。客戶要求退貨和更換的線材未進行保護、包裝并直接發送至物流部門，導致再次損壞、更嚴重的磨損和損耗
物流工作總結14
從事物流工作已經有三個月的時間了，透過這幾個月的不斷學習，以及同事、領導的幫忙，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但就應說自畢業到此刻付出了不少，也收獲了很多，我自我感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然能夠看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有到達自我所期望的程度，綜合分析。此刻就畢業以來的工作狀況總結如下：
1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生，當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質沒得以正常運轉，物流業務未開展，所學的專業無法應用，加之剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關系網絡，沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養，不斷培養自我在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創造效益的業務能手。透過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了必須的客戶溝通技巧，對于日常的業務聯絡及市場拜訪工作，完全能夠獨立完成。
2、由于公司業務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費。
前期由于同事們的意見和思想不統一，業務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業第三方物流業務，我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪，調查結果構成后，在介紹給大家討論，如我的討論透過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自我所能干，專心本公司擅長業務。
3、功能和服務資料單一，所供和所需的錯位。我們此刻能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務，而且，我們的'省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立，沒有用一個整體的服務|||鏈的形式開展業務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業務，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量，更能突出公司在業務經營上沒有構成服務職能的統一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源，無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內部價格調控，無法實現服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協調的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現各個分公司的資源整合，構成獨具快運特色的服務鏈；在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養高端技能，利用自我高端的設施服務高端客戶。
4、xx地區的商企對于現代物流缺乏應有的認知水平，對于物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統的方式處理物流問題，從而對我們的服務資料不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態度。在我們的市場調查和走訪過程中，經常遇到這種狀況：一是：自我有定時、定點的班線車，無需外租，有自我倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不理解，拒絕思考我們對于物流降低企業成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
5、惡性競爭環境下的不公平現象也制約了我們業務的發展。我們最有賣點的是專業化、正規化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。
工作感想：
這段時間以來，無論在思想認識上還是工作潛力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態，對自我的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業務的進一步深入開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優勢：第一是市場機遇：隨著社會經濟的發展和社會的行業變革，物流業必然會興盛起來，物流業的發展將會是人類歷史上第三次產業革命，歷史機遇空前巨大；而且，目前甚至將來一段時間，國家個性是河北省的經濟增長速度較快，物流行業的發展會逐步加快，為我們贏得了良好的發展機遇；第二是：作為河北快運集團物流企業，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統最全、規模最大的企業，有著做大做強的基礎；第三是市場的先覺性：公司領導的高瞻遠矚，將為我們市場開拓帶給先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰，大做一團的的時候，我們已經轉變觀念，逐步向高端過渡，向專業行業高端邁進。這些都是我們做好的保障。我相信，在公司領導的大力培養和全力支持下，我們必須會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。應對新的任務新的壓力，我也就應以新的面貌、更加用心主
動的態度去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，取得更大的進步。我期望，在日后的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領導感到欣慰；我也將因作為快運人，一個出色的有貢獻的人而自豪。
物流工作總結15
三年來，xxxx公司物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1. 運輸戰略：
建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式，：
(1)與中聯國際物流運輸公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
(3)針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。
2.倉儲戰略：
建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
(1)針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。
3.付款方式：
盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
(2)針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的`投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙夸克公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持是我們xxxx公司所有部門，積極主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。
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