汽車工作計劃
日子如同白駒過隙，前方等待著我們的是新的機遇和挑戰，該為接下來的學習制定一個計劃了。可是到底什么樣的計劃才是適合自己的呢？下面是小編為大家整理的汽車工作計劃，希望能夠幫助到大家。
汽車工作計劃1
轉眼即逝，20xx年還有不到三個小時的時間，就揮手離去了，迎來了20xx年的鐘聲，對我今年的工作做個總結。
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營業額沒有完成，還差70多萬，心里真是不好受，對自己做個檢討，對今年的所有事情，做個歸納。
一，我認為今年業績沒有完成的原因是以下三點：
1.市場力度不夠強，以至于現在唐山大企業中好多客戶都還沒接觸過，沒有合同產生!沒有達到預期效果!
2.個人做事風格不夠勤奮.不能做到堅持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!
3.在工作和生活中，與人溝通時，說話的方式、方法有待進一步改進。
二，工作計劃：
工作中自己時刻明白只存在上下級關系，無論是份內、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極了解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善。
業績代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計劃如下：
三個大部分：
1.對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩定與客戶關系。
2.在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
3.要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學業務與交流技能向結合。
九小類：
1.每月要增加5個以上的新客戶，還要有到3個潛在客戶。
2.一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3.見客戶之前要多了解客戶的狀態和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。
4.對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一致的。
5.要不斷加強業務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
6.對所有客戶的工作態度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。
7.客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。
8.自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經常對自己說“我是最棒的!我是獨一無二的.!”。擁有健康樂觀積極向上的工作態度才能更好的完成任務。
9.和公司其他工作人員要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業務技能。
三、明年的個人目標：
一個好的銷售人員應該具備：好的團隊、好的人際關系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業知識、還有一條始終貫穿其中的對銷售工作的極度熱情!個人認為對銷售工作的熱情相當重要，但是對工作的熱情如何培養!怎么延續?把工作當成一種手段而不是負擔~工作也是有樂趣的，尋找樂趣!通過10年的工作和學習，我已經了解和認識到了一些，我們有好的團隊，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個人目標是400萬，明年的現在能擁有一輛屬于自己的車(4萬~7萬)!一定要買車，自己還要有5萬元的資金!
20xx年，將遵守的工作思路：在公司的帶領下，公司戰略性持續改進活動，銷售部的日常工作，對訂單和發貨計劃的情況、平衡、監督和跟蹤;對客戶的產品按時交付和后續對客戶的跟蹤，開發新客戶和新產品，各公司產銷的任務。
公司各個部門應互相配合相互協作、按時按量、完成領導交給我們的各項工作任務，努力去實現本次大會制定的121萬利潤指標。
汽車工作計劃2
在新的一年里，一名汽車銷售員的銷售計劃如下：
1.銷售顧問培訓：在銷售顧問的培訓上多下功夫，現在銷售員業務知識明顯匱乏，直接的影響銷售部的業績，銷售顧問的培訓是重點，除按計劃每月一次培訓以外，按需要多增加培訓，特別針對不同時期競爭車型上得多下功夫研究，這在培訓中應作重點。
2.銷售核心流程：完整運用核心流程，給了我們一個很好管理員工的方式——按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時候我們并沒有去在意這個流程，認為那只是一種工作方法，其實深入的研究后才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來的優勢。
每個銷售顧問都應按這個制度流程去做，誰沒有做好就是違反了制度，就應該有相應的處罰，而作為一個管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問。有了考核，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考核，銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。細節決定成敗，這是劉經理常教導大家的話。在08年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個流程細節做好，相信這是完成全年任務的又一保障。
3.提高銷售市場占有率
(1)現在萬州的幾家汽車經銷商最有影響的“百事達”“商社”對車的銷售夠成一定的威脅，在**年就有一些客戶到這兩家公司購了車。總結原因主要問題是價格因素。價格問題是我們同客戶產生矛盾的一個共同點，其他公司在銷售車是沒有優勢的，他們唯一有的優勢是價格。再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾乎都占優勢。怎樣來提高我們的占有率，就是要把我們劣勢轉化成優勢，其實很多客戶也是想在4S店購車所以才會拿其他經銷商的價格來威脅，客戶如果來威脅，就證明他心中有擔心，總結來說他們的擔心無外乎就是與整車的質量保障、有完善的售后服務、售后的索賠、售后維修的更多優惠、銷售顧問的專業性(更好的使用了解車輛)、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關，這些客戶擔心的因素，也是其他經銷商沒有的，同時也將成為我們的優勢。
(2)通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習提高市場的`占有率。
(3)結合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳，提高消費者的知名度和對車的認知度。
4.當好一個稱職的展廳經理，做到銷售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。發揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。
新一年我們團隊的汽車銷售工作計劃以上三點都已列出。在工作中我會做好自己并帶領好團隊去克服種種困難，為公司的效益盡到最大的努力!加油!
汽車工作計劃3
但是，銷量上的世界第一只是一個量，并非質的飛躍。業內人士認為，中國汽車產業的路還很長，未來還是要把質量放在第一位，在轉型升級上下大工夫，在“十二五”轉型升級的關鍵階段將真正踐行“由大到強”的生存法則。
以質取勝，由大到強
中國機械工業聯合會執行副會長張小虞前不久表示，汽車業“十二五”規劃應該偏重質量的提升，比如研發、生產能力建設、新能源汽車如何推進產業化等問題。未來10年將是中國汽車工業轉型升級，實現從制造大國邁向產業強國目標的10年。
張小虞的觀點代表了眾專家的希望，而要實現中國汽車產業的轉型升級，實現汽車強國的目標，就必須使我國的自主品牌由數量取勝、價格取勝轉變為靠質量取勝，最終實現品牌取勝。
“未來10年是我國汽車工業由大到強的關鍵時期，我們要有信心，有目標，要明確我們的戰略任務。”張小虞表示，對中國汽車業來說，“十二五”的首要目標無疑是做強。
如今，幾乎所有的跨國汽車企業都將中國當作最重要的市場。但在繁榮的“數量”之下，中國汽車產業的“質量”軟肋并沒有消除，產業結構調整任務依然艱巨。跨國汽車企業賺的是設計、新材料、新技術的錢，而中國企業目前主要承擔的是生產商的'角色。縱觀國內百余家整車生產企業，無一不是始終在汽車制造業產業鏈低端踱步徘徊，鮮有在自主品牌方面躋身高端的企業。
尤其是在新能源汽車領域，我們要注意到，當前，美國、德國、日本等汽車發達國家的企業均投入巨大的研發實力，并輔以國家層面的政策支持。如果我們陶醉在國內傳統內燃機汽車市場巨大的規模上欣欣然，就會拿著低價報酬替別人背著沉重的能源和土地包袱，在汽車“再次發明”的產業轉型中再次落后，再次落入產業鏈低端的夾縫。
如何真正實現“華麗轉身”，資深汽車評論員賈新光表示，中國汽車“十二五”期間必須要做到產業升級。“這將包括三個方面：一是產品技術的換代升級，二是在產業鏈上向技術含量高、附加值高的領域延伸，三是調整產業結構。這就涉及加快產品創新、加快新能源汽車發展、加快產業聯合重組、加快售后市場開發。”
然而，技術升級離不開自主創新。業內專家表示，我國汽車業轉型升級的核心和動力必須是自主創新。加快推進經濟發展方式轉變是目前及未來一段時期內國家經濟工作的重點，自主創新是轉變經濟發展方式的中心環節。技術創新是自主創新的核心，產品、品牌是自主創新的成果。汽車產業的自主創新必須整合全球優勢資源，在注重集成創新和引進消化吸收再創新的基礎上，拓展原始創新能力，打造企業的核心競爭力，建設具有國際知名度的自主品牌。汽車工業只有通過自主創新，才能最終成為世界的產業強國。
電動車是未來趨勢
近年來，純電動車成為人們最關注的一個領域。有媒體報道，4位院士向國家領導層遞交了優先發展純電動汽車的建議報告。除了國家發改委以外，科技部也已經開始醞釀制定“十二五”期間新能源汽車重大專項。
據了解，“十二五”期間的重大專項將側重于純電動汽車及其關鍵零部件的技術突破和產業化工作。在國家大力推進新能源、低碳經濟的主導方針下，電動汽車勢必要成為我國下一個“五年規劃”的重點推動項目。
此外，根據科技部牽頭的《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》，小型化和汽車電氣化是中國汽車未來發展的兩大方向，20xx年中國電動汽車保有量計劃達到100萬輛，動力電池產能約達100億瓦時。為此，我國計劃推動電動汽車產業鏈發展，動力電池、電機、電控成為未來發展的核心。
汽車工作計劃4
20xx年，在上級公司領導的正確領導及大力支持下，在甘肅美源汽車銷售服務有限公司領導班子的正確指導下，面對激烈的市場競爭及嚴峻的形勢，行政部緊緊圍繞管理、服務、培訓人事等工作重點，注重發揮行政部承上啟下、聯系左右、協調各方的中心樞紐作用，為公司圓滿完成年度各項目標任務作出了積極貢獻。
一、加強基礎管理，創造良好工作環境
為領導和員工創造一個良好的工作環境是行政部重要工作內容之一。一年來，行政部結合工作實際，認真履行工作職責，加強與其他部門的協調與溝通，使行政部基礎管理工作基本實現了規范化，相關工作達到了優質、高效，為公司各項工作的開展創造了良好條件。
如：做到了公司各項規章制度的健全、完善，員工人事檔案、培訓檔案、合同檔案等工作的清晰明確，嚴格規范；做到了收、發文件的準確及時，并對領導批示的公文做到了及時處理；做到了辦公耗材管控及辦公設備維護、保養等工作的正常有序進行；成功組織了各項會議的召開及員工活動，做到了活動之前有準備，活動過程有指導，活動之后有成果；并配合財務部搞好節源開流及各部門行政資金的管控；配合財務部做到了固定資產的統計工作；并為公司添置購買了部分必要的辦公設施，創造了更好的辦公環境；行政部在接人待物、人事管理、優化辦公環境、保證辦公秩序等方面做到了盡職盡責，為公司樹立了良好形象，起到了窗口作用。
二、加強服務，樹立良好風氣
行政部工作的核心就是搞好“三個服務”，即為領導服務、為員工服務、為客戶服務。一年來，我們圍繞中心工作，在服務工作方面做到了以下幾點：
1、變被動為主動。對公司工作的重點、難點和熱點問題，力求考慮在前、服務在前。特別是行政部分管的.采購、車輛、辦公耗材管控及辦公設備維護、保養等日常工作，工作有計劃，落實有措施，完成有記錄，做到了積極主動。日常工作及領導交辦的臨時性事物基本做到了及時處理及時反饋，當日事當日清。在協助配合其他部門工作上也堅持做到了積極熱情不越位。
三、認真履行職責1.狠抓員工禮儀行為規范、辦公環境辦公秩序的監察工作。嚴格按照公司要求的“5s”管理辦法，在公司員工行為規范和辦公環境等員工自律方面加大了監督檢查力度，不定期對員工行為禮儀、辦公區域清潔衛生進行抽查，營造了良好的辦公環境和秩序。
2.培訓工作：為了能切實提高員工素質,以更好地適應市場競爭,我部積極配合公司各部門把優化人員結構和提高員工素質與企業發展目標緊密結合。并配合各部門把培訓工作的規劃納入部門整體的工作計劃之中，大力加強對員工理論和專業技能等方面的培訓。
3.人力資源管理工作:根據公司的實際情況和各部門的人員需求，確保人員編制完全控制在標準編制內，本著網上搜、報紙上登、招聘會上招、內部推薦等方法，協助部門完成人員招聘工作。對于新員工，與其面談，發現問題隨時溝通，深入了解、幫助解決思想上、工作上的難題，通過制度培訓、考核，肯定優點，更不保留的指出欠缺，使員工在企業中順利的渡過實習期。完成公司人事檔案信息的建立完善、公司員工勞動報酬的監督發放、公司人員進出的人事管理等工作；并按時完成員工月考勤報表工作。
4、下面我對公司20xx年的行政工作簡要總結如下：
（一）、20xx年人力資源方面1、截止20xx年12月28日止，公司員工共27人。從今年第二季度以來，員工離職率呈上升勢頭，第四季度離職率有所下降。離職率的上升主要是因為員工對薪資方面的滿意度及公司結構調整所導致。根據公司的業務發展情況，20xx年上半年的人員將控制在30人左右。
2、人員學歷結構方面現狀：到12月28日止，本科學歷為
3.7％，大專學歷為59％，高中學歷為15%，中專學歷為15%，初中學歷及以下7.3%。
3、人員年齡結構方面：到12月28日止，17-19歲為3%，20-29歲為74%，30-39歲為17%，40-49歲為3%，50-59歲為3%。
4、分析：根據公司人力資源策略，從今年開始放寬了對學歷的控制 (主要在生產一線員工方面) ，現人力資源結構比較合理，與公司業務發展匹配。
5、建議：繼續完善人才結構的低端部分，形成明顯的層次。同時策劃近期系列的招聘活動，及時的進行流動的補充和人才的儲備。進一步降低人力資源成本。
（二）、職類結構的分析
1、現狀：到12月28日止，生產經營管理類人員3人（xx.1%）；部門管理類人員5人（18.5%）；技術類人員17人（63%）；財務會計類人員2人（7.4%）；
2、比較：根據目前的情況，銷售類人員變動較大，主要是銷售團隊調整，注入新人有助于銷售團隊發展。財務類、部門管理類、生產經營管理類人員分布結構總體的變化不大。
3、分析：根據公司現人員分布情況，人才結構的分布趨向合理，但人員總體需要補充。
汽車工作計劃5
在汽車已經成為人們出行主要工具的今天，人們越來越重視汽車產品的質量與性能。為此，汽車制造企業應當高度重視汽車產品的生產制造，尤其是汽車裝配，其對汽車產品質量、性能有很大影響。當然，要想保證汽車裝配合格，需要科學規劃汽車裝配工藝，并運用適合的、有效的技術來進行汽車裝配，以此來保證汽車產品質量與性能，同時滿足汽車產品制造向個性化、多樣化、全球化方向發展的需求。所以，正確認識汽車裝配工藝的重要性，結合實際汽車產品制造需求及要求，科學探索汽車裝配工藝規劃與技術是非常重要的。
1汽車裝配的技術要求分析
1.1統一性
按著生產計劃，對基本車型，按工藝要求裝配，不得誤裝、錯裝和漏裝，裝配方法必須按工藝要求；裝配要統一：兩車間裝的同種車型統一、同一車間裝的同種車型統一、同一工位干的同樣車型統一，簡稱為“三統一”。
1.2緊固性
凡是螺栓、螺母、螺釘等件必須達到規定的扭矩要求。應交叉緊固的必須交叉緊固，否則會造成螺母松動現象，帶來安全隱患。螺紋聯接嚴禁松動現象，不過，過緊會造成螺紋變形、螺母卸不下來。
1.3完整性
必須按工藝規定，將所有零部件、總成全部裝上，不得有漏裝、少裝現象，不要忽視小零件。如螺釘、平墊圈、彈簧墊圈、開口銷。
1.4密封性
冷卻系統的密封性：各接頭不得漏水。燃油系統的密封性：各管路連接和燃油濾清器等件不得有漏漆漏油現象。各油封裝配密封性：裝油封時，將零件拭干凈，涂好機油，輕輕裝入，油封不到刃口，否則會產生漏油。空氣管路裝配密封性：要求空氣管路里聯接處必須均勻涂上一層密封膠，錐管接頭要涂在螺紋上，管路連接膠管要涂在管箍接觸面上，管路不得變形或歪斜。
2汽車裝配工藝規劃
2.1裝配前處理
工作的規劃裝配前處理是在建立產品總裝模型后首先進入的模塊。所處理的內容包括產品裝配條件、裝配工藝規范、裝配工藝流程、裝配準則等相關方面的整理與明確，以便后續可以科學地、合理地進行汽車零配件的裝配。由此可以確定，裝配前處理工作的有效落實可以為后續順暢地進行汽車裝配奠定基礎。而要想使此項工作充分發揮作用，相關工作人員應當結合汽車產品的.總體設計及相關規范標準、質量要求，科學規劃裝配前處理工作內容、工作步驟、落實方法等，使裝配前處理工作能夠充分發揮作用。
2.2虛擬裝配工藝規劃
虛擬裝配工藝是借助計算機等技術來構建汽車裝配模型，依照模型精度、約束關系等相關要素，明確汽車裝配標準，按照此標準模擬操作汽車裝配過程。虛擬汽車裝配工藝的操作可以為后續標準的進行汽車裝配創造條件。同樣，要想虛擬裝配工藝操作發揮作用，需要相關工作人員按照預期標準及要求，在虛擬裝配試設計階段注意考慮裝配關系、裝配順序、裝配結構等相關條件；科學規劃虛擬裝配模型，保證模型精度、約束關系以及相關參數符合汽車產品裝配要求；科學規劃虛擬汽車裝配流程，保證虛擬汽車裝配科學、合理進行。
2.3裝配工藝卡
管理的規劃為了保證具體進行汽車裝配過程中不出現實際情況與文件要求不符的情況，在規劃汽車裝配工藝過程中要注意裝配工藝卡管理的優化。具體的做法是，結合現實汽車裝配需要，了解企業裝配資源，按照汽車裝配過程中各項功能要求，O計科學的裝配示意圖，并分析、思考實際汽車裝配可能出現的問題，從而有針對性地調整裝配工藝卡管理工作，使其可以優化調整汽車裝配各個環節，提高汽車裝配質量。
3汽車裝配工藝的相關技術
3.1人工智能技術
隨著我國汽車制造業的不斷進步和發展，我國在汽車裝配工藝的相關技術方面也取得了一定突破和發展。人工智能技術在汽車裝配過程中能夠極大地提升生產效率，降低生產強度，進而促進企業生產水平的提升，同時在保證安全生產、預防生產事故等方面也具有重要的現實意義。從目前的發展情況上來看，國外先進的汽車制造公司在裝配自動化程度上已經超過了一半以上。但是在我國這種技術的應用和發展則相對有所差異，在人工智能技術的不斷發展過程中，汽車裝配中機器人不僅要負責安全車輪、車門等簡單操作，甚至能夠完成更加復雜的安裝任務。
3.2計算機輔助技術
計算機技術在當今諸多行業中得到了廣泛的應用，其中在汽車裝配工作方面也得到了有效應用。從當前的發展情況上來看，計算機輔助技術對裝配過程中各個階段的設計工作都具有重要影響。CAD技術是指計算機輔助設計與制圖，通過應用計算機系統來輔助一項設計的建立、修改、分析與優化。由于近年來計算機技術的迅猛發展，汽車裝配的工具以及CAD軟件也取得了長足的進步，目前為止已經可以很好地解決虛擬汽車裝配的分析問題，絕大多數的分析計算程序都具備了的CAD接口，促使計算的結果變得圖形化，將結構設計人員從繁重的結構設計工作中解放出來。從目前的發展情況上來看，我國在CAD制圖軟件的開發能力上已經逐漸成熟，相關的設計人員能夠在借助于軟件的情況下更加高效、高質的完成虛擬裝配的設計工作。
結語
總而言之，夾具對汽車轉向節、換擋桿零件的加工工序設計來說，是起著提高生產加工效率、縮短工序實施時間作用的。由于汽車零件大多以大批量的生產方式進行加工的，這就意味著相關建設人員必須要保證其加工工序的高效性和高精度性。
汽車工作計劃6
一、建立一支團、上進、穩定而又訓練有素的銷售隊伍。公司的發展成長首先是要用銷售業績來說話的，而要實現更高的銷售目標，銷售人才是關鍵。也許有人認為，現在汽車行業很火暴，顧客主動找上門來，所以銷售人員也只是走過場，因此對銷售人員的素質沒有太多要求。我要說這其實是個錯誤而危險的觀點，我們應該站在高處看問題。現在市場競爭其實日益激烈，回望20xx及20xx上半年汽車市場一直不是很景氣，消費者的購買行為漸趨理智，只有一流的銷售人員才能準確有效將品牌價值、先進技術、品質服務甚至品牌的增值行為等傳遞給消費者，東風風行做為一個國內老字號品牌，它成熟的科技、高標準的品質、可靠的服務。這其中的東西絕不是一個普通人能表達出去的。所以我工作中的第一重點就是要建立一支既有凝聚力，又有殺傷力的銷售團隊，做成泰安汽車行業服務第一的團隊。
1、人員的挑選我相信貴公司不乏一流的銷售人才。但是優勝劣汰，好的人才有更高的標準來衡量。我認為專業銷售人才必備的五個基本素質缺一不可，那就是：正確的態度、專業的知識、銷售技巧、自我約、履行職務。
2、人員的培訓。在這個信息社會，只有不斷地用知識武裝自己，才能在社會上立于不敗之地。我們的銷售人員就要不斷地吸取新的知識，掌握更多的信息。我們要制訂好計劃，定期進行專業培訓。銷售禮儀、產品知識、銷售技巧、標準銷售流程都是銷售人員的必修課。在培訓的方法上主要注意培訓內容的系統性與連貫性，打造汽車銷售的正規軍。
3、建立激勵機制，增加銷售人員的動力。具體操作例如將底薪+提成分解為底薪+提成+獎金，銷售人員劃分明確的級別(具體細節詳細匯報)，這樣做能促進員工積極性，提高工作效率，實現公司與員工的雙贏。
二、規范展廳管理：
1、推行展廳5S管理(整理，整頓，清掃，清潔，修養)，打造規范化現代化展廳(具體細節制定計劃)
2、人員規范要有詳細周密的展廳值班計劃分工明確，責任明確，逐漸養成良好習慣。
三、加大對風行品牌的宣傳力度，提高品牌影響力，限度發揮品牌效應的作用，用品牌推動銷售。我有選擇地調查了數人，其中有風行車主，也有待購車族，有熟悉汽車品牌的人，也有車盲。果大家對風行這個品牌都沒有過多的了解。確實，本人對風行的深入了解也是近段時間的事，大家都知道，品牌在產品的宣傳中簡單而集中，效果明顯、印象深刻，有利于消費者熟悉產品，激發購買*，所以，我們日常一定要加強對風行品牌的宣傳：
1、店面宣傳。包括店面里醒目的店招及平面宣傳、銷售人員與顧客面對面的口頭宣傳、印發廣告資料、品牌店面標志的小禮品等等。
2、戶外廣告宣傳。建議在高速公路連接段或汽車城等位置至少有一個大型的、有震憾效果的東風風行的.廣告。
3、汽車展銷。包括每年泰安的重點車展，以及各鄉鎮縣城巡展。風行一直是一個面向普通消費人群，定位于大眾化的品牌，我們要讓它更加深入人心。
(考慮到我們的市場定位及成本投入，廣宣一定要節約成本花最小的成本起到最有效的效果不一定靠報紙，DM宣傳，可充分利用店內現有資源進行有效的宣傳)
4、讓公司每位員工全員參與宣傳，宣傳店面及品牌，有意識的隨時隨地宣傳，全員宣傳，全員銷售。
四、市場調查、分析與預測
1、知己知彼，百戰不貽。我們應對市場上我們每個車型的主要競品做調查與分析。具體包括品牌、參數、價格、特點等，掌握這些對于我們有很大的幫助。(對競品信息本人還有待詳細了解)
2、本公司產品的賣點，消費群體及精準的市場定位。
3、對周邊城市特別是同行4S店的價格、政策也應及時了解。
4、開發二級市場，充分發揮各個縣城汽貿的作用，前期盡量讓利于二級經銷商，提高公司整體銷量(具體細節制定詳細計劃)
五、完成銷售目標。根據公司下達的銷售任務，要做一個具體的布置。在時間與人員的安排都要落到實處。個人的力量是有限的，團隊的力量是無窮盡的，代好團隊就是提高銷量，作為部門經理，要想作好本職工作，首先必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認為，只有認真執行公司章程，服從公司領導，才能排除一切干擾，戰勝一切困難，干好管理工作。在工作中，我堅決貫徹執行公司領導的各項指示、規定。時刻不放松學習，始終使自己的思想跟得上公司的發展。
一、工作目標
20xx年我個人計劃回款100萬元以上，保持增長345.9%，預計第一季度完成15萬元回款，第二季度25萬元回款，第三季度回款30萬元，第四季度30萬元，南京市內終端用戶預計擴增至150家，分銷商增到70家。
二、工作措施：
1.對經銷商的管理
定期檢查核實經銷高的產品庫存，配合公司發貨時間及物流工作，確保經銷商的庫存在短期內消化，不出現積壓產品及斷貨現象，同時協調好各分銷商的渠道，有銷售網絡重疊現象的，避免引起產品價格戰。
2.解決產品沖貨、竄貨問題
實行獎罰分明制度管理體系，解決因產品價格大幅度波動造成的市場威脅，查找沖貨根源，經核實無誤后取消違規經銷商的產品促銷資格，時間為1年。相反，提供有效信息并持有憑證的銷售商，公司給予相應的促銷補貼政策。
3.銷售渠道下沉
進一步將產品深度分銷，由原來的批發市場深入至農貿市場，在終端的走訪中，針對信息的收集，尋找對產品需求量大的消費群。目前，濃縮果汁產品的需求量集中在咖啡館、茶館，我們還需要在產品質量和價格上尋找相應的切入點。
三、目標市場：
我將對揚州、泰州、鹽城、淮安、鎮江、連云港、蕪湖、馬鞍山、安慶、淮南、淮北等蘇中、蘇北、及安徽局部市場進行開發，搜羅并設立特約經銷商，享有與南京經銷商同樣的經銷政策，實行自然銷售，特殊區域可視情況而定，是否增派銷售人員。
(一)重點促銷產品：
雞汁和果汁在20xx年將被重點推廣，兩個產品的消化周期短，但在市場競爭方面優勢不明顯，準備將相應消化周期長的壽司醋、芥末油，辣椒油等停止促銷，從而補貼雞汁和果汁產品的促銷，能起到重點產品的增量效果。
(二)銷售隊伍人力資源管理：
1.人員定崗
南京辦固定人數5人，終端4人，流通1人，準備從終端調派1人兼跑流通市場，而原負責流通的人員兼跑省內周邊城市，開拓空白市場。
2.人員體系內部協調運作
每日晨會進行前日的工作匯報，端人員將負責的區域業務工作表格化，流通人員將市場信息和競品動態提供給終端人員，終端方面的供求信息和網絡資料由流通人員安排解決，大家交換意見，進行信息溝通，為銷售做好全方位的工作。
3.關鍵崗位定義，技能及能力要求
終端人員銷售對象為市內酒店，賓館、咖啡茶館等，面對直接消費者進行服務，要求在談判技巧和國語標準化的程度上有所提高，要有實際的終端業務開發率，流通人員銷售目標是為產品打開分銷渠道，通過分銷過程，最終到達消費者，流通人員要具備清醒的思維，長遠的戰略眼光，善于溝通、分析、認真看待問題的啟發性和套路背后的邏輯性，打開每一個產品流通的環節，確保產品順利分銷。
4.培訓
給予全體辦事處人員進行定期的培訓，在銷售技巧及談判過程上進行實戰的演習。
一、市場分析
隨著轎車的日益普及化，永州市汽車市場逐漸發展成熟，競爭日益激烈，機遇與考驗并存。20xx年，銷售工作仍是我們公司的工作重點，秒面對先期投入，正視現有市場，作為汽車銷售公司銷售經理，我創業激情高漲，信心直倍，又深感責任重大
著眼公司當前，兼顧未來發展，必須緊隨永州申湘汽車銷售服務有限公司的步驟，在永州申湘公司的領導下，在往后的銷售公司中我堅持做到：突出重點微服公司經營的品牌的現有市場，把握時機開發潛在客戶，注重銷售人員培養，銷售細節，強化優質服務，穩固和提高市場占有率，積極爭取圓滿完成銷售任務。
二、銷量目標
以目前公司年月銷售輛汽車，銷售額萬元，盈利萬元;其中20xx年1月-12月銷售具體目標：臺。
其中：
三、資金使用
公司目前總投入資金萬及其：
公司籌建，服務站，廣告：萬
周轉資金：萬，公司展車與流動和保證金。
資金來源：%約萬元通過銀*產抵押貸款，%約萬元自有資金，%。約萬朋友借款。
近期公司將萬元跟隨永州申湘公司所有汽車品牌的銷售與售后的投入。
四、公司團隊
總經理一名(兼銷售經理)劉瑞喜，財務會記名，出納名，展廳經理一名何燕芳，銷售顧問名，服務站售后經理名，售后客服接待名，維修部人，裝潢部名。
五、合理劃分市場，提升工作效率
增加了跑市場的力度，對一些老客戶加以鞏固，推進對新客戶、大單子的把握和跟蹤力度。對應收賬款，及時進行督促和控制。發現問題及時解決，工作效率也會有所提高。銷售人員現局限于老客戶的維護上，對新客戶的開發力度不足，20xx年除了穩定老客戶，還要出臺措施加強新客戶的開發，合理的利用出差時間。
六、明確管理層級、流程
高層領導確實具有更大的決策權。但是我認為設立中層領導的目的在于：為公司創造效益;在業務過程當中幫公司解決問題;在職能范圍內分解、承擔責任。明確各崗位職責，除了明確銷售人員的職責外。重要的是一個部門領導的職能，到底有多少事情、什么事情是銷售經理有權利決定的。形成嚴格的金字塔管理模式。當組織不斷壯大之后，人的精力和能力是很難再直接適應不斷膨脹的管理層面。中間的管理流程直接影響著管理的結果。扁平式管理也只適合于小組織。
七、實施措施
1、首先將售后服務站各方面硬件設施投入和服務、技術人員的各方面提升。
2、客戶回訪，道縣市場上流通的相似品牌有七八種之多，與我們公司品牌相當的有三四種，競爭越來越激烈，已構成市場威脅，為穩定和開展市場，必須加強與老客戶的交流，維護好客戶與公司之間的關系，加強與客戶信息交流，增進感情。
3、月公司網站做好，通過網絡信息發布銷售信息。
4、公司仍然以賣產品不如賣服務在下一步工作中，我們要增強責任感，不斷強化優質服務。
5、車貸仍是我們公司的銷售重點，我們要以誠信為主，將車貸的后期工作與服務要完善與跟蹤。
6、準確完成月度統計，財務對帳，客戶與車型信息。
7、定期送員工到永守申湘公司培訓學習，增強公司整體的綜合業務能力，學習掌握產品技術知識，更好的應用于工作中。
汽車工作計劃7
一、指導思想
20xx年春，我校將繼續堅持以新的課程理念為指導，以提高課堂教學效率為重點，以教學教研為支撐，立足各校實際，以解決在課程實施中所面對的各種具體問題為對象，以提升教師專業成長和業務水平為目標，以促進學生主動健康全面的發展為宗旨，推動我片各校課程改革目標的全面落實。為了更好地落實涼州區教育局初中教學工作會議精神，推進我片初中教育整體發展，均衡發展，根據抓教研促教學，抓教研上水平的內在要求，我片教研工作以新課程為導向，以科研為先導，搭建相互交流、相互學習、相互合作、相互提高的平臺，不斷提高我片教研管理水平和教研質量，引導教師緊緊圍繞課程改革，深入開展教學研究活動，追求課堂效益的最大化，全面提升我片初中教育教學質量，為我區初中教學作出應有貢獻。
二、工作目標
通過教研活動的開展，不斷提高教師專業水平，實現教育觀念和教學行為的轉變，解決教師在教學中遇到的問題和困惑，使教師提升駕馭課堂能力和實施新課程的本領，力爭我片教研工作有特色、有實效，教學工作上層次、升臺階。
三、工作重點與措施
加強對新課標下課堂教學改革的研究，強化提高教學質量的探索研究，不斷推動我片教學質量的持續提高，扎扎實實抓好教學的管理工作的研究，通過召開教學研討會，組織片內視導，提高我片各校的教學管理水平。
工作重點：
1、加強各校之間的交流與合作
教研組研究制定教研活動計劃方案并定期檢查指導各校教研工作。各校中心教研組和年級(學科)教研組結合學科實際制訂好學科教研專題，各學科積極開展專題教學研究活動
2、通過開展各種活動，轉變教師觀念。
（1）構建新的業務培訓模式,繼續推進“名師工程”。每個學科選出2-3名教育教學理念新、業務能力強、綜合素質過硬的教師作為學科帶頭人，讓他們發揮骨干教師的示范引領作用,讓他們經常給教師們上示范課、觀摩課,起到名師引路示范的作用,推動觀念的轉變，促進學校骨干教師的成長。
（2）深入鉆研教材、教法，備好課，廣泛開展“聽評課”活動。通過派教師外出聽課，組織教師深入課堂聽課等方式，充分借鑒各種先進教學方法，“拿來”與創新并舉，不斷推進教學改革，提高課程的實施水平。改變課程過于注重知識傳授的傾向，強調形成積極主動的學習態度，使獲得知識與技能的過程成為學習和形成正確價值觀的過程。改變學生的學習方式，
確立學生在課堂中的主體地位，建立學生自主、探索、發現、研究以及合作學習的機制。在師生平等互動中確立教師的.主導地位和學生的主體作用，從而促進師生共同發展，努力探索一條與新課程實施相適應的課堂教學新路子，促進教學方式改革。各校年級組在組長的帶領下，根據新課標的要求，隨時就教材和教法進行教研（不僅統一授課內容，更重要的是找出解決疑難重點的有效方法），同時，采取教導處集體安排（每周各科有兩節集體教研的時間）和學校領導聽課、教師個人隨機聽課三種途徑來督促教師上好每一堂課，教齡不滿三年的教師每周聽課不少于2節；每學期進行校內優質課評選活動一次。
嚴格評課要求。評課時，要求所有聽課的老師必須談出自己的看法，從根本上提高聽課、評課效果，取長補短，共同發展。
（3）實行定期交流“課改所得”制度。教師要經常反思自己的教學行為，通過自我反思，形成反思習慣，倡導對教學進行課前、課中、課后的全程反思，同時及時寫下教學隨筆、教學案例及教育故事，分析課改中的成敗得失，對成功和教訓進行理性思考。各校內部，隨時交流。片內各校之間除網上經常交流外，每學期集體組織交流1次，在公正、公平進行評價的同時，解決課堂教學中遇到的實際問題。
3、改革評價制度，促進師生發展。
建立促進教師不斷提高的評價體系。強調教師對自己教學方式的分析與反思，建立以教師自評為主，校長、教師、學生、家長共同參與的評價制度，使教師從多種渠道獲得信息，不斷提高教學水平。本學期我們還將繼續對骨干教師與普通教師分層管理，提出明確的要求，同時，使用學生課堂反饋表，教學反思質量，學生的激勵性評價質量等項目，加強對教師的考評，進一步完善教師評價制度。
新課程要求對學生的評價要體現“三個維度”課程目標，為學生的終身學習與發展服務。我們將繼續鼓勵教師要不斷研究和探索新課程考試的內容與方法、形式與策略，改革單一的考試評價模式，注重學生自我評價、過程性評價和發展性評價，既可采用書面考試、口頭表達、實踐操作等方式，也可用課堂觀察、課后訪談。可以繼續嘗試采用成長記錄袋，家長聯系卡，鼓勵教師嘗試采用學科成長記錄袋。“成長即成果”，通過學生自評、家長評、教師評等定性評價和考試這樣的定量評價相結合的方法定時評價學生，從而全面促進學生的成長。
4、為教師綜合素質的提高，創設展示的平臺。
加強專業引領，提升教師綜合素質。各校以校長、學科帶頭人、骨干教師、教學能手等專業帶頭人為龍頭，積極組織聽課和評課活動。做到聽評結合，節節提高。并就教育教學實踐中所積累的先進經驗或新的教學思想進行專題講座；通過“請進來，走出去”教研活動，有計劃、有步驟地邀請教科研中心的領導、外校先進教師來校作專題講座或示范教學，不斷開闊教師眼界；有重點、有層次地組織教師外出參加培訓或聽課研討，回校后傳經送寶，提高學習的效益。通過上網學習，到閱覽室學習等多種方式等途徑，贏得專業指導。
扎實做好“五個一”活動。即有一本學習培訓專用筆記本，作好培訓學習筆記；有每一節課的全程反思，做好經驗積累；有一本案例集，每周一個課改案例；有一堂優質課，每學期一節校公開課；有一篇有價值的論文，每月提一個有關教育教學問題并組織研討。學校領導帶頭，及時發現課改進程中好的做法給以肯定、總結好的做法予以推廣、搞好教師的服務工作。并
加強校際之間的交流，取長補短，共同發展。
具體措施
（1）加強領導、落實措施，形成“我為人人，人人為我”齊抓共研的新局面。片中心教研組負責人要實行月碰頭會制。
（2）加強“科研促教，科研興校”領導組成員的職能作用，做到校長親自抓，分管領導具體抓，形成“層級負責制”。各學校要相應地制定出本校教科研制度和具體實施辦法，并匯編成冊供片內交流使用。
（3）加強教研理論學習，更新教育科研理念，增強教育科研質量意識，片中心教研組每學年教研理論學習不少于兩次，校中心教研組每學期教研理論學習不少于兩次，年級組或教研組每學期教研理論學習不少于4次，并做好記錄和資料收集
汽車工作計劃8
在繁忙的工作中，不知不覺的又迎來了新的一年，回顧自己走過的這一年，真的是收獲頗多，感慨萬千，意猶未盡！
XX年是我跨入汽車銷售的第一年，也是我人生發生重大轉變的一年。XX年初，我做出了一個人生中最重要的決定，放棄了自己所學的專業和穩定的工作，選擇了汽車銷售的工作。當時正值全球金融危機，各大企業都在減薪，甚至是裁員之時，我不顧朋友和家人的反對，毅然選擇了辭職。其實改行之意，早在全球金融危機爆發之前就有了。大學畢業后的三年間，一直從事技術相關的職業，由于工作的性質和自己的興趣始終不合拍，所以在平時工作中缺乏積極性，每天都是被動的工作。我明白繼續這樣下去，對公司和自己都不公平，所以我選擇了離開。我要選擇一份自己喜歡的工作，讓我充滿激情投入的職業。因為從小就喜歡汽車，喜歡與人打交道，再加上汽車與自己所學的專業有那么一點接近，汽車銷售顧問的工作是再合適不過的了，但這也僅僅是自己的想象罷了。最終在朋友的推薦和自己的努力之下，非常有幸的進入了申蓉大眾，從此踏上了我的圓夢之旅！
記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆充滿激情的心來到這里的，感謝領導給我這個機會，讓我實現了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任！”到今天，我可以說兌現了當初的諾言。從XX年03月14日到現在，我越來越發現自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰。特別是在受到客戶認可或取得一定成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，非常有成就感。在此之前的工作中，我從來沒有像做現在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感。現在的工作，無論忙與累，無論有什么挑戰和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的！我沒有隨波逐流，人云亦云；我沒有搖擺不定，變來變去；我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經的想象變成了現實！
說了那么多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。在前半年里以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的了解和適應了汽車行業，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業的門面，企業的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上，更要加強自己的專業知識和專業技能。此外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經上海大眾認證的銷售顧問。
在車市火爆的20xx年，上海大眾以72。9萬臺的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000臺的成績取得全國銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲！從XX年05月至今，我銷售了近一百臺新車，基本上完成了全年的任務指標，特別是在XX年11月完成了單月銷售20臺的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度，基本上沒有出現過較大的問題，得分也一直處于團隊前列。總結我成功的原因，其實就一個字，“愛”！我愛我的職業，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客戶。我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦；我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業產品；我用樂觀積極的心態，去面對每一次挑戰和考驗；我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防御。
當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。
1，在自己簽的第一個訂單中，將客戶所定車型的配置報錯，導致客戶在完成上戶手續之后要求退車。
2，在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發生擦掛，導致客戶受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。
總的來說這兩次重大的`失誤，還是自己業務知識和業務技能欠缺的原因。為此給領導和公司帶來麻煩和損失，深表歉意；也感謝領導和公司在此期間的幫助和寬容。通過總結這兩次慘痛的經驗教訓，讓我認識到在今后的工作中的各個環節都應該做到細致，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。
20xx年中，我的計劃主要在兩個方面。在細節方面，提高工作效率。其中主要包括了每日工作安排，時間規劃，團隊協作等。在XX年中，此方面做的較為薄弱，盡管自己的工作熱情很高，愿意為之犧牲自己的時間，但畢竟這樣會影響自己的身體狀況和工作狀態。總之，在新的一年中應該將事倍功半轉變為事半功倍。在職業規劃上，成為一名優秀的銷售顧問，漸漸向管理方面靠近。還記得在復試的時候，老總問我兩年后的職業規劃是什么的時候，我毫不猶豫的說，“銷售經理”！現在想起來確實蠻激進的，要做一名合格的管理者比做一名優秀的銷售顧問難的多了，需要具備的能力也更多。雖然前進的道路崎嶇不平，但我相信光明永遠在前方，我會繼續堅持一步步走下去的！
汽車工作計劃9
一、指導思想
本學期突顯我校汽車維修專業的教學特色，強化“理實一體化教育”模式，以“就業為宗旨，培養實用型的專業人才”為辦學宗旨，以提高教學質量為核心，加強教學常規管理工作，努力提高教師的教學能力。我校不斷提高學生對汽修專業的學習興趣，幫助學生明確汽修專業的就業優勢，強化“工學結合，校企合作，頂崗實習”的教學模式，切實提高學生的操作能力，推進學校的職業教育課程改革。
二、工作要點
1、抓好教學常規管理工作，提高教學質量和辦學效益。
本學期汽車專業教研組成員有：徐釗、吳佳瑾、陳松、鄭晨、蔣慶新、吳俊、周建。
（1）為促進學校教師互相學習和交流，借鑒經驗，教研組長組織多聽課多議課。
（2）開展圍繞教學規范的學習、研討教研活動，活動有計劃有主題并做好記錄。
（3）組織本組教師參加聽課，聽課要有針對性，每學期聽課不少于15節。做好聽課和聽課后的簡評，教研組長做好記錄。
（4）專業教研組組內于學期中組織一次優秀教案評比工作。
（5）本學期教研活動初步安排：
月份
主要工作
九月份
1、開學準備安排、暑期培訓
2、迎接區教科體局開學工作檢查
3、實訓設備核驗
4、1+X教師培訓
5、準備參加贛州市技能競賽
十月份
1、成考、學測復習工作
2、各年級10月份隨堂考核
3、贛州市技能競賽結果分析
4、19級、20級學情調研
十一月份
1、準備我校汽車技能競賽
2、各年級11月份隨堂考核
3、19級、20級期中考試
十二月份
1、安排19級實訓工作
2、學習信息化教學設計
3、各年級11月份隨堂考核
4、開展我校汽車技能及賽
一月份
1、準備期末考試
2、期末資料匯總
3、期末工作總結
4、做好教師年度考核工作
5、迎接教科體局年度總結
說明：如有需要，具體工作開展根據實際情況做適當調整。
2、以學生為本，注重學生實踐能力的培養，提高學生的專業技能的實際操作能力。
（1）組織專業課教師學習新的教學理念。各學科課堂教學中體現以教師為主導，學生為主體的教學理念。研討如何在課堂教學中實現學生“自主合作式”的教學模式，充分發揮學生的主動性、積極性和創造性。
（2）不斷完善理實一體化的教學模式，在上學期推行的模式下，在課堂上推行“案例”教學的方式。培養學生綜合運用知識的能力。
在教學過程中，應盡量采用項目教學法，同時在實習車間建立理實一體化教室使學生可以學中做、做中學、邊做邊學。本學期對考核方式進行改革，采取理論和實踐兩部分考核。實訓考核采用多種方法。如技能鑒定、模擬測試、口頭與書面問答、直接觀察、考察原有學習證據等。通過實訓考核促進學生的全面發展，解決學生實踐操作的能力，讓學生具備—定的可持續發展能力。
（3）堅持以賽促教，以賽促學。認真組織學生參加校內汽車專業技能競賽和技能抽查。
（4）深入推行“工學結合，校企合作，頂崗實習”的教學模式。一方面加強學校與企業的合作，另一方面在教學過程中強化“學中做，做中學”的教學思想，提高學生運用知識和技術解決問題的能力，在實習過程中根據學生的`個性特長安排不同崗位進行頂崗實習,逐步提高學生的技能運用能力、市場適應能力和綜合素質。
新的學期代表新的希望和新的生機，相信在校領導的正確領導下，在全校師生的共同努力下，我校專業教育會有質的飛躍。
汽車工作計劃10
一、加強組織領導。公司成立以總經理××為組長，其他副總為副組長，各二級單位（部門）主要負責人為成員的春運運輸領導小組，各二級單位結合實際也成立相應的領導小組，確保節日運輸安全、優質。
二、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節前要專門召開一項駕駛員會議，交待安全注意事項，并要求他們從近期發生的幾起重特大中汲取教訓，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當的措施，盡量避免和減少的發生。同時對參加節日運輸的駕駛員逐一進行違章記分比對，對記滿12分的駕駛員，一律不得從事節日運輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節日運輸。
三、加強對營運車輛的技術管理。公司要求凡參加節日運輸的`車輛，必須進行車輛安全檢測，不合格的不予參加節日運輸。同時要求各營運車輛必須配備有效的消防器材、應急錘等，不得私設小板凳或加座。
四、加強對客運站的源頭管理。嚴格按照《汽車客運站安全生產規范》，健全并落實安全生產管理制度，規范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站；超網載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經簽字審核不出站。
五、開展安全生產大檢查，及時發現消除安全隱患。節前公司將組織人員對全公司的安全生產情況進行全面檢查，及時發現消除安全隱患。
六、充分利用現有的監控設備和g定位裝置，全程監控進出站的人員、車輛。落實專人負責gps定位監控值班，發現違章行為及時提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運行。
七、簽訂節日運輸安全責任狀，落實安全責任。總公司與各二級單位簽訂責任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責任狀、落實安全責任。
八、加強安全宣傳教育，營造節日安全運輸氛圍。汽車客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強安全生產宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運輸參與者安全意識和自我保護意識。
××汽車運輸有限公司
汽車工作計劃11
機加工方面:
以公司各主要生產部門為主,積極做到全額、高效率完成各生產部門施工單加工任務。
維修方面:
制定詳細的維修計劃,貫徹以預防為主的方針,根據公司的生產性質，設備特點及設備在生產中所起的作用,選擇適當的維修方式。采取日常檢查、定期檢查、狀態監測和診斷等各種手斷,切實掌握設備的技術狀態,加強修理的計劃性,充分做好修前的技術及生產準備工作。修理中,積極采用合理的修理工藝,以保證修理質量、縮短停歇時間和降低修理費用。同時,結合修理進行必要的改善維修,提高設備的可靠性.維修性,充分發揮設備的最高效能。
設備管理方面:
定期對全廠各部門車間設備保養進行檢查。建立完善的設備維護保養檢查評比制度,在公司的配合下由工程部按照整齊、清潔、潤滑、安全四項要求和管好、用好、維護好設備的要求,制定具體的評分標準,定期組織檢查評比活動.檢查結果在廠里公布,并與獎罰掛勾,以推動文明生產和全員性維護保養活動的開展。
廠內各部門車間的檢查評比,以設備管理、計劃檢修、合理使用、正確潤滑、認真維護等為主要內容。
設備制造方面:
為降低操作人員勞動強度.提高生產效率,提升公司的'市場競爭
能力,結合公司生產性質實際情況,有選擇性地設計制造一些應以滿足使用要求和保證高生產率為前提,做到技術先進、經濟合理、制造方便、安全可靠、且留有發展余地的自動機械。
人員管理方面:
xxxx年xx月xx日起，工程部維修組人員編制為x人。（正副主管各x名、技工x名、生產工x名）
嚴格遵守公司各項規章制度，遵守、獎勵，違反、懲罰，最后使其養成遵守規章制度的良好行為。深化人員管理內容，提高自身職業技能，尊重人、把人放在第一位，讓員工參與解決問題，實現目標，從參與，注重人的價值。滿足人成長的要求，讓員工感受成功和成就，感受生活的意義。
各部門技術交流:
繼續同公司各部門進行技術交流合作，明確各部門的工作任務和職責范圍，提倡主動支援、主動配合的精神,為提高公司的市場競爭力添磚加瓦。
工程部維修組；EGD1947
xxxx年xxx月xx日
汽車工作計劃12
xx年，在總經理的領導下，在銷售工作方面，我堅持：重點維持現有市場，抓住機遇，開發潛在客戶，注重銷售細節，強化服務，逐步增加市場份額，并積極爭取成功完成銷售任務。
一、銷售目標：
至xx年12月31日，銷售部實現在江蘇地區的銷售任務3000萬元，銷售目標5000萬元(詳xx年的銷售時間表附后);。
二、計劃擬定：
1、xx年初擬定《xx年度銷售總體工作計劃》;
2、xx年底制訂《xx年度銷售工作總結》;
3、xx年初制定《每月銷售的.時間表》和《客戶如期訪問表》;
4、制定《月銷售統計表》和《月訪客戶統計表》;
三、客戶分類：
根據xx年銷售額度進行市場細分，將現有客戶進行劃分，分成vip客戶，一級客戶，二級客戶和其他四個主要類別的客戶，對客戶進行全面的分析。
四、各項措施的落實：
1、技術交流：
(1)今年的技術部門要針對vip客戶，開展售后服務的技術研討會;
(2)參加兩次有關的貿易展會，其中包括一個大型網絡聯誼座談會;
2、客戶回訪：
要鞏固和擴大市場，一定要加強與客戶的溝通，協調與客戶，用戶之間的直接關系。必須按照《客戶如期訪問表》如期如實如數地進行客戶回訪工作。
3、網絡搜索：
充分發公司網站和網絡資源優勢，通過信息檢索，及時掌握分析實現銷售信息。
4、售后協調：
目前的情況下，我公司仍然以貿易為主，貫徹“賣產品不如賣服務”的理念，在下一步工作當中，我們要增強責任感，繼續加強優化我們的銷售服務。 xx年，在總經理的領導下，在銷售工作方面，我堅持：重點維持現有市場，抓住機遇，開發潛在客戶，注重銷售細節，強化服務，逐步增加市場份額，并積極爭取成功完成銷售任務。
汽車工作計劃13
隨著1月份的結束，也意味著進入下一步的實質性工作階段，汽車銷售每月工作計劃。回顧這一個月的工作，非常感謝公司領導和各位同事的頂力支持，使我掌握相關業務知識。基于本人是第一次接觸汽車銷售行業，面臨困難和壓力較大，針對行業特點、現狀。現在特對2月分工作制定以下房產銷售工作計劃。
1、 9月份北大銷售部共實現銷售4臺，其中解放卡車2臺。江淮和悅1臺、江淮悅悅1臺。遠遠沒有完成公司制定的銷售任務。
2、 進行了多次市場走訪工作，尤其針對xx市內進行了不間斷的市場走訪工作，收到的效果良好。經過不間斷的走訪成交了江淮和悅1臺。
3、 本月實施了多次xx市內的小型車展活動，在xx廣場、xx廣場、xx美食廣場等多個地點進行了小型車展活動。特別是在xxxx的美食節車展上成交了江淮悅悅1臺。取得了明顯的效果。
4、 本月由于汽博會的舉行，公司的客戶進店數量又出現了下降，導致江淮汽車的銷量不斷下滑。不過由于延吉高速鐵路開工建設，本月的卡車咨詢數量明顯提高，但是長春等地的`一級經銷商互相爭搶客戶，價格都讓到低價，基本沒有什么利潤可言，使公司的解放銷量也遇到明顯阻力。
5、 分析銷量低迷的主要原因，我認為還是出在北大店面的形象問題上。很多客戶還是不知道我公司經營江淮汽車品牌，我們已經上報的公司外部形象的設計樣稿，希望公司領導如果覺得可行，請盡快批復。如此進行下去，時間不等人，我們會損失很多客戶的。
6、 本月公司商品車資源（江淮悅悅、瑞鷹、和悅）等資源嚴重不足，始終沒有到貨，尤其是悅悅車型，時間跨度太長。遲遲不到車，會嚴重影響銷量。另外公司的調車流程混亂，庫存控制力下降也影響著銷量。
7、 公司目前的活動太少，屈指算來，跟去年同期相比，公司本年度的車展活動、巡展活動、市內展示等等活動基本沒有，客戶來電數量又不斷下降，分解的銷售部缺乏團結和向心力，這些都是目前急需解決的問題。長此以往，勢必使公司受到損失。
汽車工作計劃14
一。規范并落實接待流程（售前售后）
1。銷售接待話術規范化。
可以避免客戶看車時每次來同一款車有不同的標準及話術，導致客戶迷茫。
2。銷售及電話接聽用語統一化。
為提高紳雅汽車銷售服務有限公司在無錫汽車市場的知名度。提高在廠方及客戶心中的形象。所以統一使用標準話術。“您好，歡迎光臨紳雅汽車”“您好，歡迎致電紳雅汽車”
3。銷售過程規范化。
在過去的工作中發現銷售顧問對于銷售的過程掌控不到位，很多登記信息過于簡單，普遍達不到廠方要求A/C的規范標準。面對月底的神秘客戶，銷售過程的規范化為重中之重。
二．制定并落實獎懲制度（售前售后）
1。沒有規矩不成方圓，一個切實可行的制度及執行力度是銷售團隊前進的標準。也讓銷售顧問了解并懂得，自身的責任及義務。明確公司的.理念。也從表達了公司的決心。規章制度的執行，需要長期的，強有力的監管，實施。只有貫徹執行才有實際的價值。
三．第一次內訓內容
1。針對廠方對公司的5—7月份的激勵政策。銷售部開會并溫習森雅汽車產品知識。學習新的激勵政策下達后，大家的面對新的
挑戰怎么面對，及達到公司于銷售顧問雙贏的目的。研究并討論提高銷量的實際操作方法。
四．規劃巡展，定展的路線及區域。
2。落實小組的巡展定展的時間及日期，及事后報告。及不定期的現場抽查。
五．落實貫徹5—7月份的促銷政策。
1。為貫徹落實5—7月份的銷售政策。我們決定使用過程管理，指標不光分配到月。還要分配到小組，分配到個人。每周討論成敗得失。每天討論完成進度。銷售進度上墻，銷售指標上墻。每天更新，大家監督。大家比較。做到公平，公正，公開。造成銷售團隊良性競爭。活躍展廳及團隊氣氛。
六．落實銜接好售前售后的配合工作。
1。銷售離不開售后的支持。售后離不開銷售的幫助。大家同為一家人，都為兄弟姐妹。怎么樣，售前，售后一條心，擰成一股繩。心往一處想，力往一處使。
汽車工作計劃15
1、銷售顧問培訓：
在銷售顧問的培訓上多花些時間，現在銷售員業務知識和談話技巧明顯不夠優秀，直接的限制到銷售部業績增長，x年的銷售顧問的培訓是重點，除按計劃每月進行一次業務培訓以外，按需要多適當增加培訓次數，特別針對不同職業客戶對車型的選擇上得多下功夫研究，這在培訓中應作重點。
2、銷售核心流程：
完整運用核心流程，給了我們一個很好管理員工的方式——按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時候我們并沒有去在意這個流程，認為那只是一種工作方法，其實深入的研究后才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來的優勢。每個銷售顧問都應按這個制度流程去做，誰沒有做好就是違反了制度，就應該有相應的處罰，而作為一個管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問。有了考核，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考核，銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。細節決定成敗，這是劉經理常教導大家的話。在x年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個流程細節做好，相信這是完成全年任務的'又一保障。
3、提高銷售市場占有率：
(1)現在萬州的幾家汽車經銷商最有影響的“百事達”“商社”對車的銷售夠成一定的威脅，在去年就有一些客戶到這兩家公司購了車。總結原因主要問題是價格因素。價格問題是我們同客戶產生矛盾的一個共同點，其他公司在銷售車是沒有優勢的，他們有的優勢是價格。再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾乎都占優勢。怎樣來提高我們的占有率，就是要把我們劣勢轉化成優勢，其實很多客戶也是想在4s店購車所以才會拿其他經銷商的價格來威脅，客戶如果來威脅，就x他心中有擔心，總結來說他們的擔心無外乎就是與整車的質量保障、有完善的售后服務、售后的索賠、售后維修的更多優惠、銷售顧問的xx(更好的使用了解車輛)、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關，這些客戶擔心的因素，也是其他經銷商沒有的，同時也將成為我們的優勢。
(2)通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習提高市場的占有率。
(3)結合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳，提高消費者的知名度和對車的認知度。
(4)當好一個稱職的展廳經理，做到銷售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。發揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。
新一年我們團隊的汽車銷售工作計劃以上三點都已列出。在工作中我會做好自己并帶領好團隊去克服種種困難，為公司的效益盡到的努力。
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