養護工作總結（通用16篇）
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，不如我們來制定一份總結吧�？偨Y怎么寫才是正確的呢？以下是小編精心整理的養護工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
養護工作總結 1
半年來，我局認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，圍繞落實安全生產責任制，強化安全生產監督管理的重點，狠抓安全生產的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發生，維護安全生產秩序，為保障其穩定發展提供了良好的安全環境�，F將上半年的安全生產工作總結如下：
一、加強組織領導，落實安全生產責任制
我局的安全生產工作在實踐中求創新，在發展中促完善，堅持“抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區領導直接抓，充分發動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。
二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識
認真落實“安全第一、預防為主”的方針，結合“安全生產月”活動，進行安全生產宣傳教育，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規知識。及時總結月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區專人負責，每日進行檢查，發現隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標志醒目，齊全有效，所有上路作業，都要穿戴安全標志服帽，在高溫季節下，能夠隨時調整工作時間，及時發放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區衛生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。
三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩定
堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的'技術狀況，及時檢修，消除隱患。對重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的物資，做到出現險情及時匯報，出現問題及時維護，保證公路安全暢通。
四、認真做好夏季預防工作
一是防高溫。對設置有空調的機械設備進行全面檢修，確保在使用時運行正常;購買了人丹、藿香正氣水、風油精等夏季防暑用品，及時發放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中暑;
二是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我局對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。
五、加強節假日養護工作，確保安全暢通。
為切實加強節假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我局把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點做好公路養護，抓好安全生產，做好管養路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通，做好上路巡查工作，及時發現和消除隱患，保證管養路段安全暢通。
養護工作總結 2
鄉政府在上級政府和交通部門的支持扶持下，緊緊抓住康莊工程建設這一機遇，在地方財力十分有限條件下，克服種種困難，大力實施通村公路建設。至年底，我鄉率先在全鄉范圍內實現通村公路行政村通達率100%，路面硬化率100%，極大地方便了農民群眾的出行，但隨之而來的公路養護問題也日漸突出起來。因此，此次縣里決定在全縣范圍內開展通村公路養護月活動，我鄉積極響應，精心布署狠抓落實，具體：
1、加強領導，建立組織
為認真搞好本次通村公路養護月活動，鄉里成立領導小組，分管領導任組長，并由城建辦、康莊辦具體負責全鄉通村公路養護月活動的調整摸底技術指導和進度督查工作，同時將責任分解落實到各辦事處、各駐村干部及各路段負責村。
2、宣傳發動，創建氛圍
由鄉康莊辦負責，深入各村各線調查的同時，對各村村干部進行宣傳發動，并做思想工作，使相關通村公路的行政村、自然村的廣大人民群眾都關心都認識到了通村公路養護的重要性和必要性，并積極自覺地義務地投身到通村公路的養護當中。
3、攻堅克難，責任到人
鄉本次開展的通村公路養護月活動，由于鄉里資金緊張，要依靠相關村群眾自愿自行籌集資金為主，所以對一些經濟薄弱而又路程旦需養護工作量較大的村來講有一定的難度，比如說外溪平安村的`通村公路，但是我鄉針對這些問題，進行詳細的分工和布署，并千方百計做該行政村干部群眾的思想工作，狠抓落實，并在村級自籌基礎上，鄉里也拿出了一部分資金進行補貼，目前外溪平安的通村公路養護也已如期完工了。
4、取得成果
我鄉12個行政村通村道路已全部完成。到目前為止，已全面完成路面清掃與雜草清除工作，清理堆積物5立方米，消除雜草44.9公里，補填路肩1公里，清理通邊溝35.7公里，全面完成的道路有13條。
5、下階段我鄉將繼續開展養護活動，查漏補缺，并繼續完善難度較大的巖坦村與巖塔下村的養護工作，并由鄉康莊辦負責，調研制定通村公路養護的長效機制。
養護工作總結 3
大橋鎮現有13個村，二個居委會，近3.7萬人口，近年，我鎮在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點開始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位，切實履行了公路管理養護職能，把全鎮農村公路養護管理工作落在實處。
一、強化宣傳，努力營造農路養護的良好社會氛圍
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。
二、明確責任，進一步完善農路養護的責任機制
年初鎮政府召開各村負責人和道路養護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮68公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護
合同》，把道路養護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發生；三是充分發揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。
三、籌措資金，充分調動全民參與農路養護的積極性
江岸村和洋南村村民積極發揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。
四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施
完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鎮高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位，路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現了標準化路段管理。
五、扎實工作，努力開創農路養護工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的'工作精神，在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮進行了觀摩和學習，我們的養護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創我鎮農村公路養護管理工作的新局面。
養護工作總結 4
為了使所栽植的各種園林植物不僅能成活生長，而且能長得更好、更美，就必須根據這些植物的生物學特性，結合當地的具體條件，制定符合實情的、科學的養護措施。
1、灌水：
不同種園林植物在不同時期對水分有不同的`要求，要根據植物不同需求進行灌水：
（1）對于新植樹木，每年至少集中灌水6次以上，即4、5、6、9、10和11月，春季新植時的一段時間內，要每隔1-2天灌一次。
�。�2）耐干旱種類灌水量少些，反之多些。灌水時做到灌透。
2、整形修剪：
整形修剪的目的除了可以調節和控制園林植物生長和開花結果生長、衰老更新之間的矛盾外，重要的在于滿足觀賞的要求，達到美的效果，園林樹木中栽植各種用途的樹木，對修剪要求也不同。
先花后葉的種類，可在春季開花后修剪老枝并保持理想樹姿，用重剪進行枝條的更新，用輕剪維持樹形�；ㄩ_于當年新梢的種類，可在冬季或早春修剪。觀賞枝條及觀葉的種類，應在冬季及早春施行重剪，以后行輕剪，使萌發多數枝及葉。萌芽力極強的種類或冬季易干梢的種類，可在冬季自地面剝去，使來春重新發枝。
3、防寒：
某些園林植物，難以適應冬季的嚴寒，或早春樹木萌發之后遭受晚霜之苦，而使植株枯萎，為防止凍害發生，常采取以下措施：
�。�1）加強栽培管理，增強樹木抗寒能力。
（2）灌凍水與春灌。
�。�3）保護根頸和根系，灌冬水之后在根頸處堆土防寒很有效果，一般堆土40-50厘米高，并堆實。
�。�4）保護樹干：
入冬前用稻草或草繩將不耐寒樹木主干包起來，包裹高度為1.5米或包至分枝處。
養護工作總結 5
年初，段新一屆領導班子上任伊始，為振奮職工精神，重塑養護形象，采取了一系列措施：
1、庚即在全段開展“內強管理、外塑形象”的大討論活動，調動職工積極性，對養護工作獻言獻策。針對職工積極性不高，組織性較差的實際情況，我段制定了《十項規章制度》、《綜合目標考核獎懲辦法》等一系列管理文件，做到建章立制、查漏補缺，強化內部管理，使段機關由管理型逐步向服務型轉變，規范我段養護管理工作。
2、積極向縣委、縣府及主管局匯報，爭取上級領導對我段養護工作的理解和支持。通過多方努力，得到了各級的大力支持，解決了我段“三金”及養護材料款等問題，為全年養護工作奠定了堅實的基礎。
3、苦練內功、開源節流。我段在立足抓好養護生產的同時，為彌補養護經費的不足，積極對外拓展第三產業，合理使用和開發有限養護資源，加強苗圃、機械的經營管理，積極對外創收。
4、搞好形象工程的建設。今年六月，我段以參與養護模擬市場的形式，承擔了省道304線大修工程的建設任務和縣委指派我段承擔了紅星水庫至樂善道班3公里公路的油路鋪筑任務。全體干管人員充分發揮養護職工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困難，加快施工進度，得到了各級領導的好評。
5、強化安全監管工作。我段在養護生產中，加強安全工作的監管，做到橫向到邊、縱向到底不留死角，將安全責任細化分解落實到人頭、地段，做到安全、文明施工。并加大安全生產投入，確保了全段安全形勢的'穩定。
段領導班子勤政務實的作風，使全段干部職工增強了信心，使我段的管理工作得到了加強，使職工們看到了養護事業的希望，振奮了職工精神，重塑了養護工作的新形象。我段全體職工正以昂揚的斗志，闊步向前去創造養護事業的新輝煌！
養護工作總結 6
回顧20xx年的工作，在哈伊公路管理處的正確領導下，在養護科及其他業務科室的指導下，養護科全體人員結合公路養護的實際情況，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環境，爭創“養護質量杯”這一目標，以精細化養護管理為手段，以四化管理為標準，以中心年初制定的養護工作目標為出發點，創新工作理念，理清工作思路，養護工作開展的扎實而富有成效全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。養護工作情況簡要匯報如下本年度主要工作：
�。ㄒ唬�、養護隊伍建設
1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學養護的目標，有針對性的制定學習方案，確定培訓。主要學習《公路養護技術規范》、《公路養護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質，由養護辦制定學習方案，每月對養路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術規范》，同時并對養路員工基本操作知識進行現場指導，這樣為養路員工之間的業務交流創造了條件，從而全面提高養路工整體素質和業務水平。
（二）、防汛保通
1、根據汛期的.實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞，清理邊溝、截水溝，清除淤泥。
�。ㄈ�、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯系，保證緊急時可雇用村民進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
�。ㄋ模B護內業建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統計報表。內業檔案基本實現了標準化、規范化、科學化況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養護工作提供信息保障。
�。ㄎ澹�、早春養護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。20xx年的養護工作基本實現了穩步發展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處。
明年著重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養護人員的綜合素質為目標；
2、系統性加強養路工的科學養護知識培訓，提高養路工的專業養護知識水平和技能水平；
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發展，在發展中突破，務實創新，開創新的發展途徑，加速養護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業的快發展，實現林口站的跨越式發展。
養護工作總結 7
20xx年在公司領導的正確領導下，各科室的支持配合、共同努力下，養護科始終圍繞年度目標任務開展各項工作，全體養
護人員立足本職，群策群力，團結一心，規范管理，自覺履行養護管理職責，做到了養護計劃科學化，計劃執行合理化，養護管理制度化，養護施工程序化，檔案管理標準化，較好地完成了各項工作任務，路容、路貌和路況都有了一定的提升，確保了許扶、禹登高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就11年的主要養護工作向大家作簡要匯報：
一、道路養護方面
1、順利完成迎國檢任務。
20xx年4月的國檢，我公司承擔了迎檢任務，按照公司迎檢安排，我科室克服時間緊、任務重的不利影響，不等不靠，投入了大量的人力、物力、財力以及各類機械設備進行路容路貌和路域環境整治，嚴格按照“迎國檢”的時間節點要求，把路容整治任務進行了細化和倒排工期，下達到各養護公司作業組，并加強檢查督促，保證了沿線高路肩、水溝、路容路貌、橋頭跳車等工作的整治質量，確保了迎檢任務的順利完成。
2、規范養護內業資料整理。
嚴格按照省高管局下發的“迎國檢”養護內業資料《藍本》要求及標準表格，進行養護內業資料的整理以及07年～10年養護大中修工程資料的編制、整理工作。同時根據養護管理科的各
項規章制度，保證內業資料的真實性和完整性，配有專人負責管理內業資料，負責工程檔案的歸類、整理和管理工作。確保各類檔案的完整、安全和保密制度，嚴防各類檔案損毀、散失和重要檔案泄密。并及時對橋梁及路面管理系統的數據進行更新，在日常養護工作中予以應用。
3、加強養護管理，規范養護制度，狠抓制度落實，全面提升養護水平。
實行養護作業分段包干制，嚴格要求職工除集體作業項目外，必須在自己的包干路段上作業，并加強檢查督促，從而有效杜絕了窩工現象，各項生產任務和養護質量有了顯著提高。養護科管理人員做到勤上路、勤巡查，督促各養護公司完成各項生產任務，不斷促進各項管理制度化、規范化。制定月度養護計劃，將養護任務指標分解到隊組，使責、權、利有機結合起來，有效地提高了工作效率。
4、防治結合，認真抓好水毀預防及公路搶修工作。雨季期間，養護科加強巡查檢查力度，及時消除安全隱患，及時處治了禹登段零星水毀，確保了行車交通安全。各養護公司合理安排工作計劃，準備了充足的砂石、瀝青、木柴、瀝青冷補料、養護工具等應急搶險物質，確保應急搶險時的需要，及時疏通水溝和橋涵，消除水毀痕跡，并抓住晴好天氣，及時修補路面坑槽，確保了行車安全。
截止目前養護科共修補瀝青路面坑槽、油包、車轍，整治高路肩，清疏水溝KM，處置水毀m3。共使用瀝青xx噸、砂石材料xx方、水泥xx噸、木柴xx噸。經過全體養護職工的共同努力，確保了公路的安全通暢。
5、加強巡查力度，作好預防性養護。
為做到高速公路的各項病害早發現、早處理，養護科組織養護單位、監理單位三方對全線的路基、路面、橋涵、隧道等各種病害進行認真、細致的排查，并對病害種類進行劃分，對屬于缺陷責任期內的病害，立即與原建設單位取得聯系，積極組織建設后期及原施工單位現場查看，分析原因、并制定詳細的'施工方案，對病害進行及時修復，防患于未然。
6、安全生產、文明施工。
抓生產更是抓安全，切實加強安全生產管理，時刻繃緊安全生產這根弦，警鐘長鳴，把安全生產工作落到實處。安全的工作既要做細、更要做扎實。根據路面施工現場的特點，要求養護施工單位嚴格執行《公路養護安全作業規程》（JTGH30—20xx）制定出切實合理的安全防范措施，分解細化，責任到人。健全制度、宣傳教育、規范施工，立足超前防范，做到萬無一失。同時做到文明施工，施工過程中，做到人員、機械、物資不亂停、亂放；施工完畢后，做到場地清潔、恢復原狀。
7、采取多項措施，制止偷盜破壞行為
高速公路在當地是個新生事物，加之個別群眾法律意識不強，受蠅頭小利驅使，以及建設時期遺留問題還未徹底解決等因素，沿線設施遭到嚴重損壞。為減少高速公路沿線交安設施的丟失，養護科、路產科、路政大隊、監理代表處、養護公司，四月份在路政大隊召開專題研討會，對標志標牌丟失情況進行分析，
首先分析偷盜破壞者人員構成，制定詳實可行的方案，采取多項措施：
第一把標志標牌，護欄等所用螺栓進行電焊加固，增加作案難度，減少被盜機率；
第二將補裝的公里牌由鋁合金材質更換為玻璃鋼材質，從根本上消除偷盜者的作案動機；
第三養護科聯合路政、收費、運維部門，積極協調交警及沿線派出所村委會，有針對性的進行走訪；并在特殊時期，如農民工反鄉潮到來時期到沿線村莊進行巡回宣傳。
經過多個部門的共同努力，偷盜行為已經得到有效遏制。
8、積極協調，治理頑疾
K222附近因各種原因所致，一直存在破壞隔離柵，傾倒垃圾現象。最近對此處進行了綜合治理，更換了損壞的隔離柵、清理垃圾、清理被垃圾瘀塞的排水溝、并修整邊坡。目前，此處頑疾已經大有改觀
9、實際行動堵漏增收
為確保通行費顆粒歸倉，配合分公司通行費打逃、堵漏行動，養護科對轄段內可能存在的逃費點進行排查，增設護欄板。在東劉碑互通區附近的低填方地段，K225附近的避險車道上段增設水泥墩，徹底解決逃費現象的發生。
二、存在的不足和今后努力的方向
通過這一年的工作，養護科有成功的喜悅，更有挑戰，隨著車流量的不斷的增加，如何保證高速公路的行駛質量，如何通過養護工作延緩行駛質量指數的衰減速度，如何提高高速公路養護
技術和服務水平，如何最大限度地發揮高速公路的功能，提高社會和經濟效益，增強養護意識、質量意識、暢通意識、服務意識等等，是擺在每一位養護人員面前的課題。
三、20xx年養護工作計劃
1、安排好小修保養工作，確保路面平整度及橋頭無明顯跳車現象，病害處置及時、快捷、優質，路容路貌整潔美觀，沿線設施規范、齊全、恢復及時，路基邊坡穩定，排水設施完善、暢通，橋梁、隧道等構造物保持完好狀態，養護作業規范，現場管理有序。
2、“預防為主，防治結合”認真做好高速公路季節性病害的定期檢查和不定期檢查，使各類病害消除在萌芽狀態，確保高速公路舒適暢通。
3、重點做好沿線綠化的巡查工作，防治病蟲害，發現問題及時通知各相關部門和有關單位，維護禹登公司良好形象。
4、堅持學習，以提高養護人員的綜合素質為目標，擴展學習內容，系統性加強養護人員的科學養護知識培訓，提高養護人員的專業養護知識水平和技能水平。
5、進一步完善對養護公司的考核管理機制，努力降低養護成本，提高勞動工效。
6、加大工作宣傳力度，做到溝通及時，信息暢通。
四、結束語
養護科在省公司和上級主管部門的正確領導及關心下，在各個兄弟單位的幫助下，較好的完成了日常養護的管理工作，得到了各級領導的充分肯定和認可。雖然，取得了一定的成績，但仍然存在一些不足之處。我們相信，在各級領導的大力支持下，我們有信心、有能力，在今后的養護管理工作再上新臺階，為社會各界交出一份滿意的答卷。
養護工作總結 8
20xx年即將過去，這一年里，在項目部經理的指導下，我本著“腳踏實地、求真務實”的原則，在本年度的綠化養護管理工作中，不斷加大學習力度，提高自己的專業技術、管理水平。一年以來，在日常工作中，我進一步了解了公司的各項規章制度，對自己的本職工作認真負責，對領導交代的工作及時完成。從工作到生活上基本做到以項目部為家，把京承三期的綠化養護工作當做自己的事情去做。
綠化工作看似簡單，實則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時間性很強，需腳踏實地，銳意進取，才能使各項工作均取得進步。
在今年京承三期的綠化養護工作中，我增長了許多知識，尤其是在巖體綠化方面。起初，因為自己是從工程部調配到養護部的，自己感覺在綠化工程上學習的知識完全可以勝任養護工作，但是到今年年初我就深深的感覺到我的想法是錯誤的，雖然綠化養護和綠化工程的主要工作對象是一樣的，但是從工作形式和實際內容以及相關知識的應用上來說，綠化養護更偏重于細節，就像集團公司提出的：“精細養護，無痕服務”一樣，養護工作是要關注你所管養范圍內所有苗木一年中每一階段的生長情況，他們能在什么樣的條件下長成什么樣，這樣的苗木能產生什么樣的景觀效果等等。這就要求我們每一個負責綠化養護工作的人，熟悉每種苗木的生理特性，以及正確的苗木養護技術技能。對于大學里主修農學的我來說，在這方面有些吃力，尤其是在病蟲害防治方面，所在今年我報考了植物保護專業的在職研究生，盡快把學校老師講授的理論知識，應用到京承三期的實際養護工作中。
巖體綠化
在20xx年底、今年年初，我經歷了京承三期的水毀工程，雖然沒有參與最初的巖體綠化建設，但是在水毀修復工程中，我同樣學到了許多關于這方面的知識。今年年初，經過領導對京承三期的意見指導，三期在春季補植過后又開展了景觀提升工作，其中對于巖體補噴、坡面點種、栽植小苗等工作我全程參與，目前已經熟悉整體工作流程，并對關鍵過程能夠進行把握。
對于巖體綠化的養護，在工作期間我專門學習了日本巖體綠化專家山寺喜成主編的《恢復自然環境綠化工程概論——坡面綠化基礎與模式設計》，從中，我正式接觸到了巖體綠化的理論知識，深入理解了巖體綠化的理念。
日常養護
養護管理工作的.要把握住苗木自身的特點，尋找最有效地途徑，方法和結果不能只取其一，俗話說“三分種，七分養”應加以側重，以結果為主，在養護管理上下功夫。通過平時對于相關知識的學習，我感受到綠化養護工作的幾個特點：
(1)重復性、持續性。如在一個生長季內，樹木的修剪要根據植物生長狀況，在合理的時間內進行數次修剪；噴灑藥物要根據病蟲害的發生情況和規律進行隨時防治，因此，多項工作往往在具體的綠化工程養護中是經常重復進行的。
(2)工序不固定性。綠化工程管理工作的開展通常容易受很多因素的影響，如溫度、雨水、災害性天氣等。雨水充沛，很可能兩個月不用澆水，但植物生長量加大，又會增加修剪的工作量。因此，每天需要開展哪一項工作需要根據實際情況隨時調節，才能合理安排人力、物力，適應植物生長的需要，相對的機動性就很大，
(3)季節性。養護管理工作主要隨著季節不同而有所變化。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進行整形修剪；在生長季節發生枯死枝、折損枝則要及時進行清潔修剪；發生萌蘗，要進行摘除萌蘗的營養修剪。時限要求不十分嚴格，只要符合其生長規律，能夠促進植物健康生長即可。
在日常養護中，我認為自己今年的重點偏重于巖體坡面，對直線段及橋區的養護工作重視不足，尤其是對可視范圍外的區域，同時，我對單項的養護專業知識有所欠缺，目前，苗木養護中的修剪、病蟲害防治相關知識不足，在20xx年中我將注重學習。
收獲與不足
經過這一年的養護工作，我是有收獲的。全年養護工作中的分類分項，我已經能熟練把握。對于京承三期這條路，我已經十分熟悉，基本上能做到準確定位，并了解附近種植什么苗木。今年年初，在項目部經理的指導下，我帶領施工隊完成春季補植工作，雖然工作很苦，沒有幾天就曬得黝黑，但是我感覺從中學又到了很多知識，并積累了經驗。例如，在工作中，人員如何合理調配，怎樣才能調動工人的積極性，怎樣才能提高工作效率，以及對工作進度的把控。在實際施工中，再次梳理了綠化施工的整個流程，并認真分析了每個工作環節，雖然每個環節工作都很單一，但是熟練的把他們串起來就是一套具體的施工流程，只有親身參與，重復驗證、總結、改正才能做到正確的把控。
在項目部，我還擔任著項目部內業資料員的工作。此項工作看似輕松，但是對從事的人員條理性要求很高，并且面對大量的工作時要耐得住“寂寞”，對于不同文件要能分清主次，合理歸類，階段性進行匯總。在內業工作中，鍛煉了我對自身工作的合理安排，以及在傳達文件同時加深了對公司各項文件，制度的了解。經過一年的內業工作，我意識到自己在寫作與語言表達方面還有所欠缺，尤其是對于專業名詞、術語的運用和在匯報中重點工作的言語組織能力，在明年的工作中，我將重點對這點進行學習訓練。
在日常與項目部人員的相處中，我學會如何與人和諧相處，合理調節彼此之間的關系。對于自己，我能正�？刂谱约旱那榫w，已經褪去了上學時的那些沖動，青少時的那些輕狂，增長了幾分辦事前的再三思考，成年后的穩重。
20xx年，在綠化工作中我更應該振奮精神，搶抓機遇，努力創造條件解決問題，謀求發展，根據具體要求，積極落實工作計劃，扎扎實實地抓好各方面工作，加強京承三期養護水平。輔助項目部經理建立更加正常、良性的工作團隊，創造更加和諧的工作環境。今后，我要加強業務學習，以提高自身的綜合素質和業務水平，從而從根本上提高管養水平，繼續保持積極的工作熱情和清晰的工作思路，腳踏實地，再接再厲，并且要在現有專業技術水平上努力開拓創新，發揮自身優勢的同時吸收先進經驗，為公司綠化養護事業的發展，發揮自己的光和熱。
養護工作總結 9
20xx年，在區交委領導下，在區交委橋梁工程師指導下，我段根據交通運輸部《公路橋梁養護管理工作制度》、《公路橋涵養護規范》等法律法規，結合我段公路橋梁管養工作實際情況，要求，積極、主動、扎扎實實開展了管養道路橋養護管理工作，現總結如下：
一、加強領導，落實責任
成立了黔江區公路養護二段道路橋梁養護領導小組，段主要領導親自抓，分管領導具體抓，黔江區公路養護二段橋梁養護工程師負責日常具體工作，責任落實到人，并有效實施，形成了齊抓共管、密切配合、各負其責的工作格局。
二、切實加強道路橋梁檢測和養護管理
我段堅持執行道路橋梁日常巡視檢查制度，黔江區公路養護二段道路橋梁養護領導小組，組織相關人員、按規范要求認真開展道路橋梁的日常檢查、巡視，對發現的問題及時進行整治，切實加強橋梁監督檢查和養護工作。
1、是對全段管養公路橋梁進行細致排查，不留死角。對全段89座公路橋梁進行全面排查，重點對公路四、五類橋梁、定期檢查確定存在安全隱患的橋梁進行排查，對橋梁狀況及存在的問題進行現場登記造冊，對橋梁各個結構部位及存在的病害進行
拍攝存檔，完善橋梁檔案卡。截至目前，共查出有安全隱患橋梁4座，已全部落實整改措施。
2、是建立橋梁安全責任制，做到制度嚴明、職責明確、責任落實。對轄區內的所有橋梁，實行具體路段管養責任人負責制，落實具體養護責任人姓名，簽訂公路橋梁養護責任書，將安全責任落到實處。
3、是建立健全橋梁安全應急預案。高度重視預案工作，在突發事件應急預案中把人員、物資等落到實處，并依托當地政府，動員全社會力量參與，建立整體聯動的應急協調機制，制定相應的限載限速和繞行方案。
4、是完善事故信息上報制度。對限制通行或繞行的橋梁，將相關信息及時上報有關部門，對突發的.橋梁垮塌事件，確保能夠在1小時內將情況上報有關單位。在加強公路橋梁檢查的同時，重點對橋梁日常運行的各項管理制度落實情況、安全警示標志設定情況、超限超載車輛治理控制情況、突發事件應急預案編制落實情況，橋梁養護各項制度落實情況。
三、洪水后對橋梁維護管理情況
每次洪水發生和冰雪天氣過后，為保持橋梁處于良好狀態，消除安全隱患，我段領導班子立即召開緊急會議，采取措施對管養路段的89座橋梁進行檢查，及時組織橋梁養護工程師等相關人員現場檢查災后對89座橋梁的損害情況，檢查結果是89座橋梁無明顯損害。
四、20xx年工作安排
1、繼續落實道路橋梁日常巡視檢查制度，對全段89座橋梁進行維修維護，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。
2、對技術狀況被評定為四、五類的橋梁進行靜載試驗，確定橋梁病害的處方案。
3、通過日常巡查和定期檢測不斷補充完善道路橋梁的統計資料和基礎技術檔案，對道路橋梁信息的變更及時更新。
4、利用適當機會組織道路橋梁巡查人員對道橋檢測養護工作進行參觀學習，增強業務技能，了解相關專業領域的技術發展。
養護工作總結 10
一年來，我區在圍繞建設“精品、魅力、和諧”鐵山的目標，圍繞《黃石市20xx年城市綠化工作方案》文件精神，積極推進“四城同創”綠化各項工作進程，全區上下腳踏實地，銳意進取，各項工作均取得了一定進展。根據黃石市城市綠化委員會辦公室工作要求，現就我區全年園林綠化工作作如下總結：
一、全年園林綠化工作目標進展情況
20xx年我區按照黃石市人民政府辦公室下發的工作目標任務，完成了多項工作。
(一)、全面完成“四城同創”下達的年度綠化工作目標任務。
1、開展義務植樹活動，完成義務植樹8.9萬株。市里下達我區目標為2.5萬株，我區上半年已完成8.9萬株，主要種植在、107線、北邦、麻雀老、礦山公園等地大大改善了邊坡、荒山環境。
2、完成新增綠地8.7公頃，新建綠化廣場2處(華藏寺門前廣場、陳君翊廣場)，樣板路3條(鐵山大道、勝利路、盛洪卿路)。
(1)蔡家山公園新增綠地7公頃。去年我區組織了蔡家山公益林義務植樹工程，種植樟樹、欒樹、馬尾松1萬株，上半年我區完成蔡家山菜地的清理工作，8月份完成招投標，9月份進入施工階段，目前公園內基本完成路網及廣場建設。
(2)程君翊廣場綠化景觀工程增綠0.1公頃。此項目聽取了市園林局及區政府領導寶貴的意見，經過多次修改，形成了現在曲徑通幽、綠色滿目、層次分明、布局合理，集觀賞與休閑于一體的園林景觀。其中喬木50株，灌木120株，綠籬及草坪面積600平方，安裝健身器材8組。
(3)有色鐵路段“小森林”綠化工程綠化0.3公頃。種植喬木香花槐500株，冬青6000株，紅葉石楠1500株。
(4)車站路綠化工程新增綠地0.2公頃。栽種冬青4000株，并完善花壇的站石。
(5)九龍園擴綠1公頃。九龍園建設由大冶鐵礦投資建設，原來九龍園是一個封閉的公園，根據市相關部門的要求，九龍園拆除了多年的圍墻800米，成為通透式游園。明年我區計劃將鐵礦療養院綠化改造與九龍園融為一體，給我區人民提供一個更為完善的休閑場所。
(6)全年新建綠化廣場2處，樣板路3條。按照建設廳提出的“3515”項目建設的要求，新建了程君翊廣場、東景服務區2處小廣場、小游園;2月份我區啟動了“城市彩色生態景觀核心示范項目”圍繞著城市彩化建設展開，我區先實施了對鐵山大道、勝利路、盛洪卿路三條大道進行了改造、彩化，3處并納入樣板路項目，現基本完成，彩化初見成效。
(7)十一期間擺花3萬盆。在迎接建國建市60周年，我區組織大量人力、才力進行扎花擺景，扎景點主要以張之洞廣場為中心，以鐵山大道、勝利路主干道為輻射點，為節日增加了良好的氛圍。
3、全年我區市級園林式單位和園林式小區全部啟動并迎接了市局領導的驗收。結合127社區環境整治工程，提高社區綠化檔次，加大園林式單位和園林式小區創建力度，力爭新創園林式小區3個：冶礦路社區、勝利路社區、廣友路社區。今年我區力爭新創園林式單位(106地質隊、國家礦山公園)2個，同時為加強和指導社區和單位綠化工作，我區要求區綠化公司組織一批技術管理人員，每月不定期到各社區(曹家林、冶礦、和平里)及一些有庭院綠化單位(601地質隊、三小等)進行技術指導。促進小區建設和庭院綠化提檔升級。
4、實施彩色綠化建設。自20xx年二月起，區委區政府投入近1200萬，全力實施“城市彩色生態景觀核心示范項目”及國家礦山公園、城區3條主干道、社區廣場、節點彩化，通過植物及其他元素直觀反映鐵山特色文化，打造符合鐵山特質的高品位城市景觀，切實改善鐵山生態環境，進一步提升城區品味。
我區實施彩化的思想：從原來的單一園林綠化向多彩綠化的升級，其主體為園林綠化植物從單純的綠色植物發展為以綠色為基色、多色彩園林綠化植物群體的廣泛應用，充分利用植物色彩美(彩色的葉、花、果、枝干)和形態美，通過喬、灌、藤、草等植物合理配置，營造出凸顯植物色彩美、形態美、健康美，隨時間季節而變化、具有現代特色的城市彩色生態景觀。
對彩化施工要求：實施過程中，規劃建設管理局派有現場指導、監督員，用科學的管理方法，控制工期、質量、投資，時刻跟蹤施工現場質量情況，同時，嚴格控制彩色苗木來源及栽種方式，我們要求施工隊伍利用的苗木產品要品種化、容器化、標準化及全色系、全季相、全景觀的彩化理念，深化施工隊伍提出的彩化內涵，打造和諧靚麗的彩色生態景觀。
5、我區要求綠化主管部門每月28日定期對綠化工作進行檢查督辦，并組織月度和年度綠化工作檢查。對已完工項目，要加強養護的監督管理，保證早日達到理想的設計效果;對未完工項目，在保證工程質量的前提下，加快工程進度，按質按量按時竣工，圓滿完成各項任務。
(二)、全面開展“雙迎”工程建設項目。
在建國建市60周年之際，我區緊緊圍繞市政府下發我區的“雙迎”目標任務，共計14大項目工作目標，其中有6大項含有園林綠化工作，目前106國道下陸段至鐵山段道路改造工程(國家礦山公園大道)、鐵山西區路網建設工程、蔡家山建設工程、九龍園建設工程、國家礦山公園建設(彩色綠化工程)全面展開，現已經進入了基礎建設階段，同時我區明確了責任單位，并把園林綠化目標任務納入到年度考核中去。
二、我區園林綠化日常工作部署情況
20xx年園林綠化工作以學習實踐科學發展觀活動為契機，圍繞市政府下達的工作目標，大力改善市民生活環境。
(一)制定了年度綠化方案。20xx年十月，召開了全市綠化工作會議，結合市人民政府下達創建目標，會后我區也立即召開鐵山區綠化工作會議并出臺了《鐵山區園林綠化工作實施方案》明確步驟和措施。
(二)圍繞目標抓落實。圍繞市政府下發我區的目標任務，結合實際，確定了今年園林綠化工作的.重點，共計11大項目工作目標。同時，我區明確了責任單位，實施單位，并把園林綠化目標任務納入到年度考核中去。
(三)加強綠化管理與督辦工作。做好單位庭院綠化建設及市樣板路、樣板廣場工作，抓好日常綠化養護管理，做好維護考核檢查工作，重點抓好植物的防凍害、植物病蟲害防治等;加大追蹤查處占綠毀綠事件。對在建的綠化項目派專業人員加強跟蹤督辦，確保工程質量及進度。
三、存在的問題
(一)目前，全區綠化管理范圍越來越大，難度越來越大，然而我們的城維金費一直沒調，資金不足。
(二)園林養護管理仍處于人工化階段，要加大機械化投入。
(三)不愛護綠化及設施，甚至故意破壞園林設施，處罰難。
(四)歷年來區委、區政府十分重視綠化建設，資金投入大，加大了我區財政負擔，希望市政府及市綠化委員會在我區綠化重點項目上給予資金支持。
四、下步工作打算
(一)做好20xx年工作總結及明年的綠化建設計劃的編制工作。下一步，做好全年的工作總結及明年的綠化建設計劃編制工作。抓緊時間完成今冬明春的綠化工作計劃。
(二)抓住契機、加大綠化建設投資力度。明年我區將以“礦冶文化節”為契機，加大對綠化建設的投入力度。對各項綠化項目進行強規劃、精施工、勤管理，努力實現我區彩色綠化生態景觀。
(三)加強養護、強化管理。一是立足現狀，挖掘潛力，提升區管綠地的景觀效果，二是進一步要求綠化主管部門落實精細化管理工作，逐步解決影響綠地景觀效果的問題。
養護工作總結 11
時光荏苒，歲月如歌，不知不覺間在進養護公司已經快一年時間了。一年來，我努力做好本職工作，嚴格要求自我，擺正工作位置，時刻堅持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度，在領導的關心栽培和同事們的幫忙支持下，我始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責�，F將一年來的學習、工作情景簡要總結：
一、嚴于律己，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。
一年來，始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自我的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅定共產主義信念，與黨組織堅持高度一致。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的`工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質。
作為一名剛踏入社會的大學畢業生，我清醒地看到人生舞臺已發生轉變，自我又缺乏工作經驗，所以僅有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好為人民服務的本領。這一年來，我始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質水平。
三、努力工作，認真完成工作任務。
一年來，我始終堅持嚴格要求自我，勤奮努力，努力作好本職工作。不管是在路上施工或在站內做資料，我都盡我所能去做，爭取把事情做好，避免因為個人疏忽而影響整個團體。在工作中，我時刻以“盡職盡責、任勞任怨，努力做好份內工作，當好站長的參謀助手”等目標來鞭策自我，讓自我不斷努力，不斷提高。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的提高，成長了不少，但也清醒地認識到自我的不足之處：首先，在理論學習上遠不夠深入，尤其是將理論運用到實際工作中去的本事還比較欠缺；其次，在工作上，工作經驗尚淺，對單位具體情景了解不細，給工作帶來必須的影響，也不利于盡快成長；再次，在工作中主動向領導匯報、請示的多，相對來說，為領導出主意、想辦法的時候少。
在以后的工作中，我必須會揚長避短，克服不足、認真學習、發奮工作、積極進取、盡快成長，把工作做的更好，為公司和養護站做出更多，更大的貢獻。
養護工作總結 12
我到庫倫旗交通局公路段元寶山道班工作已經xx年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了公路養護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什么是公路養護是做什么到現在知道“科學養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這xx年來的工作做如下小結：
一、公路養護的意義：
做好養護工作，對于延長公路的使用期限，提高公路的運營效益具有重要意義。公路養護要堅持預防性養護原則，及時做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保公路暢通美觀行車環境。由于養護作業是在通行下實施具有一定的危險性，嚴格按交通局規定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進行施工作業。
二、認真工作搞好公路日常養護的建設：
經領導安排，我負責公路一段的日常養護、路基除草、添補坑糟工作。
1、做好路面及其他部分的清掃；輕微損壞的修補和設施的零星更換；割草和樹枝修剪；冬季除雪除冰；以及為恢復偶而中斷的交通進行緊急處理。
2、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術資料，加強科學分析，針對病害產生的原因，采取正確、有效的技術措施。
3、貫徹預防為主的方針，努力消除導致公路損毀的因素，增強設施的`耐久性，提高抗御自然災害的能力。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，由于以前未接觸過養護的外業工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的內容。
三、工作計劃：
回顧一年來所取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，繼續發揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優良工作作風，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，在今后的工作中，認真學習養護各項技能和知識，多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養護站的養護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公路段領導的帶領下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我道班分管的路段養護好。
養護工作總結 13
20xx年，在全處各級領導的正確帶領和同事們的密切配合下，我很好地完成了分管路段的各項工作任務，得到了領導和同事們的一致好評，為全市創建國家園林城市工作和環境綜合整治工作做出了自己應盡的貢獻。現將一年來個人工作情況簡要總結如下：
一、端正一名長期工作在一線崗位的職工
我始終把立足本職、服務創新作為做人、做工作的基本原則。在日常工作和生活中，努力做到言行有度、謙虛謹慎、平等待人，時刻注意保持踏實地、吃苦耐勞、敢于奉獻的作風。在今年開展的全市窗口行業創先爭優的活動中，我牢固樹立“優質服務”理念，堅持為人民服務宗旨，努力以更高更好的標準要求自己，認真履行各項。在工作中，我以飽滿的精神狀態和爭創一流精神風貌，以扎實肯干的工作態度和勝人一籌的工作成績，經受住了來自各方的考驗，受到了領導同事和廣大市民的一致好評。
二、認真履行崗位職責，切實做好各項工作
作為一名管護道路園林綠化設施的普通工人，在這一年中，我努力做好自己分管路段園林綠化設施的保潔、養護等工作，認真完成了領導交予的全部任務，將所屬責任區內的各項工作都嚴格落實到位，做到了管理無死角，養護上水平，工作更精細。我所負責管護的范圍北起海慧路口、南達龍泉公園，是象山大道最繁華的路段，其中還包括一處小游園。該路段是我市最為重要的商業經濟區，來往的行人一直絡繹不絕，管養任務十分艱巨。面對日益繁重的工作任務和工作壓力，我時刻堅定信心，鼓足勇氣，高標準，嚴要求，每日定時定點對所屬責任區進行徹底的除雜清臟，清理衛生死角，并定期對園林植物進行嚴厲禁止和悉心勸導。經過一年來扎實的工作，我的工作態度和工作成績得到廣大市民朋友們的交口稱贊。
三、加強思想業務學習，不斷提高自身素質
作為一名國家事業單位的工作人員，政治合格。素質過硬至關重要，為此，我始終堅持把學習擺在首位，端正學習態度，明確學習目標，增強學習的主動性和自覺性。通過業余時間讀書看報和參加單位組織的相關教育和培訓，我認真學習國家各項方針政策和行業，在學習中細致深入查找不足，扎扎實實整改，努力提高自身思想素質和業務素質水平，從而進一步認識到自身的缺點、差距和不足，明確了今后的.努力方向和工作重點，增強了努力干好工作，切實履行職責的事業心和責任感。
回顧一年來的工作，我親身體會到，自己在工作上的每一個進步，都離不開領導的關懷、指導和同志們的支持、幫助。今后我將以更加飽滿的干勁，更加務實的作風，努力克服不足，銳意進取，力爭把工作做得更好，為單位的持續健康發展做出更大的貢獻。
養護工作總結 14
我局下轄一處、七縣（市區）、三所共十一個公路管養單位，管養公路x公里，其中干線公路x公里，支線公路x公里，因s301正在改造中和幾條通鄉油路在建，實際評定里程為x公里，其中干線x公里，支線x公里。 一年來，我局認認真真地落實省局各項公路管養政策和養護規范，扎扎實實地開展養護管理，養護生產、工程實施工作，確保了公路路況的穩中有升和安全暢通。
一、做了幾項具體工作
公路好路率：自檢年末好路率%，其中干線%，支線%，雨季好路率%，其中干線%，支線%，均分別超省局年初目標%和%。 公路大中修：全年實施大中修（g107除外）x6公里，投資x萬元，其中油路大中修x公里，砂改油x公里，油改砼x公里。 安保工程：g107、s306、g106、s207、s308五條干線實施了安全保障工程，完成防撞墩x個，防撞墻m，設置安全標志塊，防撞鋼護欄m，共完成投資x萬元。x年任務x月份全面完成，名列全省前列，工程進度、質量多次受到好評。
窄危橋改造：完成計劃文件份，已完成x座，正在施工x座，共完成投資x萬元，計劃春節前完成%。
水毀工程：今年我市部分山區遭受山洪爆發之害，公路發生兩次大水毀。一次是x月xx日，山洪爆發赤建線m處路基沖毀m，另一次是s306線km至km洪水沖毀路基路面，路面水深x米多，交通中斷小時，都得到了及時搶修。全年共清除坍方m3，修復路面m2，擋土墻及護坡m3，修復涵洞xx處，共投入水毀經費x萬元。
站房建設：新建續建站房3棟m2，綠化院落2個 m2，完成投資x萬元。近幾年來新建了桃林、公田、五城、護城、柏墻等一批檔次較高，功能較全的公路站，較好地解決一線職工的生活環境。 養護設備：新購綜合養護車1臺，振動夯16臺，砼路面清灌縫設備套，割草機等小型設備15臺套，基本實現了養護生產中有機械設備。 養護管理：全面實施了小修與保養分開，成立小修專業隊6個，全面實行了定額生產，按勞付酬，專業
隊實行了計量支付。生產組織形式的改變大大調動了職工的積極性，生產效率有很大的提高，養護質量與全面養護、預期養護明顯改觀。 規范化管理：借助迎國檢的東風，我局全面按國檢對內業資料的要求，整理有關資料，市局共整理80多盒，各縣局都進行了相應的整理，每個養護單位至少整理一個公路站，作為我局明年規范化管理的樣板，既作為迎檢的需要，又作為提升管理水平的需要，使我局養護規范化管理起了一個大步。
二、有幾點體會
�、鍒猿�"七無三有"養護標準，實現全面養護與預期養護。 "七無三有"養護標準準確地詮釋了《養護規范》，簡單明了、易懂易記，是公路養護工作者的工作指南，我局自始至終按"七無三有"的要求抓緊工作。一是加大力度宣傳學習，貫徹到每位養護管理與操作人員，使每個人真正弄懂弄通，實實在在地領會、掌握。二是實行專業化養護，各項內容常年有人生產。三是按季節、天氣側重安排、督查，解決重點問題。四是責任到人，工作效果與經濟利益掛鉤。過去易忽視的橋梁養護通過"三個一"責任制的落實，現在視為路面坑槽處治的同等地位。集鎮路段無水溝的難問題，我局爭取兩條硬辦法，一是集鎮路段大修必須搞好水溝或下水道或抬高路基，否則作砂路養護。二是調動各方積極性，市局適當補助一點，縣局出一點，當地政府與居民籌一點的辦法，每個縣局每年解決幾處。砼路面清灌縫強行實行，在養護經費中預留了x元/km，實行市局計量支付。全面責任制的`落實，有效地推進了"七無三有"的養護標準，常年發揮了公路設施的功能，保證了公路經常性處于良好狀態，提高了公路的通行能力。 ㈡抓住大中修工程，保證路況上升。
我局把大中修的投入作為提升路況的有力措施，具有動手早、標準高、效果好的特點。一是動手早，春節前落實地段，春節剛過的3月份便進行招投標，6月底基層完成，8月份油路全部完成，既解決了雨季的通行能力，又節省了養護成本。二是標準高，設計上主干線都采用軸載計算，施工上采用基層全部水穩結構，面層全部集中機拌機鋪，材料優質、級配標準，管理上采取了社會監理制，分層由檢測中心檢測驗收，市局經常督查，發現問題堅決返工并按質量責任合同和市局《工程質量管理辦法》堅決處罰兌現。系統的管理措施，有效地保證了工程質量。三是效果好，通過大中修既改善了路面，又改善部分縱向線型，還實施了部分gbm工程和文明路的硬件建設，特別是花注線15km大修，又添了我局公路上的一個亮點，樹立了公路又一個好形象，受到社會各界好評。㈢實施安保工程與窄危橋改造，確保安全暢通。
安保工程實施中，我局成立專門的管理機構，按照省局"安保工程實施辦法"認真實施，設計中注重實施勘查，幾經上下，力求恰當，設計文件在省局審核中受到好評。施工中嚴把質量關，幾次巡查評比中名列前茅。窄、危橋改造中，專業工程師認真負責，設計文件規范，施工中質量把關嚴格，招投標程序到位，社會監理到位，政府監督到位，業主把關到位，病、危橋的檢查，檢測責任到位。通過安保與窄、病、危橋工程，大大提高我市公路的安全通行能力，解除了許多安全隱患，避免了一些事故。如平江g106姜源嶺的處治，挽救三臺車未跌入深谷。岳陽縣鐵山水庫地段安保工程實施后，挽救了一臺大貨車未沖入水庫，避免了一次重大交通事故。安保與危橋改造工程的實施產生了良好的社會效益。
㈣推行養護機制改革，增強公路管養活力。
按照省局的改革精神，我們在去年試點的基礎上，今年在養護單位，全面推行以"管養分離，小修與保養分開、專業隊小修、承包了養護，定額生產，計量支付"為內容的養護體制改革，徹底改變了養護生產組織形式。緊密結合各養護單位的公路狀況，機械設備裝備等實際情況，放棄了大道班的傳統做法，采用了專業化養護模式。107管理處水泥路，實行了"小修中修以所為單位組建專業隊，實行內部招投標養護、定額管理、計量支付，保養實行了承包到人、目標管理、量化考核計分支付，大修工程內部招標、控制計量支付"，縣（市）局油路實行了"小修組建專業隊，配置必要養護機械設備，實行計量支付；保養依托小工班，實行目標管理，量化考核計分支付"，砂路則實行了國路民養、家庭承包和個人承包等多種模式。 養護新機制運行一年來，取得了較好的效
果：一是轉變了思想觀念，競爭意識明顯增強；二是提高了生產效率，職工積極性高漲；三是明確了職責，實行了專業作業，把經常性全面養護真正落到實處；四是按需設崗，減員增效，提高了職工收入。全市共分流富余人員多人；五是養護質量得到了提高，返修率明顯下降。養護體制的改革，給養護生產注入了活力，為公路養護的市場化運作開了個好頭。 ㈤加大機械設備和科技投入，實現全期養護目標。 隨著專業隊的組建，我局今年在財務十分困難的情況下，得到了省局的支持，配備了部分機械設備，養護機械化程度有所提高，在路面的及時、快速修復上有較大的進步。同時為了全期養護目標，我局在冷補料使用上也作了一定的工作，物供站積極開發和研制，在岳興路、岳陽縣作了冷補料不同季度、溫度下的補凼試驗，效果較好。為了提高瀝青路面的性能，在省局科技處的指導下，我局與長沙理工大學合作進行2km路面瀝青改性試驗。我們體會到要實現全期養護目標，公路人就得依靠先進的設備和科技。
㈥加強巡查督導、考核考評與開展勞動競賽，激發公路管養干群的工作熱情。
一年來我局一是加大養護巡查督導的力度，主管領導與養工科技術人員經常深入基層，深入一線，檢查生產，督查生產進度與質量，指導生產，解決生產中的問題與難題。二是堅持每季一次生產調度會，定期確定工作重點，分解目標任務，研究生產落實措施，總結養護管理中的經驗與教訓，講評生產成效，較好地統一和提高了全市各級公路養護管理者的認識，及時總結和交流了經驗，明確指出了工作中的不足，制訂了下段工作目標、重點和工作展開的措施，并形成會議紀要。三是積極開展競賽活動，今年上半年在全市開展了"掀起養護高潮，保證公路安全暢通"的競賽活動。下半年，開展了"掀起全面養護高潮，提高公路通行能力"的競賽活動。每次活動做到了有方案、有動員、有考評、有總結、有獎懲。較好地激發了職工的工作熱情，促進了養護目標的完成，保證了公路路況的經常性良好。 一年來，我們做了一些工作，也取得了較好的成績，但離上級的要求甚遠，望省局領導多批評指導，我們一定盡職盡責，認真工作，踏實做事，把明年的工作做得更好，任務完成得更出色。
養護工作總結 15
20xx年，我縣農村公路養護工作在縣委、縣政府和局領導的正確領導下，按照局年初提出的總體要求，我站緊緊圍繞農村公路養護管理工作，真抓實干，按照“全面管養、確保暢通”的原則，扎實有效的落實工作要求，較好地完成了各項工作任務，全面推進我縣農村公路養護工作上新臺階，現將20xx年我縣農村公路養護管理工作總結如下：
一、20xx年農村公路養護管理工作全面推進。
（一）農村公路養護實現新跨越。
縣養公路縣養公路基本建立了養護管理體制和運行機制，開展對油榨下-沙塅、軸瓦廠-壩口橋、秋溪-贛江源、屏山-大由、壩口-高田、水廟-觀音坑等農村公路進行集中整治活動。清除占用露肩、邊溝、邊坡種植農作物近2萬平方米。
縣養公路列養率達100%。
鄉（鎮）養公路全縣390公里鄉鎮養公路全部納入養護范圍。各鄉鎮均開展“文明樣板路創建”活動。文明樣板路除了剪雜草、培路肩、清水溝、掃路面等基本要求外，還有更高的要求，即修邊坡、設安保、種路樹、除垃圾，路面不足4.5米的還要增設錯車道。通過抓點示范，現場調度等方式，全力推進文明樣板路創建進程。目前，鄉（鎮）已完成創建文明樣板路120公里。
村養公路通過各種渠道，多方籌資，下半年起，縣對村養公路補助增加至1000元每公里。截止目前，全縣560余公里村養公路已有500余公里列入日常養護范圍，列養率達91%。
（二）全市農村公路養護管理現場會暨運輸場站建設調度會在我縣召開
4月28日至29日，贛州市農村公路養護管理現場會暨運輸場站建設調度會在石城召開。市交通運輸局黨委書記嚴家春、局長朱洪波、副局長彭炎明，市道路運輸管理局局長郭遠昌，各縣市區交通運輸局局長參加會議。
會議學習了石城縣在農村公路養護管理工作中創新的`一系列體制、養護模式，同時對全市農村公路養護管理作了具體部署，并就運輸場站建設作了具體安排。
�。ㄈ┓e極做好汛期農村公路邊坡塌方清理保通工作。
受汛期暴雨的影響，我縣高田至巖嶺、觀音坑至水廟等路段多處發生大面積公路邊坡塌方，造成了交通堵塞，我站及時組織養護工人，調集鉤機、鏟車對塌方路段進行緊急搶通。
據統計，共清理坍塌土石方3500余方，疏通邊溝1.6公里。
（四）加強農村公路大、中修工程的管理。
全縣農村公路共修復路面3萬多平方米，砌擋土墻近萬立方米，修復涵管829米，立里程碑152塊，安裝標牌標識1560塊，防護欄1040米。
�。ㄎ澹╅_展安全生產大檢查工作
我站積極開展安全生產大檢查，檢查中發現：
�。�1）油榨下-半徑路段邊坡塌方，造成排水溝淤塞。
�。�2）灣里-長樂、油榨下-沙段路段部分安全警示標志損壞。
�。�3）木蘭鄉小琴下洋壩蓋板涵下沉。
我站已要求責任單位按照要求對存在的安全隱患立即進行整改。
（六）加強路政巡查，強化路政管理。
加強路政巡查，嚴格路政執法，保護路產路權，消除交通隱患。共清除占用路肩、邊溝、邊坡種植農作物近2萬㎡，拆除占道違章建筑2145㎡，清理亂堆亂放4600余處，查處各類案件6宗件。
二、20xx年農村公路養護亮點工作
�。ㄒ唬┓e極開展春季農村公路養護管理工作。
一是根據春季公路養護特點，及時清掃路面、培筑路肩、休整路肩邊坡，使公路保持良好狀態。
二是對排水溝、橋涵進行清理疏通，確保排水暢通。
三是加強預防性養護。春季回暖，路面病害凸顯，該局堅持“早發現、早處治、早排除”原則，重點對路面裂縫、坑槽等進行整治。
四是治理農村公路環境，整治路容、路貌，對公路兩側亂堆、亂放、亂搭、亂建現象進行清理，提高安全通行能力。
�。ǘ┲Υ蛟燹r村文明樣板路
積極開展文明樣板路創建活動，要求各責任單位按縣養公路總里程的40%、鄉（鎮）養公路總里程的30%、村養公路總里程的20%進行創建。通過抓點示范，現場調度等方式，全力推進文明樣板路創建進程。目前，全縣上下創建文明樣板路360公里，占公路總里程的30%。其中縣城—高田、屏山—大由、秋溪—橋頭、水廟—觀音坑等縣道及戰備公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成創建。
�。ㄈ┘哟筠r村公路安全生產宣傳力度
印制1萬份《致全縣人民的一封信》發放到各鄉鎮沿線群眾，在全縣各鄉（鎮）街道醒目位置和主要通道安裝農村公路養護管理宣傳牌300多塊，進一步營造廣大群眾愛路護路氛圍。
三、存在的問題及20xx年工作計劃。
盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與省、市的要求和全縣經濟發展的需求相比，還有較大差距，突出的問題表現為：農村公路戰線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大。
20xx年，我們將主要做好以下幾方面工作：
（一）鞏固15年農村公路養護成果，進一步抓好農村公路日常養護和全面養護工作，確保我縣農村公路養護實現全覆蓋、常態化、標準化、規范化。
�。ǘ┻M一步加強農村公路產權管理。維護公路路產路權不受侵犯，定期和不定期對農村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理。
�。ㄈ├^續推進農村公路文明樣板路建設工作，全面提升我縣農村公路整體養護水平。
養護工作總結 16
一年來，我所開展的工作在縣交通局和鄉黨委、政府的正確領導下，結合新時代新思想主題實踐教育活動和我鄉的實際情況開展�，F將一年來具體工作情況總結如下：
一、主要工作情況
1、農村公路養護外業
20xx年中排鄉農村公路養護總里程為201.243公里，其中鄉道115.696公里，村道85.547公里。由于鄉道怒奪公路、克卓公路、信昌坪公路、碧玉河公路硬化，暫時不再撥付養護費用，實際支付養護費只有67.977km。20xx年中排鄉鄉道由中排鄉劉學昌養護組進行養護，養護里程71.931公里，后因怒奪公路剩余部分繼續硬化，碧玉河公路硬化，實際養護里程變更為67.977，第三季度開始按照67.977km撥付資金。村組公路由各村自行養護，村道養護按照20xx年報表上的里程撥款，總里程62.547公里，養護費用1000元/公里/年，資金已經按時撥付到位。
在縣交通局地方段的關心支持下，我鄉中排村公路、富隆廠公路，大宗公路、煙川線、北甸線的塌方由交通局派出挖機、裝載機等機械對上述路面進行清掃，保持了道路的暢通，并對煙川線塌方地段支砌擋墻，給當地人民群眾帶來了極大的`便利。同時對下煙公路危險路段修建了擋墻，排除了險情。
中排村公路路面塌陷2處，過水路面一處，已經勘察上報，即將實施。
多依江橋橋面板腐爛，已經不能通車，在交通局的指導下，近期正在對腐爛橋面板進行更換，爭取早日恢復通行。
在多依至大土基線上目前建設四個公共車候車亭，正在實施。
新增村道養護里程測量工作已經完成，對全鄉新增加村組公路進行了全面的測量，爭取更多的村組公路養護資金，加大村組公路養護力度，方便廣大人民群眾安全出行。
2、農村公路養護內業
在線交通局的關心支持下，對內業資料進行了系統培訓和指導，目前已經完成了1—11月的內業工作，并且給我所配置了打印機等辦公設施。
二、存在問題
1、有待進一步加強業務學習，提高自身思想文化素質和理論聯系實際的能力；
2、加強公路巡查，加強與辦公室的溝通和聯系，按照上級要求加強對鄉村公路的巡查力度，加大對養護組的督察，使我鄉公路保持暢通。
3、對鄉道養護費的撥付沒有按時撥付，導致養護組消極怠工。
4、對村道養路費撥付方案及使用有管理不健全，監督不到位，有待于經一步加強。
5、內業資料依然存在諸多不足，有待于進一步加強學習，提高內業質量。
三、明年工作計劃
1、繼續做好內業資料，做好資料存檔工作；
2、做好公路養護計劃，務必使群眾安全出行；
3、做好鄉道養護組思想工作，按時撥付公路養護費，提高養護組工作積極性，爭取把全鄉鄉村公路養護好；
4、進一步加強與縣交通局地方段的溝通、協調工作，爭取在工作上獲得更大的技術和資金的支持；
5、制定出完善的村組公路養護和監督機制，發揮村組道路最大效益；
6、加強公路養護資金管理，專款專用；
7、加大公路巡查力度，對養護情況進行績效評估，養護資金按照養護質量進行撥付。
【養護工作總結】相關文章：
養護工作總結12-19
養護工工作總結05-01
綠化養護工作總結06-03
公路養護工作總結10-01
養護工作總結(集合)11-22
養護工作總結通用09-04
綠化養護工作總結05-26
養護工作總結（優選）05-25
公路養護工作總結03-18